Comments 21
А в чем новизна-то? Обычный HUD, какие стояли в истребителях еще в пятидесятых. Да, проект хороший и полезный, желаю всяческого успеха, но на «один из наиболее необычных стартапов», имхо, не тянет.
Так самолетную систему в любой автомобиль не поставишь из-за габаритов оптики — в этом и хитрость, как сделать все маленьким.
Пока из немногого имеющегося в реальности — Pioneer, с совершенно крошечным размером изображения по вертикали.
Ну и конечно, любые метрики стартапов — это исключительно субъективное дело.
Пока из немногого имеющегося в реальности — Pioneer, с совершенно крошечным размером изображения по вертикали.
Ну и конечно, любые метрики стартапов — это исключительно субъективное дело.
Статья очень позитивная, но единственное, за что зацепился глаз в аннотации — это ник «BarsMonster». Все остальные слова я пропустил и желания читать дальше не возникло.
UFO just landed and posted this here
У Барса на хабре имя и репутация, а фраза «воплотить в жизнь сцены многих фантастически фильмов» много кого (например меня) сходу настраивает на негативный лад.
Статей много, читаю я далеко не все. На то, чтобы решить, читать или не читать тратится довольно мало времени. Из аннотации я не понял про что статья, даже к какой области она относится. Не читая тела статьи я не смог проинтерпретировать приведенные в ней факты. А когда уже проматывал, увидел ник BarsMonster. Имени я раньше не знал, поэтому сориентировался именно на никнейм. А по предыдущим статьям я знаю, что BarsMonster обычно делает очень крутые вещи. Значит статью надо читать.
Зашел почитать только из-за ника :)
UFO just landed and posted this here
Больше подробностей про Navion!
Я правильно понимаю, что на стекло надо будет наклеить полимерную прозрачную наклейку, и HUD будет виден при просмотре через неё? В большинстве систем, что есть сейчас, водитель в итоге смотрит на небольшой LCD экран через отражающую поверхность на стекле (или в стекле, в случае автоконцернов) и коллиматор из зеркал/линз. Судя по лазеру и словам о голограммах, у вас совершенно другой подход. BarsMonster, расскажете?
Я правильно понимаю, что на стекло надо будет наклеить полимерную прозрачную наклейку, и HUD будет виден при просмотре через неё? В большинстве систем, что есть сейчас, водитель в итоге смотрит на небольшой LCD экран через отражающую поверхность на стекле (или в стекле, в случае автоконцернов) и коллиматор из зеркал/линз. Судя по лазеру и словам о голограммах, у вас совершенно другой подход. BarsMonster, расскажете?
Да, классические системы работают на банальном отражении. В простейшем случае — просто ЖК от стекла (тогда расстояние до изображения получается не более метра), или оптика + стекло (но тут габариты линз очень большие, диаметры до 10-20см).
У нас другой подход — подробности надеюсь смогу рассказать ближе к концу года.
У нас другой подход — подробности надеюсь смогу рассказать ближе к концу года.
UFO just landed and posted this here
Всем: углами обзора, что позволяет реализовывать т.н. «Дополненную реальность», фокусным расстоянием, универсальностью и направленностью на aftermarket. Сама технология принципиально другая. В BMW использована простейшая система, которая выдает небольшой виртуальный экран, размером меньше смартфона.
На фоне гугломобилей, движущихся вообще без человеческого управления, данная технология выглядит как-то бесперспективно.
Sign up to leave a comment.
Дорога в будущее