Съемка при помощи специального приложения позволит штрафовать нарушителей ПДД



    С каждым годом автомобилей на улицах городов становится все больше. Тут играют роль как и появление новых водителей, так и накопление общего автопарка. К сожалению, архитекторам и градостроителям советской эпохи даже в голову прийти не могло, что трехполосная дорога в центре города уже через пятьдесят лет может превратиться в «игольное ушко», по которому транспортный поток будет тащиться со средней скоростью 5-15 км/ч, а не пролетать, обдавая воздушной волной мимо проходящих людей. Ситуация во дворах еще печальнее: большинство жилых домов на территории стран СНГ проектировалось еще по советским нормам машиномест, то есть, в среднем, это одно машиноместо на несколько квартир.

    Проблема парковки, нарушения ПДД и езды по тротуарам стоит для крупных городов России особо остро. Многие водители ведут себя настолько агрессивно, что не только создают проблемы пешеходам, паркуясь на тротуарах или уничтожая зеленую зону во дворах домов, но и просто представляют опасность для жителей города.

    Ранее видео- или фотофиксация нарушения не могла быть однозначным доказательством вины водителя, а бюрократические процедуры по разбирательству по факту получения материалов и заявления от гражданина, могла затянуться на намного больший, чем на два месяца предусмотренных законом на разбирательство, срок. Теперь же ГИБДД предлагает выпустить специальное приложение для популярных мобильных платформ, фото и видео с которого могло бы быть достаточным основание для выписки штрафа нарушителю.

    Некоторые издания, которые уже писали об этой инициативе, приводят не совсем корректное сравнение с нашумевшим Pokemon GO, другие проводят аналогии со стукачеством и доносами советской эпохи.

    Появление приложения, способного корректно фиксировать место нарушения — это, в первую очередь, упрощение бюрократической процедуры и новый инструмент повышения гражданской ответственности. То есть, пресловутое «приходите, когда убивать будут», хотя бы в случае езды по, например, тратуарам, постепенно канет в лету: сам факт того, что тебе может прийти «письмо счастья» для многих нарушителей станет серьезным сдерживающим фактором. До этого момента ГИБДД и схожие службы в СНГ реагировали на подобные события только в ходе рейдов или после наездов с летальным исходом.

    Разработкой приложения уже занимается Минкомсвязь, а МВД РФ предложило поправки в КоАП для того, чтобы легализовать использование полученных видео- и фотоматериалов через ПО без письменного заявления гражданина.

    Старая процедура обращения выглядела следующим образом:

    • фото- и видеоматериалы отправлялись в ГИБДД;
    • приславшему материалы человеку необходимо было заполнить заявление;
    • явиться в инспекцию;
    • сотрудники МВД собирали информацию, опрашивали свидетелей и проводили расследование;
    • только после этого к нарушителю применялись меры.

    На все про все законом давалось два месяца с момента нарушения, поэтому правоохранители часто физически не успевали уложиться в отведенные сроки.

    Теперь же, как надеются в МВД, при помощи нового приложения, бдительности граждан и внесения изменений в КоАП все это дело заметно ускорится.

    Программное обеспечение будет доступно на портале гос. услуг и, по всей видимости, будет использовать реальные паспортные данные гражданина, скачавшего его. По задумке МВД, рядовой пользователь не сможет как-то отредактировать полученное при помощи софта фото или видео, а геолокация поможет определить точное место правонарушения.

    Идея создать приложение, которое поможет контролировать общественный порядок и соблюдение ПДД возникла не просто так. В Москве уже успешно функционирует проект «помощник Москвы», а в Татарстане — «Народный инспектор». Плюс к этому, существует и успешный опыт у МВД Республики Беларусь. Уже как несколько лет в твиттере при содействии и за авторством нынешнего пресс-секретаря ГУВД г. Минска Александра Ластовского активно используется хэштег #перехват и создан одноименный веб-сайт, при помощи которых гражданин может сообщить о правонарушении. После обращения информация уже официально передается в диспетчерскую и, исходя из практики, на него следует реакция милиции. Один из минусов системы — она является гражданской инициативой и напрямую с МВД не связана. Проект же российских коллег выходит на уровень создания соответствующей законодательной базы и централизованного, официального использования.

