Comments 4
Не удивлюсь если у FAA действительно жутко древнее оборудование и софт со слишком жесткими требованиями, но и Маску доверять было бы глупо. Не петарды в унитаз кидают, подобное поведение не приемлимо
В связи с этим возникает вопрос — а на нейтральные воды власть FAA распространяется? Когда они передлелают те нефтевышки в стартовые столы и оттащат их подальше в океан с кем согласовывать полёт?
Любое плавательное средство чуть больше «одноместной лодки» имеет порт приписки (то есть приписано к определенной стране). Можно предположить маловероятным то, что кто-либо позволит Маску приписать его баржи к портам за пределами США. Так как юрисдикция FAA распространяется на территорию СШA она будет распространятся и на баржи приписаные к этой стране.
В связи с этим возникает вопрос — а на нейтральные воды власть FAA распространяется?
На некоторую часть. И сильно подозреваю, что остальная часть тоже контролируется какими-то другими агентствами.
Sign up to leave a comment.
СМИ: SpaceX проигноривала предупреждения регуляторов при запуске SN8