Comments 91
Примечательно, что история для НФС закончилась на моствантеде, имхо последней приличной игре из серии)
Ну неправда. Менее массовым может он стал после MW. Но NFS не закончился до сих пор.
После MW как минимум были годные ProStreet и Shift. И интересный для гонок концепт в виде The Run
После MW как минимум были годные ProStreet и Shift. И интересный для гонок концепт в виде The Run
Вопрос не в массовости/кассовости а в количестве фана и веселья. Я играл и в карбон (унылая попытка слямзить у2, склеить с ментами из МВ) и в прострит (унылая попытка стать серьезнее) и во всякие андеркаверы-шифты-раны.
Игры уровня МВ там уже нет, хотя надежда еще есть. Давить на газ и быстро ездить можно, но атмосферности, погружения, общего дизайна уже нет совсем.
Это как сравнивать драгонейдж 1 и 2, или героев.
Кстати, ivansychev, будут циклы про историю развития ртс/тбс?
Игры уровня МВ там уже нет, хотя надежда еще есть. Давить на газ и быстро ездить можно, но атмосферности, погружения, общего дизайна уже нет совсем.
Это как сравнивать драгонейдж 1 и 2, или героев.
Кстати, ivansychev, будут циклы про историю развития ртс/тбс?
Shift это скорее форк серии, полусимуляторная ветка Shift > Shift2 > pCars…
Hot pursuilt 2010 неплохая игра.
А где же Need For Speed: Porsche Unleashed?
Во втором абзаце написал. Если каждую игру добавлять, то не на 10 лет одна статья придётся, а на год одна.
Вот вы про Porsche можете здесь и написать, и геймплей скинуть.
Вот вы про Porsche можете здесь и написать, и геймплей скинуть.
Единственная игра ради которой читал ваш цикл. А вы её не добавили. :) Собственно для меня лучшая гоночная игра на PC из всех в которые играл, и лучшая в серии Need for Speed.
Порш анлишд чем-то напоминает 4 героев. Игра нашла своих почитателей, но в широких кругах считается довольно провальной и неудачной.
Да и место ей скорее в прошлом списке, нежели в этом. Не смотря на год выпуска, она по общей атмосфере или «поколению» скорее стоит рядом с другими нфсками на первую плойку.
Да и место ей скорее в прошлом списке, нежели в этом. Не смотря на год выпуска, она по общей атмосфере или «поколению» скорее стоит рядом с другими нфсками на первую плойку.
На самом деле все ровно наоборот :)
в широких кругах она считается чуть ли не лучшей.
В ней есть тонкая настройка авто (двиг/КПП/ГП, давление в шинах), четкая система разрушений авто.
плюс, в ней отлично рассказывается история развития марки!
карьера тоже интересно построена!
так что мой голос совпадает с коллегой выше! Ради нее сюда и зашел!
В ней есть тонкая настройка авто (двиг/КПП/ГП, давление в шинах), четкая система разрушений авто.
плюс, в ней отлично рассказывается история развития марки!
карьера тоже интересно построена!
так что мой голос совпадает с коллегой выше! Ради нее сюда и зашел!
Отвечу сразу всем (@foggy4 alexisneverlate acsel31):
В продажах она провалилась. Никто не говорит, что игра плохая (из моего же примера 4 героев — мне нравятся они), но она была рассчитана на другую ЦА изначально и широко «не взлетела». Если бы ее не выпускали как часть серии — возможно все было бы иначе, но как НФС она не взлетела, при всех своих плюсах.
В продажах она провалилась. Никто не говорит, что игра плохая (из моего же примера 4 героев — мне нравятся они), но она была рассчитана на другую ЦА изначально и широко «не взлетела». Если бы ее не выпускали как часть серии — возможно все было бы иначе, но как НФС она не взлетела, при всех своих плюсах.
значит наши широкие круги автолюбителей не пересекаются с Вашими :)
возможно, эта игра чуть повлияла на выбор в дальнейшем моей профессии, и после обучения некоторым основам, в нее стало интересней играть!!!
Например, при большом количестве правых поворотов, давление в левых шинах надо на 0,1 уменьшить :) или для более менее прямой трассы можно уменьшить передатку рулевой передачи, а для извилистой — увеличить!
п.с. перечитал себя — да, я фанат авто. Возможно, как и все, входящие в «широкие круги»
п.п.с. для меня было интересней играться с параметрами авто и делать тестовые заезды, по началу — наугад, а потом уже по пониманию!
кстати, настройка авто во втором андеграунде тоже нравилась (именно настройка, по распределению крутящего момента и впрыску азота)
возможно, эта игра чуть повлияла на выбор в дальнейшем моей профессии, и после обучения некоторым основам, в нее стало интересней играть!!!
Например, при большом количестве правых поворотов, давление в левых шинах надо на 0,1 уменьшить :) или для более менее прямой трассы можно уменьшить передатку рулевой передачи, а для извилистой — увеличить!
п.с. перечитал себя — да, я фанат авто. Возможно, как и все, входящие в «широкие круги»
п.п.с. для меня было интересней играться с параметрами авто и делать тестовые заезды, по началу — наугад, а потом уже по пониманию!
кстати, настройка авто во втором андеграунде тоже нравилась (именно настройка, по распределению крутящего момента и впрыску азота)
Наоборот.
Вы ищете более симуляторный и реалистичный подход, а в НФС наоборот — с физикой были напряги. Они делали веселые покатушки с трэшем-угаром, никак не суровые игры где надо настраивать давление в колесах. И сделав ставку на хардкор — потеряли массового игрока.
Та же настройка машины из у2/мв довольно мало влияла на геймплей, и можно было спокойно выигрывать-наслаждаться без этих аспектов, без симуляторщины.
Хорошо это или плохо — не важно, важно, что как раз широкому игроку она не зашла. О чем много где и упоминают — критикам понравилась, работы было много, но в продаже не взлетела.
