Comments 74
Проблема — это когда обмен приводит к опасному поведению автопилота.
Всё это приводит к проблемам и иногда даже к тому что страдают люди. И что если какому-то странному человеку(особенно если он почему-то не любит автопилоты или конкретно теслы) придёт в голову проецировать такие вот картинки?
П.С. Правда я должен сказать что если я ночью на автобане при скорости 130-150км/ч увижу перед собой вот такую вот фигню, то я тоже не уверен что я адекватно среагирую в такой ситуации.
Может нужно боротся с такими людьми? А то кинуть коктель молотова в проезжающию мимо машину намного проще чем эти сложности с проекторами.
В чём сложность? Привозишь шину на машине, сбрасываешь её и идёшь дальше.
Или берёшь делаешь конктель молотова, прячешь под плащь. Поджигаешь на мосту или рядом с дорогой и кидаешь в проезжающий мимо автомобиль.
Или берёшь чеснок(железные шипы) и кидаешь на тратуар ночью.
Ну и тд.
Невозможно даже 1% всех возможных способов испортить жизнь всем окружающим ограничить или проконтролировать.
В чём сложность? Привозишь шину на машине, сбрасываешь её и идёшь дальше.
То что на мостах например запрещено останавливаться. И если ты там встанешь, то проезжающие машины могут остановится и поиннтересоваться в чём дело. А то и сразу полицию вызвать на всякий случай.
Невозможно даже 1% всех возможных способов испортить жизнь всем окружающим ограничить или проконтролировать.
С этим я и не спорю. Просто именно такой мне(и похоже большинству людей тоже) в голову пока не приходил. И это вполне себе может стать хайпом среди малолетних идиотов. Ну то есть прилепить проектор на дрон и начать пугать людей «призраками»…
1)Просто остановись когда трафика не будет, мостов много, выбор большой.
2)Не это так другое. Это как с наркотиками, желающий всегда найдёт чем упоротся. Не рассказывать что можно пугать призраками, будут устраивать пранки с окрававлеными топорами или ещё что
Но опять же это всё лишь вангование, не факт что такое произойдёт и даже если и вдруг, то всё равно сейчас с этим ничего не поделаешь.
Но опять же это всё лишь вангование, не факт что такое произойдёт и даже если и вдруг, то всё равно сейчас с этим ничего не поделаешь.Ну, раз показали в сети, то есть разные люди, которым не нравятся Теслы, автопилоты, электромобили. Как и в принципе много чего есть, что не нравится кому-то. Можно поискать недовольных тем, что они дышат воздухом. То есть, во избежание этого, автопилоты кроме всего прочего должны распознавать и такое… ибо может быть очень печально. От того, что, например, Тесла зафейлиться с автопилотом по этой причине, то есть конкуренты, которые от этого выиграют. Вариантов — воз и малая телега, от по приколу, до умышленного.
То что на мостах например запрещено останавливаться. И если ты там встанешь, то проезжающие машины могут остановится и поиннтересоваться в чём дело. А то и сразу полицию вызвать на всякий случай.Остановится и бросить что-то на дорогу, которая проходит под эстакадой — 5 секунд дел. Можно также пешком ходить, набрать камней в карманы и тихо сбрасывать. Эффект не хуже, чем покрышка.
Ну то есть прилепить проектор на дрон и начать пугать людей «призраками»…Хм, вот помню были забавы у бабушки в деревне. Ставить тыквы на дорогах, вырезать страшные морды и свечку внутрь. Жуть, а еще иногда гвоздей добавляли, ибо кто-то мог не заметить и наехать, и если разломает этот «шедевр искусства», то хоть не зря. Почему так делали? Я не знаю, старшие так делали и было круто. А что крутого? Я без понятия. Дрон — это очень дорогое удовольствие, есть более простые и дешевые способа просто «нагадить», ибо по приколу.
Дрон с коктейлем молотова или фугасом? Даже пикирующий бомбардировщик можно сделать. Но машины почему то не делают танками
Но опять же, я бы не сказал что это проблема только одних автопилотов. На мой взгляд человек в такой ситуации среагирует не сильно лучше.
Да, новые технологии — новые вызовы и сложности. Если Тесле кто-то донес эту информацию и они на знали о ней и взялись за решение проблемы — то это очень хорошо.
