Comments 41
Подскажите, что вообще можно почитать по данной теме?
У меня просто американец, и далеко не все диагностические программы с ним корректно работают (я бы сказал полторы программы). Иной раз проще посмотреть коды ошибок прямо в приборке.
Пару лет назад игрался с приборками - ардуино, canbus шилд и вперед,
сейчас с ГУ ваговскими - приятно удивлен что там стоит QNX в качестве системы
вот так можно зажать педаль газа в пол с открытой дверью и ручником):
Когда Apple разрабатывал CarPlay, то в качестве платформы выбрала QNX. Возможно это и повлияло на то, что в ГУ теперь используется QNX.
Начиная с MIB3 перешли с QNX на Automotive Grade Linux (AGL)
спасибо, не знал, пощупаю на досуге
в любом случае я рад что взяли rtos, а не тот же андроид, как яндексовские головы, которые могут очнуться к завершению поездки
на VW уже есть магнитолы и на Андроид
Ну, современные мультимедия в том же VAG-е очухиваются если не к завершению поездки, но во всяком случае далеко не сразу
У меня голова в старом ситроене (2014) вообще на Windows CE... и ничего, загружать он её начинает сразу как двери разблокируешь - когда сядешь и заведёшься уже всё готово.
нигде свои изыскания не публикуете? ))
Переключение карт прошивки двигателя можно реализовать таким способом?
А вот мне интересно - я в промке с CAN работал только у отечественных ПЛК - там была жёсткая адресациях устройств и сопротивления на оконечниках, так вот вопрос - если необходимо добавить в CAN шину машины, например эмулирующее устройство, там тот же принцип работает?
У CAN шине везде один принцип, и в машине, и в умном доме, и в промышленных сетях. Любое устройство на шине может реагировать на любое другое устройство на шине, поэтому в CAN шине нет конкретного адресата и отправителя. Любое устройство в машине может отправить сообщение с ID управления центральным замком и замок закроется. Как раз этим я и пользуюсь для голосового управления https://habr.com/ru/post/399043/
Интересовался этой темой, хотелось скорость проецировать на лобовое, а тут все готовенькое. В китайщине и цифры некрасивые и много мусора. Большое спасибо.
А что за проблема с выключателем питания? Разве на 1 контакт ОБД2 разъема не выведена 15 клемма(зажигание)?
Здравствуйте. Спасибо за статью. Пдскажите пожалуйста, в чём вы рисовали приборную панель из поста https://habr.com/ru/post/442184/
Зачем тумблер? Можно запитаться от клеммы 15 - там есть напряжение как раз только при включенном зажигании.
ещё день потребовался для выяснения, что приёмопередатчику для функционирования нужен резистор (Rs — GND), который включает режим HIGH SPEED MODE:При этом на скриншоте даташита сказано, что при подключении резистора на землю приемопередатчик работает в режиме slope control, а не high speed.
Кому верить?
я думаю вам будет интересно посмотерть на проект comma.ai и на их репо https://github.com/commaai/openpilot
Для дизелей нужен свой набор параметров... Как минимум, вместо пропусков зажигания выводить injection amount deviation по всем цилиндрам.
Совершенно согласен, поэтому данные по этому параметру собрал еще летом.
https://www.drive2.ru/l/593632925979792160/
Хакаем CAN шину авто. VAG диагностический бортовой компьютер