Comments 32
Простите, а что собственно показывает картинка с рабами? Просто их размещение?
Я видимо один такой, кому она не кажется очевидной…
Я видимо один такой, кому она не кажется очевидной…
+1
Видимо то, что их туда натолкали как шпрот в консервную банку. Без всяких удобств. А ведь надо ещё и океан переплыть.
+7
Масштаб мелкий, но на fig. II видно, что они там лежат и не могут вставать в течение пары месяцев.
+3
Эконом класс.
+10
Я думаю — могут вставать. Вползать на карачках в центр — а там уже все остальные дела, еда, туалет и прочие прогулки. Тут как и многоярусные кровати — стоять на них и вправду не получится.
0
А теперь предлагаю представить развитие эпидемии на таком судне. Думаю, это было второй мыслью читаталей в тех годах, потому что ассоциация «путешествие море — болезнь» была очень сильной.
+2
Да это понятно. Вроде как по статистике на 1 живого раба приходилось 3-4 умерших.
Ясное дело — антисанитария, питание. Собственно какими бы не были условия на корабле — эпидемия в такой закрытой группе поразит всех, команда тоже никуда не денется. Другое дело, что даже на обычных кораблях все было довольно печально порой на таких длинных переходах.
Ясное дело — антисанитария, питание. Собственно какими бы не были условия на корабле — эпидемия в такой закрытой группе поразит всех, команда тоже никуда не денется. Другое дело, что даже на обычных кораблях все было довольно печально порой на таких длинных переходах.
+2
UFO just landed and posted this here
Картинка, изображающая глобальное потепление и пиратов не является графиком. Вообще. Никак. Числа на оси абсцисс — просто песня.
+1
Записку Маши в студию!
+6
Очень просто: 150 лет назад Джон СноуИ на этом месте фанаты «Game of Thrones» вздрогнули.
+5
А вот тоже прекрасная инфографика. Говорят, что 1869 года.
+6
Супер! Но почему там Бородино не видно, не знаете случаем?
+1
Оно видно. Это последняя ступенька на светлом движении армии, под Можайском. Согласно французам там было потерянно только 28-30 тысяч, что и видно на графике.
+1
Не говорят, а прямо в ней указан год — 1869-й, работа Чарльза Минара. Этот пример опубликовал в своей книге Эдвард Тафти — главный исследователь инфодизайна. Его книги обязаны быть прочитаны до дыр (или до бэдов на HDD) интересующимися инфографикой :)
Если внимательно рассмотреть инфографику, видно много показателей:
Если смотреть еще внимательнее, то можно найти Тарантино :)
Если внимательно рассмотреть инфографику, видно много показателей:
- перемещения армии Наполеона нанесены на реальную карту местности;
- показана численность войск на пути к Москве (часть графика палевого цвета) и по мере отступления (черный график);
- очевидна зависимость снижения численности армии от температуры воздуха при отступлении;
- также видно, что армия сокращается при пересечении рек.
Если смотреть еще внимательнее, то можно найти Тарантино :)
+1
Несмотря на то, что указан год, многие в это не верят. Поэтому я и написал «говорят», чтобы не было споров. :)
Насчет снижения численности и температуры, видно, что как раз зависимость не слишком большая. Вначале отступления французы потеряли 40 тысяч человек, а температура не опускалась ниже 9 градусов, — не так вроде и холодно.
Эти французские данные прекрасно опровергают миф о русском генерале Морозе.
И напоследок: когда я увидел эту статистику, собранную вместе, то немного ошалел из-за разницы между цифрами на входе и на выходе. Из 422 тысяч человек армии вторжения выбралось всего 10 тысяч (хотя, если я правильно помню, в итоге набралось чуть больше 20 тысяч).
Насчет снижения численности и температуры, видно, что как раз зависимость не слишком большая. Вначале отступления французы потеряли 40 тысяч человек, а температура не опускалась ниже 9 градусов, — не так вроде и холодно.
Эти французские данные прекрасно опровергают миф о русском генерале Морозе.