Вы ищете более симуляторный и реалистичный подход, а в НФС наоборот — с физикой были напряги. Они делали веселые покатушки с трэшем-угаром, никак не суровые игры где надо настраивать давление в колесах. И сделав ставку на хардкор — потеряли массового игрока.
Та же настройка машины из у2/мв довольно мало влияла на геймплей, и можно было спокойно выигрывать-наслаждаться без этих аспектов, без симуляторщины.
Хорошо это или плохо — не важно, важно, что как раз широкому игроку она не зашла. О чем много где и упоминают — критикам понравилась, работы было много, но в продаже не взлетела.
Возможно, как и к любому такому произведению, слава (денежная) придет позже!
Ибо слава в среде автолюбителей уже есть и никуда не денется, судя по комментариям!
Ибо слава в среде автолюбителей уже есть и никуда не денется, судя по комментариям!
К сожалению, игры — не тот товар, к которым «слава» «приходит позже». Преданными могут оставаться фанаты — которых действительно может быть немало, даже глядя на этот топик — но широкую популярность не найти. Во многом даже из-за совместимости. Я вот на днях захотел на своем 16:9 мониторе поиграть в моствантед — а разрешения соответствующего там нет, как и для андерграунда 2. А ведь нфс5 еще старше — а значит и «плясать с бубном» придется больше, чтобы ее запустить и покататься. А делать это готовы далеко не все, к сожалению.
Можно взять чуть более «близкий» пример — я недавно (года 3 назад) хотел поиграть в red alert первый. Так там банально вся установка несовместима с вин7, тоже нужно «плясать». Это, конечно, несложно, но чтобы это все сделать надо быть действительно преданным фанатом игры.
Можно взять чуть более «близкий» пример — я недавно (года 3 назад) хотел поиграть в red alert первый. Так там банально вся установка несовместима с вин7, тоже нужно «плясать». Это, конечно, несложно, но чтобы это все сделать надо быть действительно преданным фанатом игры.
вот ЕМНИП, именно в 5-й есть галочка — широкоформатный монитор!
а слава денежная может придти вместе с VR и переизданием! (п.с. мне всегда нравился именно «взгляд из головы» в порше. Когда видно и руль и зеркало заднего вида)
и да, мы опять забыли, за что еще эту игру полюбили — именно за историческую составляющую!
а слава денежная может придти вместе с VR и переизданием! (п.с. мне всегда нравился именно «взгляд из головы» в порше. Когда видно и руль и зеркало заднего вида)
и да, мы опять забыли, за что еще эту игру полюбили — именно за историческую составляющую!
Речь не сколько о самом широкоформатнике сколько о разрешении в целом. Так-то вайдскрин-фиксы и ашди-фиксы гуглятся.
«Взгляд» такой есть в том же проджект карс, который чуть менее аркаден, чем рядовая НФСочка. И он даже оптимизирован (на сколько-то — сам не пробовал) под ВР. При этом ВР надо пиарить — сравните стоимость игры в стиме (или не в стиме), даже на консоли — и стоимость оборудования для качетсвенного ВР. Пока только набирают обороты все.
И это при том, что издатель вряд ли захочет делать переиздание одной из самых коммерчески провальных игр серии (вспоминаем, что они все хотят именно денег).
«Взгляд» такой есть в том же проджект карс, который чуть менее аркаден, чем рядовая НФСочка. И он даже оптимизирован (на сколько-то — сам не пробовал) под ВР. При этом ВР надо пиарить — сравните стоимость игры в стиме (или не в стиме), даже на консоли — и стоимость оборудования для качетсвенного ВР. Пока только набирают обороты все.
И это при том, что издатель вряд ли захочет делать переиздание одной из самых коммерчески провальных игр серии (вспоминаем, что они все хотят именно денег).
По мне Porsche это 3 герои, а остальное это 5 и далее (попса)
Игра почти идеально выдержала балланс между реализмом и аркадой (куда серия съехала в дальнейшем) и породила большое число фанатов марки в стране. У меня вот несколько знакомых только изза этой игры на Порше и ездят. (кто позволить себе смог, конечно. :))
Игра, на мой взгляд, является такой же вехой в гоночных играх, что NFS2 или Colin Mcrae Rally или Carmageddon — т.е. классикой.
Куча игр в статье, малоизвестны. Это как писать про историю РТС и не упомянуть Старкрафт.
Игра почти идеально выдержала балланс между реализмом и аркадой (куда серия съехала в дальнейшем) и породила большое число фанатов марки в стране. У меня вот несколько знакомых только изза этой игры на Порше и ездят. (кто позволить себе смог, конечно. :))
Игра, на мой взгляд, является такой же вехой в гоночных играх, что NFS2 или Colin Mcrae Rally или Carmageddon — т.е. классикой.
Куча игр в статье, малоизвестны. Это как писать про историю РТС и не упомянуть Старкрафт.
UFO just landed and posted this here
А ещё в ней были "реалистичные" штуки типа выбора давления в шинах, передаточных чисел и изменения характеристик машины после повреждений…
Музыка в Unleashed была бесподобна, до сих пор переслушиваю. Особенно Morphadron — The Moebus
http://nfssoundtrack.com/porsche/
http://nfssoundtrack.com/porsche/
В Porsche Unleashed с папой и братом гоняли каждый вечер. А мой дед в свои 80 лет ездил по лазурному берегу.
На прошлой неделе видел Porsche 356B возле дома, аж ностальгия накатывает :)
На прошлой неделе видел Porsche 356B возле дома, аж ностальгия накатывает :)
Из всей серии NFS запомнилась только Need for Speed: Porsche Unleashed.
Не хватает FlatOut и FlatOut 2.
