Comments 19
Вы уж меня простите, но это не релик...
Это опытный экземпляр.
В Новосибирске есть мастерская Oldman. Вот на мой субъективный взгляд сейчас у нас в стране они делают самый аутентичный релик. Все сколы и потертости выглядят натурально, в нужном объеме и на тех самых местах, где они обычно образуются, когда гитару долго эксплуатируют естественным путем. Посмотрите их работы, если уж вы решили постичь такой опыт.
как драгоценные палисандры и особенно эбони.
А еще сами растения практически на уровне красной книги и в кулюторном обществе их использовать теперь не принято...
Это ужасно, как собственно и релик (изговнять инструмент в сносном состоянии).
Надо же. Тот редкий случай, когда в гитаре плохо всё - своеобразное достижение, но вряд ли повод для гордости. И вроде копеечный «китаец», но так и хочется сказать - надругались над хорошей гитарой ))
Встроенный перегруз - блин. А зачем? Хозяин, конечно, барин, но педаль и хороша тем, что три кабеля переткнул - и у тебя другой характер звука, а здесь как будто в ЗАГС пошел с девчонкой на одну ночь ))
Разнообразие - это хорошо. Самовыражение - тоже. Мне нравится электрогитара с одним хамбакером в бридже (причём это нековый PAF) и одной ручкой громкости, подъём которой подключает параллельный конденсатор и делает звучание жирнее. А кому-то хочется, чтобы было побольше наворотов, функций, переключателей и крутилок.
Мне нравится электрогитара с одним хамбакером в бридже (причём это нековый PAF) и одной ручкой громкости, подъём которой подключает параллельный конденсатор и делает звучание жирнее.
Тем более что для некоторых жанров такая конфигурация перекрывает примерно 100% потребностей гитариста. Делай я себе кастом, наиболее вероятно выбрал бы что-то такое, обязательно с фиксированным бриджем. Кстати, есть о чем подумать.
У японцев раньше было поветрие, делать трэвел гитары короткомензурные со встроенным динамиком чтобы можно было играть без комбиков вообще. У меня пара таких гитар была, так вот что характерно в динамик можно было играть только со встроенным перегрузом. Он вообще никак не отключался. Чистого звука во встроенный динамик не было вообще никак. А в линию кабелем нормальный чистый DI-ник шел.
Disclaimer: нижеследующее - вкусовщина!
Лично мне совсем не нравятся ни естественным образом потертые, ни искусственно имитирующие износ окрасы гитар. Поэтому, хотя я безоговорочно уважаю проделанный владельцем труд по кастомизации, результат с эстетической точки зрения одобрить не могу. Если бы у меня что-то сильно потерлось, я бы поспешил отдать в покраску для восстановления внешнего вида. И уж точно не стал бы имитировать потертости сам.
"...попадаются весьма перспективные модели электрогитар. Они требуют доработки, но какой инструмент её не требует?"
Ответ: ХОРОШИЙ.
Если с гитарой надо делать что-то после покупки... ну кроме отстройки мензуры под требуемую жесткость струн, то это НЕ хороший инструмент.
Дополнительные работы могут катастрофически увеличить итоговую стоимость.
----
Бывают конечно случаи - знакомый купил акустический Martin с оторванной головой за какие-то очень скромные деньги, но это случайность.
Знаете чего я бы добавил?
Надо зафигачить туда советскую наклейку с Пугачихой , собрать старые наклейки от бананов и тоже зафигачить, а докучи круглую с Высоцким и, если заморачиваться, были такие дофига редкие наклейки с Микки-Маусами в виде каратистов, разных толстых спортсменов. Но это на территории УССР можно было достать. Ваще будет кайф!
Аэрозольные лаки для печати водных декалей на принтерах есть в продаже. Любые бумажные и виниловые наклейки тем более можно сделать.
Ещё есть гелевые клей-лаки для переноса картинок на поверхности. На полимеризацию отводится 24 часа, после чего бумажный носитель размачивается и скатывается.
А вот на рисовой бумаге печатать лазерным принтером у меня пока не получилось. Ни на специальной для этой цели, ни на более дешёвой, которая для каллиграфии. Наклеивать рисовую бумагу на более толстую не хочется, так как велик риск повреждения термоплёнки.
Вкладыши от Turbo ещё нужны! Без них не комильфо.
Кастомный стратокастер со встроенным перегрузом