Стоять или не стоять: решайте с 2ГИС

    На днях мы сообщали о том, что добавили вагон разнообразнейшей информации в рубрики, связанные с автомобилями. На этом процесс улучшений 2ГИС, в качестве помощника автолюбителю, не закончен. В августовской версии появились ещё несколько полезных функций.



    Немного уточним. Мы не стремимся стать автонавигатором. Мы, как и прежде, эксперты по городу. Просто стараемся предоставить ту информацию, которая сделает вашу жизнь в этом самом городе чуточку комфортней.

    Рады сообщить, что теперь на наших картах (во всех версиях 2ГИС: ПК, Онлайн, мобильной, а также API 2ГИС) можно обнаружить места парковок. Пока они просто обозначены на карте специальным символом «P». Но, как говорится, лиха беда начало. Обещаем, что скоро появится информация о стоимости, времени работы и многом другом.

    Помимо этого, на всех дорогах с односторонним движением указано его направление. Эта информация поможет сориентироваться тем, кто привык строить маршруты самостоятельно.

    Больше года назад мы сообщили, что запустили сервис пробок в Новосибирске. Настало время разобраться с пробками Питера и Красноярска.



    Мы, к сожалению, не всемогущи, и убрать их не можем. Но объехать — поможем. В мобильном 2ГИС (кроме WP) можно увидеть текущую обстановку на дорогах, а в 2ГИС Онлайн — еще и с прогнозом ситуации для каждого промежутка времени на этом участке дороги.



    Вместо заключения: парковки и указатели направлений вы можете увидеть в любой версии 2ГИС, а пробки — в 2ГИС Онлайн и мобильной версии для iOS и Android.

    Надеемся, что данная новость будет вдвойне приятна всем, кто использует или собирался использовать API 2ГИС. Описанные нововведения уже доступны всем партнёрам.
    2ГИС 224,13
    Карта города и справочник предприятий
    Поделиться публикацией
    Похожие публикации
    Комментарии 33
      0
      В мобильном 2ГИС (кроме WP) можно увидеть текущую обстановку на дорогах,

      А когда данный функционал появится в версии для WP?
      А также когда в WP офлайн-карты уже будут?
        +2
        Насчет пробок в WP пока сказать ничего не можем. Но зато в скором обновлении будут кое-какие подвижки в сторону офлайна. Не полноценный офлайн, но хоть что-то.
          0
          А почему это именно так?
            +2
            Об основных причинах мы писали тут.
        +5
        Как мне нравится то, что вы делаете! Спасибо.
        Пользуюсь мобильной версией Android.
        Скажите пожалуйста планируются ли сервисы «пробки» и «парковка» в городах соседних братских стран, в частности в Алмате? Если планируется, то когда?
          0
          Тут вопрос лишь в наличии данных — технически всё готово. Если мы найдем поставщика информации о ситуации на улицах — пробки вполне могут появиться. То же самое касается и парковок — пока информация не собрана, но вполне вероятно, что это изменится.
          +1
          По поводу парковок — открываю обычно street view «любого» картографического сервиса и смотрю что там с парковкой. Аналогично смотрю разметку на дорогах, ищу где можно развернутся и.т.п.
            0
            Когда «пробки» ожидаются в Екатеринбурге?
              +9
              Ежедневно в часы пик. А если серьезно — пока неизвестно.
                +1
                Екат в самых ближайших планах, по нему идет активная работа.
                0
                А нативная версия под Линукс есть вообще в планах или только под Wine?
                  0
                  Присоединяюсь к вопросу про Linux и дополню его вопросом, а под Mac OS X планируется выпускать 2ГИС?
                    +1
                    Эти два вопроса нам задают в каждом посте на Хабре и каждый раз ответ утвердительный. ;)
                      0
                      А когда? :)
                        0
                        Работы еще очень много. Но продукт есть, и он работает! :) Ближе к релизу обязательно напишем.
                  +2
                  Мы не стремимся стать автонавигатором.
                  А почему? По сути осталось сделать только ведение по маршруту (желательно с голосовыми подсказками) — и получился бы отличный навигатор.
                    0
                    Для отличного навигатора этого всё же не совсем достаточно — нужно также знать, где какие знаки и светофоры. В этом вопросе мы пока не эксперты. Но не исключено, что в будущем это всё появится.
                      +3
                      Знаки и светофоры — ну понятное дело, что там огромный объём работы, так как объём данных чудовищный, но это можно постепенно делать и без этого проживём как-то пока, как и без голоса.
                      На самом деле то что есть уже очень хорошо, не буду на сей раз традиционно бухтеть. Для начала очень ждём ведение по маршруту и возможность строить маршрут автоматически, полуавтоматически и вручную по точкам — этого уже будет для начала достаточно для использования мобильной версии как навигатора.

                      И да, чуть не забыл: поднимаем в твиттере #2gisNavigator!
                        +1
                        «Без этого» навигация есть и сейчас — маршрут проезда на автомобиле создается с подсказками, куда и где повернуть, что, вкупе с отслеживанием местоположения пользователя, позволяет использовать 2ГИС как навигатор. :)
                          0
                          Да, конечно, и это очень круто! Только пока автоматические маршруты не всегда оптимальны, а их не поправить, да и через несколько точек не провести просто ручками. Вот это было бы — было бы ещё круче)
                          Ну и конечно наверно уже стоит подумать о выделении ресурсов на работу с навигационным функционалом. Заметьте, я очень мягко это описываю, ничего не требую, но мне кажется уже пора потихоньку начинать готовить сани/лыжи. :-D
                    0
                    Мы не стремимся стать автонавигатором.