Как и предложил ТС выкладываю инфу о недостающей в обзоре игре. Flatout. Про первую часть могу сказать мало, в основном то что она гораздо хардкорнее второй части. Например можно выбрать ручное переключение передач, во второй это убрали. Гонки похожи на смесь кольцевых с гонками на выживание, можно разбить всех противников и доехать до финиша (Или доползти) в гордом одиночестве. Есть хорошая система повреждений, красиво разлетаются стекла, мнутся крылья и отваливаются колеса (Может отсутствовать только одно но любое). Повреждения влияют на управляемость, с отвалившимся колесом до финиша доехать становится не тривиальной задачей. Разбитое авто красиво взрывается.
Фишка Флэтаута — вылетающий через лобовое стекло водитель. В первой это происходило гораздо чаще, но во второй при лобовом столкновении тоже можно прекрасно полетать. На этом построены дополнительные игры, где вылетевшим водителем нужно сбить кегли, попасть в ворота или закинуть его максимально высоко/далеко. Среди доп игр есть и гонки на выживание, где в замкнутом пространстве нужно просто разбить машины всех своих соперников.
Фишка Флэтаута — вылетающий через лобовое стекло водитель. В первой это происходило гораздо чаще, но во второй при лобовом столкновении тоже можно прекрасно полетать. На этом построены дополнительные игры, где вылетевшим водителем нужно сбить кегли, попасть в ворота или закинуть его максимально высоко/далеко. Среди доп игр есть и гонки на выживание, где в замкнутом пространстве нужно просто разбить машины всех своих соперников.
Немного геймплея
Вот такие страшные вещи можно вытворять. Физика переворотов машины немного странная, хотя возможно этот эффект появляется из-за замедления времени.
Вот такие страшные вещи можно вытворять. Физика переворотов машины немного странная, хотя возможно этот эффект появляется из-за замедления времени.
Хочу добавить что первую часть разработчики (именно команда Bugbear entertainment) сделали именно такой, какой они видели свою игру. В ней два режима сложности управления, на сложном становится сложнее управлять машиной, дороги и малые кочки сильно влияют на управление. Любая машина даже если и приземлится на все четыре колеса после полета — получит повреждения и управление ухудшится. (По этому поводу даже вспоминаю тюнингованную машину золотой лиги, на которой важно не давить на газ а наоборот ехать чуть ли не на холостых, чтобы вписываться в повороты и на кочках оставить в живых подвеску)
Затем пошла в разработку вторая игра, Ultimate Carnage и Head on. Они уже делались в угоду массовому потребителю, добавили спецэффектов и зрелищности, глянца машинам и кучу миниигрулек. Система повреждений упростилась, но стало возможно полностью взорвать машину свою и\или соперников, что неимоверно доставляло. Однако дух той старой Flatout с ржавыми маскл-карами, ведром запчастей и чистым тестостероном слегка был размыт. Потом серия flatout продолжилась но уже от другого разработчика и на этом моменте я уже за ней не следил.
Затем пошла в разработку вторая игра, Ultimate Carnage и Head on. Они уже делались в угоду массовому потребителю, добавили спецэффектов и зрелищности, глянца машинам и кучу миниигрулек. Система повреждений упростилась, но стало возможно полностью взорвать машину свою и\или соперников, что неимоверно доставляло. Однако дух той старой Flatout с ржавыми маскл-карами, ведром запчастей и чистым тестостероном слегка был размыт. Потом серия flatout продолжилась но уже от другого разработчика и на этом моменте я уже за ней не следил.
Спасибо за дополнение, надо наверное все-таки допройти первый. Bugbear пилят уже довольно давно «Next car game» который сейчас получил название «Wreckfest». Есть еще некий «Stuntfest», судя по названию и логотипу это вынесенные в отдельную игру трюки с вылетающим водителем. Обе доступны для предзаказа на стиме. Wreckfest год назад был относительно играбельным, сейчас вероятно все еще лучше. Интерес и схожесть с оригинальным флетаутом сказать не могу, надо полностью пройти тогда будет понятно.
Насчет второго флета согласен частично, может он и делался в угоду массовому потребителю, но это пошло ему на пользу.
Насчет второго флета согласен частично, может он и делался в угоду массовому потребителю, но это пошло ему на пользу.
Отличная игра была, один только вылет через лобовое стекло при авариях чего стоит!
+1
А еще про игры с разрушениями автомобилей, забыли наверное одну из первых — Destruction Derby.
А еще про игры с разрушениями автомобилей, забыли наверное одну из первых — Destruction Derby.
Тоже ждал именно этого упоминания.
>… всю серию игр Grand Theft Auto. Первая 3D-игра серии, GTA III…
#facepalm
Чисто для справки, по геймплею первые части были намного веселее, чем GTA III.
А уж умолчать про GTA 2, которую наличие мультиплеера, возможности создавать свои уровни и редактировать характеристики машин вообще ставят впереди всех подобных, в т.ч. GTA III…
P.S. вот этот трек из внутриигрового радио у меня до сих пор в плейлисте.
https://www.youtube.com/watch?v=xRUA0ZJ1B1Q
#facepalm
Чисто для справки, по геймплею первые части были намного веселее, чем GTA III.
А уж умолчать про GTA 2, которую наличие мультиплеера, возможности создавать свои уровни и редактировать характеристики машин вообще ставят впереди всех подобных, в т.ч. GTA III…
P.S. вот этот трек из внутриигрового радио у меня до сих пор в плейлисте.
https://www.youtube.com/watch?v=xRUA0ZJ1B1Q
История гоночных игр глазами автора, на полную эволюцию никак не тянет. Незаслуженно пропущена NFS Porsche Unleashed, которая по мнению многих ценителей обладала отличной игровой физикой, более хардкорный NFS Shit. Зачем-то вспомнили GTA, но не вспомнили, например, Mafia: City of Lost Heaven. В ней, помимо прекрасного сюжета, неплохая графика и система повреждений автомобиля. Пропустили линейку Test Drive, симуляторы F1, Автоинструктор (он же City car Driving). И это только те, что вспомнил я, а в целом знаковых игр про авто можно назвать еще больше.
