Pull to refresh

Comments 312

Что в статике, что в динамике, не вижу в финальном логотипе земного шара и маршрута путешествия. Вижу клубок, как у бабушки, вяжущей носки.

Это шерсть отрыганная нализавшегося кота.

Кота нализавшегося шерсть отрыганную видит здесь Йода!
Именно! Левый верхний был очень хорош, с квадратом и одним цветом. Можно было цветом добить точку перед ру и все.

P.s. был ли в изначальном лого символ ДНК?
всегда был уверен, что в изначальном лого было написано «TFT»
Я тоже вижу клубок, но давайте вспомним русские сказки — сколько клубков указали дорогу героям? Это же символично! Ну и да, маршрут облёта Земли я тоже вижу — узнаваемый образ.

А что не очень, так это градиенты — почему студия к ним так упорно возвращается?
почему студия к ним так упорно возвращается

потому что модно-молодежно. даже если посмотреть сайты или стоки, то много примеров найдется.
беда только в том что этот чудо-логотип от нашей любимой студии удобен только в цифре, и старшему поколению просто не нужен
потому что модно-молодежно

Уже года 4 как нет. Благополучно сдохло и утянуло за собой long shadows (хвала богам).
Потому что это просто. Берется инструмент Brush в Иллюстраторе, обводке назначается градиент и рисуется каля-маля. Одним росчерком на Вакоме — появляется фигура у которой меняется цвет от начала к концу. Два клика и креатив готов.
Скорее всего мода. Помню когда впервые увидел презентацию iOS cо светлым неоновым градиентным чиселком на белом фоне, аж от экрана отпрянул какое оно было отвратительное.
бррр
image

Хорошо, что не восклицательный знак выбрали. Жд дорога тоже так себе для сервиса, который хочет от этой дороги дистанцироватья в плане восприятия (для меня туту до сих пор только про расписание электричек) остальные идеи были слишком просты и несодержательны одновременно.

Наверное потому-что Material Design по душе не всем
Так клубок, это же как раз про путешествия)
Утром рано Марья-царевна собрала Андрея в дорогу и дала ему клубок ниток и вышитую ширинку.

— Брось клубок перед собой, — куда он покатится, туда и ты иди. Да смотри, куда бы ни пришел, будешь умываться, чужой ширинкой не утирайся, а утирайся моей.
Тупо поржал над словом «ширинка», решил выяснить, что это такое:
Ширинка — короткое полотнище, используемое для русского женского головного убора рушника, или передника.

Стало не очень понятнее, почему Марья дала Андрею полотнище, используемое для головного убора.
Ширинка ж. полотнище, отрезок цельной ткани, во всю ширину ее, с рубезками, как есть; | утиральник, ручник, полотенце;

А разве это не застежка в штанах (обычно мужских) в области паха?

Ну Вы же не спрашиваете: «разве ключ — это то, чем откручивают гайки, а не то, чем открывают дверь»? Про тот, что бьет из земли не будем — степень близости слов другая. Так вот то, что в штанах, — совсем не обязательно застежка ( предыдущая выдержка была из Даля, теперь возьмем словарь посовреременнее — Ожегова):
ШИРИНКА, -и, ж. Полоса ткани, нашитая на разрез брюк, прикрывающая прорешку.
В первых эскзах отчетливо читался клубок ниток, но к финальному от него избавились изменением траектории входа — она явно «авиационная». И сейчас я вполне четко вижу облетаемую Землю. Нитка под таким углом в клубок входить не может.
Вполне нормальная работа.
Красный шлейф мне напоминает член. Причём был, стоячий вверх, а взяли и опустили ниже.
Это не оскорбление, это моё оценочное мнение. Кто-то не поленился и испортил карму.
полностью с Вами согласен. забавный логотип

Узнал о том что в предыдущем логотипе рельсы только прочитав статью, а сервисом пользовался с создания ;)
Интересно кто-то мерил размер в кб. Полного сайта до и после?

image
Верстальщик явно постарался
Да там вообще верстки нет по ходу — у меня браузер всегда в полосу свернут (чуть шире мобильной полосы) так туту никакой реакции — ничего из сайта не вмещается в браузере, все уходит за экран. Пользоваться сайтом нельзя в принципе (и думаю никто не станет такой ерундой пользоваться из вменяемых пользователей).
На iphone 5s/se очень печальное разрешение экрана, под него приходится порой отдельно допиливать, так что это тоже важный момент
Есть мобильная версия сайта, адаптив как раз пилим.
Адаптив (по моему мнению) это первое, что нужно делать на сайте. Вместо того, чтобы обращаться к всяким Лебедевым, нужно сначала сделать возможность клиентам работать на сайте комфортно, а уже затем наводить понты.
А мобильная версия тут при чем? Если вы по ширине вьюпорта не можете понять, что нужно отдать моб. версию — смысл с этой моб. версии тогда?
ширина вьюпорта — не показатель вот вообще ни разу
Почему? Если я очень сильно сужу окно на десктопе, я предпочту видеть мобильный вариант, чем кусок десктопного со скроллом по горизонтали.
Смешно, ога.
Я захожу с вьюпортом с шириной 400px, а мне выдать страницу значит с минимальной шириной элемента формы 1200px — нет, не показатель, конечно, жесть, вот откуда вы такие беретесь то.
Ширина вьюпорта не уходит на сервер. Стили для узких экранов да, становятся активны при определенной ширине вьюпорта, но это все происходит на клиенте. А мобильных клиентов сервер обычно определяет по заголовку user agent. Иметь ли отдельную мобильную версию или адаптивный шаблон для любых экранов — тема отдельного холивара.
Никто не мешает определять и по User-Agent, и по ширине. Я например так сам делаю всегда

Стили для узких экранов да, становятся активны при определенной ширине вьюпорта, но это все происходит на клиенте.

И клиент может сделать редирект, коль скоро у нас не отключен JS (не представляю, как его вообще отключить на современных смартфонах, и будут ли какие-то сайты после этого работать, даже если можно).
У меня уже десяток лет все все смартфорны с FullHD дисплеями. А вот ноут с таким разрешением у меня сильно позже появился! Да и настольный монитор не сильно раньше.

Я понимаю, ещё какие-нибудь типа реальные дюймы/сантиметры/<размер буквы шрифта по умолчанию> сравнивали бы, так ведь и это не показатель! Например, есть устройства на андроиде, картинка с которых на стену проецируется — там дюймов дофига, проектор про реальные дюймы вовсе не в курсе. Сайт ни в жисть сам не догадается, какую версию туда показывать.

На самом деле нужно вспомнить в мобильных браузерах галочку «полная версия», которая должна работать, чтоб вместо мобильного огрызка увидеть нормальный сайт. И корректно реагировать на изменение масштаба просмотра. И тогда ваши попытки опираться на «размеры» становятся вообще зловреднейшим заблуждением! Вот прям «пубивав бы, ей богу!», как говорится в каком-то анекдоте.

Есть куда более адекватный способ определения какая версия сайта пользователю требуется. С учётом той галочки «полная версия», размера и всего что нужно. И делать это нужно без смены домена. Тема называется RESS: Responsive Design + Server Side Components. Статья www.lukew.com/ff/entry.asp?1392 и далее www.lukew.com/ff/entry.asp?1552 — кажись, основоположник. Хотя, холивар тут разводить я не намерен — вон под говносоветами их на хабре уже сколько! См, например, habr.com/company/yandex/blog/307064

P.S. Смена домена для мобильной версии на хабре со смартфона нереально бесит — он сам перескакивает на мобильную версию, а при установке той галочки — обратно, сука, не возвращается! Приходится целится, буковку m из адреса вычищать. А при этом тебя ещё и на комменты снесло — в мобильной версии это отдельный URL, и приходится трахаться ещё больше. А мобильная версия пока очень неудобна — нет любимой мною зелёной кнопки-обновлялки комментов, и соответственно нет навигации по новым комментам тоже.
У меня уже десяток лет все все смартфорны с FullHD дисплеями.

CSS-разрешение там гораздо ниже.

При чем тут размер вашего экрана в реальных единицах к размеру вьюпорта в пикселях? Вот туту видимо похожих разраболов и наняла, которые им также втирали и такую х… ь сделали на сайте.

Как соотносится размер вашего экрана смарта с fullhd и выдаваемым вам контентом, который влезает по ширине в fullhd с тем, что десктоп с шириной 400px получает версию fullhd по ширине, которая не адаптируется и не влезает в эти 400px?

Хотя разраболы, которые сделали им это уг, создали им моб. версию и эта моб. версия спокойно влезла бы в этот десктоп на 400px — но нет, они ведь разраболы, и ширина вьюпорта не решает для них.

А клиенты — зачем они туту, главное показать какие мы крутые разраболы, а то что каждый кто получит на свернутом браузере на десктопе такой сайт, сразу его закроет и перейдет к следующему в поиске — это дело десятое.
И корректно реагировать на изменение масштаба просмотра.

