Comments 89
Почему нельзя в комплекте 2 кабеля положить — угловой и прямой?
Вот только появилась информация, для Split в комплект уже включили угловой кабель, поправлю в тексте.
Я вот немного не понял.
Регистратор вставляется в прикуриватель и при выключенном зажигании питается от аккумулятора автомобильного. 0.5А он кушает (хотя в это время wifi например не нужен) постоянно?..
Регистратор вставляется в прикуриватель и при выключенном зажигании питается от аккумулятора автомобильного. 0.5А он кушает (хотя в это время wifi например не нужен) постоянно?..
При выключенном зажигании не питается, постоянно — только если напрямую от плафона запитан.
А как он определяет?
У меня в машине напряжение в прикуривате не пропадает при выключении зажигания.
И сколько времени он от ионисторов работает?
У меня в машине напряжение в прикуривате не пропадает при выключении зажигания.
И сколько времени он от ионисторов работает?
1. Скорее всего никак не определит.
2. От ионисторов вообще не работает. Там будут буквально единицы секунд, чтобы корректно дописать последний файл и выключиться.
Вам нужно либо подключать регистратор куда-то где есть напряжение только при включенном зажигании, либо, если хотите запись на парковке, через какое-нибудь устройство аля Power Magic и им подобные.
2. От ионисторов вообще не работает. Там будут буквально единицы секунд, чтобы корректно дописать последний файл и выключиться.
Вам нужно либо подключать регистратор куда-то где есть напряжение только при включенном зажигании, либо, если хотите запись на парковке, через какое-нибудь устройство аля Power Magic и им подобные.
А есть возможность WiFi включать кнопкой и что бы он выключался через 2-3 минуты.
Потребление какое с WiFi и без WiFi?
Есть режим определения движения?
Если есть, то какое потребление при контроле и при записи?
Потребление какое с WiFi и без WiFi?
Есть режим определения движения?
Если есть, то какое потребление при контроле и при записи?
Про wi-fi не подскажу вообще.
Что касается контроль/запись и вообще режима парковки: я пока не видел регистратора, в котором эти режимы бы как-либо экономили энергию. Т.е. в условном режиме парковки (когда регистратор не записывает, а ожидает движения/удара) они потребляют примерно столько же, сколько и в режиме записи. Единственное, что они экономят — место на флешке (ну и ресурс карточки).
Не знаю точно, как обстоят дела у конкретно этих двух TrendVision, но
Что касается контроль/запись и вообще режима парковки: я пока не видел регистратора, в котором эти режимы бы как-либо экономили энергию. Т.е. в условном режиме парковки (когда регистратор не записывает, а ожидает движения/удара) они потребляют примерно столько же, сколько и в режиме записи. Единственное, что они экономят — место на флешке (ну и ресурс карточки).
Не знаю точно, как обстоят дела у конкретно этих двух TrendVision, но
Вот этот малыш TrendVision Split мне нравится, то, что я искал!
Года 4 назад выбирал регистратор для скрытой установки с wifi и кроме BlackVue цилиндрической формы, больше ничего не было. Искал регистратор, где камера отделена от блока управления, но таких не было.
Справедливости ради — народ же в основной массе сложности не любит, а со split придется чуть заморочиться с установкой. Но лично мне по душе, когда производитель как бы подталкивает юзеров нормально проложить провода модели, а не бросать абы как в салоне.
С любым регистратором надо повозиться. У сплита, по сравнению с любым другим регистратором, сложности только в том что между регистратором и прикуривателем есть еще бокс с начинкой.
Сложности у него в том, что микрофон засунули в блок управления. Это какой же вредитель додумался? В итоге чтобы вся эта конструкция нормально работала — необходимо чтобы все элементы были на виду. В итоге от миниатюрности самой камеры толку вообще никакого.
А зачем вообще микрофон регистратору?