    К сожалению, за бортом пока остаются материалы с видеорегистраторов, которые чаще всего фиксируют самые серьезные нарушения ПДД.

    Казалось бы, похвальная инициатива, которая поможет повысить общий уровень гражданской ответственности и эффективнее бороться с неадекватными водителями, однако, у всей этой ситуации есть и обратная сторона. Нарушитель, согласно закону, все так же сможет затребовать данные обвиняющей стороны, то есть оператора, что может привести к витку насилия и расправ над «излишне бдительными» гражданами.

    Можно ли назвать инициативу МВД системой доносов? Скорее нет, чем да. В странах ЕС обращение в полицию с сообщением о нарушении правил дорожного движения или правопорядка ведет к быстрой и жесткой реакции органов, а главным мотиватором не нарушать закон и порядок является сохранность собственных средств, так как даже за курение за рулем можно получить немалый штраф. Россия же до сих пор находится в каком-то пубертатном периоде общественного самосознания, где самосуд, а, как следствие, нарушение закона, считается большинством общества более приемлемым развитием событий, чем обращение во внутренние органы. Вполне возможно, что инициатива МВД «тронет лед», а упрощение процедуры продемонстрирует, что в первую очередь заинтересованная сторона — общество, способно эффективно помогать поддерживать порядок на улицах и без порчи имущества в стиле «Стопхам» или рукоприкладства.

    Only registered users can participate in poll. Log in, please.

    Скачали ли бы и пользовались вы приложением от Минкомсвязи и МВД?

    Support the author
    Share post

    Similar posts

    Comments 414

      +3
      На мой взгляд, проблема не в «доносах», нарушения должны быть наказуемы. Проблема в том, что, насколько мне известно, в Европе, которую приводят в пример, обращения граждан служат поводом для оперативной реакции соответствующих органов, а тут, насколько я понимаю, обращение предполагается считать достаточным основанием для наказания (а не для разбирательства). Это явно неправильно.
        +4
        Обращение плюс доказательства (фото/видео, гео), плюс ответственность заявителя за ложный донос, если качать приложение надо будет со вводом паспортных данных.
          +2
          Скорее всего, авторизация будет через госуслуги. Ввод паспортных данных не потребуется
            0
            Именно, вы правы.
              +2
              Да, текст про госуслуги я пропустил.
              Самый бум начнется, если на счет заявителя будут перечислять %% со штрафа, вот тогда можно будет демонтировать камеры со столбов, они уже будут не нужны.
                +2
                Сомневаюсь, что это вероятно
                  0
                  Но шансы есть. 1%-5% от суммы немного, но более чем достаточно для одной фотографии.
                    0
                    > Сомневаюсь, что это вероятно
                    Процент от штрафа обсуждался в т.ч. законы подправить под это хотели(хотят).

                    Еще тема с частными камерами есть(была). Частная компания сможет поставить камеры на дороге и штрафы собирать (компания процент получает).

