Comments 66
«Назначение данного подраздела пока остается загадкой.»
Назначение подраздела — закрыть пункт ТЗ о доступе к сайту РЖД. Вот сайт, только пока ничего нажимать нельзя, но скоро будет можно.
Собственно, как всегда всё украли, похоже.
Назначение подраздела — закрыть пункт ТЗ о доступе к сайту РЖД. Вот сайт, только пока ничего нажимать нельзя, но скоро будет можно.
Собственно, как всегда всё украли, похоже.
Не похоже, что там должен быть доступ к сайту — раздел «разное». Скорее всего просто взяли какую-то картинку и поставили для теста.
Как-то вы сильно негативно. Я на РЖД ругаюсь часто, но тут, на мой взгляд, у них более-менее симпатично получилось. Это явно пока только тестовая версия, не предназначенная для пассажиров. Так что я верю в то, что итоговая реализация будет достойной.
Как-то вы сильно негативно. Я на РЖД ругаюсь часто, но тут, на мой взгляд, у них более-менее симпатично получилось. Это явно пока только тестовая версия, не предназначенная для пассажиров. Так что я верю в то, что итоговая реализация будет достойной.
Только Syslinux — это не ОС, а загрузчик :)
Меню взяли у ресторана «Кафе Пушкинъ» (меню зала «Аптека»).
Salat hacked!
> выглядит достаточно качественно как внешне, так и с точки зрения пользовательского интерфейса
Ну не знаю, по мне так никакого качества не видно, нет даже сетки выравнивания элементов, надписи на кнопках не вмещаются в области.
P.S. И альбом на самом деле не Collected, Paradise Circus записана спустя 10 лет после релиза
Ну не знаю, по мне так никакого качества не видно, нет даже сетки выравнивания элементов, надписи на кнопках не вмещаются в области.
P.S. И альбом на самом деле не Collected, Paradise Circus записана спустя 10 лет после релиза
Прежде всего оно качественно внешне — материалы, экран, кнопка и т.д.
Пользовательский интерфейс, на мой взгляд, в целом ничего — в стилистике РЖД. Надо поработать над выравниванием многих элементов — и больше всего раздражает скролл и перемотка видео и музыки. Остальное отвращения не вызывает.
Я долго ожидал, когда они наконец их хоть как-то запустят. Наверное потому что ожидал, что будет гораздо хуже, ощущение осталось положительное.
Пользовательский интерфейс, на мой взгляд, в целом ничего — в стилистике РЖД. Надо поработать над выравниванием многих элементов — и больше всего раздражает скролл и перемотка видео и музыки. Остальное отвращения не вызывает.
Я долго ожидал, когда они наконец их хоть как-то запустят. Наверное потому что ожидал, что будет гораздо хуже, ощущение осталось положительное.
А где видео разбора девайса? :)
Альбом Massive Attack удивил, однако. Что-что, а с музыкальным вкусом у программистов все в порядке.
А если в процессе загрузки понажимать кнопку вкл/выкл, то тоже произойдёт нечто интересное.
ничего интересного, оно просто оптом отработало некоторое количество нажатий
UI просто ужас какой неаккуратный.
Интересно по поводу видеокамер в вагоне-ресторане. Насколько я знаю, запрещена установка видеонаблюдения в местах справления естественных нужд (сон, туалет, прием пищи). Хотя там, где прием пищи, камеры могут быть установлены так, чтобы не было видно лиц. Например в салонах самолетов часто устанавливают камеры со спины. Хотя могу и ошибаться
UI просто треш, как показалось по фото. Пеняю на тестовую версию.
А ещё интересно, как туда будет попадать музыка и видео в рабочей версии? Смотреть можно будет только залитое заранее разработчиками?
А ещё интересно, как туда будет попадать музыка и видео в рабочей версии? Смотреть можно будет только залитое заранее разработчиками?
проводница вообще удивилась, что мы смогли включить его
Легендарная IT-шная аура :)
В целом, устройство выглядит годно в сравнении с некоторыми аналогичными системами в самолетах.