Как дополнение к картинке. Понятно что в 99.9% случаев важна только картинка, но на тот 0.1% когда важен будет звук, хотелось бы иметь и его. В конце концов, регистратор — в принципе вещь на всякий случай. Мало ли что в результате окажется важным: сигналы других автомобилей, визг тормозов, комментарии пассажиров, и может разговор с инспектором.
А чего производитель не додумался сделать экран на основном блоке? Ну и микрофон надо на камере делать
экран на основном блоке
Это вкусовщина, как ни крути. Если что — насколько я вижу по похожим моделям, был вариант сделать и с экраном.
Насчет микрофона — в идеале да, согласен с вами. С другой стороны, блок справа или слева от руля все равно будет ближе к источнику звука (имею ввиду разговор с инспектором и т.д.), чем камера под потолком.
Насчет микрофона очень спорный момент, мне кажется, что основное его предназначение запись того, что происходит в салоне, например, что бы потом можно было услышать, как водитель включает поворотник. А запись разговора с инспектором, хоть и важна, но вторична.
А экран, как раз, очень может помочь в разговоре с инспектором
А экран, как раз, очень может помочь в разговоре с инспектором
Axiom
Судя внешнему виду устройств, за владение такими штуками могут и посадить. Почти китайские для незаметного наблюдения.
Мне по вкусу такое расположение камеры
Какие преимущества у split-а перед данным регистратором? (кроме цены?)
Какие преимущества у split-а перед данным регистратором? (кроме цены?)
Навскидку, у Axiom:
1. Огромное крепление, причем ничем не оправданное с точки зрения полезности конструкции – посмотрите для примера Inspector Scirocco.
2. Нет суперконденсатора, установлен обычный аккумулятор. Неудивительно, что не указан рабочий диапазон температур – ни на сайте, ни в инструкции.
3. Нет Wi-Fi.
4. Карты до 32 Гб (Split – до 256. Да, можно сказать типа «а у меня все равно на 64 нормально работает» – и тем не менее).
5. Питание 5В, а не 8-24В.
Но сразу отмечу – вроде как Axiom настоящие разработчики, а потому реально по устройству может быть много интересных и полезных моментов, которые неочевидны из стандартных обзоров и характеристик.
1. Огромное крепление, причем ничем не оправданное с точки зрения полезности конструкции – посмотрите для примера Inspector Scirocco.
2. Нет суперконденсатора, установлен обычный аккумулятор. Неудивительно, что не указан рабочий диапазон температур – ни на сайте, ни в инструкции.
3. Нет Wi-Fi.
4. Карты до 32 Гб (Split – до 256. Да, можно сказать типа «а у меня все равно на 64 нормально работает» – и тем не менее).
5. Питание 5В, а не 8-24В.
Но сразу отмечу – вроде как Axiom настоящие разработчики, а потому реально по устройству может быть много интересных и полезных моментов, которые неочевидны из стандартных обзоров и характеристик.
Крепление не огромное. И очень удачное, в отличие от торчащих вбок USB.
Батарея у меня живёт на Севере (для сведения — вчера на улице был 1°C) два года. Но не все экземпляры работают при минусовых — сам производитель Ambarella в спецификации заявляет только плюсовые температуры. Но большинство работают, если нет — ребята меняли.
Карт памяти две (одна внутри), питание 12V.
Но у них есть свои недостатки.
Split — нужный, да. Но цена в 2 раза больше чем за регистратор от Xiaomi…
Это несопоставимые устройства, хотя бы концептуально. Xiaomi раз в пять крупнее (по высоте, с креплением), он в принципе не попадает в «класс» камер скрытой установки (типа BlackVue и иже с ним). И поэтому в идеале его нужно каждый раз снимать с крепления, чтобы не провоцировать не уважающих УК прохожих. А снимать-устанавливать быстро надоест, потому что сквозного питания через крепление нет – нужно каждый раз втыкать кабель в провод. Суперконденсатора нет – только обычный аккумулятор. Не увидел в характеристиках – не уверен, что в Yi так же как в Split есть отдельная «часовая батарейка» для сохранения даты/времени без внешнего питания.
