Comments 86
Надеюсь проблем не будет как с GPS. Надоело лишние круги наматывать.
P.s. Отличный фильм)
P.s. Отличный фильм)
-4
Мешает же! Особенно огромные красные пятна. Аварий много будет
+26
Еще и рекламные баннеры всплывают.
+21
Когда сидишь первый раз за рулем все мешает, а через некоторое время все происходит на автомате.
+1
Я, конечно, не водитель, но мне бы было удобно, если б машинка на карте опережала меня немного, ехать за кем-то проще же.
+1
Меня бы наоборот это очень сильно нервировало :)
Не знаю как в большинстве гонок, но я играл недолго в Trackmania, и там силуэт машины показывал где находился противник на круге в данное время.
Поэтому, если бы использовал такую штуку, как вы описали, то было бы стремление обогнать силуэт.
Не знаю как в большинстве гонок, но я играл недолго в Trackmania, и там силуэт машины показывал где находился противник на круге в данное время.
Поэтому, если бы использовал такую штуку, как вы описали, то было бы стремление обогнать силуэт.
0
А вы не пробовали водить настоящую машину? Есть стремление нарушиь правила? ;)
0
ну все равно есть простор для содателей.
0
Что то я не представляю как откликнутся на это водители.Про мешает даже не говору(не то слово).Интересует как это все внедряться будет в авто.Даже стиль сперли с ауди, и я не думаю что офиц. поставки авто будет с этим навигатором.
0
извините, но я на первом же светофоре в зад кому нибудь вьехал, понимаю что навигатор должен быть крупным, но не крупнее лобового стекла с кучей вылетающих картинок
+13
Я иногда удивляюсь, что таких вещей еще, оказывается, нет.
0
2:00 на первом видео — мужик по двойной сплошной катится :)
0
Они так и хотят сделать — сверху реальный мир, а снизу — 3д карта ?? Что за бред? Во-первых отвлекаешься. Во-вторых реклама снизу(ну или те красные пятна и кружки) раздражает и отвлекает. В-третьих ограниченная область видимости. В-четвертых из-за всего этого оварий много будет. Просто бред… Если бы я был за рулем машины на первом видео — посбивал бы всё к едрене фене отвлекаясь на карту снизу и всплывающие на ней кружочки…
+1
У меня такое ощущение, что подобная система станет реально удобной для большинства людей только тогда, когда машины будут сами ездить по дорогам — без участия человека-водителя. В таком случае можно забить на обстановку на дороге и полностью окунуться в медийный поток информации с баннерами, чатами, IM клиентами для водителей и т.п. =)
+4
Именно к этому и идет, это концепт как раз на те времена, когда водитель уже не будет рулить, а машина сама избежит столкновений, а водителю надо будет только менять маршрут при необходимости и рассказывать6 о вон в том доме пати, давай тормознемся, побухаем…
+1
Если машина сама едет, зачем тогда водителю показывать всю эту карту?
Машина едет — ты сидишь, читаешь баннеры.
Машина едет — ты сидишь, читаешь баннеры.
0
Водитель и так чуть не собрал белую Volvo, а с этим паноптикумом — убрался бы через два поворота.
+2
на первом видео, когда карта стала поворачиваться в противоположном направлении от поворота машины, у меня резко возникло желание вывернуть обратно… впрочем оно же возникло и во второй раз когда машина поворачивала… если уж и планируют проектировать (от слова кинопроектор) это все дело на лобовое стекло, то без домиков и прочего, скажем чтобы все напоминала слегка взгляд изнутри терминатора, иначе это даже не fail, это жесть
+3
Будущие рядом…
-2
по моему не самая удачная реализация, хотя идея интересная
0
Присоединюсь ко всем комментариям про то, что очень сильно отвлекает. Гораздо лучше была бы система на базе дополненной реальности — когда на реальную дорогу проецировалась бы полоса маршрута. А в отсутствие таковой — просто голосовые подсказки навигатора, как сейчас все на самом деле и используют навигаторы в машине.
+1
Купили мы значит год назад GPS навигатор (за 10 000 р.). Две недельки поигрались, а все остальное время он благополучно валяется в бардачке (а ну еще и как читалку можно использовать).
От него реальная польза бывает только, когда мы выезжаем за город в незнакомое место, но это бывает совсем не часто, поэтому давать ему занимать столько площади в автомобиле просто бессмысленно.
От него реальная польза бывает только, когда мы выезжаем за город в незнакомое место, но это бывает совсем не часто, поэтому давать ему занимать столько площади в автомобиле просто бессмысленно.
