Comments 16
А как же статья про продолжение эпопеи об открытии, за которую проголосовали в прошлом посте? Х)
Хотя и эта статья интересная, спасибо
Хотя и эта статья интересная, спасибо
+1
По поводу ИК пушек вопрос
Направленные это понятно, но нет ли данных…
Угол охвата, насколько широко палят
Расстояние, на каком расстоянии попадание в цель
Отражение, отражается от стен или от других дронов
Кодирование, достаточно самого факта ИК сигнала (ну например с ТВ пульта) или сигнал кодированный (хотя бы от ТВ пульта не поймает) или сигнал дифференцированный (в смысле дрон поймет кто в него попал).
Направленные это понятно, но нет ли данных…
Угол охвата, насколько широко палят
Расстояние, на каком расстоянии попадание в цель
Отражение, отражается от стен или от других дронов
Кодирование, достаточно самого факта ИК сигнала (ну например с ТВ пульта) или сигнал кодированный (хотя бы от ТВ пульта не поймает) или сигнал дифференцированный (в смысле дрон поймет кто в него попал).
0
Официальных данных нет. По собственным наблюдениям выяснили следующее — дальность поражения до трех метров. Угол охвата на таком расстоянии — около 20 градусов. Субъективно, с транспортиром мы не бегали. Отражение — нет, на ура поглощается даже белыми стенами. Внешнее освещение не мешает — тестировали с люминесцентными лампами, с вольфрамовыми и со светодиодными лентами. И да, сигнал кодируется. Во-первых, квадр понимает, поймал он сигнал «своего» или вражеский. Во втором случае засчитывается попадание. Во-вторых, различные спец-способности также кодируется в выстреле, поскольку пораженный аппарат понимает, какой именно дебаф на него «накастовали». И, судя по всему, обработка этих сигналов происходит не в квадре, а в пульте. То есть квадр только ловит частоту и скидывает значение на пульт ДУ. Мы такой вывод сделали из того, что если включить какой-то перк, например, Щит, а затем выключить пульт, то светодиоды на квадрокоптере будут бесконечно (пока хватит заряда) отображать индикацию Щита. Небольшой минорный баг, который никак не влияет на игровой процесс. Зато в съемке помогает — когда было нужно снять квадрокоптеры для постеров, я просто включал на всех Щит, а затем отключал пульт. Индикация этого перка — яркое мерцание всех светодиодов, что отлично подходит для съемки на длинной выдержке. В обычном режиме светодиоды горят почти в два раза тусклее.
+2
А вы не переживаете, что кто-либо из прочитавших эту статью просто так откроет подобный сервис? Может даже учтёт ваши ошибки и сделает лучше? Просто уже были преценденты.
-1
Не переживаю. Мало кто рискнет самостоятельно открывать бизнес, с которым не ясно, насколько он прибыльный. Это во-первых. Во-вторых, прямые конкуренты все равно появятся, когда наш бренд выйдет на оборот более миллиона евро, но при правильной политике они сыграют на руку и принесут своей деятельностью нам доход. Спросите Макдональдс, сильно ли они переживают от присутствия на рынке БургерКинг или Хесбургер. Их ответом будет Нет. Потому что при одинаковой сфере деятельности у них разные продукты. В их случае — по вкусу.
Я буду только рад, если кто-то возьмется делать автономную игровую площадку со сражениями на дронах. Он будет за свой счет её раскручивать, популяризовать этот вид услуг, а получать профит будем мы оба. Рынок большой, клиентов на всех хватит.
Я буду только рад, если кто-то возьмется делать автономную игровую площадку со сражениями на дронах. Он будет за свой счет её раскручивать, популяризовать этот вид услуг, а получать профит будем мы оба. Рынок большой, клиентов на всех хватит.
+2
когда наш бренд выйдет на оборотфраза наводит на мысль («наш бренд» вместо «наша компания») о том, что цель раскрутки выйти на предоставление франчайзинга?
0
Именно так. Мы хотим распространиться на наибольшую площадь (на весь мир в мечтах), но при этом трезво оцениваем собственные возможности. Самостоятельно открывать и контролировать представительства в разных странах — нереально. Франшиза в данном контексте — наилучший выход. Поэтому мы не просто нацелены на предоставление франшизы, мы уже работаем с первыми заявками.
0
А как Вы позиционируете нужность/полезность франшизы на данном этапе?
Есть ощущение, что 90% успеха тут правильный выбор места, а остальное по большому счету вторично, поэтому пользы по построению бизнеса в франшизе вроде не особо. При этом нам с трудом представляется ситуация, когда кто-то специально поедет погонять дроны именно в каком-то конкретном бренде, если рядом будет похожий дронодром, но безбрендовый, так что и в брендированности смысл тоже как-то не виден.
Мы не оспариваем ценность франшизы, просто пытаемся понять ее преимущества применительно к данному типу бизнеса, можете развернуть?
Есть ощущение, что 90% успеха тут правильный выбор места, а остальное по большому счету вторично, поэтому пользы по построению бизнеса в франшизе вроде не особо. При этом нам с трудом представляется ситуация, когда кто-то специально поедет погонять дроны именно в каком-то конкретном бренде, если рядом будет похожий дронодром, но безбрендовый, так что и в брендированности смысл тоже как-то не виден.
Мы не оспариваем ценность франшизы, просто пытаемся понять ее преимущества применительно к данному типу бизнеса, можете развернуть?
