Дистанция между событиями и экранизациями становится всё короче: скандал с эко-махинациями Volkswagen ещё не закончился, а по нему уже пишут книгу, экранизацию которой, в свою очередь, уже готовится продюсировать Леонардо ДиКаприо.
Студия Paramount приобрела права на грядущую книгу Джека Юинга (Jack Ewing), подробно рассказывающую историю о том, как Volkswagen с помощью манипуляций с софтом обманывал надзорные органы США, занижая фактический выхлоп в своих автомобилей в 40 раз — от начала и до разоблачения.
В реальной истории есть свой герой:
Можно предположить, что и экранизация будет строиться вокруг него. Добавят семейных проблем, конечно — например, отца, больного раком, или дочь-подростка, с которой невозможно найти общий язык.
Фильм может стать чем-то средним между «Эрин Брокович» и «Пределом риска» (последний — рекомендую).
Сама история пока далека от завершения: главе компании Мартину Винтеркорну пришлось уйти в отставку, но автогиганту по-прежнему угрожает $18-миллиардный штраф от природоохранного агентства США.
Студия Paramount приобрела права на грядущую книгу Джека Юинга (Jack Ewing), подробно рассказывающую историю о том, как Volkswagen с помощью манипуляций с софтом обманывал надзорные органы США, занижая фактический выхлоп в своих автомобилей в 40 раз — от начала и до разоблачения.
В реальной истории есть свой герой:
Арвинд Тирувенгадам [Arvind Thiruvengadam], ассистент-профессор из Университета Западной Вирджинии, в прошлом году занимался проверкой выхлопа дизельных автомобилей, произведённых в Европе и предназначенных для американского рынка. Они испытывали машины не на стендах, а на реальных дорогах. Было пройдено несколько тысяч километров на автомобилях Volkswagen Jetta, Passat и BMW X5.
Можно предположить, что и экранизация будет строиться вокруг него. Добавят семейных проблем, конечно — например, отца, больного раком, или дочь-подростка, с которой невозможно найти общий язык.
Фильм может стать чем-то средним между «Эрин Брокович» и «Пределом риска» (последний — рекомендую).
Сама история пока далека от завершения: главе компании Мартину Винтеркорну пришлось уйти в отставку, но автогиганту по-прежнему угрожает $18-миллиардный штраф от природоохранного агентства США.