Вы сейчас о чём? Мобильные версии вообще делают немасштабируемыми, специально.

У меня уже десяток лет все все смартфорны с FullHD дисплеями. А вот ноут с таким разрешением у меня сильно позже появился! Да и настольный монитор не сильно раньше.

Тут Ваша правда, но ширину меньше 640 кто мешает детектить? Уж это-то точно не десктоп.

Смена домена для мобильной версии на хабре со смартфона нереально бесит — он сам перескакивает на мобильную версию, а при установке той галочки — обратно, сука, не возвращается!

И что? Кривая реализация смены домена на Хабре не говорит о том, что смена домена сама по себе — плохой подход. Возьмите mail.ru, yandex.ru, vk.com, badoo.com. Везде мобильные версии на поддомене, никакого адаптива. Даже wikipedia применяет тот же подход!

P.S. Технический приём, как можно получить гарантированный редирект по dpi экрана: создаём некоторый элемент (можно использовать пустой блок), задаём ему CSS стили с использованием Media Queries с проверкой dpi, затем на JavaScript вычисляем полученный размер и делаем вывод, что у нас за плотность экрана (а дальше, в совокупности со знанием ширины и высоты, а также ОС, можно определить форм-фактор устройства с высокой степенью достоверности).

P.P.S. А вообще достаточно даже одной ОС (то есть юзер-агента), тут я соглашусь с вашим изначальным посылом. Нет смысла на Full HD смартфоне показывать полную версию сайта по умолчанию. Но всё-таки я хотел бы на десктопах при узком вьюпорте видеть именно мобильный вариант — хотя бы ради удобства отладки этого самого мобильного варианта. В крайнем случае, если это нежелательно, всегда есть ссылка «полная версия», как вы писали.
Поубивал бы этих дезигнеров, из-за которыху меня мобильные сайты на мобиле не масштабируются! Каждый раз страдаю!
Почему вы не можете настроить масштаб по умолчанию так, чтобы всё хорошо читалось без масштабирования? В крайнем случае, всегда есть полная версия, в которой есть зум.

Потому что каждый сайт (а точнее, такой горе-дезигнер) считает по-своему, какого размера мне нужен шрифт! И плевать ему на мои настройки!


И полная версия есть далеко не всегда! Некоторые сайты (а точнее, горе-дезигнеры) считают, что лучше меня знают, какая версия сайта мне нужна, и делают «адаптивный дизайн», который в полной версии показывает ровно то же самое недоадаптированное говно!


P.S. А вот немасштабируемая мобильная версия хабра с кнопочкой «Г»:


И это при том, что вот мои настройки:



Галочка про масштаб даёт увеличить шрифт ещё крупнее, но мельче мне его сделать сайт не позволяет всё равно!

Ну, по моему опыту, если они масштабируются, то недовольных становится еще больше, потому что каждая платформа имеет свое оригинальное мнение насчет того, какой масштаб делать по умолчанию.

Каждый сайт, а не только каждая платформа! Ненавижу

На всякий случай напомню, что масштабирование масштабированию ещё и рознь:

image

Я про это заметку тут писал ещё в 2012 году!
Прочитал вашу заметку и абсолютно ничего не понял. Чем поведение современных браузеров не айс? Тем, что быстро появляется горизонтальный скролл? Ну так позвольте, если оставить размеры элементов, заданные в процентах, прежними, а увеличить, допустим, только текст (символы) — то вскоре текст станет настолько большим, что по ширине не будет влезать ни одно слово.

Я помню браузер Samsung Internet из Android 4.2, который умел только второй тип по вашей классификации (масштабировал только текст). В результате при увеличенном масштабе корёжились абсолютно все сайты совершенно по-чёрному. Спасибо, не надо такого.
Только второй — очень плохо, согласен. Только первый — тоже очень не хорошо. Нужно оба.
Если честно, то клубок никаких ассоциаций с путешествиями не вызывает, разве что «хаотично и бесцельно нарезаем круги». Больше похоже на сломавшийся проволочный шарик-игрушку для кошек. В этом смысле старый символ был более понятным, как мне кажется. Плюс само название ТуТу уже ассоциируется ЖД, а не с авиа.
и облако пара из «трубы» t, уносимое по диагонали было бы, возможно, уместнее. Паровоз, хоть его большинство уже и не видело вживую, вполне ассоциативен, с детства вбивается.
Клубок — вообще ни про что. Все красивости, которыми это оправдывают — обычное бла-бла, так можно что угодно к чему угодно лепить.

Upd: вывести клубок пара ниткой, подобно тому, как сделано это в клубке — а в конце из облака той же ниткой вывести самолёт. Вот вам и жд и ВВСавиатранспорт.
UFO just landed and posted this here
Тема автотранспорта не раскрыта.

Так выхлопы, выхлопы же! :)
ваш логотип выглядит откровенно лучше всех представленных вариантов, предлагаю голосование на хабре.
Уверен, Лебедев в пролёте ))
Не совсем то, что мне в голове мнилось, но — спасибо :-)

Я бы никому не рекомендовал летать на столь дымящем самолете)

Интересно напомнило самый первый логотип Туту, он был в 2003 году :–)
image
вот кстати это была бы бомба. Новый дизайн и этот лого. Трафик бы вырос в разы.
Слишком детализирован. По моему убеждению лого должен сохранять детали при высоте до 45px.
Логотип, лучший из всех представленных

Немасштабируемо совсем

UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
«С точки зрения банальной эрудиции не каждый индивидуум способен игнорировать критерий парадоксальных эмоций».
Принесено моим старшим брателлом из медучилища в году эдак 1980-1982.
PS. и помню же ж… Там есть еще расширенная версия, надо вспоминать.
PPS. на вопрос «и что всё это значит?» брателло ответил — «один — умный, другой — дурак».
Но есть и хорошие новости. Если они и правда №1 турсервис, то теорема о том, что все эти дизайны не играют решающей роли в успехе можно считать доказана… во всяком случае на территории РФ.
Это показывает, что маркетинг отлично работает.

«Все компании делают ребрендинг, и нам тоже надо!» Компании тратят десятки тысяч (а некоторые вроде MS — десятки миллионов) на ребрендинг. Пользователям по фигу, зато дизайнеры заработали и почувствовали себя важными.

По мне, так нормальный дизайн — это про то, как сделать подачу информации удобной и понятной. Например, как именно в приложении (мобильном, веб, десктоп) отобразить ту или иную информацию (отдельный экран, диалог, плавающая кнопка, пуш-уведомление, и т.д.)

Но дизайн-студия той же компании вряд ли продаст второй и третий раз. А ребрендинг можно продавать сколько угодно раз!

Постоянным пользователям пофигу, но при прочих равных понравившийся логотип добавит лояльности чуток, а непонравившийся не заставит перейти на альтернативу. А как новый юзер, в 9 случаях из 10 я выберу сервис с красивым дизайном при прочих равных. И задумаюсь, стоит ли связываться, если сайт говно или вовсе отсутствует. А сайт раньше был говном с ужасно медленной отзывчивостью

Он как был говно, так и остался им — дизайн лого не сделал сайт лучше и отзывчивее (да еще без адаптива, о чем писал выше тут).

На счет постоянных пользователей — это далеко не факт. Если нет альтернативы, пользователь сидит и заполняет тучу неудобных экранов и полей, а тут ему дали то же самое, но гораздо удобнее и продуманнее, чтобы ему не приходилось пальцами молотить по мыше (или экрану) сотни лишних раз — он это сразу почувствует, вот просто эмпирически и сразу перестанет быть постоянным пользователем — гарантирую вам это.

P.S>
А сам дизайн лого нового, конечно, глупо оспаривать, Лебедев хоть и м… редкий, но его ребята работу знают на пять с плюсом. Лого хорошее, не важно на сколько оно завышено по цене, но оно в разы лучше всего, что было до этого у туту, но повторюсь — ЛОГО в данный момент не решает на туту, решает смена интерфейса в адаптив и продуманный шаблон поведения клиента на каждой из важных страниц (от форм вплоть до рекламных банеров в нужном месте и нужных видов).

Любой редизайн кроме, собственно, смены дизайна, ещё и напоминает о сервисе. Никто не помнит про компании, у которых дизайн не менялся десять лет, даже если он удобный. Редизайн говорит "мы развиваемся, эволюционируем, ещё не загнулись".
Так что, цель, можно сказать, достигнута.