А в чем отличие от регистраторов DDPai mini 2, кроме цены? Почти полный аналог из поднебесной.
Разные объективы и матрица, сами пилили прошивку – а насколько стабильно и как работает DDPai Mini2 неизвестно. Судя по скриншотам, разные мобильные приложения. Вместо суперконденсатора у DDD – обычный литиевый аккумулятор. Если сравнивать с первым поколением Mini – объектив, прошивка, суперконденсатор. К слову — и у Split, в Tube не уникальные корпуса, тут TV «великую тайну» не делает.
DDPai Mini HD1080P это оно? В 2 раза дешевле, и кнопочка есть… А кто-то пел о патриотизме и о самостоятельной разработке регистраторов.
Почитайте статью «Китайская копия или оригинальный продукт – ответ клеветникам: разбираемся подробно со спортивной камерой AdvoCam», там про подобные ситуации подробно написано. Посмотрите характеристики — объективы в моделях разные, у DDPai вместо суперконденсатора и работы до -20 — обычный литиевый аккумулятор и ограничение эксплуатации до -20.
По углу обзора согласен, 140 у китайца и 130 у «как-бы русского», китайцы любят преукрасить, возможно в этом причина, но утверждать что-либо нельзя, так что только подозрения. В китайце суперконденсатор стоит, а не литий (Особенности: Супер конденсаторов,). Hisilicon и Sony присутствуют в качестве процессора и матрицы. Так что большая часть начинки, если не вся — такая же. Сделайте кто-нибудь разборку со сравнением, было бы интересно.
не факт что внешнее сходство обязывает к одинаковой начинке. Дешевле взять уже готовый корпус.
http://www.mobile-review.com/articles/2016/camcorders.shtml
http://www.mobile-review.com/articles/2016/camcorders.shtml
За такие деньги тот же Мио предлагает gps со списком камер и оповещением. Ну или сяоми то же самое, только в два раза дешевле.
А есть ли у split-а «поворот экрана»? Т.е. если его подвесить не горизонтально (как показано на фотках),
а вертикально? Или надо будет поворачивать уже записанное видео, с потерей разрешения?
Как там реализация HDR? В темное время суток не портит картинку?
Что еще бывает в таком же форм-факторе, как Split? Что-то наподобие Axiom-а, может быть…
Т.е. чем меньше — тем лучше. Неважно, какого размера основной блок, главное — чтобы выносная
камера была небольшая, сохраняя при этом более-менее нормальное качество съемки.
а вертикально? Или надо будет поворачивать уже записанное видео, с потерей разрешения?
Как там реализация HDR? В темное время суток не портит картинку?
Что еще бывает в таком же форм-факторе, как Split? Что-то наподобие Axiom-а, может быть…
Т.е. чем меньше — тем лучше. Неважно, какого размера основной блок, главное — чтобы выносная
камера была небольшая, сохраняя при этом более-менее нормальное качество съемки.
А есть ли у split-а «поворот экрана»?
Только вертикальная регулировка, тут типичный «корейский» подход.
Т.е. если его подвесить не горизонтально (как показано на фотках), а вертикально?
Получится регистратор с оочень маленьким углом обзора:)
Как там реализация HDR? В темное время суток не портит картинку?
У Split нет WDR и HDR.
Что еще бывает в таком же форм-факторе, как Split? Что-то наподобие Axiom-а, может быть…
Т.е. чем меньше — тем лучше. Неважно, какого размера основной блок, главное — чтобы выносная
камера была небольшая, сохраняя при этом более-менее нормальное качество съемки.
Указывал выше — посмотрите Inspector Scirocco, есть аналог у Каркам. Но что оба из себя по стабильности работы и качеству записи представляют утверждать не буду. Камеры там поворотные, на шарнире.
