Comments 57
Закрытое «бета-тестирование» запланировано уже через 3 месяца, а открытое — через 6.
Private beta begins in ~3 months, public beta in ~6 months, starting with high latitudes
— Elon Musk (@elonmusk) April 23, 2020
>> Не все в восторге от этой системы. Так, например, многие астрономы считают, что спутники Starlink будут мешать профессиональным телескопным наблюдениям, особенно когда этих аппаратов станет на орбите 12 тысяч и более.
Для сокращения вреда от спутников предпринимается много шагов.
Thanks! We are taking some key steps to reduce satellite brightness btw. Should be much less noticeable during orbit raise by changing solar panel angle & all sats get sunshades starting with launch 9.
— Elon Musk (@elonmusk) April 22, 2020
Конечно, хотелось бы надеяться, что ученые все эти проблемы победят, но как мне кажется, это дело будущего, хотя и ближайшего (хотелось бы в это верить).
P.S. кстати, данный метод — очень энергозатратный.
А справится ли элемент Пельтье с таким перепадом? У меня, вот, в машине, есть автохолодильник с охлаждением на данном методе. Даже в инструкции указано, что он может снизить температуру всего на 15 градусов относительно окружающей среды. т.е. при +30 он гарантирует охлаждение только до +15.… Понимаю, что мой пример — так себе, но на орбите будет оптика, там тепловые расширения недопустимы в принципе (будет гулять фокус). И вопрос о производительности охлаждения для телескопа — это очень важно.Телескоп на солнечно синхронной орбите всегда повёрнут к Солнцу солнечными панелями, а сам телескоп в тени, и его температура постоянно будет -180С, для системы охлаждения условия идеальные.
Тысяча мелких телескопов не заменят один крупный, увы.
О, это-то как раз легкообъяснимо. Взгляните на список радиотелескопов. Я даже не стал считать, сколько их в Африке, Антарктиде (целых два), Австралии, Азии, Европе и двух Америках. Около сотни, наверное. Там не все из них предназначены за наблюдениями за далёкими внеземными объектами: часть смотрит на полярные сияния, часть уже разобрана. Но важно не это.
Космического базирования – четыре. Один выведен из эксплуатации в 1966, другой – в 2005. Остаются два: Радиоастрон, который именно что радиотелескоп-интерферометр, и Чанъэ-4, который спускаемый аппарат на обратной стороне Луны. У Радиоастрона повреждён, кажется, гироскоп, а Чанъэ – не обладает такой же тарелкой, как Радиоастрон и его наземные братья (у Радиоастрона 10 метров, у наземных – варьируется, но я видел в списке от 10 до 50 метров), ну, и не телескоп.
Список не полон, но соотношение видно: нужны технологии космических радиотелескопов и дешёвый путь в космос. И то, и то постепенно приобретается, кмк.
Видимо, это очень недешевое удовольствие, раз не получили распространения.Не было смысла запускать недорогой космический телескоп, пока стоимость самого запуска составляла десятки миллионов долларов. Высокая стоимость запуска обеспечивала и малый объём рынка, но зато высокие цены на наземный сегмент системы, и на услуги связи со спутником и управления ими.
Программа запуска малых спутников от SpaceX в значительной степени снимает эту проблему. Стоимость спутника массой до двухсот килограмм составляет ровно миллион долларов, запуски планируется производить регулярно, по расписанию. Система крепления такого спутника может базироваться на 15" или 24" стандарте, максимальная масса спутника, соответственно, 454 и 831 килограмма, стоимость запуска при массе превышающей 200 кг $5K за килограмм, при этом в каждом запуске возможен запуск спутника большей массы и габаритов, но это уже предмет отдельных переговоров. В стандартной массе и габаритах возможна установка телескопа с диаметром зеркала до 60-90 см. Достаточно сказать, что межзвездная комета Борисова была обнаружена телескопом с зеркалом 60 см.
перепады температуры на солнечной/теневой стороне на орбите — та еще засада для оптики.Можно запустить спутник на солнечно синхронную орбиту, тогда он постоянно будет освещён с одной стороны, на которую выведены солнечные панели, а сам телескоп с другой, в вечной тени — никаких серьёзных перепадов, если прикрыть телескоп экранами от Солнца и Земли, зато проблема охлаждения матрицы и зеркала резко упрощается. Всё равно обычные телескопы в сторону Солнца не смотрят.