0
90% успеха — правильное позиционирование в рекламе и индивидуальная работа с клиентом. Как раз местоположение вторично. Мы на старте сделали ставку на расположение — и чуть не прогорели.
Ценность бренда в наших глазах — это единый игровой опыт вне зависимости от региона. Вы сможете приехать в Москву, Питер, Минск, Таллин или еще куда, и полетать на одних и тех же дронах, используя свою карту Пилота.
Почему сейчас, фактически, в самой ранней фазе развития? Аналогов нет. Это самая главная причина. Именно сейчас удобный плацдарм для создания того самого бренда. Пока что RC Land — это просто торговая марка, зарегистрированная в Эстонии на фирму Drone Land OÜ. Путь франшизы — это возможность создать бренд одновременно с популяризацией такого вида развлечения. Открывшись, мы создали собственную нишу на рынке. И наша задача сейчас — максимально укрепить позиции до появления прямых конкурентов.
В понятие «бренд» входит не только логотип, но и отдельный игровой процесс, взаимодействие с клиентом, визуальный стиль. Сейчас, при появлении двух «дронодромов» в теории, юзер выберет тот, что ближе. Мы же хотим, чтобы он выбирал то, что ему нравится больше — как в самой игре, так и в подходе со стороны персонала. Именно поэтому — монополия на поставки, франшизное предложение и довольно жесткие условия в нем. Все это — необходимые решения сейчас, на текущем этапе. Что будет дальше, как мы будем разиваться и в каком направлении — покажет время.
Ценность бренда в наших глазах — это единый игровой опыт вне зависимости от региона. Вы сможете приехать в Москву, Питер, Минск, Таллин или еще куда, и полетать на одних и тех же дронах, используя свою карту Пилота.
Почему сейчас, фактически, в самой ранней фазе развития? Аналогов нет. Это самая главная причина. Именно сейчас удобный плацдарм для создания того самого бренда. Пока что RC Land — это просто торговая марка, зарегистрированная в Эстонии на фирму Drone Land OÜ. Путь франшизы — это возможность создать бренд одновременно с популяризацией такого вида развлечения. Открывшись, мы создали собственную нишу на рынке. И наша задача сейчас — максимально укрепить позиции до появления прямых конкурентов.
В понятие «бренд» входит не только логотип, но и отдельный игровой процесс, взаимодействие с клиентом, визуальный стиль. Сейчас, при появлении двух «дронодромов» в теории, юзер выберет тот, что ближе. Мы же хотим, чтобы он выбирал то, что ему нравится больше — как в самой игре, так и в подходе со стороны персонала. Именно поэтому — монополия на поставки, франшизное предложение и довольно жесткие условия в нем. Все это — необходимые решения сейчас, на текущем этапе. Что будет дальше, как мы будем разиваться и в каком направлении — покажет время.
0
монополия на поставки
Зависимость от одного поставщика конкретных дронов не станет вашим слабым местом? Что если этот поставщик внезапно накроется медным тазом, что тогда станет с франчайзинговой сетью? Вы просчитывали такой вариант развития событий?
0
Зависимость от одного поставщика уже является нашим слабым местом. Так что да, риск того, что мы накроемся вслед за производителем, очень явно витает в воздухе. Мы об этом думали еще с момента начала работы над проектом. В итоге нашли только одно решение — при первой же возможности организовать производство собственного квадрокоптера. А до этого момента риск остается в поле зрения. Хоть и велика опасность, она маловероятна. Волков бояться — в лес не ходить, верно? :)
0
Интересная статья, спасибо.
Показатели статистики тренер все вручную считает (По количеству побед/поражений и финтов), автоматизировать не удалось?
Если дрон кпал и перевернулся — игрок раунд проиграл, или кто-то бежит к дрону и переворачивает его? Хочется видео такого поединка посмотреть, если у вас есть на youtube
Показатели статистики тренер все вручную считает (По количеству побед/поражений и финтов), автоматизировать не удалось?
Если дрон кпал и перевернулся — игрок раунд проиграл, или кто-то бежит к дрону и переворачивает его? Хочется видео такого поединка посмотреть, если у вас есть на youtube
0
Благодарю. Да, считает вручную. Автоматизация будет тогда, когда мы начнем производить собственные квадры, заточенные конкретно под наши задачи. Пока что используем то, что есть.
К сожалению, видео поединка нет. Пока нет.
Если дрон упал и сразу же взлетел — нет, поражение не засчитывается. Если упал и перевернулся — игрок проиграл, а дрон переворачивает тренер между боями.
К сожалению, видео поединка нет. Пока нет.
Если дрон упал и сразу же взлетел — нет, поражение не засчитывается. Если упал и перевернулся — игрок проиграл, а дрон переворачивает тренер между боями.
0
Если честно, я не совсем понимаю, зачем это нужно, и почему нельзя обойтись компьютерной симуляцией. Эффект почти тот же, зато дешевле.
-2
Извините за пошлость, но что вы предпочтете — реальный секс или просмотр порнографии? Тут такая же ситуация. Компьютер — это, конечно, дешевле, прямо дома, да и красочнее будет — можно ведь лазерные лучи нарисовать и все такое… Но сражение на реальном аппарате — это совершенно другие ощущения. Точно так же, как Need for Speed мало походит на управление реальным автомобилем. Как ни крути, а физика в «реале» решает.
+3
Sign up to leave a comment.
Обзор квадрокоптера Drone Fighter с точки зрения предприятия