                      0
                      Большая часть камер в РФ уже сейчас принадлежит не государству.
                    0
                    >они уже будут не нужны.
                    Не согласен — камеры все же работают непрерывно, а телефон пока достанешь, пока включишь камеру… Это может занять пару секунд, но за это время нарушение уже будет совершено и доказательств не останется. Думаю обе системы будут сосуществовать вместе.
                      0
                      Кроме того, камеры на столбах — это частенько не просто «камеры», но и лидары для измерения скорости. Обычной камерой мобильника скорость машины на видео особо точно не измеришь.
                        0
                        Еще же начали систему «Перекресток»(или какое-то похожее название) внедрять. На пикабу один из пользователей рассказывал о штрафе, который ему пришел, когда на развилке со среднего ряда повернул. Как по мне — отличнейшая вещь, скорее бы у нас в городе такие начали ставить)
                          0
                          Еще стоп линии с датчиками есть
                      0
                      Заявитель будет ездить с радаром что ли? Сомневаюсь что на основании неповеренных данных скорости от заявителя можно будет наказать нарушителя.
                        0
                        Тогда начнется новая народная забава… Про покемонов все забудут и никого не удивит одинокая старушка, гуляющая по вечерам уткнувшись в смартфон по дворам.
                      –2
                      Насколько я знаю, в УК РФ нет понятия «ложный донос», есть «заведомо ложный донос». Соответственно, ответственность заявитель может понести только в случае, если пострадавший от него докажет, что тот компетентен в вопросе и имел злой умысел, а не добросовестно заблуждался.
                      Гео — вообще не показатель в городе, у меня в последнее время в том же я.навигаторе местоположение прыгает +-500метров, вряд ли в этом приложении выйдет лучше.
                      Фото — эм… Ну как сказать — я почемуто (не знаю, почему) сомневаюсь, что приложение само по себе будет определять корректность фотографии с т.з. достаточности для определения правонарушения. Соответственно, грузить будут что попало, что с учетом наших особенностей правовой системы (презумпция виновности водителя) будет трактоваться как «все виноваты, кто не согласен — пусть идет на три буквы, то есть в суд». Где и будет пытаться каким-то неизвестным образом доказать, что он такого-то числа такого-то месяца такого-то года не нарушил ПДД. Как он будет это делать — загадка.
                        +1
                        А как тут можно добровольно заблуждаться? Вы снимаете на видео нарушение, максимум что от вас еще потребуют — самому написать тип нарушения для упрощения обработки. Единственное что вы можете сделать не так — это подделать видеозапись, т.е. тут вопрос о случайности отпадает сам собой. А штрафы все равно будет выписывать офицер, после просмотра видеозаписи.
                          –1
                          Можно тупо снимать все увиденные припаркованные машины, например. Если, как тут предлагают, заявителю будут капать бонусы — точно будет немало людей, которые так и поступят. А офицеру оно надо, разбираться?
                            +1
                            А у офицера вроде работа такая, разбираться.
                            Да и в целом если машина на газоне — 99.99% это нарушение. Если машина припаркована вторым рядом — 99.99% это нарушение.
                              0
                              У судьи тоже работа такая — разбираться. Однако же формулировка «нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД» в качестве основания для приговора вполне существует.
                                +1
                                Потому что сотрудник ГИБДД в идеале незаинтересованное лицо. Так же как нет оснований не доверять свидетялям, если они незаинтересованные лица.

                                Кроме того — многое из этого можно фильтровать путем составления рейтингов. Типа «вот на этого водителя за 2 года ни одного штрафа, и внезапно он запарковался не там — надо рассмотреть детальнее», или «Этот человек отправил 2000 жалоб и 1999 были удовлетворены, вряд ли он снимает все подряд». Ну и конечно можно сделать кнопочку «я не согласен со штрафом», тогда в суде разберутся кто виноват.
                                  0
                                  Кому, простите, кнопочку сделать? Водителю, который через пару месяцев получит по почте уведомление о штрафе?
                                    +1
                                    Да, водителю. В уведомлении о штрафе будет номер, можно будет зайти на сайт и нажать «я не виновен, хочу суда» или смс там отправить с этим номером, для тех кто не умеет пользоваться интернетом. Ну или, на крайний случай, пусть той же бумажной почтой ответит что не виновен и хочет суда.
                                    Ну и желательно срок конечно снизить, типа письмо должно быть выслано в течение 2х недель, а прийти в течение 3х недель после нарушения.
                                      0
                                      Я ниже уже ответил, в другой ветке.
                                        0
                                        Вы все усложняете. На самом деле чтобы не перебирать кучу законов и определений — можно одним актом сказать что разбирательства будет проводить не суд, а арбитраж, а в него можно отправить свою позицию через сайт.
                                          0
                                          Для этого нужно сначала весьма ощутимо переписать законодательство. До введения подобных возможностей, о чем я и говорю. На ваш взгляд — это ортогональная проблема, поэтому сначала давайте создадим возможность штрафовать, а потом, лет через несколько, подумаем над возможностью оспорить штраф.
                                            0
                                            Я же сказал вроде — одним актом вводится арбитраж. Как раз для того чтобы с судами не переписывать законы.

