Comments 33
Вот бы ещё производители ОС для ПК договорились о единых стандартах.
Вспомнился анекдот про то, как бил раскритиковал toyota, в то же время toyota раскритиковали била, в конце сказав, что если бы apple выпустила машину, она бы могла ездить по 5% дорог и была бы полностью на воде)
Не прорвется билл, что радует )
Не прорвется билл, что радует )
Немного не в тему но тем не менее: лет 5 назад читал что то ли додж то ли крайслер стали ставить на флагманские модели windows ce. Не знаю чем закончился эксперимент, но ставили их всего 3 месяца, потом разработали свою систему.
Как же я не завидую автомобилистам, если за основу автомобильной оси возьмут не собственные разработки а продукт мелкософта...
Как же я не завидую автомобилистам, если за основу автомобильной оси возьмут не собственные разработки а продукт мелкософта...
Судя по железу, которым нужно управлять - необходима ОС реального времени, поэтому об осях от майкрософт речи быть не может.
Вам в зад въезжает лихой водила, а на экране монитора в салоне появляется сообщение от операционки: обнаружено новое оборудование, хотите установить драйвера? ;)
Даже если и замутят, даже если СЕБЕСТОИМОСТЬ упадет в разы, думаю, цена на автомобиль поднимется.
Только не Microsoft !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну и кто проминусовал?
В формуле-1 мелкософтовые проги давно уже используются...
В формуле-1 мелкософтовые проги давно уже используются...
Что за "проги"? Мы говорим об "осях", которые будут установлены в бортовых компьютерах автомобилей.
Неужели в бортовых компьютерах Формулы 1 установлена ось от майкрософта???
Неужели в бортовых компьютерах Формулы 1 установлена ось от майкрософта???
а где Subaru была, когда все собирались?
какую дичь иногда пишут... люди абсолютно не в теме
А как там оно в теме?
ну во первых унифицированные компоненты давно уже выпускают, и практически все производители просто собирают из них машинки - конторы типа Delphi, ex. SiemensVDO и многие другие этим занимаются
во вторых единую ос создать практически невозможно, тк для различных систем, powertrain, body, infotainment существуют абсолютно разные требования. вплоть до полного мат доказательства корректности системы управления двигателем, которые делают невозможным реализацию сложного поведения для infotainment на базе той же ос
далее автомобильная ОС - тот же самый OSEK - это просто набор спецификаций позволяющий сделать ядро для циклического исполнения задач или использовать приоритеты... но сравнивать скажем с Windows смысла нет. AutoSAR идет немного дальше но его очень нескоро выпустят
в общем новость эта - скорее шум чем информация
во вторых единую ос создать практически невозможно, тк для различных систем, powertrain, body, infotainment существуют абсолютно разные требования. вплоть до полного мат доказательства корректности системы управления двигателем, которые делают невозможным реализацию сложного поведения для infotainment на базе той же ос
далее автомобильная ОС - тот же самый OSEK - это просто набор спецификаций позволяющий сделать ядро для циклического исполнения задач или использовать приоритеты... но сравнивать скажем с Windows смысла нет. AutoSAR идет немного дальше но его очень нескоро выпустят
в общем новость эта - скорее шум чем информация
UFO just landed and posted this here
Где то я слышал, что стоимость автомобиля это 80% маркетинговых затрат.
Sign up to leave a comment.
Японцы договариваются о стандартной ОС для автомобилей