Comments 16
И потом будут потом бить себя в грудь, доказывая правоту, что они граждане планеты Земля, и не принадлежат государствам и нациям ))
будет дружить только с Илоном.
Собственно оно так и будет. Но только там еще боинг.
Да и потом не понятно к чему ваше злорадтсво и попытка тупого троллинга.
Это не местные комментаторы виноваты, что американцы хотят летать на своих ракетах.
И весь остальной мир. Вы же не ездите на ладе, когда можете себе позволить мерседес.
Тут скорее к вам вопрос, откуда столько лицемерия. )
они граждане планеты Земля
Считаю себя полноправным гражданином Нибиру. На правах почётного заседателя ложи Масонов интересуюсь. Можно ли будет расшифровывать МКС, как Московская Космическая Станция? Исключительно в случае срыва контрактов. Мой куратор из госдепа так же имеет некоторую заинтересованность по этому вопросу.
Так они и пересядут. Это было решено более 15 лет назад, и были поставлены ставки на спайсХ и Орион куда влаживали деньги. И удивляются что вот через год пересядут на свои корабли равно как удивляются снегу в середине декабря: неожиданно зима наступила, а мы не подготовились или не знали.
Полёты к МКС != присутствие МКС. То, что американцы перестанут летать Союзами, вовсе не означает, что они перестанут участвовать в программе МКС, по крайней мере в ближайшее время. Будут летать на МКС на своих аппаратах. А вот если срок эксплуатации МКС решат не продлевать, то состоится ли новый проект (назовём его МКС-2) и состав его участников — это вопрос.
То, что американцы перестанут летать Союзами, вовсе не означает, что они перестанут участвовать в программе МКС
Но и прекращение полетов Союзами не означает, что к тому моменту будут готовы корабли Боинг и/или СпейсИкс.
Если договорятся летать совместно любыми кораблями, будет замечательно. Меня же больше волнует перспектива закрытия программы МКС и сотрудничества в космосе в целом.
Если же закупка не осуществится, то с октября 2020 года астронавты из США больше не будут присутствовать на МКС
ИМХО будут. Только не в качестве пассажиров, а в качестве пилотов-испытателей капсул Dragon и Starliner.
В принципе все понимают, что вопрос полетов на этих кораблях больше определяется рисками для жизни и сертификацией, чем готовностью или возможностью/невозможностью. Вот NASA и хочет минимизировать эти риски за счет покупок мест на Союзах.
Если не получится договориться с Роскосмосом, то первый пуск Dragon или Starliner к МКС с космонавтами на борту состоится до октября 2020 года несмотря ни на что.
Ну как бы для NASA выгоден Роскосмос, просто как конкурент Боингу и СпейсИкс. Просто чтобы не зазнавались эти боинги всякие. Искали возможность дешевле\безопаснее\быстрее\многоразовее и т.д. Другое дело что Роскосмос сам как бы планомерно "просирает полимеры". Видно даже не только специалистам в отрасли, но и даже простым, обывательским, взглядом. А то что места покупают — обычное распределение рисков. Думаю, что даже когда Боинг и Спейсы полетят будет что-то типа брони, у Роскосмоса, на случай чего… Если конечно МКС еще работать будет, дай ей бог здоровья. И если Роскосмос будет еще летать.
Учились в разное время, но он тоже с ФИТУ был, только кафедра соседняя по этажу в ЛК (я ИиМТ, он АиТ). Он периодически у наших ребят в ЦКОМ занятия проводит, как домой приезжает. Хотя ему конечно рановато лететь даже в статусе КИ, 99%, что заменят
NASA купит два места на кораблях «Союз» для полетов к МКС