                                            В любом случае, даже рассмотрим существующую систему. Быдла, которое нарушает направо и налево — вагоны. Что лучше — наказать их и возможно несколько невиновных или оставить все как есть? В крайнем случае можно наказывать только за очевидные нарушения. Если машина стоит на газоне — там уже знаки иррелевантны, 99.99% — на фото нарушитель.
                                              +1
                                              Сфотографировал машину соседа на дачном участке, на его же собственной лужайке, прикрепил ГЕОданные как буд то он в центре города находится и все, сосед по вашему 99,99% нарушитель
                                                +1
                                                сосед пошел и доказал что лужайка его огорода находится вовсе не в центре города, а данные подделаны. и иск получает уже отправитель фото.
                                                  –2
                                                  Сосед не обязан ничего доказывать. Презумпция невиновности всё-таки. Вы же предлагаете всем водителям доказывать, что они не нарушали.
                                                    +1
                                                    предоставлены доказательства (поддельные) его виновности. так что, увы, ему придется доказывать обратное.
                                                      0
                                                      Я как раз о том, что вы даёте все возможности для фальсификации, что в итоге ведёт к тому, что водители постоянно должны будут доказывать, что они невиновны.
                                                      0
                                                      КоАП РФ, Статья 1.5. Презумпция невиновности. Примечание.
                                                    0
                                                    Так это уже и есть «заведомо ложный донос»
                                                      0
                                                      Ок, как хозяину авто доказать свою невиновность? Фразы: меня там не было — это фотошоп — судом не принимаются.
                                                      В итоге чья то шутка (или месть соседу) в лучшем случае потребует оплаты, в худшем — беготни по судам и поиски свидетелей.
                                                      Просто получается, что подделать эти данные легко, а проверить подлинность — сложно. В прочем, как и уличить в подделке того, кто отправил. Потому что:
                                                      1) Придется изымать телефон для проведения экспертизы, а это опять же по решению суда + тот кто фотографировал наверняка не будет просто так сидеть, узнав что спалился, а просто сделает хард ресет и потрет все логи программы.
                                                      2) Докажи, что ГЕО данные подделаны, вы знаете как это сделать? Думаете ради 500р штрафа суд станет ворошить всю бюрократическую машину?
                                                        0
                                                        в описанном случае просто предоставить свидетелей, которые покажут что это огород, или наоборот что находясь по данным координатам такого фото сделать невозможно
                                                    –1
                                                    Я правильно понимаю, что арбитражем, на ваш взгляд, должна заниматься организация, в чей бюджет идут штрафы?
                                                    Про газон — помимо уже предложенного варианта с подменой геоданных существуют еще варианты — территория, принадлежащая организациям, например, или газон-парковка с решеткой.
                                                    Про быдло — это вы красиво сказали. Главное в подобных речах — заявить о том, что все эти действия — против «вон того быдла», а вас ни в коем случае не коснется, Нимеллер одобряет.
                                            0
                                            Если есть регистрация на гос.услугах, то как только штраф появиться в базе данных, то должно прийти смс. Другое дело, что на гос.услугах кажется нельзя посмотреть пдф постановления, а другой подробной эл. формы не стали делать. Тут кстати можно уже ужесточать требования к появлению штрафов на сайте, мол Н дней с момента выписки штрафа до получения смс о нем.