Не переносите свой опыт на всех… :)

logos.wikia.com/wiki/IBM
И ещё я знаю одну компанию, при создании логотипа которой я присутствовал лично в 2001 году. Логотип был создан за полчаса мозгового штурма, на коленке, но их бизнес все эти годы зависел, очевидно, не от логотипа.
Потому что клубок, похожий на логотип Хабра, и нарисованный за 500 рублей студентом Васей не может быть логотипом.
А клубок, похожий на логотип Хабра, нарисованный за 100500 денег и десяток итераций — может.
(дефлопе.джипег)

Выглядит пост так, как будто ребята отвалили кучу денег за непонятно что, а теперь пытаются себя убедить что трата была оправдана.
не себя :-) руководство.
вот статья на хабре очень хорошо описывающая суть этого ребрендинга:
habr.com/post/429018
Показательная цитата:
Знаете, сколько багов нужно пофиксить, чтобы получить повышение? Бесконечно много. Неважно, как много багов вы исправите — это никогда не принесет вам достаточного «вклада» для повышения, никогда. Но достаточно запустить всего один редизайн — будь даже он практически бесполезен — и повышение у вас в кармане.
UFO just landed and posted this here
Тут очень важно не потерять в эмоциях смысл: айдентика не пустой звук и она работает, вспомните логотип пепси. Визуализировался в голове? Отлично, вот так она и действует.

Только для этого нужно к брэнду относиться бережно, не меняя привычные очертания ради редизайна. Например, хороший подход у майкрософт к логотипу виндоуз, он менялся неоднократно, но узнаваемость сохранялась.
Визуализировался.
А потом я вспомнил, что это уже неактуальный логотип и теперь логотипом у пепсит служит его брат-близнец, изнасилованный дизайнерами. Он почти точно такой же, только его скрутило в невыносимых судорогах.

Вероятно, новый логотип пепси символизирует неоспоримую пользу этой тёмной газированной водички для организма.
Не знаю, чего он там символизирует, но я, если бы рисовал логотип, то 100% нарисовал бы старый. Сейчас пошёл выяснять в Википедию и обнаружил, что он, оказывается, 10 лет назад изменился…

Вот так это и работает (выше уже проводились исследования). Ну не запоминают люди новые логотипы, не запоминают! Они работают только если они недостаточно сильно изуродованы и их можно опознать. Ну или когда людям пофиг на логотип, им билет заказать нужно.
Ну вот новый логотип MS я запомнил — благо, он простой)
Ну не запоминают люди новые логотипы, не запоминают!
Старые логотипы, которые люди запоминают, тоже когда-то были новыми.
Это лишь подтверждение, что редизайны типа сабжевого — скорей вредны, т.к. размывают визуально бренд.

Честно, очень долго вспоминал, при этом я её регулярно покупаю…
Так что пример так себе...

Возможно, это особенность конкретно вашего мозга.

Естественно, и именно поэтому, на мой взгляд, дизайнеры и люди схожего склада мыслей с ними, попадают в ловушку переоценки важности результата их работы.
Просто именно в среде дизайнеров, все помнят логотипы, в среде математиков все знакомы с некоторыми теориями и т.д. Но в целом люди все разные а пример приведённый выше как раз подсказывает о том, что люди склонны переносить свой опыт на других…
p.s. как выяснилось я вспомнил старый логотип, чтото между 1991 и 1998

Собственно для подтверждения или опровержения нужны цифры. Ваше мнение без цифр имеет право на существование, но точно также не обосновано. С другой стороны я склоняюсь к тому, что редизайн, лого и так далее реально важны, поотому что на них тратят очень большие деньги по всему миру. Я не верю (но это именно вера, доказательств у меня нет) что никто из мировых гигантов не умеет считать деньги и/или все они находятся в плену иллюзии что это работает. Это, конечно, возможно, примеров всеобщих заблуждений полно, но мне все равно кажется такая ситуация сомнительной.
Какой-бы логотип ни был — с тех пор как заметил разницу между ней и кока-колой я пепси не покупаю, ибо именно оно мне невкусно. Но таки помню старый логотип и вряд-ли скажу, чем «новый» отличается и какой он вообще, тот «новый».
А как вы заметили разницу?
Некотрое время покупал любую колу, но постепенно стал с недоумением замечать что она то вкусная, то нет. Потом мне кто-то сказал — «она ж разная!». Я попробовал прицельно — и понял, что когда вот невкусная — это оказывается мне пепси попадалась.
А пепси проводила какое-то «слепое» исследование, и у них получились обратные результаты)) Это всё очень зависит от выборки.
Все же идею логотипа дает владелец компании. Что он хочет высказать этим, скрытый, так сказать, смысл. Но вот визуализацию лучше отдать специалистам. Мы в свое время создавали партнерскую сеть. В 1999 году начали думать над логотипом. И варианты, как опутать земной шар нашими связями, больше в голову не приходили. Вот и придумали-таки земной шар, вокруг орбита и по ней малюсенькая ракета летит. Но после уже как бы окончательных эскизов одному из учредителей, по совместительству, одному из директоров компании пришла в голову идея все же ангажировать профи в этом деле. И окончательный вариант содержал нашу идею, но вид уже был намного интереснее, необычнее, одновременно проще для воспроизведения и логотип выглядел отлично в любом размере:
joxi.ru/bmok6Zxf3MPO4m
Полный логотип с названием компании (стоял на сайте) выглядел так:
joxi.ru/D2P4VbKuqdVwO2
Тут и лого, и слоган, и компания.
В этом виде первый вариант логотипа просуществовал 6 лет.
Все же профессионалы лучше сделают визуализацию.
ЗЫ: Привожу прямые ссылки. Картинки не грузятся…
Мне одному кажется, что этот ваш учредитель решил жёстко постебаться над клиентами, сделав такое лого? Я здесь вижу как один шарик справа пытается сожрать другой, как в «Пакмане». «We create partners», серьёзно?)
Судя по слогану: «we create partners» на логотипе огромный сперматозоид летит вокруг яйцеклетки.
Я думаю, это кажется немногим. Как говорится, в меру свое испорченности)
Но работа с профессионалами совсем другая. Мы сначала варились в собственном соку, потом поработали с профессионалами. Конечно, человек, обладающий специальными знаниями и умеющий их применять, совсем другое, нежели чайник, пытающийся сделать что-то выдающееся. А там была целая компания. Они нам потом и очень крутой проморолик сделали. Стоило всё, конечно, далеко не дешево. Но оно того стоило.
Ну допустим, я испорченный… А что должно казаться-то? Объясните хоть смысл логотипа)
Я же писал. Изначально это был земной шар и летящая вокруг него по орбите (тонкая линия) маленькая ракета. Стилизовано под это.
Ааа. Ну если под это — то переборщили имхо со стилизацией, ракета превратилась в изогнувшуюся пиявку.
А ещё мне почему-то логотип Logitech это напоминает…
Это традиционная проблема дизайна и, в особенности — русского дизайна.

Есть арт-директор, обладающий навыком, который чаще всего называют «развитый вкус». Он может посмотреть на картинку, на логотип и тп — и понять, что в ней привлекательно, а что нет, что уже устарело и вызывает не те ассоциации и эмоции у тех людей, которые являются клиентом бренда и его целевой аудиторией. Если он на своём языке начнёт пытаться объяснять свое решение — у менеджеров крыша поедет, или они решат, что арт-директор поехал головой, потому что тема ощущений от визуальных образов — бесконечно далека от всего, что им понятно и с чем они привыкли работать.

Потому есть специальные люди, которые вешают вот такую лапшу, чтобы решение принятое дизайнером — выглядело хоть немного понятно людям, которые заплатили деньги за работу, в которой они совершенно ничего не понимают, но очень хотят понять.

Грубо говоря, это пишется для людей, которые не могут, но очень хотят почувствовать себя причастными к процессу. И тут вторая проблема — промежуточные менеджеры с обеих сторон. Клиент-менеджер в агентстве, чьи задачи и навыки не имеют к дизайну ни малейшего отношения — пытается комментировать дизайн ещё до того, как он уйдёт у клиенту. Иногда с ним спорят, иногда посылают и просят не лезть не в свое дело. Но чаще всего, в зависимости от кучи причин, обычно связанных с «этот менеджер здесь давно работает, хорошо подружился с директором и ему нельзя сказать матом» — слушают его комментарии и вносят их в дизайн. А на стороне клиента — такой же менеджер, может совсем младший и ни с кем не связанный в агентстве, но он уже клиент и ему ещё сложнее возразить, он тоже в силу своей некомпетентности — дает советы, которые ещё глупее, потому что он никогда не работал с дизайнерами и абсолютно не в теме. И в дизайн снова вносятся коррективы.

А потом дизайн приходит к человеку, который принимает решения. И, вместо того, чтобы принять работу профессионала из незнакомой ему области, направленную на людей, о которых он ничего не знает и который, естественно, не является целевой аудиторией дизайна — он пытается понять и требует объяснений. Причём, это ещё хорошо, потому что гораздо хуже, если ему «просто не нравится» и он хочет тоже поучаствовать, ибо эффект Даннинга-Крюгера убеждает его, что тут все просто, это же только маленькая картинка. И начинается «наш директор все хочет по другому».

