Comments 18
Каждый раз, когда читаю про оборудование, которое вышло из строя в космосе из-за какой-то, зачастую очень мелкой, неполадки, или просто из-за выработки ресурса/топлива, возникает мысль - почему до сих пор нет для таких случаев космического эвакуатора?.. Может, не такого сложного и дорогого, как шаттл, скорее, как Dragon - вышел на орбиту перехвата, синхронизировался рядом, поместил в капсулу, спустил на Землю на парашюте. Торчащие элементы, вроде антенн или панелей, можно обрезать, чтобы самое ценное влезло в капсулу. Чтобы оно внутри не билось, сделать пневмоподушки или вообще что-то вроде монтажной пены, заполняющей объём капсулы.
Ну во первых как правило там нет ничего особо ценного.
Во вторых - перехват аппарата, таранящего атмосферу на скорости около 2 космической, крайне энергозатратный.
С большой натяжкой это возможно для спутника на круговой или слабо эллиптической орбите. Иначе придется сильно менять параметры орбиты. А это очень накладно.
Вот только хотел написать, что финансового смысла перехватывать аппарат нет, если это не запланированная миссия с возвратом. Все данные уже получены через радиоканал, и остается только несколько микросхем. Да, разумется это мусор, и с очень низкой вероятностю может причинить проблемы в будущем. Но не более того, а самое ценное в технологиях и идеях которые позволили создать этот проект - это и не улетало.
Кстати, для меня, этот проект выглядит каким то лютым скамом с начало и до конца. Начиная с причины отправки, и всего процесса полета/недолёта. Никто даже проверить и подтвердить не может, что peregrine существовал, или мог выполнить те задачи, что были на него возложены, или что он их выполнял, и в итоге он их и не выполнил. Я понимаю, что это можно сказать про все неуспешные проекты связанные с космосом, но именно в этом случае - выглядит все очень подозрительно.
Никто даже проверить и подтвердить не может, что peregrine существовал
Ну да, снова забыли кого-то из Интернета на экскурсию сводить, показать.
или мог выполнить те задачи, что были на него возложены, или что он их выполнял, и в итоге он их и не выполнил
... а также забыли поделиться всеми научными целями и данными. И каков вообще вопрос здесь? Очевидно, что если основная цель - moon landing, то частично или полностью задачи не выполнены.
Проект очень долго откладывали, наконец запустили (причём на новой ракете с новыми двигателями - самое интересное, на мой взгляд), - я считаю, что могут сделать и вторую попытку, учитывая, что аппарат уже разработан.
И вообще, в процессе запуска компания вела себя весьма открыто, делясь всеми обновлениями по ходу миссии. Подозрения считаю неуместными.
Да вы на фото в статье посмотрите! Там же явно прожектор светит (в правой верхней четверти): Солнце такой формы быть не может, и блик на объективе тоже - линза круглая же.
Студийная съёмка!
/sarcasm
Мемориальная капсула была сопутствующей нагрузкой для 2 ступени РН Vulcan Centaur, а не научной миссии Peregrine Mission One, выводимой той же ракетой.
В 95% случаев это будет элементарно финансово не выгодно, еще и шанс перехвата не 100%.
А разницу в скорости груза и привязи как компенсировать? Орбитальная скорость 7 км/сек, скорость взлетающей ракеты в верхнейточке сильно меньше, 3-4 км/сек (дальше ракетв набирает скорость летя параллельно земле), к чему приведет "рывок" полезного груза со скоросттю 2-3 км/сек? По моему будет не очень хорошо.
вышел на орбиту перехвата, синхронизировался рядом
На это нужно дофигищи горючки, потому что недостаточно оказаться в одном месте в одно время, нужно ещё и вектор скорости иметь такой же.
Возврат даже с НОО чрезвычайно дорогой энергетически, а значит и финансово. А тут имеем непредсказуемую траекторию возврата с Луны. Исходи из ~ 30 000 долларов за кг за сам аппарат 1200 кг + транспортный корабль как минимум столько же. Это крайне оптимистичные минимальные оценки. = 72 млн, стоимость всей новой программы.
Свободных кораблей на все случаи жизни нет, изготовление займёт несколько лет, даже если будут деньги, желание, конструкция.
Шансы отловить корабль на 2 км/с, не оборудованный для стыковки, не передающий телеметрию, ещё много чего не делающий - невелики. Риск потерять ещё и корабль-спасатель чрезвычайно велики.
Всё, что ранее возвращали с орбиты, возвращалось космонавтами и астронавтами в посадочных кораблях типа Шаттл, Дракон и Союз. Шаттл не летает, Союз слишком маленький, дай бог 3 космонавтов возьмёт.
Плюс-минус похоже на правду выглядел бы старт Шаттла (готовится год, стоит под миллиард долларов за старт). НАСА готово рисковать жизнями 4 астронавтов?
Это что возвращали Союзами что бы их упоминать в таком обсуждении? Драконом тоже не возвращали.
Ну есть каноничный Союз МС-22, который 250 кг вернул, в беспилотном режиме правда.
Опять же с Мира вернули 4700 кг в сумме, далеко не всё Радугами (500 кг в сумме).
Дракон в миссии SpaceX CRS-1 вернул с МКС 900 кг.
В целом мы с вами про одно и то же пишем - вернуть 1.2 тонны одним куском 2.5x2 метра даже с НОО это фантастика. И фантастика уровня фильма "Армагеддон", если учесть, что на Peregrine:
Нет теплозащиты
Баки с гелием на 320 атмосфер, которые могут внезапно надуть баки:
380 кг гидразина под 40 атм
600 кг азотного тетроксида под 40 атм, один из баков повреждён
А могут и просто так рвануть
Союз возвращал с космической станции при этом на станции с которой он возвращал находился экипаж который совершал минимум расстыковку. То есть на Союзах и Драконах не привозили что либо самостоятельно находящееся на орбите за исключением грузов со станции который был загружен экипажем уже находящимся на станции. Так и Аполлон возвращал.
Шаттлы возвращали космические аппараты с орбиты сами подлетая к спутникам. Что могли сделать (снять что-то с орбиты мелкое) и X-37 и китайский аналог.
Astrobotic: Peregrine находится на пути к Земле, где он, скорее всего, сгорит в земной атмосфере