Тут недавно пытался заплатить пошлину за загранпаспорт в сбербанковском платёжном терминале.
Впечатлился интерфейсом. Решил, что лучше заплатить в окошке.
Впечатлился интерфейсом. Решил, что лучше заплатить в окошке.
А полей ввода там нигде не было? А то вспоминается классика с терминалами оплаты где можно было в качестве имени ввести <a href="..., нажать на ссылку и получить браузер (позднее это «починили» традиционно кривым образом так что при нажатии на ссылку терминал блокировался и показывал сообщение об ошибке до, скорее всего, перезагрузки).
К сожалению, ввода нет вообще. Поэтому даже и не взломать ничего. Возможно, это кардинальное решение проблем безопасности. Нет интерфейсов ввода — нет угроз.
Есть вероятность, что программист мог встроить «пасхалку» — нажатие определенное количество раз в произвольное место на произвольном экране программы вызывает сервисное меню. Если устройства нет разъемов для подключения клавиатуры, то наличие такой пасхалки можно допустить в качестве рабочей гипотезы. :-)
Подтверждаю наличие такой «пасхалки» в терминалах для покупки билетов на пригородных вокзалах (на электрички). И это вовсе не «забавы ради», естественно, а для вполне естественных рабочих нужд — распечатать посменные отчёты, произвести внесение денег в хопперы, устроить самодиагностику, и так далее.
Там по-моему аналоговые сигналы используются.
Нет там аналога (речь про ICE и подобные системы), обычный стриминг с сервера в самолёте, но подробности реализации мне тоже хотелось бы узнать.
Когда я попал на такой рейс, где был встроенный в спинку кресла планшет, то заметил, что фильм начинал воспроизводиться не сразу, а спустя значительное время — 15-20 секунд. Вероятнее всего, происходило кэширование части данных в самом устройстве. Еще более вероятно, что при массовых запросах начнутся перебои в трансляции, так как вряд ли система масштабируется на всех пользователей одновременно.
начать можно с en.wikipedia.org/wiki/In-flight_entertainment
Ужас, ужас, ужас.
Интересно, зачем такие девайсы в принципе? Кто-то рассчитывал, что они принесут прибыль?
Когда летишь, например, 7 часов до Хабаровска (туда недавно Аэрофлот пустил новый Боинг с похожими причиндалами), то вот реально спасают хотя бы на половину времени полёта. И кино можно посмотреть, какое хочешь (ассортимент вполне ничего, несколько десятков фильмов), и игрушки (простенькие и лагливые), и можно посмотреть на карте, где летишь и чего рядом есть, и даже есть вывод на фюзеляжную камеру. Зачётно.
Когда потом встал выбор, чем лететь обратно — выбор был в пользу этого рейса, без колебаний.
Когда потом встал выбор, чем лететь обратно — выбор был в пользу этого рейса, без колебаний.
Какой позор
Такъ вы отведали салатъ?
Реализация чухня, что на мой взгляд обратно пропорционально выделенному на это бюджету. Сама идея ничего, по Великобритании в поездах такого нету, например, даже на самых дальних (Лондон — Эдинбург), а он далеко не 4 часа идет. Розетки есть.
Но этой «развлекательной» системе определенно нужна еще куча работы, чтобы она хоть как то оправдывала свою название.
Но этой «развлекательной» системе определенно нужна еще куча работы, чтобы она хоть как то оправдывала свою название.
«Уронить программу-интерфейс, чтобы получить доступ к линуксу»
Отдельное спасибо уже за попытки ;)
Кошмар РЖД настоящего — вагон с дембелями.
Кошмар РЖД будущего — вагон с айтишниками и особенно тестировщиками.
Кошмар РЖД будущего — вагон с айтишниками и особенно тестировщиками.
Sign up to leave a comment.
Персональное развлекательное устройство от РЖД — взгляд со стороны пассажира