За границей немного проще, потому что там промежуточные менеджеры (чаще всего, но без гарантий) не лезут не в свое дело, а занимаются только теми вопросами, за решение которых им платят и свою квалификацию в которых — они могут подтвердить.

В итоге — дизайн обсуждают все, кто ничего в дизайне не понимает и более того — не является целевой аудиторией дизайна. И он или превращается в полный отстой, или, вот такой лапшой получается запутать клиента и запугать тем, что он побоится признать — что ни одного слова не понял в этой белиберде.
Мне всегда было интересно, почему нет поиска по автобусам «туда-обратно», а есть только в одну сторону? Возможно, уже отвечали, но я пропустил.
По поводу дизайна — клубок и клубок, и Тема с ним. Меня несколько напрягает, что между «авиа», «ж/д» и «электричками» нормально переключается, а при клике на «автобус», «туры» или «гостиницы» перебрасывает на новый сайт, хотя ты ожидаешь такого же переключения вкладки (они даже нарисованы как вкладки). На мой взгляд очень плохо, когда элементы выглядят одинаково, но ведут себя по-разному.
Да, с этими табами — досаждающая штука, у самих руки чешутся её починить, но пока не готово (там есть технические ограничения). Переписываем компонент поисковой формы, чтобы стало хорошо :–)
В случае с автобусами — это специфика рынка. Продавать билеты туда-обратно очень часто просто никак нельзя технически. Мы как-то подробно рассказывали про автобусы. Сначала вот тут, а после ещё и вот здесь.
Да, я читал, отличные статьи! Не обязательно же продавать их сразу туда-обратно. Я предлагаю их хотя бы показывать. То есть просто отрабатывать два запроса одновременно, и давать выбрать какой купить в какую сторону.
А мы сейчас призовём нашего автобусного гуру Артура, пусть знает о запросе evstefeeff
Привет! Если возможность купить обратный автобус есть, мы это предлагаем купить сразу после покупки по первой части. Но к сожалению, во многих случаях, обратных билетов просто нет, и это не востребовано.
Привет! Спасибо за ответ! Судя по всему большинство покупают на короткие расстояния, тогда как мой кейс в основном для международных поездок. В таком случае понятно, почему людям не нужен обратный билет, а мне нужен.
А я всегда ожидаю, что поля с нужными мне местами и датами останутся заполненными при переключении. Вы же уже знаете, что я собираюсь в Петербург 5 декабря, так запомните это. Я посмотрел поезда, теперь пошел самолеты смотреть туда же тогда же.

Кстати, их можно было бы и в одном списке давать, так как моя задача — быть там-то тогда-то, а средство решения этой задачи я как раз и выбираю. В одном списке можно было бы сравнивать.

Это к авторам сервиса конечно же.
Поддерживаю. Даже если не делать сложный поиск, то можно попробовать сделать просто поиск по всем вариантам, а необходимые ТС убирать галочками. Ввел Москва — Санкт-Петербург, убрал галочку с самолета, тебе нашли варианты на ж/д и на автобусе. Сравнил, купил нужный. Ввел какой-нибудь пригород, где нет аэропорта, но ходят электрички и автобусы, поле для галочки «авиа» стало неактивно самостоятельно. Красота же!
Спасибо, в следующей итерации постараемся это запилить.
И ведь так практически у всех и не только российских сервисов. Каждый раз когда приходится подобным сервисом пользоваться ругаюсь.
GoEuro? Показывает все варианты (включая BlaBlaCar).
Может я не так понял просьбу, но то, что я вижу у GoEuro — это не то, что я бы хотел. У них есть какие-то варианты, для Германии которая мне скоро понадобится BlaBlaCar нет и почему-то нет самолетов, хотя в обоих городах аэропорт есть. Но разный транспорт стоит в разных табах и нужно прыгать туда-сюда сравнивая время. Это неудобно.
А еще у них, например, нет Финляндии и еще год назад практически не было Швеции.
Да, тут зависит от стран, которые вам нужны, и вы абсолютно правы, там нет самолётов. Я пользуюсь GoEuro, когда мне надо переместиться на относительно небольшое расстояние (меньше, чем полтора часа на самолёте).
Задачу показа всего в одном окне мы уже реализовали в приложении. В вебе тоже к этому идём
Без логотипа. Ту ту (без ру) — это типа гудок парохода. А с ру — валим валим.
Смысл названия уже жесть.
По логотипу — картинки не ассоциируются. Клубок путает, а остальное вообще никуда.
Превед Артемию. Слитые в никуда килобаксы не интересуют.
По мне старый логотип интереснее всего этого нового, отражающего «живой, дружелюбный и эмоциональный стиль».

Старый логотип похож на логотип "Федоры"

Лого воздушного шара меня лично на путешествия больше наталкивает, чем клубок.
Если уже делаете редизайн, то зачем сохранять ".ru"? Неужели сервис не будет на другие рынки расширяться никогда в жизни? Смысл тянуть за собой ограничение из прошлого… ".ru" в первую очередь надо было убирать! Конечно это сугубо моё личное мнение, но думаю многие с ним согласятся.
Верно, мы подготовили версию без домена как раз для этого. Пока исследования показывают, что для узнаваемости Туту.ру нашей аудиторией важно сохранить домен в логотипе, но мы работаем над этим ;–)
Я честно говоря без «ру» это прочесть не могу нормально… Конечно ассоциации с поездом и все дела, но мне почему-то милее именно «тутуру!»

Наверное я просто пересмотрел анимешек...
image
Предлагаете добавить Mayushi desu снизу мелким шрифтом? Я бы только этой компанией и пользовался тогда.

Возможно на красный конец клубка нужно было поместить стрелку или символ летящего самолёта, это развеяло бы связь с клубком, и стало бы понятно, что это именно шлейф от самолёта.
Если среди читателей есть дизайнеры, попробуйте дорисовать, хотелось бы увидеть как это смотрится. Призываю Alexufo, Error1024, Logomachine

Ага, тогда б ещё лучше б читалась головка красного эрегированного фаллоса. ;)
Не слушайте вечно недовольных всем новым ретроградов — все отлично получилось! :D
Прочитав верхние комментарии, решил таки написать.
А я вот сразу увидел земной шар и лого прям очень понравилось.

Прям хорошо!)

PS: И блог у вас интересный, спасибо )

Тоже добавлю — анимация снизу статьи очень сильно меняет восприятие логотипа. Один раз увидев — уже статический логотип анимируется в воображении. Я бы добавил анимацию на открытие сайта, как лоадер, может быть, или просто как одноразовую анимацию в логотипе.

Вот с точки зрения обычного пользователя все эти игрища с логотипами — они скорее раздражают. Логотип он зачем нужен — для быстрого узнавания, чтобы глаз зацепился за знакомое. А дизайнеры почему-то считают что если два раза в год редизайна полного не сделать, то все, страдание-стагнация. В результате после обновления открываешь телефон и вместо того чтобы привычно тыкнуть на знакомую картинку, разгадываешь сраные паззлы и пытаешься угадать как теперь выглядит нужное тебе приложение. И все эти изменения ради изменений только мешают.
Ребрендинг дважды в год — это примерно в 24 раза чаще, чем у нас :–) За 12 лет реально очень много изменилось и наша старая айдентика постепенно перестала справляться. Фидбек от клиентов (проводим интервью и другие измерения) тоже говорил, что обновлению дизайна люди будут рады. Но вы правы, это всегда сложно и делать такое часто не стоит.
Это не только дизайнеры. Но и мерчандайзеры, которые периодически перекладывают товары в магазинах. Я наверное старый уже, но когда ничего не могу найти на знакомых местах, чертыхаюсь и ухожу.
С этим перекладыванием по крайней мере логику видно. Людям приходится ходить по всему магазину в поисках того что им нужно, и их monkey brain заставляет их покупать все блестящее что попадается по пути.
С регулярным ребрендингом, наверное, тоже подобная логика, но мне вот кажется это не только раздражает, но и не работает.
Эта логика понятна, но я не видел статистики, насколько она работает. С моей личной точки зрения когда покупатель знает, где что лежит — это конкурентное преимущество. Может это перекладывание в массе и работает, но очень неудобно бросать собранную половину корзины и идти в другой магазин, потому что там еще не переложили.
но очень неудобно бросать собранную половину корзины и идти в другой магазин, потому что там еще не переложили.
Вот именно поэтому перекладывание и работает и повышает доходы.