                                              0
                                              Простите, а наличие интернета и мобильного телефона является юридически обязательным для всех жителей РФ? С каких пор?
                                                0
                                                Нет конечно. Если вам не удобно пользоваться онлайн сервисами, а надеетесь на работу почты, то нет никаких проблем. Варианта всего два: ждать пока почта станет работать лучше или искать альтернативу.
                                          0
                                          Верховный суд посчитал, что: такая практика не совсем верна. Другое дело, что у нас не прецедентное право и не каждый дойдет до Верховного суда.
                                          –1
                                          Если машина стоит вторым рядом в пробке? Одно удачное фото — и платите денежки.
                                            +3
                                            У машины в пробке как минимум габариты горят и водитель на месте.
                                              0
                                              У припарковавшейся «на минуточку» — всё аналогично :)
                                              А вообще я посмотрел предлагаемый проект изменений в КоАП, так там нет ни одного изменения в плане списка нарушений, которые можно фиксировать автоматизированными средствами, просто добавляют возможность видеофиксации спецсофтом (который еще никто не разрабатывает).
                                              А парковка на тротуарах, езда по тротуарам, парковка на газоне — этого сейчас в КоАП'е нет для видеофиксации.
                                              Мертворожденная идея получается. Всего-навсего дополнение к парконам в тех местах, где они не ездят. Единственная мысль — ГИБДД хочет загребать жар чужими руками.
                                              0
                                              Не могу представить ракурс при котором будет видно что это второй ряд и при этом не будет видно других машин в пробке.
                                              Что-то похожее возможно если машина остановится перед небольшим препятствием, которое не видно с некоторых ракурсов, но это слишком маловероятная ситуация.
                                              А если программа будет требовать хотя бы пару фоток с разных сторон — то вообще не возможно.
                                                0
                                                Скажем так, вот решите вы скататься посмотреть олимпийские объекты в Сочи. Катиться туды надо по А/Д «Дон». А там некоторые, не соответствующие требованиям к автоинспекторами, сотрудники ДПС (Дай Полтинник Сержанту) делают вот так: http://auto.mirtesen.ru/blog/43834250197/Tri-%C2%ABlovushki%C2%BB-dlya-otpusknikov,-ili-Kak-DPS-%C2%ABrazvodit%C2%BB-voditele?page=2#42692260488
                                                В итоге — фото сделано сертифицированным средством, никаких поддельных координат. И на фото кажется, что вы на встречке. Можно и несколько камер поставить, которые дадут снимки, которые интерпретируются одинаково.
                                                  0
                                                  Хм… ну против лома нет приема… Если сотрудник ДПС нарушает закон и должностные инструкции, то бороться с этим сложно…
                                                  НО тут принципиальная разница: сертифицированный прибор+сотрудник «которому нет причин не доверять» и неизвестное устройство у человека с неизвестными мотивами.
                                                  Во втором случае сразу не доверяем и стараемся максимально исключить недостоверность данных. Например кроме видеоролика с нарушением (если нарушение в движении) или фото нарушения просим дополнительно сделать несколько несколько фото места нарушения так что бы были видны дополнительные детали, панораму снять (не обязательно 360 градусов), возможно еще какие-то действия. Хоть высоту солнца на горизонтом пусть снимают.
                                                  А дальше инспектор проверяет фото и видео и выносит решение.
                                                  Так как на одно нарушение могут прислать данные несколько человек их надо автоматически группировать. В простейшем случае по номеру автомобиля и дате-времени совершения нарушения.

