Comments 32
Справедливости ради — на гусеничных роликах в лесу вряд-ли получится. Максимум — по хорошо утоптанной тропинке (дети там и на обычных умудряются кататься). Ну и «внедорожные» колёсные есть. А вот в городе про брусчатке или нашему перепаханному асфальту вполне норм. На колёсных там бывает грустно.
Ну и с дальностью не понятно. Энергии они жрать будут больше, чем колёсные по ровному асфальту. Было бы занятно покататься на таких безо всякой электрики.
Ну и с дальностью не понятно. Энергии они жрать будут больше, чем колёсные по ровному асфальту. Было бы занятно покататься на таких безо всякой электрики.
Ценник сразу в заголовке подраздела — спасибо.
Не то что с сотовыми.
В наших реалиях моноколесо будет самым удобным, т.к. имеет самый большой диаметр колеса.
Не то что с сотовыми.
В наших реалиях моноколесо будет самым удобным, т.к. имеет самый большой диаметр колеса.
Мы же все понимаем, что на дворе кризис и первый вопрос — это цена, а потом уже идёт всё остальное: размеры, вес, цвет и т.д.
Тут скорее моё ИХМО: удобство выбрать покупку из комфортного мне диапазона стоимости.
В вашем блоге про Huawei про качество написано много и про разные телефоны, а цена указана только одна…
В вашем блоге про Huawei про качество написано много и про разные телефоны, а цена указана только одна…
В наших реалиях самый удобный транспорт по теме — электросамокат.
Текст проверяется перед публикацией? Читать невозможно некоторые предложения…
>> Например, поклонник GT наверняка вспомнят серии Mythbusters и Адама Севиджа, рассекающего заброшенный аэродром на Segway – это было времени белой зависти:
>> Например, поклонник GT наверняка вспомнят серии Mythbusters и Адама Севиджа, рассекающего заброшенный аэродром на Segway – это было времени белой зависти:
UFO just landed and posted this here
По первой картинке сразу вспомнился Axel из Twisted Metal (playstation)
http://vignette2.wikia.nocookie.net/twistedmetal/images/1/11/Twisted_metal_2_axel.png/revision/latest?cb=20140806235808
http://vignette2.wikia.nocookie.net/twistedmetal/images/1/11/Twisted_metal_2_axel.png/revision/latest?cb=20140806235808
Когда вижу человека на такой штуке — сразу вспоминаю первоначальный перевод слова geek…
Не понимаю, почему до сих пор нет законченного промышленного варианта электро-роликов для города.
Мне вот электродоска больше нравится boostedboards.com
Как-то и привычней смотрится (практически лонг-борд, просто с парой батарей) и нет таких проблем с обучением езды в виде балансирований на одном или двух колесе/ах
Как-то и привычней смотрится (практически лонг-борд, просто с парой батарей) и нет таких проблем с обучением езды в виде балансирований на одном или двух колесе/ах
Если gizmag почитать, там тоже много пишут про скейт с моторчиком, но на мой взгляд, девайс ещё сыроват, может через год -другой выстрелит. Да, на скейте тоже баланс нужен (лево-право), иначе не повернуть:)
А вот ховерборды самой разной масти в ЕС, например, уже начинают продавать в супермаркетах.
А вот ховерборды самой разной масти в ЕС, например, уже начинают продавать в супермаркетах.
ИМХО электрический лонгборд — прикольная вещь только для фана. Но для фана можно и просто попампить путем физических вложений. А как средство транспорта — это ни о чем. Т.к. к плохому покрытию и препятствиям не особо предназначено. С торможением нормальным у данного девайся большие проблемы. Подвески на скорости плохо себя ведут, вобблинг имеет место быть. А если их настроить под скорость — то на малой скорости будут неуправляемы. И т.д.
ИМХО моноколесо — самая тема, именно как средство передвижения. Компактное, проходимое, фановое.
А лонгборд должен быть без мотора)))
Но в целом это все баловство. Все они в принципе не применимы на дорогах общего пользования. А по тротуарам особо не наездишься. Да и простой велосипед без мотора легко заменяет указанные средства. Велодорожек только вот нет(((
Я бы с радостью протестировал все указанные средства. Только вот практической пользы в них особо не вижу))))
ИМХО моноколесо — самая тема, именно как средство передвижения. Компактное, проходимое, фановое.
А лонгборд должен быть без мотора)))
Но в целом это все баловство. Все они в принципе не применимы на дорогах общего пользования. А по тротуарам особо не наездишься. Да и простой велосипед без мотора легко заменяет указанные средства. Велодорожек только вот нет(((
Я бы с радостью протестировал все указанные средства. Только вот практической пользы в них особо не вижу))))
Вот бы мне «дарили» сегвеи за полторы тыщи баксов…
Неа, это только американцам можно тупо оторвать у бензопилы — пилу, зафигачить вместо неё ролик, приделать к ботинку(к одному), и давай кататься…
А так, некуда там даже один 16850 пристроить, и даже если их просто снаружи прифигачить, динамика катания измениться настолько, что травмоопасность, как для себя так и для окружающих вырастет в разы. И привыкнуть к новой динамике будет сложнее чем при отказе от тормоза. т.е. Пока привыкнешь, — немало раз полетаешь.
И ботинок поднять, засунув под него, тоже нельзя. Я уж молчу про размещение мотора, даже внутриколёсного…
А так, некуда там даже один 16850 пристроить, и даже если их просто снаружи прифигачить, динамика катания измениться настолько, что травмоопасность, как для себя так и для окружающих вырастет в разы. И привыкнуть к новой динамике будет сложнее чем при отказе от тормоза. т.е. Пока привыкнешь, — немало раз полетаешь.
И ботинок поднять, засунув под него, тоже нельзя. Я уж молчу про размещение мотора, даже внутриколёсного…
Что-то мне подсказывает скорое введение категории А0 водительского удостоверения. Скутеристы лет 5 ездили свободно?
Может для начала перестать называть его гиком?
Ожидал здесь увидеть электросамокат помимо прочего. Все-таки именно как городской персональный транспорт, а не просто игрушка на пару дней дома он предпочтительнее.
Sign up to leave a comment.
Персональный электротранспорт: что подарить гику летом 2016?