У наземных телескопов линзы и оптические системы в целом, совершеннееКосмические телескопы обычно зеркальные, как и наземные телескопы большого диаметра. Ничто не мешает вам сделать его оптическую систему более продвинутой, просто обычно этого не требуется, так как отсутствуют помехи от атмосферы. Кстати, из-за отсутствия атмосферы возможны наблюдения не только в видимом, но и инфракрасном и ультрафиолетовом диапазоне.
Да и размеры линз и зеркал, как я понимаю. ограничены диаметром ракет-носителей, что вот совсем не очень многоСтаршип позволит запускать телескопы с диаметром цельного зеркала в три раза больше, чем у Хаблла, и с составным зеркалом в 15 метров.
Да и размеры линз и зеркал, как я понимаю. ограничены диаметром ракет-носителей, что вот совсем не очень много (у Хаблла диаметр зеркала 2,4м, а у нашего БТА — 6м, у чилиского телескопа VLT — 8,2м, а у телескопа Кека — 10 м, но там оптика — сегментированная).Телескоп Джеймс Вебб, JWST, будет иметь составное зеркало 6,5 метров, уже прорабатываемый телескоп следующего поколения — 15 метров, система Archinaut от Made In Space Ink, которая будет испытываться в следующем году, и уже заложена в Лунный Шлюз Артемиды, позволит собирать платформы и зеркала в сотни метров, и оптические интерферометры с базой в километры, причём дешевле, чем на Земле. Но это близкое, но будущее, и флагманские, а значит очень дорогие (и на Земле тоже) системы.
Как мне кажется, он для этого делает достаточно — строит грузовик, доставка грузов на орбиту которым будет на порядок дешевле нынешних цен, а во вторых решит обозначенную Yuriy_krd проблему — диаметра ракет-носителей/обтекателей.
если разбить телескоп (хм, немного двусмысленно) на несколько модулей, типа «электроника-автоматика», «солнечный экран», «фотоприемник» и несколько «сегментов главного зеркала», и решить вопрос с юстировкой на орбите- можно с помощью даже текущих пусков вывести все это на орбиту, а пилотируемыми — собрать. Тоже недешево, но я даже представить боюсь аварию носителя, выводящего Вебба…
Не приравниваю, поэтому пишу — сама по себе отработка этой технологии очень перспективна для будущего в космосе. При всём желании двуногих выйти в космос и построить что либо грандиозное своими руками, пора бы уже больше думать о том, как переводить всё это на рельсы роботизации и модульной сборки. И здесь как раз интересно, какими должны быть модули и насколько модульный характер конструкции утяжелит её.
Mike_soft, Вам уже ответили, но в любом случае — подобное нужно начинать с чего то простого. Желательно, при этом, и оправданного. Просто даже наличие Старшипа не открывает возможности запустить в космос что-либо сколь угодно габаритное, а научиться собирать подобные конструкции на орбите откроет достаточно большое пространство для будущих миссий.
Вы серьёзно приравниваете автоматическую стыковку к автоматической сборке телескопа?Система Archinaut, предназначенная для сборки в космосе больших конструкций из относительно небольших элементов, часть из которых может быть изготовлена на орбите из сырья, присланного с Земли, которая должна испытываться в будущем году и уже включена в планы по Артемиде, в конечном счёте должна делать это.
1. Ещё ни разу не даже проверялся в космосе.
2. Пока что может произвести только 2 штанги для крепления солнечных батарей, а не высокоточные конструкции для радиотелескопа.
2. На самом деле то, что он производит, определяется загруженной программой.
По поводу точности конструкции вы не совсем правы, здесь важны, прежде всего, жёсткость и стабильность конструкции, так как точность размещения контрольных точек зеркала будет обеспечиваться актуаторами, примерно так же, как работает адаптивная оптика. Собственно, юстировка JWST будет производиться точно так же, с тем отличием, что платформа телескопа собирается на Земле. Так что задача в конечном счёте — составное зеркало для оптического телескопа.
