Pull to refresh

Comments 35

Dahua Storage Battery

А название как бы намекало, что ёмкости должно быть много.

Дык про емкость название прямо заявляет, правдиво или нет - вопрос второй.

А вот на цену - таки да, намекает

Чуда предсказуемо не случилось. А мне как обладателю двух UPS, в одном из которых 10 аккумов, а в другом, блин, 40 (!), так хотелось надеяться, что и на этом рынке есть свои "батарейки из Икеи" с феноменальным соотношением цена/качество :)

Посмотрите на Leoch. Крупный игрок, а цена приятнее чем у других брендов.

Увы, зачастую у них тоже брак прям с завода

А если не брак, то собрать из них более-менее вменяемую батарею невозможно — параметры плывут сильно даже в одной партии. Годны к применению только там, где стоит один аккумулятор.

>>У брендовых аккумуляторов указан срок службы 5-12 лет, у дешёвых 3-5 лет

Некорректно так писать. У всех нормальных брендов есть линейки: 3-5 летки и 7-10-12-летние АКБ.

Жалко в тесте не было "народных" Sven и Delta battery.

Так они вдвое дороже. Возможно и до них доберусь.

Для этих имитаторов батарей есть своя ниша - источники резервного питания охранно-пожарных систем, которые потребляют не так много, как компьютерные ИБП, и работают по назначению крайне редко. Сами понимаете, никто из обслуживающих организаций ставить туда хорошие аккумуляторы не будет, им же тогда за замену платить не будут. Приличные клиенты редко соглашаются на что-то хуже CSB. Я еле смог договориться на установку FIAMM, когда CSB не было в наличии.

Вместо свинца в эти поделки кладут стеклянные пластины для заполнения объема.

CSB/YUASA/FIAMM/BB. Если совсем нет денег — раньше катила та самая рыжая лотерея, но сейчас что-то по цене она не особо вкуснее стала. Прочему не место в ИБП уровня лучше чем «300ВА, 2 минуты»
Эти аккумуляторы вполне можно использовать в ББП, и даже в ИБП можно

Эти "аккумуляторы" нельзя использовать в ибп, они не расчитаны на высокие токи, в упсах распухают, плавятся и текут. Это чисто для сигналок аккумуляторы, хотя я бы этот мусор даже туда не ставил.


Если будете делать еще тесты, берите CSB, Delta, YUASA, BB, они из другой ценовой категории и предназначены специально для ибп.

Не забывайте только, что рыжая дельта это тоже лотерея.
Если будете делать еще тесты, берите CSB, Delta, YUASA, BB, они из другой ценовой категории и предназначены специально для ибп.

Далеко не все модели предназначены для ИБП. Типичная ошибка — брать в ИБП линейки CSB GP/GPL, Delta DTM и т.п., которые рассчитаны как раз на небольшие токи в ББП, а потом удивляться, что они сдохли через год после нескольких переходов на батарею.

Еноты 7Ач после 4 лет в ИБП.

Разряд током 10А.

С завода в юпс (Emerson 90 kVA) пихают Enersys DataSafe. К сожалению, не нашли, где купить у нас. Аккумы шикарные, после 7 лет - как новые. Тяжёлые :-) Были заменены на CSB (HR, не HRL) - тож отличные аккумы.

А если пару батарей параллельно включать?

Точно. Купить 3 по цене одного фирменного. И получить такие же совокупные характеристики как у одного фирменного. Профит.
UFO just landed and posted this here

Проще автомобильный подуставший рядом с упсой поставить. Он и токи разряда потащит, и ёмкости у него хватит на все что надо.

Автомобильные аккумуляторы очень быстро сдыхают в буферном режиме. И в жилых помещениях их нельзя ставить из за испарений.

Означает ли моё исследование, что дешёвые свинцовые аккумуляторы покупать нельзя?
Тут более интересен вопрос — можно ли продавать дешевые свинцовые аккумуляторы? Ведь обман покупателя налицо.

По моему опыту покупать такие аккумуляторы категорически нельзя. Если оригинальные аккумуляторы теряют свою ёмкость постепенно, то такие поделки могут потерять ёмкость быстро и внезапно. И если сейчас они держат 5 минут, то через месяц ИБП отключится сразу после отключения электричества, не продержав и секунды. Экономия того не стоит.