В целом же, дорожное движение очень опасное. Многие водители умышленно нарушают и создают опасные ситуации на дорогах. Брейк тесты, дальний свет в лоб, резкие маневры — они куда опасней, нежели монотонное движение автомобилей на автопилотах. Да, проблем много, но они могут много чего решить, что ранее не удавалось.
Дать по тормозам — ничего особо страшного не должно произойти, если вы пристегнуты ремнями. Да, могут быть неприятные ощущения от перегрузок.
Ну в Германии есть такое понятие «Schleudertrauma». По русски это вроде бы называется «травма автомобилста», но не уверен. Не самая приятная штука и для того чтобы её заработать даже не надо особо быстро ехать. Особенно для ребёнка.
Да, новые технологии — новые вызовы и сложности. Если Тесле кто-то донес эту информацию и они на знали о ней и взялись за решение проблемы — то это очень хорошо.
Здесь я опять же и не спорю. Да и вообще по мне заявление «По большей части изображения, которые Насси и его команда спроектировали, чтобы обмануть Tesla, не ввели бы в заблуждение типичного человека-водителя.» ещё надо доказать. Думаю что при определённых обстоятельствах это бы и меня «ввело в заблуждение»…
Не самая приятная штука и для того чтобы её заработать даже не надо особо быстро ехать.Да, разные перегрузки — не самое лучшее, что может быть для организма.
Думаю что при определённых обстоятельствах это бы и меня «ввело в заблуждение»…Ну, если ты едешь и никого не видишь и резко появляется что-то, особенно ночью, то там можно очень сильно испугаться и наделать много ошибок.
А в реальности — происходит даже оставаясь в рамках ограничения скорости.
Очевидно, что есть разница между даже неожиданно появившимся человеком на дороге и простой проекцией необычного размера из густых зарослей на обочине.
Ну вот вы утверждали, что если пристегнут — ничего такого не произойдет.По сравнению с вылетом в кювет или выездом на встречку.
А в реальности — происходит даже оставаясь в рамках ограничения скорости.В реальности, можно утонуть даже в ванной. И это постоянно происходит. Управление автомобилем — это повышенная опасность, а дороги — это опасно. По сравнению с тем, что может быть в других случаях, то торможение по прямой — это не самое страшное.
Очевидно, что есть разница между даже неожиданно появившимся человеком на дороге и простой проекцией необычного размера из густых зарослей на обочине.Естественно есть разница, если ты не заметил проекцию — то ты проехал и всё ок. А вот если это человек или животное — то это может оказаться очень даже печально. Мои родители 1 раз словили косулю, выпрыгнула на свет из пшеницы. Скорость была приличная, реакции не было. Если бы она чуть ближе к центру автомобиля попала, то я стал бы сиротой в 12 лет. Я бы предпочел, чтобы автопилот произвел экстренное торможение, а не ловить что-то в лоб. Последствия просто разительны. Если вы считаете по другому — ваше право.
А если водителю?
Автопилот хоть можно научить всегда сравнивать данные с картой и выбирать наименьшее значение из возможных
Можно ИНС поставить в дальнейшем.
Сейчас как раз военные США ведут активную программу по замещению GPS.
Сейчас как раз военные США ведут активную программу по замещению GPS.В смысле? Сейчас активно запускают новое поколение GPS спутников.
В свое время именно агентство DARPA принимало участие в создании системы GPS. Сегодня GPS — это отличный инструмент, которым каждый день пользуются миллионы людей по всему миру, но стоимость поддержания работоспособности данной системы постоянно увеличивается. В настоящее время стоимость одного спутника системы GPS достигает 223 миллионов долларов, что является одной из причин сокращения объема их закупок со стороны ВВС США.
При этом программы по замене GPS американские исследователи анонсировали и раньше. К примеру, на эту роль могли претендовать два проекта DARPA: Quantum Assisted Sensing — QuASAR (вспомогательное квантовое измерение) и чипе комбинаторной атомной навигации C-SCAN. Если ученым удастся выяснить, как направление и ускорение магнитного поля Земли влияет на отдельные атомы (хранящиеся при сверхнизких температурах), то можно будет организовать очень точную навигацию без применения спутников. У человечества появилась бы возможность разработки геолокационной системы, которая стала бы в 1000 раз точнее всех существующих на данный момент времени.