                    А что так? Мне кажется у нас не так много качественных навигаторов со своими картами. Может передумаете :) и сделаете навигатор? В конце концов конкуренция только улучшает качество продукта.
                      0
                      Может и передумаем. Но пока приоритеты другие. :)
                        0
                        Всё больше комментов именно про навигатор, нужно чтобы были все про него? ;-)
                          +3
                          Лучше хорошая картографическая база, чем посредственная база и посредственный навигатор, как это получается у конкурентов, которые гонятся за максимально широким проникновением на рынок.
                            0
                            Так картографическая база уже есть и она активно развивается, как и информационно-справочный функционал, логично потихоньку начать копать в сторону навигации, тем более что робкие первые шаги уже сделаны.
                            Посмотрите сами — с каждым новым постом 2ГИСа количество жаждущих навигационного функционала в комментариях всё больше и больше. ;-)
                              +3
                              Я не работаю в 2GIS, но из общих соображений могу сказать вот что.
                              Разработка качественного навигационного приложения — это крупная самостоятельная задача, которая требует как дополнительных данных (потому что прокладка маршрута из пункта А в пункт Б — это существенно проще, чем настоящее ведение по маршруту, как минимум) так и подвергает эти данные постоянной проверке со стороны пользователей.
                              В итоге, взявшись за разработку навигатора (абстрактного, не говоря о конкретной платформе), компания будет вынуждена:
                              — добавить в базу еще один класс данных
                              — сделать цикл обновления данных более интенсивным
                              — обрабатывать больше новой пользовательской обратной связи
                              — держать дополнительный штат разработчиков, тестеров и поддержки.
                              Нельзя сказать, что подобное резкое расширение точно не сказалось бы на качестве уже имеющегося функционала и данных (бюджет не резиновый, способности административного персонала — тоже).
                              Так что вопрос оправданности риска потерять репутацию по причине перераспределения усилий — открытый.
                              Какая ерунда получается часто у конкурентов — все видели, так что решение оставаться в своей надежной нише — вполне логичное.
                                0
                                Я тоже не работаю в 2ГИС, и тоже руководствуюсь лишь общими соображениями и моими наблюдениями за жизнью и действиями компании со стороны. Что я могу вам ответить с учётом этого:
                                — 2ГИС довольно крупная компания и ей не впервой браться за смежные с основной сферой применения флагманского продукта области;
                                — 2ГИС не бедная компания, существующие способы извлечения выгоды из уже действующих проектов позволяют ей экспериментировать, искать новые сферы применения, расти и развиваться;
                                — 2ГИС уже далеко не юная и достаточно опытная компания чтобы уметь решать поставленные перед собой задачи и находить нужные для этого ресурсы;
                                — 2ГИС неторопливая компания, всё новое появляется в виде отдельных веток, версий, отдельных проектов и даже продуктов и довольно долго тщательно проходит обкатку, прежде чем широкий круг пользователей получит возможность оценить результаты усилий;
                                — в конце концов 2ГИС коммерческая организация, которая всегда сумеет найти свою выгоду от собственной деятельности и наверняка найдёт таковую входя на рынок навигаторов, тем более, что путей монетизации у такого проекта столько, что фантазии есть где разгуляться.
                                Сейчас автомобильная (как и многая другая) электроника развивается семимильными шагами, потому появление Android/Windows/iOS/*nix/СвойВариант в каждом автомобиле — вопрос времени и времени более чем обозримого. Практически уверен, что уже через 5—7 лет компьютеры прочно обоснуются в автомобилях в самом широком охвате последних. Автонавигация — одно из очевидных и пожалуй самых востребованных применений компьютеров в машинах, этот рынок ждёт просто гиганский скачок по сравнению с текущим моментом. Всё что я хотел сказать, обращаясь к 2ГИС, это что пора хорошо подумать о приоритетах и возможно всё же посчитать рациональным занять место на этом поезде, который ещё только собирает вагоны в состав.
                        0
                        Да он и так отличное работает. Нарисовал маршрут и едешь, иногда поглядывая на карту. За положением тоже следит. Не хватает только голоса и жесткой привязки к треку?
                        –1
                        Давно интересует вопрос: планируется ли выпуск 2ГИС под OS X?
                        +1
                        Ура!!! Спасибо вам огромное. Очень часто я вспоминаю о том, как не хватает указания односторонок в 2Гис. И вот, наконец, это произошло. Я счастлив! :))

                        Знаки тоже очень приятны и парковки. Именно такие мелочи и делают ваш продукт невероятно классным!

                        Еще, кроме пробок, традиционно постараюсь предложить еще одну полезную фичу — выделение нескольких точек на карте в виде здания или иной фишечки. Чтобы можно было выделить несколько мест, а потом оценить общую картину куда нужно заехать/зайти. Можно даже порядок добавить. Короче как у Яндекс.Карт это сделано можно прямо.
                          0
                          Нашел странный глюк в версии PC, которого раньше вроде не наблюдал. Если попытаться выделить адрес в поле поиска Где, а затем провести мышку чуть дальше на кнопку Каталог и отпустить, то последняя активируется. Вообще, попробовал с пустого места мышку перетащить и отпустить на кнопке Каталог и тоже сработало.

                          Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                          Самое читаемое