Но вот что является аналогом «корзины» в случае с брендом???
За мерчандайзинг платят производители продукта. А вот зачем менять иконки — это действительно за гранью понимания. Ничего, кроме раздражения
Ладно логотип, некоторые дизайн перекраивают каждые несколько месяцев. Не мелкие изменения, а тупо меняют концепцию, будто каждые несколько месяцев у них новый UX специалист. Только привык, и на тебе, опять привыкай.
К смене логотипа у меня особых вопросов нет, но вот когда мобильные приложения часто (да и не часто тоже) меняют иконку это ужасно.
Не понимаю, что делают дизайнеры внутри компании, если дизайн заказывают в другой конторе?
У нас работают в основном продуктовые дизайнеры. Дизайн айдентики, всё же, совсем другая стихия, чем интерфейсы сервисов. Поэтому мы решили, что стоит включить партнёров. А наши ребята как раз примеряли предложенные Студией ходы на все наши сервисы.
Партнёр не подкачал. На мой взгляд дизайн хороший получился.
Почти идеальный логотип для интернет магазина продажи пряжи.
Нормальный логотип, красивый. Мне ещё до прочтения показалось, что это планета Земля.
Хороший получился логотип, уверена, он мощно поддержан брэндбуком и будет органично выглядеть в самых разных вариантах использования. Просто слова «логотип», «студия» и «лебедева» в одном предложении вызывают массовый батхёрт, поэтому все срочно вспомнили пряжу, клубки и сильно взволнованы…

П. С. — новое шрифтовое написание тоже весьма изящное
Просто слова «логотип», «студия» и «лебедева» в одном предложении вызывают массовый батхёр
Ну почему же. Есть и практически личный опыт. А что делать? «Каждая крупная компания должна пройти через студию Артема Лебедева» :) Личные грабли — это самый ценный экспириенс :)
А у меня вот есть стойкая ассоциация с новым логотипом: провода, опутанные вокруг земного шара — неоднократно видел у провайдеров и прочих телеком-компаний. К хвостику еще штекер 8P8C дорисовать — и вы меня полностью обманете.
У каждого, кто хоть раз искал картинки по слову «интернет» могут появляться такие же ассоциации.
Понимаю о чем вы
image
image
image
image
Это называется профдеформация)
Ни разу не проф, я с сетями никак не связан. Я думаю, в школьные годы у меня уже была эта ассоциация.
Что вы накинулись на этот «клубок».
Лично я перво наперво увидел именно «путь пересекающий планету», потом прочитал про описание «планеты-логотипа», и только в комментариях узнал, что это «клубок».
Как по мне логотип точно стал живее и интереснее. Красочнее, сочнее.
По поводу того, что логотип должен быть узнаваем, и не важно новый он старый или ещё какой. Может имело смысл оставить старый логотип, обновив только его стиль, дизайн. Как обычно делают это какие-нибудь очень старые компании, 70+ лет существования. Но тут как говориться, кто платит, тот и музыку заказывает.
Использую туту в браузере на телефоне почти каждый день. Очень неприятно удивил новый дизайн, потому что от него болят глаза из-за максимальной контрастности между фоном, цветом шрифтов и кнопок с яркими градиентами.
Давайте пообщаемся подробнее о том, от каких штук у вас болят глаза? Буду рад в телеграме (nikitaivanov) или почте.
Хороший логотип. Голубое небо с треком и выхлопом самолета. Молодцы. До этого думал, что Лебедев дерет в тридорога.
Не хватает сложных маршрутов: самолет-автобус-поезд-автобус-самолет.
Остальное есть у конкурентов, буду рад видеть у вас сложные маршруты.
Мы внедряем такую возможность. Пока не везде, но, не так давно, например, запустили такие сложные маршруты для путешественников в Крым. Когда на виджете Авиа в выдаче вы сразу можете купить ещё и билеты на автобус до нужного вам города. Вот тут подробно про это писали: story.tutu.ru/samoljot-avtobus-odin-bilet-na-ves-krym

Странно, что у них уделено мало внимания результату. Кажется мнение дизайнеров не сошлось со мнением клиента.
И там более детально, хоть и в картинках, описаны мульти-логотипы, которые меняются от контекста. Идея таких логотипов сильно понятнее, чем описано в статье.

За студию не отвечу (мне кажется, они тоже довольны результатом), но вообще слышал, что у них теперь мода выкладывать свои «процессы» без текста :–)
К названию которое вызывает слабые ассоциации с путешествиями, чтобы стало понятнее добавили лого, которое имеет еще меньше общего с поездками, самолетами и поездами.
Для кого это все? Что за ребусы!?
Вон смотрите эппл сделало лого в виде эппл и всем сразу все понятно.
ЗЫ. ТуТу — не знаю как у вас, у меня после гудка поезда, вторая мысль о звуке с которым крутят пальцем у виска. Можно попробовать разыграть карту самоиронии.
мне кажется, у пепси очень хилый и не запоминающийся логотип, было бы интересно соцопрос замутить и посмотреть, помнят ли люди его
я буду читать все коменты перед отправкой…
я буду читать все коменты перед отправкой…
я буду читать все коменты перед отправкой…
(Теперь) У вас проблема не в логотипе. А в названии. И в том, что они между собой ну никак не пересекаются и не пытайтесь убедить себя в обратном )
Да какая, в общем-то, разница
Вообще круто, но тогда создается ощущение что это только про полеты, так что мимо.
Логотипы многих известных брендов вообще не попадают в деятельность компании. Да и по такому критерию само название «туту.ру» — мимо. + Новый логотип тоже больше на самолеты намекает.

Можно сделать tutu.auto.ru и нарисовать самолёт. Так сказать, все пути затронуть. Шутка, конечно.

Это разные вещи немного.
Одно дело когда не намекают или просто абстрактные, и совсем другое дело когда они вводят в заблуждение. Условная геометрическая фигура будет чаще всего восприниматься лучше чем скажем зуб на логотипе цветочного.

А я, когда в первый раз наткнулся на эту компанию, пару минут не мог понять, какая тут связь с балетной пачкой.

Не нравится. Новый логотип выглядит несбалансированно, клубок визуально перевешивает. Вангую еще один редизайн через 2-3 года.
Про дизайн эмблемы говорить не буду (я не мастер, но отторжения не вызывает), а про нижнюю картинку главной страницы: откуда взялась эта мода на безрамочный дизайн? На главной странице летает всё — ассоциация с наспех созданными страничками-визитками, где навигация перематывает единственную страницу. У skyscanner похожее, но визуально комфортнее смотрится, потому что картинка не во весь экран, а на маленькой части, где есть поиск — в итоге видно, где искать, а где остальное содержимое.
Логотип, который нельзя нарисовать на заборе — это не логотип.
Coca-Cola, Unilever, Starbucks, KFC, Nestle, Mortal Kombat, MGM, Porsche, Jagermeister и миллионы других не согласны
Так у них и лого полный отстой. Не одну компанию из списка я не ассоциирую с лого (у Nestle, Unilever и Coca-Cola я их визуально помню, у остальных даже не помню, как выглядят). Ассоциирую чисто фонетически, по названиям. Это пример того, когда компания настолько известна, что может существовать хоть вовсе без логотипа, имхо.
По-моему, многие из них гораздо больше налегают на узнаваемость своих конкретных товаров, а не известность компании в целом.
Самолет или клубочек — не суть важно. Вряд ли кто-то, не напиши вы рядом с таковым объектом название tutu.ru, узнает объект как ваш символ. Потому что как самолет, так и клубок — довольно часто встречающиеся символы (по крайней мере самолет).

А вот с буквами «tutu» вас кто угодно узнает. И, благодаря постам на Хабре (куда менее затратным, чем кормежка студии «имени матерящегося Татьяныча») вас уже довольно большая аудитория знает — знает, и при случае вспомнит. Правда, посты ваши посвящены путешествиям, поэтому я (задумался тут) в вас вижу хорошего рассказчика, а не сайт-продавца путешествий — так что, случись вам порассказывать, как сложно сделать сайт по продаже вашего товара, ассоциативный ряд был бы прямее.

Знаете, тут на Хабре лет много назад были посты про сайт, где можно было спланировать поездку с пересадками и проживанием в каждой точке по несколько дней — там было много механики из-под капота, и это было круто (не нашел сейчас пост, но проект, вроде, загнулся). Честно говоря, так бы почитал с радостью. А еще с радостью увидел бы алгоритм (и реализацию вживую) тупого поиска поездки по России не только на самолете, но и с учетом варианта ехать местным и междугородним транспортом (автобусами, электричками) с оптимизацией, например, по сумме. Когда-то такой сайт попадался, он реально мне на автобусах от деревни до деревни проложил путь в 2000 км., и за треть цены поездки туда же поездом или самолетом (сейчас не смог найти, так бы указал ссылку) — было бы очень интересно узнать, как такое работает.

