Стартап умер, да здравствует стартап

    Здравствуйте!

    Спойлер: не совсем умер, но цитата уж больно подходящая.

    Этот пост подведение итогов и планы на будущее. Краткая предыстория: пользуясь современной терминологией, «Свезёт» задумывался как match making'овый (тогда назывался «краудсорсинговый») проект, позволяющий удаленно купить и привезти нужный Вам товар. Акцент был именно на купить и привезти потому, что доставка любых вещей хоть и более жизненная, но потенциально более опасная для перевозчиков. А в случае с покупкой (если она совершается не «в лавке на заднем дворе улицы XXX по паролю YYY») опасностей гораздо меньше.

    Время показало, что спрос на покупку и доставку есть, а вот на доставку гораздо меньше (близкий к 0). Ну и если было понятно, куда делать pivot: в витрину импортных товаров, как сделали тогдашние конкуренты gransjoy и новый стартап grabr.io (вроде как привлекли $4M) то понимания как убедить перевозчиков участвовать на тот момент не было. страна переживала «тучные годы», и небольшие суммы не привлекали их, а бОльшие делали покупку не выгодной.
    О сути заголовка я напишу по катом.

    А дальше случилось многое:

    • Падение курса рубля. Что резко сократило число поездок.
    • Закончились деньги. Что сократило свободное время на проект.
    • Родился сын. Что еще сильнее сократило свободное время на проект )

    В эти смутные годы, я не оставлял идеи вернуться к проекту. И как следствие занимался близкими делами: трансграничной торговлей с Казахстаном и восстанавливал навыки программирования, которые подутратил уйдя в менеджмент.

    И как принято, решил начать новую жизнь с нового года. Оставил Казахстан, и вернулся к стартапам.

    Итак, нужно было что-то решать с перевозчиками. И если падение доходов сделало более привлекательным такое вознаграждение, то вопрос безопасности и доверия по-прежнему оставался не решенным. Единственное решение, которое пришло мне на ум: создание собственного комьюнити (о доверии внутри сложившихся групп я писал ранее).

    В общем, мы решили совершить pivot, но не традиционный: объединиться и создать новый стартап для путешественников Ullsee, и в случае успеха возродить «Свезёт» уже на комьюнити «Ullsee».

    Почему так? Чтобы учесть ошибки «Свеёзт»:

    1. Кодер проекта должен быть в команде. Миллион доделок, проверок гипотез + наемный кодер быстро покончат с Вашими нервами и кошельком.
    2. Команда проекта из 1 человека редко жизнеспособна. Невозможно и кодить и продвигать идею и продавать проект инвесторам. Неудачи быстро выматывают.
    3. Решено было стартапить по-научному: lean startup — золотой стандарт стартапов на данный момент (тут у нас было определенное сомнение, о котором ниже).

    О сомнениях относительно lean startup'а:

    1. Им пользуется ФРИИ. Изучив их статистику получилось следующее: из первых 2х наборов выжили 17 из 62х, а из последних 2х выжили 26 из 53. Встал вопрос: «как это интерпретировать?». Может lean startup не работает? Однако, решили, что это не противоречит его идее: «быстро понять востребована идея или нужно переставать тратить на него время и деньги». Что рождает следующий вопрос.
    2. Оба проекта не на 100% про деньги, а все-таки идеологические:

      • Мы любим путешествовать и первооткрывательство!
      • Хочется делиться полученным опытом.

      И если окажется, что он не сильно востребован? Закрывать его? А как же идея?

    В общем решили сделать гибрид, взять лучшее от lean: MVP, customer development & unit экономику, а в случае неудачи оставить проекты живыми как хобби.

    О чем новый проект?

    На дворе 21 век, а вся информация в виде веток на форуме или статей travel блоггеров (а статья еще окажется датированной 2010 годом, и ты сомневаешься в актуальности) или вопросы в групповые чаты комьюнити той местности, куда ты прибыл (хорошо, если комьюнити есть и ты знаешь кого просить о добавлении).

    Банальная ситуация: в 2010 году я зимовал в Паттае с другом. Возник вопрос где подстричься. Результат:

    • Я у знакомых узнал про парикмахерскую филиппинцев, где вокруг меня ходили задумчиво с пол-часа, изредка делая взмах ножницами. Пришлось форсировать события, указав на машинку, чем я похоже, обидел мастера. Цена вопроса: 200р
    • Друг послушал мой рассказ и решил пойти своим путем. Чтобы избежать проблемы перевода термина «полубокс» на местные языки, он нашел русско-говорящую стриптизершу, которая днем подрабатывала парикмахером за 400р! (казалось бы хороший рэйт, но видимо не стабильный канал).

    А потом я нашел «улицу парикмахеров» (очень часто в городах они кучкуются по гильдиям). Итого: 60р!

    Или как я ездил за визой в Лаос. 14 часов сидя в автобусе! Я проклял все и всех! А оказалось туда ходит поезд.

    Или overpriced такси из аэропортов. А на Бали я брал в аренду байк у местного, который готов подать его прямо в аэропорт и там же у тебя его забрать. Его визиткой потом пользовались мои друзья.

    Бытовых ситуаций, за эти годы было очень много. А есть еще вопросы: как добраться, чего опасаться.

    В общем, миссия Ullsee сделать местность понятной за 20 минут. Только конкретные советы и инструкции.

    Для себя я его описываю как «stackoverflow для путешественников» (раздел с вопросами появится в ближайшее время).

    Only registered users can participate in poll. Log in, please.

    А как Вы готовитесь к путешествию?

    • 29.2%Я с удовольствием читаю тематические сайты. Это приятный ритуал подготовки к путешествию.7
    • 54.2%Я читаю короткие отзывы/лайфхаки о местности.13
    • 25.0%Интересуюсь у друзей, которые уже были там.6
    • 33.3%Я не любитель путешествовать.8
    • 16.7%Олдскул: бумажный путеводитель lonely planet.4
    Свезёт
    Company
    Ads
    AdBlock has stolen the banner, but banners are not teeth — they will be back

    More

    Comments 4

      +1
      Очень крутая идея, и почему такого сервиса не придумали лет так 5 назад. Я стараюсь путешествовать много, но и проблемы всегда разные, а особенно с пониманием один одного, хорошо что попадались мне люди еще лояльные.
      Поэтому я считаю что, также как и когда-то каждый поход не обходился без фонарика, также и без Вашего ресурса думаю также не обойтись)
        +1
        Ну придумать-то мы его придумали, как раз, примерно, лет 5 назад :)
        А вот времени реализовать не было.
        +1
        Спассибо за ваш экспириенс, полезная штука, куда бы не путешествовал явно таких штук реально не хватает.
          0
          Почему это может взлететь?

          Нет не может.

          Only users with full accounts can post comments. Log in, please.