И напоследок: когда я увидел эту статистику, собранную вместе, то немного ошалел из-за разницы между цифрами на входе и на выходе. Из 422 тысяч человек армии вторжения выбралось всего 10 тысяч (хотя, если я правильно помню, в итоге набралось чуть больше 20 тысяч).
+1
На температуру взгляните еще раз. Когда войска проходили Смоленск: –21°С (и –36% к численности оставшейся армии), Минск и Молодечно: –24°...–30°С (и –50% армии).
0
Но это уже не было главным и решающим в войне.
До Смоленска «Великая Армия» потеряла 40 тысяч человек при температуре от нуля до минус девяти.
К тому же не надо забывать про сражения, действия партизан и банальный голод. Те же морозы же не мешали русской армии успешно выдавливать французов за пределы страны?
Если интересно, можно на досуге разобрать каждую такую «ступеньку», чтобы выявить все причины потерь: холод, голод, болезни, сражения и прочее и прочее.
Сильно на досуге :)
До Смоленска «Великая Армия» потеряла 40 тысяч человек при температуре от нуля до минус девяти.
К тому же не надо забывать про сражения, действия партизан и банальный голод. Те же морозы же не мешали русской армии успешно выдавливать французов за пределы страны?
Если интересно, можно на досуге разобрать каждую такую «ступеньку», чтобы выявить все причины потерь: холод, голод, болезни, сражения и прочее и прочее.
Сильно на досуге :)
0
Заинтриговали инфографическим резюме Маши и не приложили — досадно.
+4
Пожалуй, правильный ход при создании инфографики (как и всякого журналистского материала) — делать ее ближе к людям. Актуальные данные и качественная визуализация — это интересно, а информация, касающаяся лично тебя, работает уже на другом уровне восприятия.
Два года назад я сделал очень простую инфографику по ценам на топливо в Беларуси. Т.е. просто график в белорусских рублях. Потом к ней прикрутился выбор валюты, а еще позже она выросла в такой топливный калькулятор.
Инфографика стала не просто показывать изменение цены топлива, но и смогла визуализировать личные затраты %юзернейма%. Для этого нужно просто выбрать тип топлива, указать пробег и расход автомобиля. Кликаем по предыдущим точкам графика — и сразу видно, что год назад за те же деньги я мог доехать до Амстердама, а сейчас только до Варшавы. Всего за год трачу на топливо 1700$, а чтобы съездить сейчас в Крым нужно 170$. Личные данные можно сразу из инфографики вставить в блог или в подпись на форуме.
То есть, добавление привязки к данным пользователя, многократно увеличили интерес к этой инфографике. Ее „позаимствовали“ на свои сайты автодилеры, службы такси, фирмы по логистике и грузоперевозкам. Эта инфографика постоянно допиливается, т.к. в минувшем году топливо в Беларуси дорожало 11 раз. И вот сегодня подорожало тоже. Поэтому всегда буду рад вашей конструктивной критике.
Два года назад я сделал очень простую инфографику по ценам на топливо в Беларуси. Т.е. просто график в белорусских рублях. Потом к ней прикрутился выбор валюты, а еще позже она выросла в такой топливный калькулятор.
Инфографика стала не просто показывать изменение цены топлива, но и смогла визуализировать личные затраты %юзернейма%. Для этого нужно просто выбрать тип топлива, указать пробег и расход автомобиля. Кликаем по предыдущим точкам графика — и сразу видно, что год назад за те же деньги я мог доехать до Амстердама, а сейчас только до Варшавы. Всего за год трачу на топливо 1700$, а чтобы съездить сейчас в Крым нужно 170$. Личные данные можно сразу из инфографики вставить в блог или в подпись на форуме.
То есть, добавление привязки к данным пользователя, многократно увеличили интерес к этой инфографике. Ее „позаимствовали“ на свои сайты автодилеры, службы такси, фирмы по логистике и грузоперевозкам. Эта инфографика постоянно допиливается, т.к. в минувшем году топливо в Беларуси дорожало 11 раз. И вот сегодня подорожало тоже. Поэтому всегда буду рад вашей конструктивной критике.
+2
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.
Зачем в инфографике смысл?