Pull to refresh

Comments 16

это электромобиль полностью российского производства.

Эта надоевшая мантра немного отпугивает

А в остальном отличное начинание

UFO just landed and posted this here
Вроде КАМАЗ давно уже разрабатывает, так что первый разве что в своём классе грузоподъёмности. И то гложут сомнения.
А ещё такие есть ребята, тоже с этим производством как-то связаны, в смысле электрокамазов. Не знаю, на какой стадии готовности в итоге находятся все эти грузовики, но электробусы в итоге по Москве ездят успешно.
UFO just landed and posted this here

ну, и логотип на решетке радиатора на это намекает - EVM, оно же ЭВМ....

UFO just landed and posted this here

Эхом в моём мозгу отозвалось - "Синклер Ресерч ЛТД." Простите, что не в тему. Старый стал, ностальгирую...

Вот когда первая машина с конвейера сойдёт, тогда и поговорим.

Не сойдет. она даже у американцев не сошла, и в этом году не сойдет. Похоже делать электрогрузовики даже сложнее чем личные электромобили.

а электрогрузовики с АВТОПИЛОТом - это вообще давно потерянные технологии забытых инопланетных цивилизаций....

Зачем электричке решётка радиатора как для 1500-сильного бензинового агрегата?

Так ведь радиатор кондиционера никуда не делся.

А в тесле как кондей работает?

А в тесле специально для теслы разработанные кузов и агрегаты, а не вот это вот всё.

электрогрузовик может проехать на одном заряде около 300 километров с нагрузкой до одной тонны и скоростью 80 км/ч

это точно грузовик? т.е. с загрузкой как у газели в 3.5 тонны он проедет километров 50 ?

Sign up to leave a comment.

Other news