Comments 18
А я не нашел в 2018 рейтинге, подскажите на каком месте он там?
Работа, конечно, выполнена большая. Ребята молодцы. Единственное пожелание — на макете стартового комплекса хотелось бы видеть большую детализацию зданий и сооружений.
Как это делалось раньше
В 1971 году, в школьном кружке делал примерно такой девайс:
Из ватмана и фанеры (каркас)
Поначалу работа казалась легкой и приятной, но когда дело дошло до конусных поверхностей и их сопряжения с цилиндрическими- началось самое интересное.
Макет устанавливался в аудитории, крепился к потолку
Странно, мне казалось, что МАИ мог бы позволить себе полноразмерный макет (1:1)
(вспоминая стоявшую в одном из наших учебных классов кабину от боевого вертолета — а ведь наш профиль был всего лишь одной из разновидностей радиооборудования)
>Странно, мне казалось, что МАИ мог бы позволить себе полноразмерный макет (1:1)
Ну, в мое время на кафедре лежала распиленная 7-ка. А в соседнем корпусе — сотка. Но дело в том, что площади-то ограничены, положить рядом 5 семерок — уже никак. Не говоря уже о стартовых сооружениях.
Ну, в мое время на кафедре лежала распиленная 7-ка. А в соседнем корпусе — сотка. Но дело в том, что площади-то ограничены, положить рядом 5 семерок — уже никак. Не говоря уже о стартовых сооружениях.
Не говоря уже о стартовых сооружениях.
О них, понятно, и речи нет.
положить рядом 5 семерок
Поскольку я не в теме, хочу спросить — там различия настолько велики, что нужны все пять?
В нашем случае была одна полноразмерная кабина + отдельные стойки с разновидностями исполнения р/а вне ее (вдоль стен).
(Были отлично видны различия между внутренними и экспортными вариантами )
Не, ну я условно, разумеется. Речь не о 5 одинаковых, речь о том, что вы не сможете никогда позволить себе иметь реальную 7-ку, Ангару, Протон и т.п. — потому что некуда складывать. 7-ка и так в ангар не влезала целиком. И потом, рядом лежали настоящая Р-1, например, и Р-5 — чтобы сравнить, как развивались технологии и конструкция. И ангар там набит был под завязку.
что вы не сможете никогда позволить себе иметь реальную 7-ку, Ангару, Протон и т.п. — потому что некуда складывать.
Ну, в во второй половине 80х я лично запроектировал конструкцию размером 200х10х5 метров.
И ее таки реально построили, хотя понадобилась она всего один раз (так как программу закрыли во время угара перестройки).
Не думаю, что для МАИ не пошли бы на затраты подобного уровня.
(к слову, это мое творение все еще видно на картах Гугла — снести его, вероятно, оказалось не так просто. Мелочь, а приятно :)
на кафедре института полноразмерные не макеты
3 картинки в кате, одна из которых ещё и оскорбляет чувства неверующих в windows!
Красиво. Хорошие труды вложены.
Но, вот как это поможет образованию — убей, не пойму. Общие картинки будущему профессионалу не дадут почти ничего, а детализации с пониманием конструктива всё равно нужной не будет.
Впрочем, очевидно, я просто не из того времени.
Но, вот как это поможет образованию — убей, не пойму. Общие картинки будущему профессионалу не дадут почти ничего, а детализации с пониманием конструктива всё равно нужной не будет.
Впрочем, очевидно, я просто не из того времени.
Уважаемый автор!
Исправьте, пожалуйста, подпись под 1-м снимком: это и есть один из корпусов МАИ, выходящий на Ленинградское шоссе. А не «Управа района Аэропорт».
Исправьте, пожалуйста, подпись под 1-м снимком: это и есть один из корпусов МАИ, выходящий на Ленинградское шоссе. А не «Управа района Аэропорт».
Sign up to leave a comment.
Как мы делали макеты космической техники для Московского авиационного института