Comments 22
Там с этой металлической стружкой в баках вообще немного стремная история. Нашли, вернули модуль на завод, разрезали баки, вычистили, на повторных испытаниях снова нашли, после чего буквально волевым решением объявили, что ладно, так и быть, стружка опасности не представляет. Так и полетит.
Ну т.е. примерно как в анекдоте: "Вскрытие показало, то причиной смерти стало вскрытие".
«Наука» делалась из дублёра «Зари», то есть по части устройства баков — аналогична. Про стружку на Заре никто и не задумывался, её не обнаруживали. При этом работает она нормально. «Наука» слишком долго простояла, её дополнительно анализировали при реанимации — и обнаружили эту самую стружку.
Отмывать стружку оказалось бесполезно, потому что она — результат работы системы поджатия топлива в баке (смещающейся мембраной). То есть, хоть всю убери — снова появится после дозаправки.
«Волевое решение» состоит в том, что на основе опыта эксплуатации «Зари» сделали вывод: «стружка опасности не представляет». На основе многолетнего опыта, а не тупо махнули рукой. При этом всё же приняли решение перестраховаться, снизив объём дозаправки, что, конечно, печально.
Вы совершенно верно все описываете, спасибо за подробности, это действительно все так. Но меня смущает то, что первое обнаружение стружки каким-то образом было признано достаточной проблемой, чтобы отправлять модуль обратно на завод, разрезать топливную систему на части и мыть изнутри, а второе — уже нет. Я читал все эти материалы, про которые вы пишете, но, видимо, пропустил то место, где объясняется разница между первой опасной стружкой и второй безопасной. Это не скепсис, я искреннее надеюсь, что все выводы по безопасности ситуации обоснованны, и я буду вам очень благодарен, если вы дадите что-то дельное почитать про это. Просто некоторые другие факты из деятельности современного Роскосмоса позволяют опасаться, что некий причастный персонаж с дипломом журналиста в этой конкретной ситуации просто сказал "Поехали" и махнул рукой, а не все вот эти правильные вещи, о которых вы пишете.
Тогда и обнаружили. Очевидное предположение — дефект изготовления/сборки. Да и само слово «стружка» вроде бы неприемлемо, начали искать способ избавиться. Избавились! Но после испытаний она опять появилась. Тогда-то и обнаружили, что источник стружки — работа мембраны при дозаправке.
Вряд ли я дам Вам какие-либо новые источники.
В виду вновь открывшихся обстоятельств, что с 2025 года МКС теперь без нас, есть ли смысл вообще запускать этот модуль?
Роскосмос заявил о завершении заводских испытаний модуля «Наука»