Imho NFS PU была единственной приличной игрой в серии в плане управления. До хардкорных симуляторов далеко, но лучше, чем остальные.
Имхо, Test Drive Unlimited более чем заслуживает рассказа в рамках именно этой статьи.
И о Colin McRae Rally упомянули только в связке с именем Бёрнса. Хотя, ИМХО, было весьма неплохо.
Как фанату симуляторов запомнились, впечатались и потом еще долго не отпускали симуляторы от Image Space и основанные на их движке: F1 Challenge 99-02, GTR, GTR2, rFactor; симуляторы от Papyrus: Grand Prix Legends про Формулу-1 конца 60х, NASCAR 2003. И если не ошибаюсь, поправьте меня если не прав, iRacing появился в конце нулевых.
До сих пор периодически играю в:
Race Driver Grid (2008)
Burnout Paradise
Забыли упомянуть легендарных «дальнобойщиков», тоже ведь по суть гоночная игра.
Race Driver Grid (2008)
Burnout Paradise
Забыли упомянуть легендарных «дальнобойщиков», тоже ведь по суть гоночная игра.
В том grid (2008) самое приятное управление — если во flat out ты сражаешься с собственным автомобилем, который несёт куда угодно, а в nfs просто обгоняешь противника на более быстром автомобиле, то в grid реально интересно обгонять противников за счёт выбора траектории и личных скиллов, так как автомобили одинаковые. Причём автомобиль очень хорошо контролируется — я при желании могу с точностью около 10-20 см прижиматься к краю дороги перед поворотом. Не знаю, как они этого достигли, в других гонках так не получалось. Именно благодаря grid стал разбираться в траекториях и ездить по ним.
И ещё в этой игре шикарная фишка с возможностью отмотать время назад. Без неё было бы сложно, так как автомобиль может ушататься после одной-единственной аварии.
Дальнейшие игры этой серии что-то не впечатлили.
Мне очень нравится музыка в Burnout Paradise, чувствуется драйв!
Хотелось бы напомнить про NFS Carbon, в этой игре появился более детализированный тюнинг и стайлинг.
Хотелось бы напомнить про NFS Carbon, в этой игре появился более детализированный тюнинг и стайлинг.
необходимо уметь резко стартовать с места, делать полицейский разворот и разворот на 360 градусов
Любопытства ради: а для чего нужен был разворот на 360?
Большое спасибо за статью — вспомнил школьные годы =)
У вас небольшая несостыковка с Need For Speed: Most Wanted. Вы пишете про игру 2005 года, а трейлер из игры 2012 года. Вот интро из оригинальной Most Wanted 2005:
У вас небольшая несостыковка с Need For Speed: Most Wanted. Вы пишете про игру 2005 года, а трейлер из игры 2012 года. Вот интро из оригинальной Most Wanted 2005:
Кстати хотелось бы заметить, что сейчас стало появляться больше симуляторов с приближенной к реальности физикой, что не может не радовать. Хотя в остальном некоторые не смогли отвернуться от аркадных корней. Как например в Dirt Rally (где наконец-то чувствуешь, что рулишь), когда при малейшей оплошности тебя возвращают на трассу, хотя тебе не хватило пары секунд, чтобы вернуться туда самому.
Такие давно есть. Серии Colin mcrae rally. Играл начиная со 2ой части. Как автовладелец могу сказать, что игра действительно развивает представление о физике движения автомобиля. Особенно дает понять их сильное различие на разных дорожных покрытиях для переднего привода, заднего и полного.
В игре возможно почувствовать разницу в поведении автомобилей различных конфигураций. Т.е. я запросто могу настроить игровую машину так, что она будет соответствовать моей реальной :-) Такого я больше не встречал. Это вам не на болидах по кольцевому треку «скользить».
Советую поиграть всем автовладельцам(проверенная — это Colin mcrae rally 2).
В игре возможно почувствовать разницу в поведении автомобилей различных конфигураций. Т.е. я запросто могу настроить игровую машину так, что она будет соответствовать моей реальной :-) Такого я больше не встречал. Это вам не на болидах по кольцевому треку «скользить».
Советую поиграть всем автовладельцам(проверенная — это Colin mcrae rally 2).
Играл в пару версий (последняя — CMR 2005 вроде). Да, неплохо весьма, но до RBR не дотягивает изрядно. Собственно из раллийных RBR imho до сих пор лучшая Кстати именно в ней учился водить машину, после чего без проблем пересел на реальную в не самых простых условиях.
И всё, других нет. А после гибели собственно МакРея и Бёрнса первая скатилась в NFS на грунте (Dirt Rally — первая попытка вернуться к истокам), вторая просто не развивается. Ну ладно, развивается, и активно, но исключительно благодаря фанатам, которые весьма сильно перековыряли её хаками, постоянно обновляют парк машин и список трасс и т.д…
В остальном есть только дорожные симы (хотя их число тоже сейчас стало расти).
Вообще любопытный момент. После практически веков (по компьютерным меркам) засилья казуальщины во всех практически жанрах идёт возврат к хардкорным играм. И Симуляторы не исключение.
И всё, других нет. А после гибели собственно МакРея и Бёрнса первая скатилась в NFS на грунте (Dirt Rally — первая попытка вернуться к истокам), вторая просто не развивается. Ну ладно, развивается, и активно, но исключительно благодаря фанатам, которые весьма сильно перековыряли её хаками, постоянно обновляют парк машин и список трасс и т.д…
В остальном есть только дорожные симы (хотя их число тоже сейчас стало расти).
Вообще любопытный момент. После практически веков (по компьютерным меркам) засилья казуальщины во всех практически жанрах идёт возврат к хардкорным играм. И Симуляторы не исключение.
А если говорить про открытый мир – то Monster Truck Madness 2! Там вообще каждый уровень – целая маленькая планета, можно по-прямой в любом направлении объехать и вернуться в начальную точку.
