Comments 22
Lynx как бы всё, и уже довольно давно.
Да? Но у них такой красивый сайт. И новости — http://www.space.com/32463-xcor-lynx-space-plane-2017.html
In June 2016, XCOR announced development of the Lynx had been suspended and the company would concentrate on development of their liquid hydrogen rocket under contract with United Launch Alliance, instead.
Вики.
Предсказуемо, мне кажется.
Официальная международная граница между атмосферой и космосом (линия Кармана), определяющая границу между аэронавтикой и космонавтикой — 100 километровПоэтому WorldView с его высотой подъёма 30 километров на «космический туризм» ну никак не тянет.
ммм. Ок спасибо. Но это же выше обычного. Самолеты так высоко не летают… Определенно достижение)
Самолеты так высоко не летают…Самолеты еще выше летают, например Lockheed F-104 Starfighter (31513 м), МиГ-25 (37650 м), и даже винтовой электросамолет NASA Helios HP01 (~30000 м).
А мне вот что то кажется, что компания Sierra Nevada Corporation со своим Dream Chaser «стырила» идею «Спирали» Лозино-Лозинского…
И наши решили поучаствовать в создании многоразовых решений
Приказом гендиректора Центра имени Хруничева на предприятии восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения, — сказал Медведев. Это произошло буквально месяц назад. Работать туда мы пригласили людей, которые создавали в свое время «Буран». Департамент возглавил Павел Анатольевич Лехов, один из проектантов системы «Энергия — Буран».
«Хруничев» проектирует «крылатую» первую ступень, которая сможет возвращаться на космодром, как самолет, и садиться на взлетно-посадочную полосу.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31573/
Приказом гендиректора Центра имени Хруничева на предприятии восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения, — сказал Медведев. Это произошло буквально месяц назад. Работать туда мы пригласили людей, которые создавали в свое время «Буран». Департамент возглавил Павел Анатольевич Лехов, один из проектантов системы «Энергия — Буран».
«Хруничев» проектирует «крылатую» первую ступень, которая сможет возвращаться на космодром, как самолет, и садиться на взлетно-посадочную полосу.
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/31573/
DreamChaser для доставки грузов и экипажей до 7 человек на МКС
Из CCtCap он уже выбыл, будет только в грузовом варианте летать по программе CRS2
Компания SpaceX желает уменьшить стоимость космических запусков почти в 100 раз путем возвращения ракеты Falcon на землюдаже если на 40-50% смогут в ближайшие годы — уже здорово, но в 100…
Да, автор перегнул палку слегка. 100 раз действительно упоминалось, но в другом контексте, лишь как заявленная полуутопическая цифра для хорошо отработанных, поставленных на поток полётов многоразовых систем в отдалённом будущем, а не конкретно для "возвращения ракеты Falcon на землю".
Недостаточно критично читал wait but why) отредактирую
Мне кажется, или к космическому туризму имеют отношение меньше половины проектов?
Falcon 9, Adeline и Ангара пока только грузовики, до human-rated Ангары вообще ещё жить и жить, а Dragon V2 ориентирован в первую очередь на МКС. Про пилотируемую Adeline я вообще не слышал пока.
WorldView вообще не космос.
DreamChaser изначально делался опять же как такси до МКС, а сейчас — как грузовик.
Stratolaunch Systems тоже, насколько я знаю, ориентированы на запуск спутников, и в их размерность с трудом пролазит (если пролазит) Союз, не то что что-то из более современного и просторного.
Falcon 9, Adeline и Ангара пока только грузовики, до human-rated Ангары вообще ещё жить и жить, а Dragon V2 ориентирован в первую очередь на МКС. Про пилотируемую Adeline я вообще не слышал пока.
WorldView вообще не космос.
DreamChaser изначально делался опять же как такси до МКС, а сейчас — как грузовик.
Stratolaunch Systems тоже, насколько я знаю, ориентированы на запуск спутников, и в их размерность с трудом пролазит (если пролазит) Союз, не то что что-то из более современного и просторного.
да вы правы. Но всё это проекты, которые сделают космический полет многоразовым и дешевым. А многоразовый и дешевый космический полет должен привести к космическому туризму Если только 3 компании (Blue origin, Virgin galactic и Космокурс), то это будет не полный список.
Ясно же что тот же SpaceX не ограничится запуском спутников.
Ясно же что тот же SpaceX не ограничится запуском спутников.
Такое ощущение, что Сколково опять плагиатит. Мне кажется или Космокурс это практически Blue Origin.
Почему странный список космических проектов идёт под заголовком «космического туризма»?
Чем связаны эти проекты — часть для запуска грузов, часть людей, некоторые для запусков на орбиту, некоторые суборбитальные? некоторые летающие, некоторые исключительно на бумаге, даже одной железки не сделано?
Чем связаны эти проекты — часть для запуска грузов, часть людей, некоторые для запусков на орбиту, некоторые суборбитальные? некоторые летающие, некоторые исключительно на бумаге, даже одной железки не сделано?
Sign up to leave a comment.
9 новых способов космического туризма