Pull to refresh

Comments 17

Интересно увидеть, как такая коляска будет по обычной лестнице подниматься, ступенек так 20 чтобы было.
Думаю, жутко долго. Но все же — лучше, чем ничего.
Подозреваю, что на длинную лестницу там просто не хватит аккумулятора. Всё-же шагать с 70-80 кг это не тоже, что катиться… А так — классно придумано.
В 2007-м видел в Мюнхенском метро отлично передвигающуюся по ступенькам гусеничную коляску. Сейчас попытался хоть что-то о ней найти и не смог. Либо не так ищу, либо это был штучный экземпляр.
Похоже, но само сиденье было более приличным.
Мне вообще Старкрафт вспомнился.
Не, больше на ту, что выше похожа была.
Опять про отечественных шагающих роботов умолчали.
image
Был такой iBOT 4000. Предок Сигвея. Сейчас их уже не производят, их содатель их забросил ради Сигвея.
image
Вот он умел взбираться по лестницам, но мощности мотора ему не хватало, пользователь должен был активно помогать руками, опираясь о перила.

Не помню, по-моему в каком-то фильме была классная реализация поднимания по лестнице. Наподобие такого, только компактнее.
Думаю, ни для кого не секрет, что дела с пандусами для кресел-каталок у нас в стране обстоят довольно печально.

Ога, но зато каждый инвалид у нас может позволить себе супер технологичную коляску за несколько тысяч долларов.
Понимаю, что ваше утверждение было сарказмом, тем не менее, боюсь, что вы не очень представляете сколько стоят инвалидные коляски.

Инвалидная коляска с электроприводом европейского производителя для передвижения по улицам без особых наворотов (т.е. не супер технологичная) стоит от 3000Eur до 15000Eur (с электрорегулировками).
Я все жду, когда начнут делать инвалидные коляски на базе шасси от Boston Dynamics — очень интересно посмотреть, как оно будет выглядеть.
Мне кажется у бостон динамика больше шансов изобрести нормальные умные протезы (руки/ноги), чем у япошек.
Sign up to leave a comment.

Articles