0
UFO just landed and posted this here
Скорее зависит от того чем Вы занимаетесь по жизни. Если Вы таксист или авто-путешественник, то да GPS может оказаться полезной штукой, а если Вы офисный работник (как я и куча народу в нашей стране) и ездите из за дня в день по одним и тем же маршрутам то GPS становится практически бессполезным.
+1
UFO just landed and posted this here
Я офисный работник, но всегда включаю навигатор (в телефоне), даже на знакомых маршрутах:
1) Следит за скоростным режимом, с учетом знаков, населенных пунктов и т.п. Ругается, при нарушении.
2) Следит за пробками, предлагая варианты объезда. Иногда выручает.
3) В яндекс-картах всегда актуальная информация о причинах образования пробок, перекрытия дорог. ремонте и т.п. Если уже встал в пробку, то хоть не скучно, знаешь что случилось и как долго примерно стоять.
4) В навигаторе от СитиГид еще одна полезная штука — информирование о камерах и постах ГИБДД, даже мобильных.
Как-то так.
1) Следит за скоростным режимом, с учетом знаков, населенных пунктов и т.п. Ругается, при нарушении.
2) Следит за пробками, предлагая варианты объезда. Иногда выручает.
3) В яндекс-картах всегда актуальная информация о причинах образования пробок, перекрытия дорог. ремонте и т.п. Если уже встал в пробку, то хоть не скучно, знаешь что случилось и как долго примерно стоять.
4) В навигаторе от СитиГид еще одна полезная штука — информирование о камерах и постах ГИБДД, даже мобильных.
Как-то так.
+1
А чего вы ожидали от навигатора? Его задача — довести вас до конечного пункта, я полагаю, обычно он с ней справляется. При езде по одному и тому же маршруту навигатор разве что может помочь объехать пробки, если же у вас такой проблемы нет, то он становится просто удобной заменой карты.
0
UFO just landed and posted this here
Есть тоже знакомые люди которые без навигатора из двора своего выехать немогут. Просто изза того, что они привыкли к навигатору. Забрать у них навигатор — 3 дня будут тупить, а потом привыкнут, и начнут учить маршруты и думать головой.
0
Не юзабельно. Силшком много мусора, лишней информации.
Видимо те, кто проектировал этот интерфейс, ещё не заработали на машину и не ездили на ней.
Видимо те, кто проектировал этот интерфейс, ещё не заработали на машину и не ездили на ней.
+5
Может и заработали, просто не берут в расчет. Больше всего это похоже на творение дизайнера средней руки. Как раз такого, который делает «канцэпты». Стремясь забахать дизайн покруче и побольше градиентов с «мокрым полом», автор забывает о том, что же он вообще делает.
В первую очередь это должна быть функциональность и целесообразность. А красота и свистелки уже потом.
В первую очередь это должна быть функциональность и целесообразность. А красота и свистелки уже потом.
0
Когда я сказал «ещё не заработали на машину», я это и имел в виду, что интерфейс проектировали неопытные школьники или студенты, которым на фрилансе дали задание на 100 рублей. Вот они и сделали абы как. Напихали туда всё, о чём когда-либо слышали.
Если бы за дело взялся профессионал (который уже сумел заработать на машину и имеет представление, что будет нужно, а что будет мешать водителю), то результат был бы другим.
Если бы за дело взялся профессионал (который уже сумел заработать на машину и имеет представление, что будет нужно, а что будет мешать водителю), то результат был бы другим.
0
Продукт массоовый, для «хомячков». А эти платят не за «полезно», а за «выглядит круто».
По этому оно выглядит круто, а прочее — как получится.
По этому оно выглядит круто, а прочее — как получится.
0
Зато в пробке как включишь аватар…
0
Согласен с мнением, что нужно работать в сторону автоматизации управления автомобилем. 95% времени машина сама может выбирать скоростной режим, придерживаться его, тормозить на перекрёстках, парковаться и т.д. Вмешательство человека в управление авто должно свестись к абсолютному минимуму. Вот тогда-то и пригодится вся эта медийная красота, чтобы водитель не уснул со скуки.
+1
Я практически также себе представляю будущее. С одним лишь уточнением, что при таком порядке развития событий человек врядли будет сидеть и изучать данные с GPS, скорее на месте этого GPS навигатора будет монитор с доступом в интернет и человек сможет работать, развлекаться, добывать информацию находясь в пути.
0
Ха! А вот Dodge не согласен с тобой webplanet.ru/news/advert/2011/05/05/dodge_charger_advert.html
www.youtube.com/watch?v=Qw7_UTk0d6Y
www.youtube.com/watch?v=Qw7_UTk0d6Y
+1
Это не Dodge не согласен, а маркетологи отрабатывают свой хлеб. Было бы странно, если бы они запели другую песню, ведь Dodge, как и весь американский автопром — дурь-машина.