А что у вас стиль меняется, да еще такими дорогими спецами… Хорошо, что не сидите на месте, что сказать! *смайлик*
Забавная штука все эти логотипчики. Связи с потребностями бизнеса — как с погодой на Марсе, но куча людей могут считать, что занимаются полезной работой.
Новое лого смотрится определенно лучше и современнее старого, но форма слишком сложная, не читаемая и не узнаваемая. Старое лого вобще на ДНК похоже

Мне конечно далеко до Лебедева и его студии, но я бы попробовал что-то в этом направлении
image


Вот, кстати, одна из причин, почему выбрали идею с шлейфом от путешествия и земным шаром — она очень гибкая и можно делать примерно то, что вы нарисовали :–) Сегодня логотип превращается в разовый баскетбольный мяч, стилизуясь для какого-нибудь Дрибббл-митапа, а завтра он же становится Звездой смерти, если происходит совместная акция с Диснеем.
Первый вариант слишком похож на спортивный мяч для волейбола)
Выглядит красиво. Но сложно, невоспроизводимо от руки, и как-то слишком хаотично. Мне кажется, первый вариант можно было обыграть лучше
Сорри, ошибся веткой, это было в корневую.
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
ну, это не самая вопиющая растрата в нашем больном обществе. Вот например большинство фармкомпаний на рекламу (то есть, на борьбу друг с другом, а если шире — на борьбу с капиталистической системой) тратит больше чем на разработку лекарств. Иными словами, работают на 50 процентов возможной мощности.
Что характерно, если глянуть на приложения tutu.ru, то там в последнее время довольно много негативных отзывов, связанных именно с дизайном. Авторы даже специальный шаблон ответа сделали, вот он:

Здравствуйте! Нам жаль, что новый дизайн вам не понравился. Пожалуйста, напишите нам на etrain_android@tutu.ru, что в новом логотипе вам не понравилось больше всего. В следующих версиях мы подумаем над тем, как сделать приложение лучше. Спасибо за ваш отзыв!

Что как бы нормально, изменения дизайна — всегда боль. Однако интересует такой вопрос: а анализирует отзывы пользователей тоже Тёма, или это вы уже сами?
Негативные отзывы — крутой источник задач для компании. Как раз, чтобы не отрываться от реальности, во всех командах такой фидбек изучают и делаем это всегда сами, Студия не при чём.
А, так вот зачем это всё. Вы негативные отзывы фармите!
Самая большая проблема сайта — это название, потому что я, например, всегда думал, что вы продаёте только железнодорожные билеты и только из этой статьи узнал, что ещё и авиа и автобусные.
Ну а по поводу дизайна, у вас очень большие проблемы с интерфейсом. Т.е. посмотрите на страницу с результатами поиска на aviasales или skyscanner — это аккуратный и понятный список с блоком фильтров с одной стороны. По этому списку можно легко и быстро пробежаться глазами. Что же у вас? Раскиданные по всему экрану карточки, визуально перегруженные информацией, но по факту этой информации меньше. Плюс нет чёткого блока фильтров, элементы фильтрации тоже разбросаны по всему экрану. Ну и открытие подробной информации о рейсе в отдельном окне — это вообще очень странное решение.
По итогу, мне кажется, что вам нужно было вложить усилия не в логотип, а в дизайн содержимого.
Странно что среди вариантов не было ченть такого.
P.s. Слоган могу продать по выгодной цене) да и лого в принципе тоже…

image
Команда, делавшая наш любимый лого, видимо, была в отпуске
Заголовок спойлера
image
UFO just landed and posted this here
UFO just landed and posted this here
Айдентика — это часть языка, на котором Туту.ру общается с клиентами

Пример из жизни:
Нужно было поехать из Москвы, платформа Лось до платформы 43 километр (Ярославское направление). В руках телефон и телеграмм бот туту.ру.
Станция отправления: — Лось ищется элементарно.
Станция назначения: вбиваю "43" — в выпадающем списке какая то чушь. Какие то блокпосты, вообще из других концов России, все что угодно кроме нужного.


Скрин


Пробую "43 км", "43 километр", "платформа 43", "платформа 43 километр" всё не то.
Нет такой станции
"Ну и на каком языке с вами разговаривать?" — подумалось мне тогда.
В итоге сломав мозг и перебрав все варианты я все таки нашел правильный — Пл. 43 км. Воспроизводилось и в телеграмм боте и на сайте и в приложении.
Сейчас вижу на десктопе по цифре 43 находит нужную платформу, на мобильной версии сайта и в приложении — нет.
У Яндекса естественно таких проблем нет.
Письмо в ТП в июле месяце 2018 года, ответ — спасибо за предложение, передадим разработке. Итог — не реализовано.


Ну и как я могу порекомендовать такое приложение родителям или не-дотошным друзьям?

Станция назначения: вбиваю «43» — в выпадающем списке какая то чушь. Какие то блокпосты, вообще из других концов России, все что угодно кроме нужного.


Вполне в духе нового! логотипа (и старых таксистских традиций) оно пыталось провезти Вас вокруг шарика несколько раз)))
Обращений много и да, увы, бывает, что что-то теряется или ещё по какой-то причине не доходит до результата. Сегодня отдам ваш комментарий в продуктовую команду Электричек, всё починим. Спасибо!

А при чём тут, собственно, электрички? Поиск должен работать ясно — 43 — значит в приоритете 43, а только потом уже 432 и 243.

nickivanov мне кажется очевидным, что первое с чем сталкивается человек это поиск, и он должен работать нормально 100%.

В посте вы рассказываете про то как вы несколько лет «пилили фичи», а теперь взялись за дизайн. Так вот, есть если даже в базовом механизме с 2006 года такие детские косяки и нельзя просто станцию в подмосковье найти, то, похоже, что движетесь вы не в ту сторону.
Почитайте на досуге блог Мосигры про интерфейсы, там популярно это все описано…
UFO just landed and posted this here
Справедливости ради он у всех продавцов настолок унылый в примерно одинаковой степени. Даже зарубежных, вот например.
UFO just landed and posted this here
А слава богу. Как по мне — так он у них тяжеловат (почти 2MB), но функционален и удобен. А не как у TuTu.Ru после редизайна — скорее о gay pride напоминает, чем о серьёзном сайте.
UFO just landed and posted this here
Вот стесняюсь спросить, что вы ожидаете увидеть на сайте магазина, кроме каталога товаров и поиска по нему? И что тут можно сделать «неунылого» — кучу анимаций, и прочих ухудшений, чтобы сайт тормозил на мобилке?
UFO just landed and posted this here
А каким образом пункт «маленький ассортимент» вообще имеет отношение к дизайну?

И кто определяет какое место должно быть у отзывов?

Половина ваших претензий — не к сайту, а к самой Мосигре.
UFO just landed and posted this here
А каким образом user experience вообще имеет отношение к дизайну?

Эти вещи куда ближе, чем то что вы в пример приводите с ассортиментом.

Отзывы обычно располагаются на вкладке рядом с характеристиками, а не внизу описания.

Ну это ведь не догма. Для многих отдельной вкладкой будет привычнее, потому что много где так сделано, но я бы не сказал, что если иначе — то это сразу ужас-ужас.
В новой версии на iOs проблемы уже нет — если у тебя выбран регион, то вверху будут станции из твоего региона, а потом все остальные. Иначе за дефолтный регион берется Мск.
В Андроиде сейчас тоже такое делают, но еще не выпустили. Для сайта взяли в работу.
А ведь можно было гораздо проще

Лицензировать что-то у японцев — это два года переговоров. Причём в Японии.

Хотя если задача — потратить деньги…
IMHO важен не результат разбора логотипа сообществом, а результат его первичного влияния на умы пользователей. Ну всякие скучные термины типа «узнаваемость», «уникальность», «конверсия», и т.п.
Как я понял, статья про логотип. И только про него. У вас все прекрасно получилось. Молодцы.
Со всем остальным вы разберетесь. Это ваша работа.

«Ибо нефиг, надо быть личностью.» (с) девиз

"Ещё ни одного менеджера не уволили за то что он купил ibm"
Думаю сейчас так про дизайн и Лебедева.


Не знаешь что делать с дизайном? нанимай лебедева!

Вот так всего то за несколько миллионов рублей и пару месяцев мы смогли намотать клубок ниток на название нашей конторы. Все молодцы, всем премию.
Дизайн за гранью моего понимания, ну серьёзно… Лучшие логотипы делаются просто как хорошая идея, кока-кола витиевато написанная — ну ниочём, но просто они так долго всем вдалбливали этот логотип, что теперь только бушмен из глубин амазонки может это лого не знать, IBM полосочками — отлично, у HP вообще логотипа вроде и нету и ничего, живут… Что означают скрещенные камертоны Yamaha — абсолютно непонятно, но всем пофигу… Змейки рейзера очень круто смотрятся на гейменских девайсах, треугольник в круге от аудиотехники — ну ппц какой примитивизм, но никто не заморачивается на этот счёт… ну да, вы не тратили миллионы баксов, как бритиш петролиум на свой подсолнух, но один фиг, имхо, логотип должны придумать ребята из конторы или их знакомые дизайнеры, которые про фирму слышат от друзей в баре, а не из комьюнике или рейдера на 10 страничек и потом начинают всякую муть предлагать… проф. дизайнеров можно, скорее, нанять ради фильтрации каких-то логотипов (мало ли, хотим в Китае работать, а там эта закорючка каждым первым будет читаться как «прокажённый» или «злая смерть», кто с такой компанией в отпуск поедет?
Давненько тут не было дезигн-поста, спасибо!
ИМХО — раньше, как раз и была айдентика, а теперь очередной модно-хипстеркий флэт сайтик.

