Что нам стоит дорогу построить. Часть 1

[AmberSP]

Как такая оптимизация длины дороги влияет на перепробег (расход ГСМ и рабочего времени)?

[stalker_fc]

В рассмотренном случае делается акцент на сокращении капитальных затрат. Данный подход также можно использовать и для сокращения операционных. В этой статье мы его не рассматриваем, так как он сложней в интерпретации.

[RaphZak]

Тут как минимум 2 закольцованных маршрута разорваны. И если нижний не так китичен для расстояний, просто немного уменьшает общую надежность данной транспортной сети. То в случае верхнего кольца, добираться до отдаленной позиции от базы становится весьма далековато.
В остальном мне больше по душе ваш вариант, а не тот что был изначально. Хотя сравнивать с уже построенной сетью не совсем корректно, возможно некоторые участки пути и точки добавлялись уже после того как часть дороги была построена.

[nvv]

Масштаб сетки меняете в процессе вычислений или он фиксирован в какой-то момент?

[stalker_fc]

Да, мы фиксируем размер в сетки в самом начале расчета.

[Javian]

Не вижу учета погодных факторов при проектировании.
P.S. наблюдаю вторую неделю как Facebook штормит открытием участка трассы «Таврида», проектировщики которой не учли особенность местного климата. Местные пользователи публикуют примечательные фото и видео.

[eugenius_nsk]

Интересно, а учитывается ли возросшая нагрузка на имеющуюся сеть дорог и последующие затраты на капитальный ремонт?

[sunsexsurf]

Решил я на январских 2025 года почитать подборку статей на хабре по геоданным и построению сетей-маршрутов (ну и развлекательно в очередной раз проекты со слизевиками до кучи глянуть), наткнулся на эту статью, а второй части так и не случилось ((