Фото: media.gm.com
General Motors презентовала новую модульную платформу EV третьего поколения, работающую на запатентованных батареях Ultium, которая позволит выпускать различные модели электромобилей. Уже к 2023 году планируется запуск 22 новых моделей электрокаров. В GM пообещали, что три из них появятся уже в ближайшие месяцы. Десять моделей будет выпущено к следующему году.
Модели будут выпускаться под брендами Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. В апреле-мае будут презентованы кроссовер Cadillac Lyriq EV и два электрокара Hummer. Выпуск Hummer намечен на конец следующего года.
На платформе используются новые батареи с «широкоформатными ячейками пакетного типа», которые могут быть расположены в аккумуляторном блоке вертикально или горизонтально. Подобная конструкция позволяет создавать блоки мощностью от 50 до 200 кВт. Батарея может обеспечить движение на расстояние до 650 км без подзарядки с ускорением до 97 км/ч всего за 3 секунды.
Фото: media.gm.com
Компания заявила, что удалось модифицировать и химический состав батарей. В состав литий-никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов ввели алюминий. При этом содержание кобальта снизилось на 70%. Это позволит сократить стоимость извлекаемой энергии до уровня менее $100 за киловатт-час. По мнению экспертов, технология позволит удешевить аккумуляторные батареи примерно на 45%.
Электроприводы на базе Ultium предназначены для быстрой зарядки уровня 2. Большинство из них будет иметь аккумуляторы на 400 вольт и возможность быстрой зарядки до 200 кВт, а платформа для грузовиков будет иметь аккумуляторы на 800 вольт и возможность быстрой зарядки на 350 кВт.
Фото: media.gm.com
«Тысячи ученых, инженеров и дизайнеров GM работают над историческим переосмыслением компании. Они находятся на пороге представления прибыльного бизнеса в области электромобилей, который может удовлетворить потребности миллионов клиентов», — отметил президент GM Марк Рейс.
По информации Financial Times, GM намерена к 2025 году увеличить инвестиции в новые разработки до $20 миллиардов. К этому моменту планируется продавать около 1 млн электрокаров ежегодно в США и Китае. На сообщениях компании 4 марта ее акции прибавили 2,2% и стали стоить $31,18 за штуку.
Новые разработки представлены по итогам работы с корейской LG Chem. В декабре GM и LG объявили о планах создать совместное предприятие по производству аккумуляторов для автомобилей. В январе General Motors озвучивала планы по модернизации завода в пригороде Детройта под производство электрокаров.
General Motors презентовала новую модульную платформу EV третьего поколения, работающую на запатентованных батареях Ultium, которая позволит выпускать различные модели электромобилей. Уже к 2023 году планируется запуск 22 новых моделей электрокаров. В GM пообещали, что три из них появятся уже в ближайшие месяцы. Десять моделей будет выпущено к следующему году.
Модели будут выпускаться под брендами Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. В апреле-мае будут презентованы кроссовер Cadillac Lyriq EV и два электрокара Hummer. Выпуск Hummer намечен на конец следующего года.
На платформе используются новые батареи с «широкоформатными ячейками пакетного типа», которые могут быть расположены в аккумуляторном блоке вертикально или горизонтально. Подобная конструкция позволяет создавать блоки мощностью от 50 до 200 кВт. Батарея может обеспечить движение на расстояние до 650 км без подзарядки с ускорением до 97 км/ч всего за 3 секунды.
Фото: media.gm.com
Компания заявила, что удалось модифицировать и химический состав батарей. В состав литий-никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов ввели алюминий. При этом содержание кобальта снизилось на 70%. Это позволит сократить стоимость извлекаемой энергии до уровня менее $100 за киловатт-час. По мнению экспертов, технология позволит удешевить аккумуляторные батареи примерно на 45%.
Электроприводы на базе Ultium предназначены для быстрой зарядки уровня 2. Большинство из них будет иметь аккумуляторы на 400 вольт и возможность быстрой зарядки до 200 кВт, а платформа для грузовиков будет иметь аккумуляторы на 800 вольт и возможность быстрой зарядки на 350 кВт.
Фото: media.gm.com
«Тысячи ученых, инженеров и дизайнеров GM работают над историческим переосмыслением компании. Они находятся на пороге представления прибыльного бизнеса в области электромобилей, который может удовлетворить потребности миллионов клиентов», — отметил президент GM Марк Рейс.
По информации Financial Times, GM намерена к 2025 году увеличить инвестиции в новые разработки до $20 миллиардов. К этому моменту планируется продавать около 1 млн электрокаров ежегодно в США и Китае. На сообщениях компании 4 марта ее акции прибавили 2,2% и стали стоить $31,18 за штуку.
Новые разработки представлены по итогам работы с корейской LG Chem. В декабре GM и LG объявили о планах создать совместное предприятие по производству аккумуляторов для автомобилей. В январе General Motors озвучивала планы по модернизации завода в пригороде Детройта под производство электрокаров.
См. также:
- «Компании потратили 16 миллиардов долларов на беспилотные автомобили, чтобы захватить рынок в 8 триллионов»
- «Nikola Motor представила конкурента Tesla Cybertruck с запасом хода почти на 1 тыс. км»
- «Как в моем электромобиле Chevrolet Bolt по гарантии заменили два батарейных модуля, а третий под мониторингом»