Коих тыщщи, ну т.е. листая вкладки в браузере — можно и мимо пройти спутав с каким-нить сервисом бронирования. На джумле с готовым шаблоном :))))

А еще такие «айдентики и дизайны» сотнями хреначит Вася-джун дизайнер за пару тыщ для портфолио. Лебедев блин гений, что умудряется за несколько миллионов такое впаривать. Ну реально дефлопэ.

Без обид вопрос — недавно взяли нового директора по маркетингу или кого-то подобного?))
Все же результат продуманный и профессиональный. Другое дело что к ТуТу не подходит и вся айдентика растеряна, но если взять только метрики — то все зашибись.
Надо было просто в логотипе соединить 3 города Питер Москва Анталия.
Какой нафиг земной шар?
А мне понравился средний вариант
Вот здесь в первом ряду
image

и можно было бы подумать над «входящим» паровозом и «исходящим» самолётом :)
Было интресно почитать как выглядит такой проект со стороны заказчика. Особенно про эволюционный подход.
Два вопроса:
— Сколько времени занял проект от контакта с исполнителем до релиза?
— Работали ли вы по какой-то из гибких методологий?
Вам действительно было настолько трудно вставить картинку на хабрасторадж, что вы положли ссылку на сайт, полный рекламы?

Мне кажется, вы нарвались на те же грабли, что и КиноПоиск при редизайне — сделали то, что, в основном, пользователям вообще не нужно, а ту часть, которой это важно — новый лого скорее раздражает.


Кроме того, новый лого хуже старого, потому что:
1) валится вправо
2) цвета использованы миллионы раз в других местах
3) графика сильно отвлекает от текстовой части
4) толстые линии "клубка" выглядят неприятно, цвета "холодный клубок, раскалённый конец" вызывают странные ассоциации


Из-за п.2 и 3 лого запоминается хуже, не за что зацепиться. В результате кто-то, кто купил билет через вас, через полгода будет мучиться, пытаясь вспомнить, у кого же он покупал.


Денег жалко, конечно, но лучше вернуть, как было. Даже на новых фонах старый логотип будет смотреться лучше.

Айдентика — не самоцель, а инструмент, чтобы дальше делать более единый и узнаваемый сервис. Так что важным изменениям в UX она как раз поможет. Это следующий этап работы, который я упомянул в конце заметки.

Про вкусы в вами спорить не берусь, но пока видим по фидбеку от клиентов и партнёров, что изменение айдентики было долгожданным, она принимается и узнаётся хорошо. Буду держать руку на пульсе дальше.

Да, вы правы, но дело в том, что единый и узнаваемый сервис можно строить и на старой айдентике.


Про вкусы тоже не буду спорить, просто сегодня (поверьте, совершенно случайно) открыл чье-то портфолио — бамс, февраль 2017:
https://endylab.ru/projects/branding/guap-rebranding


По запоминаемости и узнаваемости — было бы очень интересно провести такой эксперимент: взять человек 50, не имеющих отношения к Туту, поделить пополам, и второй группе показать
обратный вариант


Кстати, на этой картинке я выровнял их по занимаемой площади, стало видно — акцент ушёл с букв на клубок. А ваш бренд это всё же TUTU, а не "что-то непонятное, что рядом с ним нарисовано"...

Хрен с ним с логотипом. Зачем такой гадкий градиент на кнопках сделали?

Поддержу, глаза режут цвета эти.
Сумму не скажу. А что такого секретного в этом?
Как минимум, неразглашение цены — часть договора со студией :–)
Можно откат посчитать. Если сопоставить цену, о которой сказали работникам студии, и выплаченную за работу фактически.
Не очень понимаю термин «откат». Это типа студия Лебедева снизила фактическую цену ради того, чтобы в качестве исполнителя выбрали именно её? Серьёзно?)
Наоборот. Откат — это когда исполнитель закладывает в цену сумму, которая будет передана сотруднику заказчика, от которого зависит передача заказа данному исполнителю (как правило, не напрямую, а связанному с ним лицу в виде гонорара за консультации или какие-то работы, а оно передаёт по назначению). Я не располагаю доказательствами того, что здесь подобное имело место, просто недоумеваю, зачем надо было делать подобное уродство по ценам студии Лебедева. Как ранее недоумевал, узнав, что МТС за 4 миллиона ребрендировался, получив эмблемой яйцо (яйцо+телефонный звонок=«мудозвоны») или РЖД поменяло эмблему на читающуюся, как ПИД).
Идея-то та же. Как-то стимулировать, чтобы выбрали именно твою компанию в роли исполнителя. Можно снизить цену, а можно заплатить кому-то лично в карман, кто принимает решение, как вы написали. В любом случае, если имеет место откат, то студия-исполнитель недополучит по деньгам, а не получит сверху.

P.S. И я не очень понимаю, как провести такое технически, не давая взятку явным образом — ведь для этого пришлось бы уже студии Лебедева заказать что-то у «Туту», чтобы провести это как услугу :)
Давая взятку. Явным образом. Если уж очень свирепая ССБ у компании — через оформление родственника на «разовую работу».
Поменяли ДНК на запутанный клубок. Пока не прочёл легенду на предварительных вариантах, вообще не понял смысл логотипа.

Было бы лучше оставить только текстовую часть, без градиента. Вот она сделана вполне сильно. И как заметили в комментариях, можно обойтись без .ru, с доменом ощущается как наследие очень ранних 2000-х.
tuda.ru. Вот вам и название без привязки к ж/д. ))
Почти неотличимо от tutu )
Редизайн понравился. Вовсе не клубок, а вот на голубую Землю — похоже.
ПМСМ не хватает направления. Добавить стрелочку или самолетик — и будет точно не клубок, а путь.
Умерьте ЧСВ. Логотип это последнее, что нужно человеку, пришедшему купить билет. Главное — удобство работы, привычность, отзывчивость и лёгкость сервиса. Старый был хорош привычностью для глаза клиента, а вы взяли и выкинули капитал.

Эти редизайны ради редизайна — вредная имитация бурной деятельности.
Логотип это последнее, что нужно человеку, пришедшему купить билет

Это не правда. Вы сами не подозреваете даже, насколько дизайн и айдентика влияют на выбор человека. Другой вопрос, что у многих ребят очень низкий порог понимания дизайна и айдентики, плюс большой уровень консерватизма, потому в комментах мы наблюдаем ад, хотя работа крутая и Студия и ТуТу — молодцы!
Осведомлен что и как. Я их рисую лет пятнадцать.
В данном случае редизайн неоправдан, на мой взгляд. И лого — халтура.
Нинасколько. И в принципе не могут, поскольку в момент выбора перед ищущим не предстают разные эмблемы.
Может повлиять на то, с какой вероятностью человек потом вернётся на сайт, имхо (хотя тут намного важнее цветовая гамма, компоновка контента и шрифтовой дизайн, чем красота и понятность лого).
Ну дык штат видели как расширился у компании? Вы же не думаете, что 350 человек в компании все делом занимаются?
Немного оффтопа — скажите, почему ваш сапорт не отвечает на письма (от слова совсем).
И планируется-ли научить сервис искать поездки на поездах с пересадками?
Вообще, саппарт отвечает, но как-то, видимо, так случилось, что вам не ответили. Можете мне в личку написать, куда и кому вы писали — я всё передам лично и на всё ответят.

А по поводу поездок с пересадками — это к нашей команде Ж\Д. Может нам про это сможет что-то рассказать наш великий ж/д укротитель Макс maximkorsakov
Пересадки на поездах есть уже сейчас, если по направлению нет прямых поездов, но есть возможность проехать с пересадкой.
Насчет добавления пересадок там, где есть прямые — мы думаем. Нюанс в том, что сильно сэкономить на этом не получится, как это принято в авиации, а сложностей в поездку добавит.
В вашей ситуации почему поездка с пересадкой выглядит интереснее прямого поезда?
В виду дефицита мест на прямом поезде (для толпы народу).

Давайте для примера возьмем Воронеж — СПБ на 6 декабря. Выдает два прямых поезда на которых, в сумме, 2 плацкартных места (уж поверьте, команде на соревнования с кучей вещей ехать в купе не удобно, тем более там сейчас под нижнюю полку даже чемодан не влезает толком).