На дорогах сотни миллионов транспортных средств, время безграничной свободы ушло, оно должно наконец-то уступить времени безопасности. Нет никаких гарантий, что в идеального водителя не влетит зубило с наркоманом внутри.
На дорогах сотни миллионов транспортных средств, время безграничной свободы ушло, оно должно наконец-то уступить времени безопасности. Нет никаких гарантий, что в идеального водителя не влетит зубило с наркоманом внутри.
0
+1
«3х мерных»? Напишите лучше «трехмерных».
+1
Только у меня название разработки ассоциируется с Аидом? Ну и как потом с «таким» ездить? :)
Как говорил один известный персонаж (капитан, кстати, хе-хе): «Имя вы не зря даёте, Я скажут вам наперёд: Как вы яхту назовёте, Так она и поплывёт!»
А если по делу, то, солидарен со всеми, кому разработка показалась неочень-то практичной на первый взгляд. Хотя ролики и симпатичные получились.
Как говорил один известный персонаж (капитан, кстати, хе-хе): «Имя вы не зря даёте, Я скажут вам наперёд: Как вы яхту назовёте, Так она и поплывёт!»
А если по делу, то, солидарен со всеми, кому разработка показалась неочень-то практичной на первый взгляд. Хотя ролики и симпатичные получились.
0
Поддержу ораторов, в текущих железных дорогах (по крайней мере метро) машинист просто контролирует процесс, против системы о во многих случаях уже не имеет прав. Так должно быть и с автомобилями, вспомните Филип Дика!
-1
Хрен вам, чёртовы людишки!
Мне нравится управлять машиной самому!
P.S. У тебя есть машина?
Мне нравится управлять машиной самому!
P.S. У тебя есть машина?
+1
нету, я говорил об этом выше. Просто 10-15 лет и водитель будет не нужен, все будет делать робот, и отъезжать все помехи, даже включая пешеходов, которых, по уму, можно отделить от движения, повысив производительность.
Но машины нет и не будет, это дело идеологии.
Но зато специальность позволяет делать такие прогнозы.
Но машины нет и не будет, это дело идеологии.
Но зато специальность позволяет делать такие прогнозы.
0
Хочется рулить, а не водить.
Сам принимал участие в разработке автомобильных интерфейсов. Но конечный продукт — это просто вынос мозга. Человек не должен получать напрямую в мозг такое количество цифрового мусора во время вождения. Максимально необходимый набор — скорость и путь к конечной точке. Максимальный слой — текущая ситуация на этом участке дороги.
Мой стаж за рулём 22 года.
Сам принимал участие в разработке автомобильных интерфейсов. Но конечный продукт — это просто вынос мозга. Человек не должен получать напрямую в мозг такое количество цифрового мусора во время вождения. Максимально необходимый набор — скорость и путь к конечной точке. Максимальный слой — текущая ситуация на этом участке дороги.
Мой стаж за рулём 22 года.
0
Забавно, что в первом ролике в титрах указано, что работа ведётся на Volkswagen USA, в то время как на руле вполне отчётливо красуется эмблема Ауди :)
0
Volkswagen Group (www.volkswagen.com) — крупнейший по объему продаж европейский производитель автомобилей. Штаб-квартира компании находится в городе Вольсфбург (Wolfsburg).
Производственные мощности Volkswagen Group включают 48 заводов, расположенные в тринадцати странах Европы и шести странах Америки, Азии и Африки. Компания насчитывает более 325,000 сотрудников по всему миру. Volkswagen Group продает автомобили в более 150 странах мира. Группа владеет восемью брендами, среди которых: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Škoda и подразделение Volkswagen Commercial Vehicles.
Производственные мощности Volkswagen Group включают 48 заводов, расположенные в тринадцати странах Европы и шести странах Америки, Азии и Африки. Компания насчитывает более 325,000 сотрудников по всему миру. Volkswagen Group продает автомобили в более 150 странах мира. Группа владеет восемью брендами, среди которых: Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Škoda и подразделение Volkswagen Commercial Vehicles.
+1
Дааа… очень сильно отвлекает. Постоянно ловил себя на мысли, что даже не пытаюсь следить за дорогой.
Миникарты в углу и стрелки направления было б достаточно.
Миникарты в углу и стрелки направления было б достаточно.
0
мда. в ПРОГОРОДе уже давно есть 3D и намного лучше.
0
На током 3D в аварию можно залететь, тогда надо радар ставить и отображать объекты (другие ТС) на 3D схеме.
0
Новости для тех кто в теме
Украинцы…
Украинцы…
0
Sign up to leave a comment.
Будущее трёхмерных интерфейсов. Навигация