Ничего нет про GTR, GT Legends. В них была очень хорошая симуляция и очень точные копии реальных гоночных трасс.
Sega GT для Dreamcast. Одна из лучших гонок, в которые я вообще когда-либо играл.
И музыкальное сопровождение, и физика движения авто, и конструирование кастомов. мммм, это было очень круто
И музыкальное сопровождение, и физика движения авто, и конструирование кастомов. мммм, это было очень круто
Всё смешалось, кони, люди, аркады, симуляторы. Напишите по то как менялся движок симуляторов (в плане поведения авто), будет очень интересно узнать.
Вердикт на данный момент: автор объелся вспоминашек.
Вердикт на данный момент: автор объелся вспоминашек.
Driver 2 — помню, помню… как же у меня от нее горело в детстве, слишком хардкорная игра. До сих пор помню некоторые миссии. Повезло что были сборники сейвов для PSOne, только так смог перейти ко второму диску.
Хотелось бы обсудить симуляторы.
Когда вышла игра Richard Burn's Rally, для меня это было, можно сказать, открытие новой реальности. Как раз в то время надо было готовиться к поступлению в ВУЗ, но я сразу же побежал в магазин за рулем с педалями и сутками постигал дзен вваливания боком в повороты.
Долгое время после RBR не находилось достойной замены именно с точки зрения симулятора — rFactor был неплох, но всё-равно не то.
Затем я познакомился с известной в узких кругах Live for speed, попутно поступил в универ и приобрел руль G25 — вот это был восторг. В LFS было еще интересней. Тут тебе и прогрев/перегрев покрышек, тонкие настройки, телеметрия, а когда начились дрифт баттлы… ухх…
Новым открытием стал iRacing. Сначала было немного странно, что играть можно только онлайн и по подписке, но решил попробовать по акции 3 месяца по цене одного.
В то время руль я снова обновил до G27 и был поражен качеством обратной связи. Рельеф дорожного покрытия передавался очень натурально. Тут стоит отметить, что трассы в iRacing реальные и, как заявляли разработчики, производилось сканирование дороги и все ямки-бугорки реальной трассы можно было прочувствовать на виртуальной.
К тому же система платной подписки и рейтингов сказалась на качестве гонок. Игроки вели себя, в основном, адекватно, т.к. за «опасное вождение» получаешь горчичник и теряешь доступ к хорошим гонкам, так что было приятно играть.
Когда вышла игра Richard Burn's Rally, для меня это было, можно сказать, открытие новой реальности. Как раз в то время надо было готовиться к поступлению в ВУЗ, но я сразу же побежал в магазин за рулем с педалями и сутками постигал дзен вваливания боком в повороты.
Долгое время после RBR не находилось достойной замены именно с точки зрения симулятора — rFactor был неплох, но всё-равно не то.
Затем я познакомился с известной в узких кругах Live for speed, попутно поступил в универ и приобрел руль G25 — вот это был восторг. В LFS было еще интересней. Тут тебе и прогрев/перегрев покрышек, тонкие настройки, телеметрия, а когда начились дрифт баттлы… ухх…
Новым открытием стал iRacing. Сначала было немного странно, что играть можно только онлайн и по подписке, но решил попробовать по акции 3 месяца по цене одного.
В то время руль я снова обновил до G27 и был поражен качеством обратной связи. Рельеф дорожного покрытия передавался очень натурально. Тут стоит отметить, что трассы в iRacing реальные и, как заявляли разработчики, производилось сканирование дороги и все ямки-бугорки реальной трассы можно было прочувствовать на виртуальной.
К тому же система платной подписки и рейтингов сказалась на качестве гонок. Игроки вели себя, в основном, адекватно, т.к. за «опасное вождение» получаешь горчичник и теряешь доступ к хорошим гонкам, так что было приятно играть.
Вроде как все замены в основном дорожные. RBR же раллийный, и адекватной замены ему пока не нашел.
Свежий Dirt rally уже на что-то похож, но пока не дотягивает.
Свежий Dirt rally уже на что-то похож, но пока не дотягивает.
А что насчёт Assetto Corsa? Студия хоть и небольшая, зато проект до сих пор активно развивается. Недавно получили лицензию Porsche (точнее, те сами связались с разработчиками и попросили добавить свои автомобили, как только эксклюзивный контракт — тот самый, из-за которого появилась пятая часть NFS, Porsche Unleashed — с EA закончися), да и физика с геймплеем всё хорошеют и хорошеют. И, конечно же, игра удивительно расширяема — можно писать свои виджеты на Python, если нужны качественные гонки, есть Minorating, для хотлапа RSR, плюс есть много отличных дополнений от пользователей (с моделями на уровне оригинальных и воссозданной по чертежам и комментариям владельцев оригинальных машин физикой).
А мне лично очень нравится NFS Carbon, как логичное продолжение MW.
Меня вообще MW в своё время дико разочаровала, ибо из неё практически полностью убрали моё любимое занятие в прошлых двух частях — наводить ара-тюнинг. Потому Карбон и последующие части доставили мне кучу радости полнейшей свободой деятельности. Там все наклейки стало возможно двигать, крутить, менять размеры, зеркалить и прочее разное.
Хотя процесс тюнинга при этом стал катастрофически сложным и долгим.
Я даже до сих пор храню скрины
Хотя процесс тюнинга при этом стал катастрофически сложным и долгим.
Хотелось бы отметить Sega Rally Revo. Игра ничем не примечательная в плане геймплея. Однако запала в душу фишкой с грязью. Нигде после я не видел ничего похожего: реальных кусков грязи, прилипающих к машине, остающаяся после машины колея в мокрой грязи… Может, не туда смотрел или просто не играл в подобное.
Кроме того, визуально и по геймплею нравились обе части Grid, за исключением трудностей с управлением машинами. Всегда играл в аркадном стиле, хотелось бы иметь возможность переключить в режим облегченного управления и наслаждаться отмоткой времени.