А что же на самом деле? Есть минимум 3 варианта с пересадкой в Москве (правда с окном в 6 часов, но лучше чем ничего), причем некоторые из них (не все) показываются на импортных сайтах (например на сайте немецких железных дорог)

p.s.

Тут, конечно, еще к РЖД вопрос — какого так мало мест.
Раньше выглядело как старый добрый туту, где можно было расписание электричек глянуть. Некоторые странные люди там билеты на поезд покупали. Сейчас выглядит как очередной стартап, котому доверия нет. Хотя я наверное просто потихоньку старею и начинаю ворчать.
И за всю статью — НИ СЛОВА про сценарии использования, про профили пользователей… Одни свистелки и перделки нафиг никому не нужные украшательства.
Да, и за слово «айдентика» вам уже приготовлено отдельное место в лингвистическом отделении ада.
Дык статья ж и задумывалась не про них, а про новое лого.
99,99% пользователей вообще не заметят смены логотипа, если вы их в этот свой новый логопит носом не ткнете. Ну, и для кого тогда вы вообще затевали смену лого? Для себя любимых? Тогда зачем об этом трубить? Отделу маркетинга надо было бюджет освоить? Освоили, молодцы… Тёму подкормили нехило.
По хорошему, ребрендинг делается только тогда, когда надо разорвать ассоциации у пользователей с одним сценарием, с одними привычками и ассоциациями, и задать другие. В вашем случае — частичного украшательства логотипа, «подгибания уголков» — не поменилось ничего, кроме суммы на счете у самой фирмы (в минус) и у Темы (в плюс). И раз большинство пользователей это изменение не заметит, то и выхлоп на рынке — нулевой. Вот если бы поработали с экспертами по юзабилити, переработали сайт под различные сценарии использования, кардинально сменили позиционирование на рынке, а попутно, со всеми этими изменениями еще и логотип поправили — вот это было бы другое дело. А так получилась тема «Как со студией Артема Лебедева правильнее отмывать маркетинговый бюджет».
Дык они хотели вот от ассоциации с рельсами уйти на все виды путешествий… Хотя, куда они от tutu денутся?..
Не впечатлил. Думаю, дело вкуса и это не обсуждаемо
Радует, конечно, иметь в наличии русскую альтернативу skyscanner'y и kiwi, но что-то мне подсказывает, что одним клубочком тут не обойтись. Туту — про электрички и поезда, только ради этого туда иногда хожу — и то, больше по поводу украинских поездов, РЖД, вроде, неплохо справляется и сама теперь. Пойти на туту за авиабилетами… не первое, что приходит в голову.
image
У меня лишь такие ассоциации
Слишком однотипные стали логотипы
о, тоже вчера по случайности на них наткнулся ) шрифт искал, который та же студия делала )
нижнее слово диковато смотрится. Начиная от буквы Э (рЭдко вижу слова с Э в середине — и все они кальки), и просто по рисунку букв: р, э, в, е имеют разный рисунок внутренних пустот, отчего впечатление, что этот попытка пионердизайна. Не радует вид, в общем.
и вообще, если «трэвел», то почему сразу не «трэвэл»?
Фиолетово-голубые и прозрачно-малиновые градиенты? Иконки откровенно напоминающие об айфончике? Логотип, утративший индивидуальность и ставший модным, но как у всех? Лебедев издизайнился и вышел в тираж. Новый сайт ТуТу, кроме шапки с формой, в результате выглядит как какой-то вырвиглазный детский портал. Даже домашняя страничка Барби гораздо спокойнее. (Но билеты всё равно покупать буду, не смотря на дизайн и айдентику.)
Нормально стало.
Особенно мне понравилось приложение с расписанием электричек.
UFO just landed and posted this here
не могу не процитировать общеизвестное:

Если жизнь и рассудок дороги вам… Если жизнь и рассудок дороги вам, НИКОГДА, Н И К О Г Д А не заказывайте никаких работ у студии Лебедева. Если жизнь и рассудок вам похуй, но вы не хотите сорвать на много много месяцевсроки из-за того, что «девушки-кони», притворяющиеся в студии менеджерами проектов, врут вам в глаза, что «дизайнер вот вот всё закончит» и раз за разом присылают говноварианты, где в сотый раз не исправлены детские косяки и не учтены ваши элементарные просьбы — не заказывайте тем более. «
Работавшая с нами команда была пунктуальной, ответственной и отзывчивой ко всем нашим пожеланиям.
Какой размер скидки/отката они вам пообещали за столько положительную статью?) Очень уж она смахивает на заказуху. Одна компания выдаёт целую летопись о работе с другой в исключительно позитивном свете. Не смотря на довольно посредственный результат, не говоря уж про промежуточные варианты, которые человеку со вкусом было бы стыдно даже показывать.
Дмитрий, спорить о вкусах неинтересно, поэтому эту часть не комментирую.

Мы видим, что новая айдентика уже помогает справляется с нашими задачами, а я рад, что фидбек от наших клиентов (как и продуктовые метрики) говорит, что мы не сделали серьёзных ошибок. Отчего же мне не похвалить Студию? :–)

Безупречным результат тоже не был. Например, принятые нами студийные иконки отработали не так хорошо, как хотелось бы, мы заменили их другими. Наверняка, дальше и ещё что-то всплывёт. Айдентика — живая штука, в ней заложено много идей и гипотез. Часть из них выстрелит, а часть нет — и мы ещё что-то улучшим. Возможно, наберётся интересного материала на статью, тогда и её напишу.
Да, вообще-то давно в Студии все поставлено на поток, а это обязательно ведет к шаблонности. Чтобы сделать что-то ну прямо исключительно новое — придется денег отвалить думаю несравнимо большее количество. Потому что с тобой не основной боевой состав будет работать, а «спецназ». И разговоры они с тобой не по телефону будут вести, а поселятся у тебя на фирме на несколько месяцев и будут вдохновляться твоим бизнесом. Только тогда можно сделать действительно что-то уникальное.
Поэтому, как бы это так сказать, Ваши ожидания не соответствуют бюджету проекта.
Опа, похоже ты прав, наверняка это тоже «часть договора».
Я тока не понял сколько это стоило то, чтобы для смеха? прикидываю 10кк рублей.
Боюсь, если это, извините за выражение, Тёма Лебедев, то он столько за букву берёт…
UFO just landed and posted this here
Я не знаю какой на туте логотип был месяц назад и был ли он вообще, когда я его посещал, и мне глубоко всё равно какой он будет завтра.
От tutu.ru лично мне (и думаю всем остальным) нужно только одно. Чтобы он быстро и точно искал билеты и показывал маршруты. Всё. И желательно чтобы на странице не было графики вообще, а сами страницы были лёгкими и без JS — на вокзалах и в гостиницах интернет бывает очень плохим, а устройства доступа тупые и никакие.
Вся та интересная лабуда, которой вы увлеклись, нужна неизвестно кому. Менеджерам вашим наверно.
Зашёл я недавно на привычный сайт tutu.ru, а он тормозит и вид мерзопакостный. Ну, написал я жалобу, и, помимо того, что тормозит, указал, что выглядит отвратительно, как будто дизайнил «извините за грубое слово — Тёма Лебедев». Оказывается — таки он.
Скажите, зачем надо портить работающие вещи?
А первая ассоциация у меня была с неприятностью со знакомым художником, когда его дура-собака сожрала тюбики с красками и потом долга маялась, украшая дачный участок яркими творениями…
Извините за излишнее внимание к этой теме, но как-то зацепило.

Если вам приходится уговаривать людей, что всё стало лучше, вот такими бьющими по глазам плакатами — значит, что-то изначально совсем не так.

image

Когда это на весь экран, эффект ещё хуже. Вас-то кто убедил, что такие страницы вообще стоит делать?
Мда, это по уровню тонкости примерно как надпись «Слава КПСС» на доме.
UFO just landed and posted this here
До этой статьи tutu.ru ассоциировался исключительно с электричками и поездами. А оказывается ваш поиск по самолётом умеет показывать наличие багажа, в отличие от скайсканера. И какие-то графики внизу… Надо потестить. Если целью ребрендинга было намекнуть, что вы умеете не только в паровозики, то в моём случае это удалось.
ps а статьи у вас интересные, спасибо
Не рекламы ради, но Aviasales давным давно умеет показывать багаж.

Зашёл на сайт, увидел логотип в виде глобуса в цветах гематомы.
Спустился в подвал, там у нас ООО «Глобус Медиа». ООО — глобус и на логотипе глобус, всё логично. Наверное, думаю, логотип с начала двухтысячных не меняли. Потом вспоминаю, что пришёл на сайт именно из статьи про смену логотипа.

Интересно, кто у кого вдохновение черпал? Ибо очень похоже на лого от IBM Watson
image

линк
Что-то мне подсказывает, IBM свой придумали раньше :)
Однако — история стала выглядеть неприятно. Почти в ноль слили идею и даже цветовую гамму.