А что такое скрытая установка? Камера же все равно должна «видеть», что происходит снаружи. А значит и ее снаружи будет видно. Ну может она не по середине лобовухи будет, но все же стать причиной разбитого окна может. А снять ее с крепления, я так понял из статьи, проблематично.
Скрытая — это минимизация вероятности того, что любый прохожий с полувзгляда увидит наличие камеры. Если сама камера вместе с креплением — шириной с пальчиковую батарейку и, например, в машине очень плотная зона шелкографии, Split с вероятностью 99% навскидку не смогут рассмотреть. При этом реально установить так, что в такой зоне (ну или полоске тонировки) будет 70% корпуса и крепления, а 30% — выглядывать. Объектив все равно все хорошо увидит, лично пробовал. Снять с крепления рег не получится — он есть единое целой с кронштейном, модель именно под «установил и забыл» заточена.
Я имел BlackVue DR400g, который в том же форм-факторе, и крепился 3М скотчем. Радовался скрытой установке несколько лет. Но вот на днях ночью разбили стекло и выдернули регистратор вместе со скотчем. И даже несмотря на 2 камеры наблюдения (понадобилось не более 20 секунд чтоб разбить стекло и оторвать).
Вывод сделан, регистратор со скрытой установкой хорош для машин, которые на ночь ставятся в гараж или охраняются. Иначе разбитое стекло — только дело времени (или везения).
Потому было бы хорошо делать их съемными, не взирая на форм-фактор / скрытую установку.
Вывод сделан, регистратор со скрытой установкой хорош для машин, которые на ночь ставятся в гараж или охраняются. Иначе разбитое стекло — только дело времени (или везения).
Потому было бы хорошо делать их съемными, не взирая на форм-фактор / скрытую установку.
А как насчет штатных регистраторов?
Если так вспомнить, изначально регистраторы просто вешали и оставляли посреди лобовухи.
Потом их начали ставить 'скрытно': корпуса поменьше. Адекватные бренды (в том числе часть китайцев) отказались от хрома и ярких цветов. Как результат 'на дело' уже ходят с фонариком.
Дальше пошли накладки на зеркала со всякими плюшевыми мишками/собачками на камере. Воруют уже и их.
Так называемые 'штатные' регистраторы (которые делают вид что являются креплениями зеркала), ну или вообще отдельные зеркала появились недавно. Думаю что скоро и до них дойдет.
Потом их начали ставить 'скрытно': корпуса поменьше. Адекватные бренды (в том числе часть китайцев) отказались от хрома и ярких цветов. Как результат 'на дело' уже ходят с фонариком.
Дальше пошли накладки на зеркала со всякими плюшевыми мишками/собачками на камере. Воруют уже и их.
Так называемые 'штатные' регистраторы (которые делают вид что являются креплениями зеркала), ну или вообще отдельные зеркала появились недавно. Думаю что скоро и до них дойдет.
Поддерживаю… У меня достаточно скрытно был установлен Trendvision TV-Q5NV. В результате тоже разбитое окно. Увы. И тоже камера наблюдения снаружи не спасла.
Мудак реально ходил с фонариком и рассматривал каждый припаркованый автомобиль спереди и сзади. Никакая скрытная установка тут не спасет.
Мудак реально ходил с фонариком и рассматривал каждый припаркованый автомобиль спереди и сзади. Никакая скрытная установка тут не спасет.
Потому было бы хорошо делать их съемными, не взирая на форм-фактор / скрытую установку.
А смысл? Стекло-то в любом случае будет разбито. Путь уж рег будет миниатюрным (поле обзора водителя чище и меньше картинка трястись будет из-за меньшей массы).
Если остаток крепления (та часть что приклеена к стеклу) совсем маленькая, то вероятность разбитого стекла очень сильно снижается по сравнению с торчащим объективом.