Кроме того, визуально и по геймплею нравились обе части Grid, за исключением трудностей с управлением машинами. Всегда играл в аркадном стиле, хотелось бы иметь возможность переключить в режим облегченного управления и наслаждаться отмоткой времени.
Странно, но никто не вспомнил Street Legal Racing — крайне лагучую и очень требовательную к процессору игру.
Автомобиль и двигатель необходимо собрать из десятков запчастей. У запчастей есть совместимость, они изнашиваются, их можно покупать/продавать/ремонтировать. Достаточно обширная модель повреждений, вплоть до оторванных колёс, вырванных двигателей и завязанного в узел кузова. Множество настроек КПП, закиси, смеси, амортизаторов.
Игра до сих пор жива за счёт уникальности и модов.
Автомобиль и двигатель необходимо собрать из десятков запчастей. У запчастей есть совместимость, они изнашиваются, их можно покупать/продавать/ремонтировать. Достаточно обширная модель повреждений, вплоть до оторванных колёс, вырванных двигателей и завязанного в узел кузова. Множество настроек КПП, закиси, смеси, амортизаторов.
Игра до сих пор жива за счёт уникальности и модов.
Дааа, это была бомба. Плохо только что делать там нечего было. В том плане что либо гоняться 1 на 1 по городу, либо дрэг ночью. Но сама идея сборки авто своими руками просто чудесная.
особенно доставляло когда по неопытности вбахаешь деньги в 8 литровый движок, и сэкономишь на коробке — в итоге сломанная в 0 коробка при первом нажатии на газ.
особенно доставляло когда по неопытности вбахаешь деньги в 8 литровый движок, и сэкономишь на коробке — в итоге сломанная в 0 коробка при первом нажатии на газ.
Более того, недавно она появилась в Steam, а именно версия 2.3.1, которую последние годы допиливал Raxat :)
Не постите плиз рекламных роликов к играм вместо видео гемплея, смотрится очень комично. Ведь Ваши статьи скорее настольгические, музейные. А что нам дают клипы, где смонтированы видео реальных авто? Мой путь гоночных симов на PC состоит из таких игр: NFS: Porshe Unleashed, Дальнобойщики, GTA\Driver\Mafia, NFS: Underground, Richard Burns rally\Colin McRae Rally, F1 Challenge, GTR\rFactor, Test Drive, iRacing, Dirt Rally. По-мне, самая лучшая гоночная игра — NFS:PU, она просто идеальна во всём. Самый лучший сим — F1 Challenge, по Ф1 пока ничего лучше не создали. Самый лучшее ралли — Richard Burns, самая интересная гоночная игра с открытым миром — Test Drive. Ну и просто лучшая игра — Мафия.
Поддерживаю: Дальнобойщики 2
Дальнобойщики 2 очень интересный проект по тем временам :)
На старте игры я продавал КАМАЗ или ЗИЛ, уже не помню точно что давали, и покупал Газельку :) Да, меньше груза можно перевести, меньше денег заработать за заезд, но! Она очень быстрая, соответственно всегда первый и самый большой куш, все кольцевые гонки тоже без проблем, иногда даже ждал соперников, что бы хоть как то было интересно. Таким способом можно быстро разжиться деньгами, нанять других водил, ну и конечно купить мечту — Renault Magnum! ^^
На старте игры я продавал КАМАЗ или ЗИЛ, уже не помню точно что давали, и покупал Газельку :) Да, меньше груза можно перевести, меньше денег заработать за заезд, но! Она очень быстрая, соответственно всегда первый и самый большой куш, все кольцевые гонки тоже без проблем, иногда даже ждал соперников, что бы хоть как то было интересно. Таким способом можно быстро разжиться деньгами, нанять других водил, ну и конечно купить мечту — Renault Magnum! ^^
Серия F1 20XY от Codemaster очень понравилась (да, я фанат Ф1)
ToCA Race Driver 3 — много времени подарил ей
Из раллийных — Richard Burns Rally действительно была очень хорошо. Потом еще появилась более аркадная WRC 20XY
Из симуляторов — как уже упомянали rFactor и F1 Challenge
ToCA Race Driver 3 — много времени подарил ей
Из раллийных — Richard Burns Rally действительно была очень хорошо. Потом еще появилась более аркадная WRC 20XY
Из симуляторов — как уже упомянали rFactor и F1 Challenge
Расскажу про несколько гоночных игр, которые, на мой взгляд, представляют интерес, и незаслуженно остались без внимания в свое время:
Insane / 1nsane / Безумие (вышла в 2000, а в России в 2002) — гонялка по бездорожью на машинах от багги до грузовиков, отличается от всего остального:
— полностью открытой картой, края которой замкнуты на края с обратной стороны, поэтому карта как бы бесконечная, границ нет совсем. Заехать можно на любую гору, хватило бы разгона.
— благодаря этому есть много разных режимов, в тч захват флага, захват точек на скорость. езжай куда хочешь, по любым буеракам и горам
— все автомобили имеют честную soft body physics, то есть от ударов о камни бампер по-честному гнется, крыша в нужных местах проминается от переворотов, а если упасть со скалы, можно смять машину в гармошку, погнуть раму, и т.д. При этом не водитель и двигатель не повреждаются никогда, поэтому пока не оторвались колеса, можно пытаться ковылять.
— есть даже генератор карт с под желаемые параметры
— для того времени была хорошая графика, погодные условия, дождь, снег, вода, пыль, грязь, фары, тени.
— саундтрек под гонки по бездорожью идеальный :)
— ее переиздали GOG Games с патчами под современное железо и без требования диска в дисководе, я проверял, работает.
Что интересно, у нее есть продолжение Insane 2, сделанное отечественной Targem Games, но оно на мой взгляд очень аркадно, потеряло драйв и представляет из себя клон Motorstorm.