Вооруженные силы Великобритании также финансируют работы, ведущиеся в этом направлении. Английские исследователи говорят, что в течение 5 лет они смогут создать первый прототип. Возможности квантовой навигации для военных довольно очевидны. Такие технологии позволят им гораздо точнее наносить удары крылатыми ракетами и точнее управлять войсками. Вероятно, дронам, оснащенным квантовыми компасами, даже не понадобятся навигационные спутники, что сделает их существенно менее уязвимыми на современном поле боя.
topwar.ru/72491-amerikanskoe-agentstvo-darpa-ischet-zamenu-gps.html
У человечества появилась бы возможность разработки геолокационной системы, которая стала бы в 1000 раз точнее всех существующих на данный момент времени.Фигасебе. GPS дает погрешность 1м, а новые спутники еще меньше, то на 3 порядка лучше — это в районе 1 мм. Анрил просто. Предположу, что такая система навигации появится после практического применения холодного синтеза. А до тех пор, будет спутниковая навигация. Предположу, что разные Маски могут поспособствовать. Спутников много, они очень дешевые, а нужно всего лишь отправлять обратно точное время. Поэтому, предположу, что текущее поколение GPS спутников — будет последним. Хотя. если Старлинки накроются медным тазиком… то будут далее что-то запускать.
В настоящее время стоимость одного спутника системы GPS достигает 223 миллионов долларов, что является одной из причин сокращения объема их закупок со стороны ВВС США.
Но ведь это компенсируется удешевлением стоимости их запуска, нет? И интересно, почему стоимость растет. Можно сейчас даже уменьшить их срок службы раза в два для удешевления.
Военные только часть спутников GPS пересадили на ракеты Маска, другие летают дорогими ракетами ULA.
Во вторых в текущий момент был только 1 пуск GpS ракетой Маска, и в неё военные решили не использовать Б\У, и решили жечь ракету до конца без посадки чтобы побыстрее доставить спутник и безопаснее. Ну а точнее чтобы ULA со своими ценами не так плохо выглядело.
Коммерциализировать бы это. А то, наверное, и американские налогоплательщики не рады — за GPS платят они, а пользуется весь мир.
Быть может Маск придумает позиционирование на основе Starlink?
Сейчас появились еще любители посветить лазерными указками в садящиеся самолеты.
Пока никто не погиб, но цель-то какая-то у этих людей есть?
В России частенько рисуют временную, красную разметку. Потом фиг на ходу разберёшься что актуально, а что нет.
В видео эту бяку видно заранее. И человек-водитель понимает, что это пятно света не могло стать пешеходом.
Проблема в том, что возможна ситуация, когда для алгоритма тень неожиданно станет 2D фигурой стоящего человека, столба или ещё чего-то.
Тут не бац. Пятно заранее видно на дороге. Которое под определённом углом стало фигурой.
Недавно разбирали вопрос со "взломом" самолета и основной вопрос — какова цель у данного "обмана"?
Понятно, что обмануть и электронику и человека сегодня можно легко и в результате даже устроить инцидент с плачевными последствиями. Но, кроме террористов, и психологически больных людей, кому это нужно? Или этот аспирант думает, что он такой молодец, сейчас обвалит акции Теслы тем, что их автопилот можно "обмануть"? Ему шортеры уже заплатили?
какова цель у данного «обмана»?Ну, кто-то смотри телевизор, кто-то пьет пиво, а кому-то интересно ломать и крушить.
Или этот аспирант думает, что он такой молодец, сейчас обвалит акции Теслы тем, что их автопилот можно «обмануть»? Ему шортеры уже заплатили?Ну, Тесла хайп — много обратит на него внимание. Не факт, что у него были цели как-то там подставлял Теслу, у него свои цели — он хочет чтобы его увидели и услышали.
А закрывать глаза на это странно, также как и надеяться на то, что закрытый софт не имеет уязвимостей.
Кроме того дрон и проектор за 200$ для этого не нужен, можно обычным слайдом обойтись если картинку рассчитать заранее — и спокойно пускать под откос автопилоты пачками, прикрепив картонную коробку с линзой, светодиодом и слайдом к перилам моста/столбу.
Камни и шины не проще, особенно в сша. Вас найдут.
А ломаный\самосборный дрон, который пролетит ночью над шоссе и устроит десяток аварий и вырубив весь свет улетит за километр-два к оператору найти будет нереально почти.
Но он не обманул автопилот. Он просто поместил объект, на который сработало распознование с камеры. Можно положить арбуз на ульце с односторонним движение. Тесла встанет и не сможет проехать. А потом сказать, что арбуз умнее Маска.
Аспирант из Израиля показал, как можно обмануть автопилот Tesla при помощи проектора за $200