                                                  Работоспособность подобной системы очень сильно зависит от реализации.
                                  +9
                                  Разница между сообщением о правонарушении и доносом состоит в том, что донос сообщает о действии, которое не является преступлением против общества или человека, то есть является актом агрессии против человека с помощью репрессивной системы.

                                  Примером «доноса» в современном обществе может быть жалоба на «гей-пропаганду», экстремизм, призывы к смене власти и т.д.
                                    +8
                                    Ну а кто-то может считает, что нарушение ПДД не является преступлением против общества или человека. А кто-то наоборот — что все беды из-за геев (и нарушение ПДД — тоже. Ну кто они, как не геи, раз нарушают ПДД). Мораль штука такая — у каждого своя.
                                      +3
                                      геи не наносят физический и материальный ущерб из-за того что они геи. Нарушители ПДД наносят (например обочечники камнями и пылью + время, тратуарщики портят тратуары, газоны, мешают ходить)
                                        +7
                                        Мало ли кто что считает? Может, кто-то каннибализм нормой считает.
                                        У нас нарушение ПДД — преступление.
                                          +4
                                          Ну так у нас и призывы к смене власти — преступление.

                                          P. S. А вот нарушение ПДД, как раз, не преступление, а правонарушение. Т.е. меньшее зло, чем те же призывы.
                                            +3
                                            Не призывы к смене власти, а призывы к госперевороту. И правильно, ИМХО.

                                            PS. Виноват, съехал с темы :-)
                                            Верно, правонарушение
                                              –1
                                              Серьезно? Как вы думаете, что будет с митингом людей за импичмент?
                                                –5
                                                Ничего не будет. Болотная прививка помогла.
                                                Предлагаю закрыть политическую тему во избежание холивара. :-)
                                                  –2
                                                  Улыбнулся.
                                                    –2
                                                    И мир стал светлей. И где-то даже радуга проснулась :-)
                                            0
                                            Странно оно там у вас. У нас вот, например, нарушение ПДД — правонарушение.
                                          –1
                                          При чем тут вообще мораль? Нарушение ПДД может напрямую повлечь ущерб или жертвы, а гей-пропаганда не может. вот и вся разница.
                                          >> Ну кто они, как не геи, раз нарушают ПДД
                                          Вот кто то напишет заявление что вы оскорбляете геев — тогда это будет донос.
                                        –20
                                        а почему только нарушения пдд, запускайте сразу обобщенно приложение донеси на всех и вся… надоели бьющие себя в грудь фраера… заявляющие типа «надо уметь вертеться… надо быть умнее»… вот и посмотрим, насколько схемы крышевания(неравенства одних перед законом например используя служ. положения), кражи средств и материалов с работы, любые темные аморальные для социума дела подпадают под термин -умение крутится.и общую базу доступную для всех-типа социальной сети.где будут подтвержденные данные о судимостях и привлечениях и просто слухи(как недоказанные, так и с пруфами-одна кляуза с одного аккаунта в один адресс-не повод для наказания, но смысл задуматься)… все так же анонимно… но только до суда, если дело дойдет… сколько гнили всплывет. за мною уже выехали?
                                          +19
                                          >за мною уже выехали?
                                          Да, санитары уже в пути.
                                            +6
                                            Фраера, крышевание…
                                            Товарищ, может у вас и ходки есть? Почему сознательные граждане должны терпеть вот это?
                                            • UFO just landed and posted this here
                                                –1
                                                скорее потому что именно могут удержать в голове вопрос идею и тему о которой говорят и не видят смысла переходить на личности.не уверен что на ресурсах о блатных можно встретить призывы жить по совести, иметь рациональное зерно улучшать этот мир, скорее наоборот -продолжать заниматься выгрызанием друг у друга ресурсов(как их предки тысячи лет подряд), используя все более изощренные схемы…
                                                не уверен что можно найти более сознательных граждан… во всяком случае по выработанным критериям таковых не встречал.ходок нет, и да несознательные граждане(те о ком шла речь), занимающиеся подменой понятий будут вынуждены «это» терпеть, несмотря на то, что их большинство, несмотря на то что привыкли так жить как живут… пока я жив буду бороться с ложью обманом хитростью, обходом законов, переступанием через брата ради личностных низменных потребностей… шаги же обоснованно ведущие к всеобщему благу будут приветствоваться.боюсь что минусами и сливами кармы не получится изменить данную установку.которая видится высшим благом для всех заблудших братьев(и в этом нет их вины, такова природа не изжитая, до сих пор, их вида)… заткнуть рот существующими механизмами невозможно.так как есть ренейм и смена ip… дам подсказку -только физическое устранение способно избавить хитрые ушки, от голоса стремящегося к порядку и всеобщему процветанию вида… конечно нет смысла прыгать выше головы… есть вещи и положения изменить которые будет на порядок труднее -как душевный ананизм закапывания своих биологических родных с последующим фапанием на местах захоронений, порождающих непрактичное использование ресурсов и времени и порождающих рассадник криминала… или проституция, перекочевавшая в идеологию института семьи и много чего еще… вам неприятно видеть буквы — представте как неприятно видеть дела… почему должны терпеть-вот вам и ответ
