Comments 20
В Америке тщательно следят за соблюдением прав работников
Кто в Америке тщательно следит за соблюдением прав работников? В статье по сслыке я не нашел этого. Зато там есть "TSMC managers in Taiwan are also known to use harsh treatment and threaten workers with being fired for relatively minor failures. " и этим объясняется часть проблем с увольнениями. Менеджеры грубы и увольняют за малейшие проступки.
В Америке тщательно следят за соблюдением прав работников
посмеялся, спасибо. Там проблема именно в том, что менеджеры привыкли к "потогонке" на Тайване, а с "белыми людьми" такое сходу не покатило.
Как человек бывавший в США могу сказать что американцы в край-конец обленились, стали безалаберными, невнимательными и непунктуальными (хотя они когда нибудь были такими?). Сделать ошибку в документах - плёвое дело. Вот личный пример. Покупаю я билет на Амтрак (это ихняя ж/д). Кассирша, толстая чернокожая баба женщина берет мой паспорт, открывает его где-то посередине и начинает от туда что-то переписывать в свой компьютер, печатает и выдает мне билет. Я читаю и офигеваю. Оказывется она случайно распахнула паспорт на странице с моей испанской визой и переписала от туда вместо моего имени и фамилии какие-то слова на испанском языке. Я показываю ей паспорт на нужной странице с американской визой и спрашиваю её что-то ЭТО в билете ? Она улыбается во все тридцать три и говорит мол, фигня, и так сойдет. Билет перепечатывать отказалась. Я в недоумении сожусь в поезд, с трясущимися руками жду когда мой билет проверит контроллёр. Подходит другая женщина подобной же наружности, смотрит на мой билет, пытается что-то там прочесть, что-то бормочит на неизвестном мне языке, возвращает мне билет и идет дальше. Я доехал до станции назначения так и не поняв что это было. Ветер наверное.
Представьте опечатку в вашей фамилии в билете на РЖД. Далеко вы с таким билетом уедете ?
Такое пофигистское отношение к своей работе и обязанностям среди трудяг в США сплошь и рядом. Если получаете документы в США - проверяйте всё до последней буквы по 100 раз. Даже если Вы сами заполняли все формы и отправляли их в электронном виде, они всё равно умудрятся сделать ошибку - переставят вам имя с фамилией, потеряют пару "ненужных" букв, приклеят вам не вашу фотографию и т.д.
Знакомо. :)
В штатах 25 лет.
3 разных версии имени: Vasyl (это меня так адвокат обозвал в 1998), Vasil (это в Driver License мадам, похожая на описанную выше, сократила) и правильная, 3я версия.
Так и живу - когда покупаю билеты на местный самолет имя из DL Vasil, а для международного Vasyl, а в медицине и банках - нормальное имя.
А если ступлю с именем, то тормозят на проверке ...
Интересно вот: а зачем в железнодорожном билете на внутреннем рейсе вообще какие-либо ссылки на личность? Билет - это платёжный документ, удостоверяющий, что проезд по маршруту оплачен. Если есть какие-то вопросы льгот, то это решается при предъявлении билета и соответствующего документа на контроле. А паспорт зачем? Да ещё с прописыванием данных пассажира в билет? Даже в Союзе не надо было при покупке ж/д билета предъявлять паспорт - я подростком 12-14 лет ездил один...
Потому что это фейковый коммент.
Дык ведь персональные данные для продажи маркетологам сами себя не соберут ))
Я не знаю как обстоят дела сейчас на Амтрак и на других видах транспорта в США, но лет 10 назад было именно так - без предьявления документа билет не продавали. Они же с террористами борются (или боролись). Но суть не в билете, а в тотальном пофигизме людей на местах - заставить их выполнять свои прямые обязанности очень и очень не просто, а будете слишком настойчивы - привет от профсоюза.
Даже в Союзе не надо было при покупке ж/д билета предъявлять паспорт - я подростком 12-14 лет ездил один...