Если съемный регистратор, то можно на ночь снимать и либо забирать с собой, либо в бардачек прятать. Когда есть один автомобиль с регистратором, а другой только с креплением, то вор скорее всего будет бить ту, что с регистратором на виду. Кто его знает от чего крепление, и где сам прибор.
Хотя лучше всего когда регистратор снимается вместе с кронштейном, тогда вообще у вора нету зацепки.
Возможно я ошибаюсь.
Хотя лучше всего когда регистратор снимается вместе с кронштейном, тогда вообще у вора нету зацепки.
Возможно я ошибаюсь.
её спокойно можно оставлять в машине.
так что его вообще не боязно оставлять в машине на ночь.
А как её не оставлять, каждый раз отдирать скотч что ли, учитывая это:
Крепление у TrendVision Tube несъёмное, оно является единым целым с регистратором
Модуль с камерой из состава TrendVision Split крепится на стекло с помощью несъёмного 3М-кронштейна
Вопрос, а как у камеры с +105C° а то летом что то вроде этого на лобовом получится.
Климат тут такой минусов серьёзных не дождешься.
Ну это смотря где не дождешься:) По жаре указано +50°, это в принципе стандартно более-менее для регистраторов. Во всяком случае, проблема вздувшегося под жарой аккумулятора для Tube и Split точно не актуально. А совсем уж точные практические данные от сервиса раньше июля-начала августа при всем желании не получить.
За нестандартный разъем питания надо производителей жестоко бить ногами по лицу.
Кто мешает на блоке сделать стандартный Micro/Mini USB? Тратить место в «прикуривателе» на отдельный БП расточительно и не красиво. У меня в авто половина девайсов питается от DC-DC конвертеров скрытых под обшивкой
Кто мешает на блоке сделать стандартный Micro/Mini USB? Тратить место в «прикуривателе» на отдельный БП расточительно и не красиво. У меня в авто половина девайсов питается от DC-DC конвертеров скрытых под обшивкой
А я тут не поддержу… тот мини-джек намного приятней для скрытых DC-DC конвертеров. Таких разъемов на любом радиорынке валом и они очень легко и надежно паяются. А вот нормально (чтобы на долго) припаять microUSB — то еще развлечение. Я в итоге тупо покупаю хороший кабель и отрезаю лишнее…
Гнездо USB под стандартный кабель USB->MiniUSB/MicroUSB припаять к StepDown DC-DC конвертеру гораздо проще, чем кабели паять.
Я имел ввиду что в самом регистраторе для питания Mini/MicroUSB гораздо универсальнее, можно воткнуть любым кабелем из магазина в любой источник питания с USB, да хоть в «банку». А тут свой отдельный зарядник в «прикуриватель» с каким то своим разъемом.
Ну и для меня Mini предпочтительнее, всеже большинство старых регистраторов шли с ним, и скрытно тянуть новый кабель к зеркалу не надо будет
Я имел ввиду что в самом регистраторе для питания Mini/MicroUSB гораздо универсальнее, можно воткнуть любым кабелем из магазина в любой источник питания с USB, да хоть в «банку». А тут свой отдельный зарядник в «прикуриватель» с каким то своим разъемом.
Ну и для меня Mini предпочтительнее, всеже большинство старых регистраторов шли с ним, и скрытно тянуть новый кабель к зеркалу не надо будет
1. Наверное смотря какой DС-DC ) Если он уже с USB портом (либо плата с посадочным местом под USB) то вопросов нет. А если это платка с обычным клемником, то нормальных разъемов USB type A 'мама' под пайку, которые еще и фиксируют кабель от выдергивания я не видел. Гораздо проще мини джек 3.5mm найти.
