Аналитики UBS: к 2030 году выручка подразделения Alphabet по разработке беспилотных машин составит $114 млрд

    image

    Изображение: Waymo

    Несколько дней назад стартап Waymo, принадлежащий Alphabet (головная компания Google), запустил в коммерческую эксплуатацию беспилотное такси. Согласно оценкам аналитиков инвестиционного банка UBS, развитие этого направления бизнеса к 2030 году будет генерировать $114 млрд выручки.

    На чем зарабатывают беспилотники


    В настоящий момент Waymo проводит ограниченный пилотный запуск беспилотных такси. В автомобилях все равно сидят водители, которые могут взять управление на себя в нештатной ситуации. Поездки совершаются в пригородах Финикса.

    В настоящий момент компания зарабатывает только на оплатах поездки, предлагая цены, сравнимые с тарифа Uber и Lyft. Однако в будущем перед Waymo откроются сразу несколько новых каналов заработка. Так по мере географического расширения эксперимента и увеличения количества машин компания может лицензировать ОС управления беспилотниками и собственные карты и продавать их автопроизводителям.

    Кроме того, пассажирам такси можно показывать рекламу, и это направление также имеет большой потенциал для увеличения выручки.

    Перспективы


    UBS – не единственная компания, убежденная в скором росте рынка беспилотных автомобилей. Летом 2018 года свой прогноз представила Intel: согласно этому документу, объем рынка беспилотных автомобилей достигнет $800 млрд к 2035 году.

    Прогноз UBS по Waymo был составлен с опорой исключительно на перспективы направления беспилотного такси, однако аналитики отмечают, что технологии компании могут применяться в других сферах, вроде доставки и логистики.

    Собственные технологии беспилотных автомобилей разрабатывает целый ряд компаний, включая General Motors и Uber, однако технологии Waymo считают наиболее продвинутыми в этой сфере.

    UBS оценивает стоимость компании в диапазоне $25 до $135 млрд, при этом базовая оценка составляет $75 млрд. Аналитики Morgan Stanley летом 2018 года оценивали Waymo в $45 млрд и указывали на перспективы роста стоимости до $175 млрд.

    Другие материалы по теме финансов и фондового рынка от ITI Capital:


    ITI Capital
    Лучший онлайн-брокер для работы на бирже

    Comments 7

      –4
      Собственные технологии беспилотных автомобилей разрабатывает целый ряд компаний, включая General Motors и Uber, однако технологии Waymo считают наиболее продвинутыми в этой сфере.
      Печалька.
        –3
        А печалька состоит в том, что не упоминается компания, которую нельзя называть. Но, ставящий минус так об этом и не узнает.
          0
          Не упоминается форд, тесла, бош и мерседес, а еще какмаз, яндекс и еще несколько ДЕСЯТКОВ компаний, которые делают автопилоты. Кого из них нельзя называть?
        0
        И тут я вспоминаю Нассима Талеба, который утверждает, что финансовые прогнозы на 10 лет не имеют смысла.
          +2

          Потому, что вдруг на берега Waymo и прочих может приплыть черный лебедь с совершенно иной жестоко запатентованной технологией, отличной от ML/DL, но суперэффективной и не такой прожорливой, и заберет все бонусы себе.
          Для технологий прогноз на 10 лет вперед — дело почти бесполезное

          0
          На чем зарабатывают? Пропустили самую очевидную штуку — экономию на зарплате водилы.
            0
            Это экономия, позволяющая больше зарабатывать больше на том же сервисе такси, но без притока денег (с 0% притока) этономия даже 100500% не даст ничего.

          Only users with full accounts can post comments. Log in, please.