Союза нет уже 33 года. В России сейчас без удостоверения личности ты в вокзал не войдёшь. Правда, билет ты будешь покупать не в кассе у толстой негритоски, а онлайн.
Надо же, как вы меня, прям, просветили... И сколько лет Союза нет, и где я билеты буду покупать. И даже на брудершафт со мной ухитрились выпить. Помнится, году в семнадцатом (нет-нет, не в 1900), бывал я в России - ничего, паспорт на вокзале не предъявлял... Да и билеты нам наш товарищ на "Сапсан" сам покупал, документов у нас не спрашивал. Как все меняется, а? И как мы тут в Израиле живём без постоянных проверок документов? У нас тут тоже, в некотором смысле, СВО - а в Бен-Гурион (аэропорт) въезд и (особенно!) выезд свободный. Приостанавливаешься на КПП, улыбаешься девчонке с автоматом наперевес, произносишь пару фраз в ответ на незамысловатый вопрос, и едешь себе в сторону терминалов... На железной дороге - ну рамочка, конечно, на входе, железки, оружие (у кого есть) выкладываешь, и идешь себе. И билеты можно купить не только онлайн, но и у толстой еврейки (иногда даже негритянки попадаются) в окошечке...
К чему бы я? Да не связаны с безопасностью постоянные проверки удостоверений личности - ну как охранник или полицейский на входе куда-нибудь сможет извлечь что-то ценное из тех корочек, которые ему стотысячный за день прохожий покажет? Ну, если он тренированный сыскарь, выцепит, может, кого-то в розыске. Но он же не овчарка, чтобы запаху паспорта определить, что чел два часа назад взрывчатку на складе получал... Нет, можно вспомнить, конечно, про биометрию, камеры, ИИ, который за всеми следит, - бумажки-то при чём тут?
"Вот и я говорю: нужно, чтобы всех знали..." (©"Стажёры", Стругацкие)
В России сейчас без удостоверения личности ты в вокзал не войдёшь.
Много таких знатоков России не из России вещает... А я две недели назад была в отпуске, сквозь весь вокзал проходишь и паспорт достаёшь тоолько у поезда.
Поздравляю вас, гражданин, соврамши(с)
это норма с афроамериканцами на таких позициях - их берут по нормативам, работа особо знаний не требует.
Но в целом, чисто по житейскому опыту она была права - особо никого это не волнует.
В Америке тщательно следят за соблюдением прав работников - вроде в один день выгоняют с работы.
Увольняют легко - это правда. Но и выплаты при этом и продление страховки, как правило, дают щедрые.
все зависит от контракта.
От контракта зависит, но в рамках одной компании контракт у всех не-топов один и тот же. Поэтому можно сказать что не зависит. В разных компаниях в одной отрасли примерно одинаковые условия. Есть исключения типа Space-X - там еще более злые условия. У правительственных компаний условия, наоборот, намного мягче. Там действительно довольно сложно уволить.
Вот в чем сильная разница - это в каком штате живет сотрудник. Компания обязана следовать законам штата, где этот сотрудник живет, раз она его наняла. От этого довольно сильно зависит на сколько будет и будет ли продлена мед страховка после увольнения, зависит и минимальная выплата. Но обычно до этого не доходит. Выплаты зависят от стажа и могут быть от месячной до примерно полугодовой зарплаты. Не слышал чтобы давали больше полугодовой. А страховка - да, бывает сразу обрубается, а бывает на 2 мес продлевается. Бывает обрубают для членов семьи, а бывает оставляют покрытие несовершеннолетних детей. Но не надолго.
Увольняют легко - это правда. Но и выплаты при этом и продление страховки, как правило, дают щедрые.
Это вы фильмов каких-нибудь пересмотрели или личный опыт?
Значит осталось лет пять до того как Тайвань Америке станет не нужен.
Зато можно будет устроить войнушку китайцев с тайваньцами.
Фабрики TSMC в США: деньги, переработки и перспективы