Comments 47
Ещё проблема с биотопливом в том, что не все двигатели его нормально воспринимают. Несколько лет назад в качестве теста заправляли бензином E10 (который c 10% биоэтанола) Опель Сигнум, ну и встала машинка через 27 тыщ. Этот бензин более агрессивный и вызывает преждевременную коррозию деталей. Современные автомобили в основном сертифицированы для топлива с биоэтанолом, но в свою машину я б такое лить не стал. Тем более, что расход такого топлива чуть выше, так что экономия примерно «так на так» и выйдет.
Просто сейчас нет двигателей, рассчитанных исключительно на биотопливо — нет смысла заморачиваться. А так, я думаю, если будут такой двигатель разрабатывать, то он будет на биотопливе работать отлично.
P.S. Речь идёт об автомобильных двигателях. Разумеется, к двигателям генераторов на биотопливе это не имеет отношения.
P.S. Речь идёт об автомобильных двигателях. Разумеется, к двигателям генераторов на биотопливе это не имеет отношения.
Мне почему-то кажется, что там дело не только в самом двигателе, но и во всех прокладках, шлангах и прочих трубопроводах, на которые агрессивно действует спирт. Он же, собака такая, очень сильный растворитель.
А в мануале к моей машине (и вроде бы на лючке бака) отдельно написано — «только чистый бензин, никакого биоэтанола, ни в коем случае, никаких Е10. Лей 95й бензин. Ну или 92й. Но только не Е10»
А в мануале к моей машине (и вроде бы на лючке бака) отдельно написано — «только чистый бензин, никакого биоэтанола, ни в коем случае, никаких Е10. Лей 95й бензин. Ну или 92й. Но только не Е10»
Так в Финляндии и т.д. бензин только E10?
Вот здесь можно проверить
www.e10bensiini.fi/e10_compatible_motors
Проверьте свою модель ради интереса, что напишет сайт
Вот здесь можно проверить
www.e10bensiini.fi/e10_compatible_motors
Проверьте свою модель ради интереса, что напишет сайт
На сайте проверил — пишет, что можно лить.
Полез искать мануалы к машине в сети. Нашел вот такое: habrastorage.org/files/56d/128/d16/56d128d169d447cdbf27b417b94e2567.PNG
Т.е. пишут «не используйте этилированный бензин» и «не больше 10% этанола». Как это сочетается — я так и не понял. Надеюсь, кто-то пояснит.
Но когда я дошел-таки до машины и проверил бумажный мануал 2009 года, то там про «не используйте этилированный бензин» было, а про 10% — ни слова. Фотографию сделать возможности не было. Если интересно проверить — kia ceed 2009.
>Так в Финляндии и т.д. бензин только E10?
В Германии была прямо проблема заправиться. Без этанола на встреченных на моем маршруте заправках был только некий Super-чтототам по дикой даже для Германии цене.
Полез искать мануалы к машине в сети. Нашел вот такое: habrastorage.org/files/56d/128/d16/56d128d169d447cdbf27b417b94e2567.PNG
Т.е. пишут «не используйте этилированный бензин» и «не больше 10% этанола». Как это сочетается — я так и не понял. Надеюсь, кто-то пояснит.
Но когда я дошел-таки до машины и проверил бумажный мануал 2009 года, то там про «не используйте этилированный бензин» было, а про 10% — ни слова. Фотографию сделать возможности не было. Если интересно проверить — kia ceed 2009.
>Так в Финляндии и т.д. бензин только E10?
В Германии была прямо проблема заправиться. Без этанола на встреченных на моем маршруте заправках был только некий Super-чтототам по дикой даже для Германии цене.
Наверное, имеется что не более 10% включительно, т.е. 10% можно, а 11% уже нельзя.
Isuzu даже нет в списке(
И как долго заправляли? Все 27 тыщ? А из-за чего двиг встал? Может тупо перегрели?
Да, все 27 тыщ. Это был эксперимент ADAC — они попробовали заправлять машину, не предназначенную для Е10 этим топливом. Там потёк бензонасос. Это связано с тем, что биодобавка «гигроскопична» и в результате влага вызывает коррозию деталей. В современных двигателях детали более защищены, и хотя мой автомобиль сертифицирован для такого бензина, я всё ж таки не лью его от греха подальше (тем более, что откликнется это значительно позже, а разница между Е5 и Е10 — пара центов на литр). Я спросил у ремонтников — они сказали «лить можно, но не нужно». На заправках я также посматриваю кто что заливает — и практически не вижу чтобы кто-то заправлялся Е10.
Вроде как умельцы без проблем обычные Жигули с Москвичами на E96 (т.е. чистый спирт) переводили…
Только вернулся из Штатов. Там почти на всех заправках 10% этанола в топливе.
