Pull to refresh

Comments 11

Если вы решили заняться автостопом, авиастопом или хотите поймать попутный грузовой корабль

Мне кажется, что с таким вступлением статья должна была бы называться The Hitchhiker's Guide to the Galaxy. :)

Ну мне как-то доводилось сажать человека на попутный вертолет.

Интересно другое, что за морские суда бороздят центр Сибири или вообще пустыни Монголии.

Речные суда тоже могут иметь AIS или "яхты" на озере.

Вопрос в том что там редко стоят приемники этого самого ais и оные яхты должны сообщать свое положение по спутниковой связи

Когда-то давно были проекты по установке приемников на спутниках. Если это взлетело то теперь покрытие может быть глобальным (ну почти).

В Сибири прослеживается нитки Енисея и Лены, одна лайба на Котуе (Хатанга)
С Монголией сложнее. На западе там ещё есть озеро, на востоке пусто.
Поистине интригующим выглядит судно в центре Гренландии.

Ну, и «Улан-баторский порт», он ведь к бассейну Северного Ледовитого относится…

И MarineTraffic выглядит почище VesselFinder. Артефактов там явно меньше.

Поистине интригующим выглядит судно в центре Гренландии.

В принципе это может быть просто передатчик AIS без корабля, но вот зачем

Отслеживать миграцию ледника или объекта (возможно даже подвижного) на леднике, например?

Может как на консервах марки "сделано в море" и местом призводства в Новосибирске? Явно же есть какая-то параллельная география!

А такое разве может быть?
У Доброфлота есть "Сделано морем" и "Сделано в море" Покупать надо, те, что "в море", на плавбазе сделаны, одни из лучших консервов в стране.

Вы мерч ещё забыли, полотенце)))

Sign up to leave a comment.