2. У Split, как я понял, нет отдельного зарядника вообще. Там DC-DC стоит в блоке управления. Соответственно можно вообще обрезать тот адаптер и просто прицепиться к автомобильной сети. Это еще проще)
2. У Split, как я понял, нет отдельного зарядника вообще. Там DC-DC стоит в блоке управления. Соответственно можно вообще обрезать тот адаптер и просто прицепиться к автомобильной сети. Это еще проще)
1. Я беру USB «мамки» на платке с отверстиями, под пайку или под впайку «гребенки»
2. У Сплита блок управления питается как раз от «прикуривателя», отдельным БП со впаяным проводом в сам БП, и с «коаксиальным» джеком с другой стороны
2. У Сплита блок управления питается как раз от «прикуривателя», отдельным БП со впаяным проводом в сам БП, и с «коаксиальным» джеком с другой стороны
Ааа я понял ) В общем мне вариант с джеком всё равно нравится больше… Меньше разъемов (USB+гребенка) — меньше проблем и проще крепить.
Прикуриватель, как я понял, в случае Split-а пустой (аля BlackVue) В смысле там нет DC-DC преобразователя. Максимум — предохранитель туда засунули. Т.е. он просто обрезается и выкидывается. В случае с TV-Q5NV у трендвижина 100% что именно так и было.
Прикуриватель, как я понял, в случае Split-а пустой (аля BlackVue) В смысле там нет DC-DC преобразователя. Максимум — предохранитель туда засунули. Т.е. он просто обрезается и выкидывается. В случае с TV-Q5NV у трендвижина 100% что именно так и было.
Пункт #2 совершенно верно.
Micro/Mini USB в механическом плане — говно редкостное, не переносят вибраций и «кабель внатяг».
Хотя нестандарт тоже чреват поиском замены через некоторое время, если сделано так себе.
Хотя нестандарт тоже чреват поиском замены через некоторое время, если сделано так себе.
Я хорошо отношусь к продукции TrendVision. Был у меня их Q5NV и от него остались только хорошие впечатления. Даже несмотря на не самый удачный корпус.
И Split был бы интересен… Если бы не пара но:
1. Его вообще нельзя снять и спрятать… (никакая миниатюрность не спасет от целенаправленного поиска с фонариком).
2. Микрофон в управляющем блоке это вообще жесть…
И Split был бы интересен… Если бы не пара но:
1. Его вообще нельзя снять и спрятать… (никакая миниатюрность не спасет от целенаправленного поиска с фонариком).
2. Микрофон в управляющем блоке это вообще жесть…
1. И тем не менее это серьезно минимизирует риск проблем в сравнении с тем, как большие регистраторы вообще по экватору стекла ставят. А если уж идти в крайности, то нужно и крепления всегда снимать — чтобы намеков на возможную камеру в бардачке не было.
2. Почему? Размещаем у руля, звук очевидно будет записывать лучше, чем висящая под потолком камера.
2. Почему? Размещаем у руля, звук очевидно будет записывать лучше, чем висящая под потолком камера.
1. «GoPro или другая экшн камера vs Split» — да, безусловно Split выигрывает. Но вот «крепление на липучке от TDR-718 или Datakam без самого регистратора vs висящий Split» — Split явно в проигрыше. Особенно если крепление спрятано за шелкографией. Понятно что еще лучше снять вообще и крепление… У TDR-718 кстати c этим нет проблем вообще…
Вот конкретно мой случай — автомобиль процентов 70% времени стоит на охраняемой стоянке с пропускным режимом. Там я могу оставить регистратор хоть по центру лобовухи. Но оставшиеся 30% времени автомобиль стоит где попало, где регистратор лучше снять. Как показала практика, ничем не примечательное крепление, спрятанное за шелкографией никого не привлекает… Что будет с камерой Split — не знаю.
2. Мне сложно придумать, где возле руля можно разместить блок от Split-а чтобы он был незаметным, не закрывал органы управления и при этом писал звук. Он так и просится в бардачек…
Я еще раз напишу, что я вполне хорошо отношусь к продукции TrendVision. Вот буквально на днях поеду забирать новый TDR-718 на замену сдохшему датакаму G5 (который хотел поставить назад). Так что место на заднем стекле у меня пока вакантно. И Split не подошел именно из-за этих двух косяков (но на 90% из-за крепления).
