Comments 13
Для Prosus также может быть проблемной полная продажа бизнеса VK, тесно связанной с государством, поскольку сервис торгуется в «недружественных» странах. Это может вызвать ограничения и потерю эффективности в работе Avito.
Это уже проблемы покупателя, а не продавца
Впрочем, я тоже не хочу, чтобы mail.ru купил авито, у них есть своя юла. Ситуация, когда владелец второго по популярности ресурса, покупает первый, не сулит рынку ничего хорошего.
Тем, более, когда речь идёт о известном своей жадностью mail.ru, как бы покупки с оплатой через авито тоже не обложили комиссией 20%.
Не пойму, в чём разница. Мэйл ру и ВК одна компания сейчас, будут объединять авито с юлой - возбудится ФАС.
Так я ж о чём. Конкуренции нет - будет кусаться ФАС, федеральная антимонопольная служба России. Впрочем, эти захотят много кушоц - ещё есть мешок, ИРР, ауто-ру, циан, несть им числа.
А на авто-ру и циан нет видеокарт или детских колясок, например (или есть?).
Значит, надо писать письмо в прокуратуру и ФАС сейчас; но вообще-то видяхи и коляски могут быть как на изруквруки, так и на мешке, авто - по принадлежности, квартиры - тоже. Таким образом "монополия" авито как площадки-агрегатора рассыпется сама, если они захотят слишком много жрат. "По-моему, так" (с) Винни Пух
Значит, надо писать письмо в прокуратуру и ФАС сейчас
вы думаете, что у кого-то в фас найдутся яйца, чтобы сказать «нет»?
Сделку VK и Avito активно поддерживают в администрации президента… законопроект, запрещающий иностранцам владеть более чем 20% в российских онлайн-сервисах объявлений, создан именно под Avito
Таким образом "монополия" авито как площадки-агрегатора рассыпется сама, если они захотят слишком много жрат
то есть, по-вашему, фас вообще не нужен, плохие монополисты сами разорятся и их место займут этичные бизнесмены?
ну не знаю.... у нас за последние 10 лет ( а это с 2012) все автопарки - частные, ТЭЦ частные и даже водоканал стал частный...
УДХ на пример не имеет ни одной машины на балансе, все уборки городских дорог/тротуаров и ремонты - передают людям из южных стран, а потом я по 2-3 года пишу жалобы что на новой дороге/тротуаре не должно быть ям луж... а зимой тротуар надо чистить не два раза в год (осенью и весной)....
так что... не знаю как у вас, а у нас всё что было государственное - продали частникам.
The Bell: владелец Avito всячески пытается избежать продажи сервиса компании VK