Эстонский разработчик платформы для управления беспилотным транспортом BaseTracK уходит с российского рынка, пишет Forbes со ссылкой на представителя компании. В июне основатель стартапа Андрей Вавилин продал российскую часть бизнеса. Сумму сделки в BaseTracK не раскрывают.
По словам источника Forbes, знакомого с её условиями, российскую часть бизнеса оценили в 1 млрд рублей. В BaseTracK объяснили продажу невозможностью развивать компанию и в России, и за её пределами — в Европе и США.
Бизнес компании в РФ купила группа инвесторов, среди которых владелец транспортной компании «Альтика» Олег Яновский и сооснователь клубов венчурных инвесторов «Синдикат» и AngelsDeck Игорь Калошин. Яновский будет выстраивать продажи, а Калошин поможет компании привлечь новые инвестиции.
С июля российское подразделение работает под брендом «Энерготрак». Новая компания получила технологии и продукты, разработанные BaseTracK. Среди них — система автоматизации движения BaseTracK Smart Freight. С её помощью создаётся цифровая модель дороги, где прокладывается «виртуальный рельс».
Система учитывает конфигурацию грузовика, массу груза, внешние условия и автоматически формирует для водителя подсказки и рекомендации по вождению, которые сокращают расход топлива. Для фуры вместимостью 20 т экономия топлива при использовании сервиса составляет до 20%, утверждал Вавилин. По его словам, если автоматизировать управление и полностью исключить из него человека, экономия составит до 30%.
В 2021 году компания запустила коммерческие грузоперевозки на беспилотном управлении по трассе М11 между Москвой и Санкт-Петербургом.
