Comments 10
Спасибо большое за статью.
Хотелось бы посмотреть на сравнение с США, да и другими странами.
Может быть так и получится, что мы (включая Россию) всем миром отстаем от СССР 30-40 лет назад, по аварийности ракет.
Хотелось бы посмотреть на сравнение с США, да и другими странами.
Может быть так и получится, что мы (включая Россию) всем миром отстаем от СССР 30-40 лет назад, по аварийности ракет.
+2
Кто в курсе — движки протона закрытого или открытого цикла?
Если открытого — то как достигли такой грузоподъемности?
А если закрытого — то процент отказа вполне нормальный. Тот же самый НН-20 который используется в США (кстати, советская разработка) имеет процент отказа больше 10%
Если открытого — то как достигли такой грузоподъемности?
А если закрытого — то процент отказа вполне нормальный. Тот же самый НН-20 который используется в США (кстати, советская разработка) имеет процент отказа больше 10%
0
Блин, сравнили ракету тяжелого класса и ракету среднего класса и поэтому сделали выводы, однако.
+1
Многие хабровчане указывали на частоту аварий именно по ГЛОНАССу (что, кстати спорно, просто ГЛОНАСС больше освещался), подразумевая саботаж и диверсию...
Похоже, буржуи тоже заметили эту тенденцию. Если вкратце, в статье речь идет о том, что за последние 5 лет 4 аварии из 5-и произошли, когда запуск оплачивал Роскосмос, а пятый аварийный запуск — это вывод «Ямал-402», который тоже был частично оплачен из бюджета. При этом, остальные 48 запусков произведенные по заказу International Launch Services были успешными.
Что-то мне тоже начинает казаться, что Протон-М не так уж и сильно болен детской болезнью.
А, кстати, вопрос к автору — что летело в оставшихся трех неудачных пусках Протона-М, не в курсе?
+2
2006 — Арабский спутник
2007 — Японский спутник
2008 — Американский спутник
2010 — ГЛОНАСС
2011 — Экспресс АМ4 — наш спутник связи
2012 — Индонезийский спутник связи и наш Экспресс МД2 — РН нес сразу оба
2012 — Ямал-402, спутник связи. Я про этот случай писал в прошлой статье, там спутник в итоге более-менее на орбиту вышел, но оборудование все равно подвело — слишком рано расстыковка произошла
2013 — Ну все в курсе, ГЛОНАСС
В итоге на самом деле случаем с ГЛОНАСС всего два у Протона-М.
2007 — Японский спутник
2008 — Американский спутник
2010 — ГЛОНАСС
2011 — Экспресс АМ4 — наш спутник связи
2012 — Индонезийский спутник связи и наш Экспресс МД2 — РН нес сразу оба
2012 — Ямал-402, спутник связи. Я про этот случай писал в прошлой статье, там спутник в итоге более-менее на орбиту вышел, но оборудование все равно подвело — слишком рано расстыковка произошла
2013 — Ну все в курсе, ГЛОНАСС
В итоге на самом деле случаем с ГЛОНАСС всего два у Протона-М.
0
Sign up to leave a comment.
Статистика запусков ракет-носителей в СССР и РФ: часть два. Восток