Просто предпочитаю не спорить о том, что наверняка не знаю. Хотя признаю, что самодельные взрывные устройства - неразрешенная проблема для легких транспортных средств армии.
Можно спросить вас в том же ключе? Вы обо всем судите из интернет-изданий?

BuzzyBuzz Oct 3 2007 at 13:15

Конечно, можно!
Предпочитаю все-таки бумажные издания. Статью в Newsweek дал, так как это последнее место, где я встречал рассуждения на эту тему. В последнее время это весьма обсуждаемая тема.

BuzzyBuzz Oct 3 2007 at 13:17

Кроме того, ваши слова "Вам виднее..." являются несомненной провокацией на спор. Хотя это тоже мне виднее :)

CurlyBrace Oct 3 2007 at 13:22

Вы превратно истолковываете мои слова.
Я не знаю кто вы, где вы находитесь, были ли в Ираке, служили ли в армии, и в соответствии с этим отталкиваюсь от ваших слов. Если вы утвержаете - значит вам виднее чем мне.

Dexh Oct 3 2007 at 16:17

В Ираке кстати очень популярны не фугасы, а припаркованные заминированные автомобили или просто СВУ на обочине. Дешевлее и быстрее установка. А пехота разъезжает в основном не на БМП а на военных версиях внедорожников, для которых даже такие устройства смертельны. Сабжевый аппарат выглядит всяко повнушительней хаммера.

kadatsky Oct 3 2007 at 15:12

как такая машинка поведет себя при воздействии ЭМИ? =)
Предполагаю, что солдатики в горячей точке так и не дождутся боеприпасов)

CurlyBrace Oct 3 2007 at 15:17

Простите, а что такое ЭМИ? Электронный Матерый Излучатель? ))

-1

kadatsky Oct 3 2007 at 15:41

матчасть здесь

-2

lebowski Oct 3 2007 at 20:22

ЭМИ в Ираке нет. А где есть туда ракетами сначала.

-1

kadatsky Oct 4 2007 at 08:55

А это машинка в стиле «Ирак эдишн»?

Arhivator Oct 3 2007 at 15:54

Машина военная и поэтому имеет ярко зеленую окраску. Чтобы на поле боя сложнее увидеть было наверное.

kadatsky Oct 3 2007 at 16:00

хотел бы развить эту тему=)
Во-первых, если машине не нужен водитель, то зачем ей такая кабина? Не понимаю. Или на всякий случай в ней все-таки будет сидеть водитель, если вдруг бортовой компьютер подхватит какой-нибудь террористический вирус, то он сядет за баранку? Тогда какой в этом смысл?
Во-вторых, возможно, я ошибаюсь, но сейчас в военной технике такие тенденции, что конструкторы стараются максимально сгладить силуэт машины, дабы она не очень бросалась в прицел на горизонте (посмотрите на всякие там бмп и бтр), а тут такое монументальное сооружение вызывающего кислотного цвета =)
Хотя, по сути это все придирки, конечно.

diamant Oct 3 2007 at 17:08

вероятно, это, всё же, прототип, который военные изменят под свои нужды - укроют бронёй, сгладят силуэты, уменьшат кабину и т.п.

shattl Oct 4 2007 at 01:43

>Хотя, по сути это все придирки, конечно.

Скорее всего то, что нам показали сейчас - это прототип .)

Begemoth Oct 4 2007 at 17:54

При испытаниях "Бурана" использовался прототип с обыкновенными реактивными двигателями. Видимо, тут то же самое кабина для тестовой машинки, дабы водитель мог исправить ситуацию в процессе дебаггинга.

lazyant Oct 3 2007 at 15:58

>грузовик TerraMax, которому не нужен водитель
>Камеры, установленые на решетке радиатора - глаза грузовика. Интересно как они поведут себя при высокой температуре.

"Носорог плохо видит, но при таких размерах это не его проблема..." :-)

Maxmyd Oct 3 2007 at 17:29

Учитывая результаты забега 2005 года (вроде это были последние гонки) автомобилей, управляемых компьютерами, где самый крутой робот проехал 200 с лишним км по пустыне за почти 7 часов, то ближайшее будущее таких роботов весьма туманно. Тем более эвакуировать пехоту из-под огня, где рельеф местности будет отнюдь не пустынным. И тем более что любая цель на поле боя будет убиваться как можно быстрее, а цены на такие грузовички будут мама не горюй.
Разве что они будут воевать только в пустыне и только в тех местах, где нет пушек и ракетных установок. Тогда да, тогда они победят...
В общем, идет очередное освоение бюджетных средств :)

j2a Oct 3 2007 at 17:56

Oshkosh TerraMax участвовал в "DARPA Grand Challenge", занял 5-ое место. Последними (вторыми по счету) они были в 2005, потому что в 2004 никто из участников не доехал до финиша.

На русском это мероприятие освещала КТ. Ссылки по теме:
http://offline.computerra.ru/2005/610/23…
http://www.computerra.ru/features/232659…

fatal Oct 3 2007 at 20:46

Машинку может быть можно будет остановить просто подняв щит из тёмной бумаги 2 на 2 метра. :)

rengo Oct 7 2007 at 02:57

Кстати +1. На самом деле, она же наверное не поймёт, что это не препятствие :)

Cionict Oct 3 2007 at 20:48

Интересно, это чудо техники управляется WASD-ом? Ручник - пробел и т.д. =) А "обвес" повесят на мышь? =)

Jenek Oct 3 2007 at 22:29

ГРУЗОВИК эвакуирующих пехоту их под огня?! не дай бог на таком эвакуироваться, куда грузиться то в кузов? Интересно почему в всей бронетехники предназначенной для таких целей есть очень низко расположенныйе люки/двери, не потому ли, что под огнем зализить в кузов не сподручко.
Мне кажется в пентагоне еще не знают на чем им придется евакуироваться, а то бы они включили свой Электронный Матерный Излучатель на всю катушку.

Почему не поставить такое управление на танк, там мелкие препятствия можно не учитывать, а если научить эту штуку ехать на врага то пехота не понадобиться. Заслал пару таких, а потом только посчитать пятна на земле, чтобы знать сколько терористов было в наличии ;)

sgnppv Oct 4 2007 at 18:50

сказано же, прототип сиё, никто не мешает вхерачить сие чудо в БТР, и увечить кол-в мест в том аз счет водителя...

andart Oct 4 2007 at 22:34

«Интересно как они поведут себя при высокой температуре»

а при низкой?
... привет из Норильска. у нас зимой -50 ;)

CurlyBrace Oct 5 2007 at 00:16

ну низкая температура компенсируется разогревом двигателя..

ruzzz Oct 8 2007 at 07:53

Возможно это фото машины, на которой просто тестируют систему. Ее внешний вид не играет роли сейчас, и скорее всего будет изменен.

Думаю, основная цель всего этого в конечном итоге удешевить войну.

Show the best of all time