Pull to refresh

Comments 11

Хмм… а не нарушаете ли вы правила использования API яндекс карт и google maps (судя по картинкам используется и то и то):

Пользовательское соглашение сервиса «API Яндекс.Карты»
2.3.6. ОГРАНИЧЕНИЯ. Используя Сервис, Пользователь не имеет права:

2.3.6.3. Создавать на основе Сервиса системы мониторинга транспортных средств, отображающих
информацию в реальном времени, и любые другие услуги, связанные с управлением и диспетчеризацией транспортных средств.


Условия предоставления услуг API Карт Google Maps/Google Планета Земля
раздел 10. License Restrictions пункт 10.9
10.9 use the Service or Content with any products, systems, or applications for or in connection with:

( a ) real time navigation or route guidance, including but not limited to turn-by-turn route guidance that is synchronized to the position of a user's sensor-enabled device;
( b ) any systems or functions for automatic or autonomous control of vehicle behavior; or
( c ) dispatch, fleet management, business asset tracking, or similar enterprise applications (the Google Maps API can be used to track assets (such as cars, buses or other vehicles) as long as the tracking application is made available to the public without charge. For example, you may offer a free, public Maps API Implementation that displays real-time public transit or other transportation status information.

Ждём официальных комментариев, если они вообще будут. Российские компании зачастую не любят общаться с людьми, у которых есть вопросы.
Может, они лицензировали коммерческую версию? Хотя пусть лучше автор выяснит и ответит.
У Яндекса есть коммерческая версия карт?
Я не в курсе, но у гугла вроде как есть.
Сейчас у Яндекса коммерческой лицензии на API карт нет, но мы работаем над этим.
Действительно, некоторые положения лицензии API Яндекс.Карт нарушены. В рабочем порядке решаем этот вопрос с Мегафоном.
В чем заключается преимущество вашей системы перед тем же СКАУТ'ом (scout-gps.ru), например?

Спрашиваю потому что знаю о специфических сложностях, которые связаны с разработкой таких систем (наверное в любой предметной области есть свои сложности). Лицензионные соглашения поставщиков карт — мелочи, в сравнении с другими граблями.

В любом случае, удачи в новом начинании!
Простите, а какие сложности возникают при разработке таких систем? Просто любопытно.
расценки на абонплату за 1 авто не впечатлили мягко говоря… московский регион 500руб/мес за авто, татарстан 800 руб…
Увидев картинку в начале поста, я вообще подумал, что это настолка от Мосигры…
Sign up to leave a comment.