Сейчас, насколько мне известно, людей доставляют только на МКС. В эпоху шаттлов можно было подлететь к другому искусственному спутнику, а сейчас – насколько мне известно, такое с тех пор не предпринималось. Но было бы здорово, если Crew Dragon или какой другой пилотируемый корабль мог бы обслуживать спутники: дозаполнять их гелием, проводить диагностику и собирать массивные телескопы. Надеюсь, что это скоро будет. :)
Да, я об этом знаю, спасибо. Поэтому и писал "мог бы". Примажусь к ghrb, к Восходу сбоку прицепляли надувной шлюз, а у Джемини так вообще разгерметизировали весь отсек.
Другое дело, что сейчас более жёсткие стандарты на эту тему и Crew Dragon не проектировался под выход экипажа в открытый космос, насколько мне известно. Его, в лучшем случае, надо будет сертифицировать под это дело, либо вносить существенные конструкционные изменения.
И, полагаю, будут нужны новые скафандры, поскольку те, которые были представлены недавно, должны защитить от разгерметизации, а не позволять работать в открытом космосе. Я не уверен, что стандартные Орланы и ЭМУ подойдут сразу, если вообще подойдут.
Такого рода размышления надо отдать кому-то, кто больше смыслит в проектировании космических кораблей, чем я. (и не в KSP. :D)
Покупать новый комплект оборудования и платить в 3 раза более высокую АП только ради нормальных задержек? Кто-то, конечно, перейдет, особенно корпоративные клиенты, но общее число абонентов VSAT вприципе не велико — я встречал цифры около 2 млн во всем мире. Т.е. рынок мизерный с сомнительным потенциалом роста. А переманивать абонентов наземных сетей с такими расценками — просто не выйдет, ибо — цена и необходимость приобретения дорогущего оборудования просто не смогут конкурировать с 20 евро и бесплатным роутером от провайдера. Короче — очень мне интересно, что Маск планирует…Обещали задержки меньше кабельных, соответственно, спрос со стороны высокочастотных трейдеров и прочей публики с большими деньгами, которой это важно. Соответственно, позже цена должна снижаться — стратегия та же, что у Теслы: начать с дорогой машины для считанных (тысяч) покупателей для отработки технологии (Tesla Roadster), и поэтапно выходить на всё более массовые и бюджетные рынки.
Насколько я понимаю, обещали задержки до наземных станций, оттуда они все равно в обычный интернет пойдут.Да, но терминал у вас может быть в Нью-Йорке, а наземная станция — у Лондонской биржи. Или это просто два терминала — p2p соединения, думаю, тоже должны поддерживаться.
Да и трейдеров этих — тоже не миллионы.Да, возможно, даже не тысячи. Но они готовы платить миллионы, они же даже прокладывают собственные оптоволоконные кабели до бирж, насколько я помню.
Да, но терминал у вас может быть в Нью-Йорке, а наземная станция — у Лондонской биржи. Или это просто два терминала — p2p соединения, думаю, тоже должны поддерживаться.Это в перспективе, когда будет лазерная связь. Начальный этап — весь трафик будет приземлятся. Спутники как ретрансляторы, ибо между ними не будет передачи (на сколько я понимаю).
Пока не огласили тарифы, можно только гадать о ценах. Я например сказал бы, что интернет будет стоить $50 в месяц за 100мбит, а терминал $350 и будут его давать в аренду за $10 в месяц.
а я сейчас реально в деревне живуВ какой стране?
90% населения США покрыты ADSL сетями. 83% имеют скорость скачивания более 50 мбитЗа каких-то 200 долларов в месяц (если вам не повезло)?
Мобильным интернетом обеспечены 99% населения.Если включать EDGE и прочие технологии того же порядка скоростей — несомненно. Ну, и безлимитных по трафику тарифов там, вроде бы, практически не бывает.
Тем более, что кому надо доступ, не проблема приобрести комплект VSAT оборудования и получить доступ в пределах 30-50 долл/месяц.Можно ссылку на такие цены? А то я ради интереса загуглил цены на интернет в Калифорнии, и спутника дешевле $69.99 (плюс налоги) не вижу. При том, что средний счёт по стране за кабельный интернет — порядка $60.
SpaceX успешно вывела на орбиту еще 60 спутников системы Starlink