Tube очень понравился выносной кнопкой блокировки (как раз для заднего стекла удобно), но отсутствие какого-либо съемного крепления (а в идеале крепления со сквозным питанием аля TDR-718) всё портит.
Вот конкретно мой случай — автомобиль процентов 70% времени стоит на охраняемой стоянке с пропускным режимом. Там я могу оставить регистратор хоть по центру лобовухи. Но оставшиеся 30% времени автомобиль стоит где попало, где регистратор лучше снять. Как показала практика, ничем не примечательное крепление, спрятанное за шелкографией никого не привлекает… Что будет с камерой Split — не знаю.
2. Мне сложно придумать, где возле руля можно разместить блок от Split-а чтобы он был незаметным, не закрывал органы управления и при этом писал звук. Он так и просится в бардачек…
Я еще раз напишу, что я вполне хорошо отношусь к продукции TrendVision. Вот буквально на днях поеду забирать новый TDR-718 на замену сдохшему датакаму G5 (который хотел поставить назад). Так что место на заднем стекле у меня пока вакантно. И Split не подошел именно из-за этих двух косяков (но на 90% из-за крепления).
Tube очень понравился выносной кнопкой блокировки (как раз для заднего стекла удобно), но отсутствие какого-либо съемного крепления (а в идеале крепления со сквозным питанием аля TDR-718) всё портит.
Являюсь обладателем Split, пользуюсь на протяжении двух месяцев. Установил рег за зеркалом заднего вида, сразу под шелкографией, снаружи его вообще не видно! Будут интересны фото, сброшу. Основной блок, временно лежит в бардачке, руки не доходят его спрятать в корпус плафона на потолке. Зачем звук в салоне авто писать совсем не понимаю, мало ли матом буду ругаться, высмаркиваться, ещё хуже если переем или выпью газировки. Инспектора уверяю вас, ни в коем случае не будут подвергать себя риску и компромитировать себя стоя у вашего автомобиля, так что уверяю вас, наличие микрофона в регистраторах не более чем номинально и пользуется производитель, будто это преимущество и дополнительная опция. Во втором регистраторе, сразу же при первой настройке выключаю микрофон.
А можно фото снаружи? Вся прелесть в том, что у любого регистратора камера должна быть открыта от шелкографии и т.д. От подобного вряд-ли спрячешься…
Он миниатюрный, снимать его нет надобности. Микрофон лучше не использовать в повседневной жизни, описал пример ниже
Было бы интересно, если к блоку Сплита можно сразу 2 камеры подключить, чтобы не вешать 2 регистратора (зад-перед)
Вот за что мне нравился COWON AW1 — так это за возможность подключения напрямую к 12В (без использования преобразователя в корпусе прикуривателя), возможность настройки при каком напряжении выключатся, и возможность выключении индикации работы при заглушенном двигателе. Жаль в Tube этого нет.
Прям с языка снял. Особенно для Split, очевидно что коробочку будут ставить стационарно, чтобы не сделать «стационарный» кабель на +12, зачем тыкать её в прикуриватель? А ещё лучше 2 провода +12, чтобы определять режим стоянки по пропаданию напряжения на одном из проводов. Так сделано на Vugera, очень удобно.
Его уже не продают, да?
Какое вообще впечатление от него?
Какое вообще впечатление от него?