Ну или по крайней мере так написано на заправочном агрегате.
Ну или по крайней мере так написано на заправочном агрегате.
Хехе, т.к. если довести гарантированный пробег тысяч до 100-150, то можно массово запрещать обычный бензин — тут и рабочие места в автомобилестроении появятся, и прибыль высокомаржинальному бизнесу :)
Потому что у Opel Signum — мотор Z22YH.
Тут сказано
www.e10bensiini.fi/en/e10_compatible_motors/e10_compatible_motors_-_cars/opel
>E10 is cleared for use in all Opel vehicles excluding model years 2003-2010 with a direct injection petrol engine (motor code: Z22YH).
Тут сказано
www.e10bensiini.fi/en/e10_compatible_motors/e10_compatible_motors_-_cars/opel
>E10 is cleared for use in all Opel vehicles excluding model years 2003-2010 with a direct injection petrol engine (motor code: Z22YH).
Однако, поскольку эти растения в любом случае выросли бы (например, в пищу)
т.е. если они перестанут сжигать био топливо, то я буду больше есть?
Нет, вы станете тратить меньше денег на еду.
Как вариант где-то перестанут умирать люди от голода.
Там более грустная ситуация. Биотопливо субсидируется в развитых странах, поэтому фермеру в стране третьего мира сырьё для него можно продать на экспорт выгоднее, чем пустить на еду. В результате цены на продуктовых рынках этих самых стран третьего мира ползут вверх, притом ощутимо.
А ещё не учтёт тот момент, что у биотоплива сильно ограниченный, по сравнению с тем же бензином, срок хранения. Что уже создаёт определённые трудности с его оборотом.
Вообще, по моему, будущее за электричеством.
Вообще, по моему, будущее за электричеством.
Статья какая-то однобокая, почему ни слова о биотопливе из водорослей?
Даже блок похожих статей Хабра, подсовывает статьи про водоросли.
Даже блок похожих статей Хабра, подсовывает статьи про водоросли.
Постойте же, усмирите коней.
А как же ганджубас и его масло, которое вполне может использоваться в качестве топлива?
Там эффективность поболее будет.
Помнится, при СССР такое дело развивалось и цвело, сейчас же — все молчат.
P.S. Речь идет о специальной селекции, курить его не получится.
А как же ганджубас и его масло, которое вполне может использоваться в качестве топлива?
Там эффективность поболее будет.
Помнится, при СССР такое дело развивалось и цвело, сейчас же — все молчат.
P.S. Речь идет о специальной селекции, курить его не получится.
А если массово выращивать тот, что можно курить, то и ехать никуда не надо будет.
В Европе рапс выращивают и его масло к дизелю добавляют и вроде как тоже на нем ездят
Интересно, а трудно ли было заказать подобное исследование до того, как в инфраструктуру биотоплива были вложены огромные деньги?
Часто замечаю, что многие люди, рассуждая об экологии и энергоэффективности, допускают ошибки, основанные на незнании закона сохранения энергии и (особенно) второго начала термодинамики. Если такие люди принимают решения о направлении капиталовложений в отрасли — беда.
Часто замечаю, что многие люди, рассуждая об экологии и энергоэффективности, допускают ошибки, основанные на незнании закона сохранения энергии и (особенно) второго начала термодинамики. Если такие люди принимают решения о направлении капиталовложений в отрасли — беда.
Мы вроде самостоятельно вырабатываем биотоплево которое мало используется. Машины на газе уже есть осталось только генератор прикрутить а топливо для него мы каждый день вырабатываем.
А еще у него тупо EROEI < 1
geektimes.ru/post/100525/
geektimes.ru/post/100525/
UFO just landed and posted this here
Это при том что мы себя едой не обеспечиваем. Если есть деньги на инвестиции в село то почему бы не вложить их например в производство овощей или фруктов, мяса — тут вам и рабочие места и импортзамещение и снижение зависимости от импорта сырья?
люди плохо понимают то, что renewables и биодизель — разные вещи.
Вот вам свежее из Bloomberg по теме — Seven Reasons Cheap Oil Can't Stop Renewables Now
Вот вам свежее из Bloomberg по теме — Seven Reasons Cheap Oil Can't Stop Renewables Now
Как параноик с удовольствием прочитал 2 года назад статью о том, что США решило перейти от сдерживания Китая за счет высоких цен на топливо, к сдерживанию через высокие цены на продовольствие. Автор статьи предрекал падение цен на нефть и рост на продовольствие. Одним, но не едиственным способом роста было как раз таки биотопливо.
«Маис» — это кукуруза вообще-то.
добычей биомассы для переработки в топливо человечество
Запятая нужна.
Запятая нужна.
А овно подходит для биотоплива?
Sign up to leave a comment.
Широкомасштабное использование биотоплива не имеет смысла