Comments 16
Очень долго пытался понять, что за цифра IXV.
Стоимость запуска мне кажется значительно заниженной, не смотря на то что как говорит производитель это легкая ракеты из композитов с твердотопливными ступенями, РН массой 137 тонн, даже не считая доставки, сборки, обслуживания и т.д. не может стоить 4-5 млн евро. Либо под стоимостью запуска подразумевается что то другое либо она полностью многоразовая, и то 120 тонн твердого топлива мне кажется будут стоить больше
Еще фото по запуску IXV
Еще фото по запуску IXV
Если это орбитальный самолет, то где у него крылья?
Или он только на парашюте в море или океан может приземлиться?
А вообще очень приятная новость, $5kk за 2 килотонны на 700 км — разве это не прорыв?
Или он только на парашюте в море или океан может приземлиться?
А вообще очень приятная новость, $5kk за 2 килотонны на 700 км — разве это не прорыв?
2 тонны, не килотонны, а именно тонны.
Такие аппараты в будущем могут выполнять транспортные перевозки, считает ESA. За несколько часов они способны доставить груз в заданную точку земного шара.
Какие-то ассоциации возникли нехорошие, связанные с доставкой «груза» за несколько часов.
UFO just landed and posted this here
Я чо-то не понимаю или Европа успешно реализовала нашу идею Клипера?
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%80
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%80
Именно так. Вроде даже специалисты у них те самые.
Что-бы её реализовать нужно массу КА поднять до 13-14 тонн, вывести его на орбиту, и ещё сделать пилотируемым. Я бы скорее сравнил этот полет с полетом советских БОРов — полет для испытания различных систем, а вот во что это потом выльется пока не ясно.
Ну теперь еще если первая ступень сядет — вообще исторический день полуается.
Sign up to leave a comment.
Космический самолёт IXV вернулся на Землю