Это говно ещё обожает из себя делать шарики, а потом ты стоишь перед ИБП и понимаешь, что без дрели АКБ из него уже не достать, надо высверливать заклёпки и сварку около корзины. ИБП стоит себе в стойке и радостно светится светодиодом BYPASS. В итоге гасится вся стойка, включается мимо ИБП, а рационализатору расходов выписывается премия с острой перечной смазкой.

Чаще нормальная премия, сэкономил молодец. А что технари жалуются, пусть учатся работать, с тем что есть. Что они в бизнес-процессах понимают?

Видел такое однажды

В таком случае я предпочту запись в трудовой книжке «порвал * начальнику аккумулятором» и смену места работы.

Про мой случай менеджер купил крайне дешевый кабель для локалки. Его нам даже в пример ставили "радеет за наше процветание"

Кабель: жилы в локалке проверка для дальтоника. Как будто просто кто-то с перегаром из краски мимо проходил и таким образом их окрашивал.

Но разве может подобное уменьшить цену кабеля? НЕТ, давай пусть часть жил будут контачить между собой. Я не знаю техпроцесс производства, но тут похоже, что готовый кабель еще раз обжарили и, благодаря чему, пластик поплыл и жили начали соприкасаться.

Этих бухт было пол Камаза. Кого наказывали за косяки? Продажника или монтажников? Угадайте((

По моей практике - шариками АКБ в основной массе становятся в ИБП веселого APC - по итогам обсуждений (ну это было лет 10-15 назад) на форумах ремонтников-электронщиков было два вывода: а) схема зарядки в этих ИБП далека от совершенства и постоянно пытается сделать "перезаряд", б) система охлаждения в данных аппаратах так же далека от совершенства, поэтому АКБ работаю в жутких условиях (и еще и при наличии пункта.А)... Поэтому и пухнем....

На самом деле - для серверных ИБП - самое надежное для обеспечения отказоустойчивости - РЕГЛАМЕНТ - 3 года - замена АКБ (без всяких - "да вот мы сейчас проверим, отбракуем и т.п." - "в морг, значит в морг"). Я встречался со случаями, когда о "дохлых АКБ" в ИБП (серверные шкафы 42U с 3-6-10кВА ИБП-шниками) узнавали только при отключении основного питания....

Да не только, в маленьких (менее 10КВА) EATONах оно тоже распухает, за свинов и прочие масмогабаритные макеты ИБП не скажу. Плюс у меня дома стоит очень серьёзно доработанный старый APC SU700I (датчик температуры вынесен на аккумуляторы, снижено напряжение заряда подбором резистивного делителя, ввёрнута взад предусмотренная производителем термокомпенсация напряжения зарядки, естественно всё обслужено и бонусом добавлен вентилятор принудительного обдува) — в нём BB/CSB не раздуваются, а вот дешман (пускай и с толстыми клеммами, даже подобранный по ёмкости в пару) — прекрасно надувается (включая рыжую марку).

кстати, появились лиферы такого же форм-фактора, например - https://aliexpress.ru/item/1005002060055887.html

по идее, лифер должен быть намного долговечнее свинца, и в принципе - уже относительно безопасно по сравнению с обычным литием (сборки на 18650 из обычного лития в таком фф появились уже давно)

какие могут быть подводные камни при использовании такого аккумулятора?

Их нельзя ставить в батарею (последовательно), они отдают максимальные токи меньше чем свинец, в остальном идея замены свинца в ИБП на lifepo4 правильная. Если у вас батарея на 24 или 48 вольт, то надо собирать полностью батарею с BMS, и желательно с активной конденсаторной BMS.

40a это меньше, чем свинец?

у CSB 1272 по даташиту 100-130А

ну при грамотном проектировании схемотехники почему литием не заменить (никто же не снимает с 12В эти 100-130А (жалкие 1200-1560Вт), предпочитают снимать с 24-48-72-96-192 Вольтовых батарей меньшие токи)

Sign up to leave a comment.