В своё время покупал у нас за 5 тысяч в не самом дешёвом магазине, сейчас же ценник на ебее более 10 тысяч, считаю дорого. Качество картинки сравнить было не с чем, думаю не самое лучшее, но лично у меня нареканий не было. По надёжности на 5 баллов, два года с ним отъездил, ни одного зависания, хотя пару раз перегревался на стоянке, о чём сообщал голосом и выключался на некоторое время. Через wi-fi искать нужное видео не очень удобно, так как приложение работает довольно медленно, но думаю это на всех wi-fi устройствах так, быстрее выдернуть флешку и найти на компьютере. Так же из минусов — провод питания вставляется в разъём на самом регистраторе, хотя удобнее если бы он подключался к креплению на стекле, снимать / ставить стало бы удобнее. В целом это пока лучший регистратор лично по моим требованиям, которые от ваших могут отличатся.
Являюсь обладателем Split, пользуюсь на протяжении двух месяцев. Установил рег за зеркалом заднего вида, сразу под шелкографией, снаружи его вообще не видно! Будут интересны фото, сброшу. Основной блок, временно лежит в бардачке, руки не доходят его спрятать в корпус плафона на потолке. Зачем звук в салоне авто писать совсем не понимаю, мало ли матом буду ругаться, высмаркиваться, ещё хуже если переем или выпью газировки. Инспектора уверяю вас, ни в коем случае не будут подвергать себя риску и компромитировать себя стоя у вашего автомобиля, так что уверяю вас, наличие микрофона в регистраторах не более чем номинально и пользуется производитель, будто это преимущество и дополнительная опция. Во втором регистраторе, сразу же при первой настройке выключаю микрофон.
Отсутствие микрофона можно объяснить «ненужностью/нечего там слушать и т.д.» но когда он есть (т.е. деньги заплачены, звук пишется) но его засунули в такое место, где от него нет никакого толку, то это уже не 'ненужность' а просто непродуманность конструкции.
Вы хотите на елку залезть и не ободрать, увы такого не бывает, всегда приходится жертвовать. В данном случае для уменьшения размеров самой камеры, микрофон поместили в основной корпус.
Единственное полезное применение микрофона — зафиксировать аудиопроизношение номера нарушившего, на случай если видимость не очень, или номера не попали в поле зрения камеры.
Поэтому он должен быть или на корпусе камеры, или на самом кабеле (раньше были такие гарнитуры, но это существенно удорожит конструкцию).
Поэтому он должен быть или на корпусе камеры, или на самом кабеле (раньше были такие гарнитуры, но это существенно удорожит конструкцию).
М-да, купил авто, почитал про рег…
Интересный корпус, интересное решение с ионистором, отличное решение для просмотра со смартфона. Но они же разочаровали — подвод кабелей «аццкий», ожидал какое-либо более аккуратное решение. Думал ионистор будет питать устройство несколько дольше чем пара секунд.
Но формфактор и приложения интересные.
Интересный корпус, интересное решение с ионистором, отличное решение для просмотра со смартфона. Но они же разочаровали — подвод кабелей «аццкий», ожидал какое-либо более аккуратное решение. Думал ионистор будет питать устройство несколько дольше чем пара секунд.
Но формфактор и приложения интересные.
Если не секрет — какие еще могут быть варианты подвода кабелей, именно для такого форм-фактора? И ионистор — в каких регистраторах он питает дольше?)
Я думаю, что насчёт этого вы более меня в курсе. Кабель можно провести через кронштейн зеркала/по кронштейну. А ионистор — честно был не в курсе, ожидалось что они могут уже составить конкуренцию аккумуляторам. Если питание пропадает, то на стоянке рег бесполезен.
Так он и не конкурент аккумулятора. Он просто позволяет регистратору корректно дописать последний файл и выключиться.
Если нужен рег на стоянке — в любом случае придется обеспечивать постоянное питание. Даже те модели, что с аккумулятором, проживут максимум пол часа (а зимой и того меньше).
Если нужен рег на стоянке — в любом случае придется обеспечивать постоянное питание. Даже те модели, что с аккумулятором, проживут максимум пол часа (а зимой и того меньше).
Sign up to leave a comment.
Крохотные самородки: обзор российских регистраторов TrendVision Split и Tube