MotorM4X (2008) — симулятор прохождения бездорожных трасс на сложность, т.е. приходится думать головой, какую ось заблокировать и на сколько повернуть руль, прежде чем поддать газ, чтобы машина не перевернулась. при этом можно и просто покататься на внедорожниках по дорогам и горам. сделано с очень малым бюджетом и душой. Есть вроде бы целый жанр таких симуляторов, но многие игры очень старые, а чего-то посвежее на глаза не попадалось. В любом случае, жанр интересный, потому что главное — не скорость, а соображалка.
Spintires (2014) — отечественная игра про отечественные же грузовики с деформацией местности, то есть там по-честному жидкая густая грязищща, колеи остаются на дороге. говорят, машины реалистично управляются. увы, больше не расскажу, не играл, руки никак не доходят))
Insane / 1nsane / Безумие (вышла в 2000, а в России в 2002) — гонялка по бездорожью на машинах от багги до грузовиков, отличается от всего остального:
— полностью открытой картой, края которой замкнуты на края с обратной стороны, поэтому карта как бы бесконечная, границ нет совсем. Заехать можно на любую гору, хватило бы разгона.
— благодаря этому есть много разных режимов, в тч захват флага, захват точек на скорость. езжай куда хочешь, по любым буеракам и горам
— все автомобили имеют честную soft body physics, то есть от ударов о камни бампер по-честному гнется, крыша в нужных местах проминается от переворотов, а если упасть со скалы, можно смять машину в гармошку, погнуть раму, и т.д. При этом не водитель и двигатель не повреждаются никогда, поэтому пока не оторвались колеса, можно пытаться ковылять.
— есть даже генератор карт с под желаемые параметры
— для того времени была хорошая графика, погодные условия, дождь, снег, вода, пыль, грязь, фары, тени.
— саундтрек под гонки по бездорожью идеальный :)
— ее переиздали GOG Games с патчами под современное железо и без требования диска в дисководе, я проверял, работает.
Что интересно, у нее есть продолжение Insane 2, сделанное отечественной Targem Games, но оно на мой взгляд очень аркадно, потеряло драйв и представляет из себя клон Motorstorm.
MotorM4X (2008) — симулятор прохождения бездорожных трасс на сложность, т.е. приходится думать головой, какую ось заблокировать и на сколько повернуть руль, прежде чем поддать газ, чтобы машина не перевернулась. при этом можно и просто покататься на внедорожниках по дорогам и горам. сделано с очень малым бюджетом и душой. Есть вроде бы целый жанр таких симуляторов, но многие игры очень старые, а чего-то посвежее на глаза не попадалось. В любом случае, жанр интересный, потому что главное — не скорость, а соображалка.
Spintires (2014) — отечественная игра про отечественные же грузовики с деформацией местности, то есть там по-честному жидкая густая грязищща, колеи остаются на дороге. говорят, машины реалистично управляются. увы, больше не расскажу, не играл, руки никак не доходят))
На Hamble Store в течении дня раздают DiRT 3 Complete Edition
Мало кто знает но в Драйвер 2 есть спрятанные секретные машины, например в Чикаго на поземной парковке был спрятан а-ля миникупер
Мало кто знает но в Драйвер 2 есть спрятанные секретные машины, например в Чикаго на поземной парковке был спрятан а-ля миникупер
Эх, помню в 2005 году у одноклассника НФС У2 на компе… Это было мое первое близкое знакомство с гоночками на ПК (до этого только на ПС1 играть доводилось, ну еще смотрел, как в ГТА ВС играли другие). В те времена мне графоний в НФС казался прекрасным, реалистичным. А сейчас гляжу — и понимаю, что эволюция за 10 лет еще какая прошла. Сейчас кроме ГТА5 в другие игры не играю, а если сравнить ее с НФС тех времен — разница видна невооруженным глазом.
Спасибо за статью!
Midtown Madness 2 подарил мне одну из жизненных целей: купить Audi TT.
До сих пор есть диск с это игрой дома (единственно оставшийся CD)
Midtown Madness 2 подарил мне одну из жизненных целей: купить Audi TT.
До сих пор есть диск с это игрой дома (единственно оставшийся CD)
очень интересно было бы про внедорожники почитать
их не так много но они довольно неплохи тот же полный привод хотя бы
их не так много но они довольно неплохи тот же полный привод хотя бы
Примерно в одно время с первой Need for speed, помню, как ураганили в Screamer.
Лично мне очень запомнилась игра Metropolis Street Racer для Dreamcast. На тот момент эта была очень хорошая игра как по графике, как по прорисовке мира (хоть и не открытого, но размер кусков городов, по которым можно было ездить, весьма немал), так и по саундтреку.
Очень заинтриговал в своё время ричард бернс ралли и dirt rally новый. Но так и не смог определиться с выбором руля и забил.
Twisted metal ещё был. Отличная серия игр.
Из моих воспоминаний — играл во многое, особенно запомнились:
NFS — первое во что вообще играл. Зависал у папы на работе, потом дома когда комп появился.
NFS Porsche Unleashed — это легенда, первая и единственная для меня игра с таким сюжетом и так качественно сделанная.
Midtown Madness и Driver — весело покататься по открытому городу, но я изначально любил реалистичные игры. Кроме того там совершенно нечего делать нескольким игрокам.
GTA — играл весьма долго, но никогда не воспринимал как «гоночную игру». Само вождение абсолютно никакое.
Mafia II — гораздо больше заинтересовала, чем GTA, в первую очередь из-за более реалистичной езды.
Formula 1 — как фанат Ф1, люблю эту серию. С неё началось построение домашней сети, играли втроем с братом и отцом много лет. Тот случай, когда играешь много лет подряд, ведь это уже не просто игра а семейное развлечение.
Test Drive Unlimited — очень понравилась, мне вообще нравятся открытые игры, а там карта просто огромна. Очень понравилась атмосфера.
Ралли — Richard Burns Rally на первом месте, очень много играли (опять же семьей), прекрасно подходит для внутрисемейного чемпионата. Colin Mcrae, Dirt — тоже пробовали, но они провалили тест «40 км/ч» — вроде как игры претендуют на реалистичную физику, но даже на минимальной скорости машина едет в заносе.
NFS — первое во что вообще играл. Зависал у папы на работе, потом дома когда комп появился.
NFS Porsche Unleashed — это легенда, первая и единственная для меня игра с таким сюжетом и так качественно сделанная.
Midtown Madness и Driver — весело покататься по открытому городу, но я изначально любил реалистичные игры. Кроме того там совершенно нечего делать нескольким игрокам.
GTA — играл весьма долго, но никогда не воспринимал как «гоночную игру». Само вождение абсолютно никакое.
Mafia II — гораздо больше заинтересовала, чем GTA, в первую очередь из-за более реалистичной езды.
Formula 1 — как фанат Ф1, люблю эту серию. С неё началось построение домашней сети, играли втроем с братом и отцом много лет. Тот случай, когда играешь много лет подряд, ведь это уже не просто игра а семейное развлечение.
Test Drive Unlimited — очень понравилась, мне вообще нравятся открытые игры, а там карта просто огромна. Очень понравилась атмосфера.
Ралли — Richard Burns Rally на первом месте, очень много играли (опять же семьей), прекрасно подходит для внутрисемейного чемпионата. Colin Mcrae, Dirt — тоже пробовали, но они провалили тест «40 км/ч» — вроде как игры претендуют на реалистичную физику, но даже на минимальной скорости машина едет в заносе.
Если будете писать про хардкорные симуляторы, напомню вот такую штуку.
В 2003 году эксклюзивные права на «Формулу-1» были отданы Sony. Microprose/Infogrames с Grand Prix 4 проскочил. Image Space/EA усовершенствовали движок, серьёзно улучшив модель шины и не только, тряхнули имеющимися лицензиями и выпустили игру по четырём старым сезонам — F1 Challenge 99–02. А Ubisoft с Racing Simulation 3 выпустил игру с затушёванными именами — думаю, понятно, кто скрывается под именами Melvin Hilkonen и Dave Chambers. Игра рассчитывалась на моддинг, но сам механизм этого моддинга был не продуман, ничего у них не вышло. Кстати, «Руссобит» полулегально наложил «формульный» мод и назвал игру «Формула-1: Максимальное ускорение».
Такая политика организаторов «формулы» привела к тому, что небывалый пиар получили младшие серии. К тому же на таких машинках легче ездить, а значит, можно научиться основам управления норовистым «конём». Про Live for Speed уже рассказывали. Вторая игра из этой когорты — rFactor. С её лозунгом «Customize. Control. Connect» и несколькими вымышленными трассами и машинами понятно, на что они рассчитывают.
В 2006 году благодаря промо-программе Intel в rFactor и Live for Speed появилась самая настоящая «формула» — BMW-Sauber 2006 г.
В 2003 году эксклюзивные права на «Формулу-1» были отданы Sony. Microprose/Infogrames с Grand Prix 4 проскочил. Image Space/EA усовершенствовали движок, серьёзно улучшив модель шины и не только, тряхнули имеющимися лицензиями и выпустили игру по четырём старым сезонам — F1 Challenge 99–02. А Ubisoft с Racing Simulation 3 выпустил игру с затушёванными именами — думаю, понятно, кто скрывается под именами Melvin Hilkonen и Dave Chambers. Игра рассчитывалась на моддинг, но сам механизм этого моддинга был не продуман, ничего у них не вышло. Кстати, «Руссобит» полулегально наложил «формульный» мод и назвал игру «Формула-1: Максимальное ускорение».
Такая политика организаторов «формулы» привела к тому, что небывалый пиар получили младшие серии. К тому же на таких машинках легче ездить, а значит, можно научиться основам управления норовистым «конём». Про Live for Speed уже рассказывали. Вторая игра из этой когорты — rFactor. С её лозунгом «Customize. Control. Connect» и несколькими вымышленными трассами и машинами понятно, на что они рассчитывают.
В 2006 году благодаря промо-программе Intel в rFactor и Live for Speed появилась самая настоящая «формула» — BMW-Sauber 2006 г.
P.S. в Racing Simulation 3 ещё и были миссии, основанные на чемпионате 2000 года — например, за Хаккинена, воспользовавшсь круговым Зонтой, обойти Шумахера (Спа-2000) или Баррикелло, не совершив пит-стоп, закончить гонку в сильнейший дождь на сухой резине (если не ошибаюсь, в реальном Хокенхайме-2000 был локальный дождь где-то в лесу, но движок такого не поддерживал).
А еще была игра Streets of SimCity, куда можно было загрузить сейв и SimCity 2000 и поездить по нему
А как же серия TrackMania? https://ru.wikipedia.org/wiki/TrackMania_(%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B8%D0%B3%D1%80)
Часть TrackMania Nations — бесплатна. И есть куча бесплатных серверов на которых можно играть.
Также как и в древнем Stunts есть встроенный редактор.
Сообщество генерирует огромное количество треков. Возможно использование скриптов и добавление специальных функций.
На самом деле рассказывать про TrackMania можно долго — и это может потянуть не на одну статью.
Часть TrackMania Nations — бесплатна. И есть куча бесплатных серверов на которых можно играть.
Также как и в древнем Stunts есть встроенный редактор.
Сообщество генерирует огромное количество треков. Возможно использование скриптов и добавление специальных функций.
На самом деле рассказывать про TrackMania можно долго — и это может потянуть не на одну статью.
Еще вспомнилась игра Juiced, где помимо тюненга было и разрушение авто о котором так грезили фанаты NFS, но которое оттолкнуло многих моих знакомых из-за этой сложности
Sign up to leave a comment.
Эволюция гоночных игр, часть 3