                                                ps… и да, вы не могли бы подсказать подобных товарищей, это очень поможет нашей организованности
                                                • UFO just landed and posted this here
                                              +4
                                              По-моему, отличная затея. Теперь любой пользователь со смартфоном будет потенциальным ГИБДД-шником. Главное, чтобы приложение сделали как надо.
                                                0
                                                Тоже подумал об этом. Если приложение не будет просить через чур много разрешений, не относящихся к функционалу, то скачаю. Если запросит что-то надекватное, то нет.
                                                  0
                                                  На мой взгляд было бы лучше разрешить использовать любое приложение. + ответственность заявителя за ложь.
                                                  Наверное, дорого будет проводить экспертизу на монтаж в каждом случае.
                                                    0
                                                    В текущих реализациях можно сделать фото только в момент фиксации с помощью приложения и с привязкой к местности, обязательно несколько ракурсов, т.е. это должно исключать или усложнять возможность «фотошопа» до почти невероятного уровня.
                                                      0
                                                      Аналогичное приложение Татарстана часто не «ловит» координату и соответственно не может ничего отправить.
                                                    0
                                                    Боюсь представить во сколько бюджету обойдётся это приложение.
                                                    +6
                                                    Я вообще ЗА! Двумя руками! Наконец то!
                                                    Даже готов купить сертифицированный видеорегистратор.
                                                    Потому как на дороге бардак это мягкое слово.
                                                    С другой стороны у нас много эвакуаторов, камер и инспекторов, но в нашем Городе саратов, если у тебя номер из 3-х одинаковых букв или цифр, или просто два нуля в номере, то тебе разрешено всё, разве что пешеходов давить не принято… Езда по встречае, парковка где хочешь зоть на газоне хоть на тротуаре хоть посреди дороги. Сотрудники это или незаметят или отдатдут честь или поздароваются за руку. (кстати будучи на отдыхе в сочи московские номера код 777) тоже находятся в «режиме богов», стоятьнаигазонн, эвакуатор их незамечает… и тянет какого то кузьмича…
                                                    Это я всё к чему, фото даст большой процент заявлений, но что будет с этими «бессмертными...» если это всё будет решаться на местном уровне, то «мёртвому припарка»…
                                                    Как вариант решения по заявлениям одной области в произвольном порядке направлять на рассмотрение в другую область, тогда шансов договориться, и «замять» сильно меньше…
                                                    И второй вопрос, вспоминая «Бизнес по русски», не будет ли фотоподстав, когда вешают знак делают фото подходят и вымогают 500 руб, а то отправят… и оправывайся что не верблюд.
                                                    Я думаю тут нужна не совсем система выборшиков( как в штатах), но и история заявлений как минимум.
                                                      0
                                                      Надо думать, что расположение знаков где-то зафиксировано, то есть имеется в наличии база с локациями и знаками, поэтому совсем уж произвольный знак прифотошопить не получится. Возможно будут попытки «придвинуть» знак, например, запрета парковки, но это тоже вполне решается
                                                        +3
                                                        Так уже «передвигают». У знакомой тачку эвакуировали — приехали, поставили знак, эвакуировали, убрали знак. Сейчас судится.
                                                          0
                                                          Любопытно узнать детали.

                                                          Эвакуировать может только ГАИ. Зачем инспектору ГАИ такая сложность?
                                                            0
                                                            Вы не из Москвы, да? Здесь эвакуаторы сами по себе катаются, без ГАИ.
                                                              +1
                                                              Питер. Без ГАИ не видел.

                                                              Серьёзно, в Москве для этого есть законодательная база?
                                                                0
                                                                Предположительно — есть. Постановление правительства Москвы за номером N от числа M скорее всего, не зря же провели поправку, позволяющую городам самим определять правила парковки и штрафы за нее. Сам, опять же, не сталкивался, поэтому не в курсе подробностей.
                                                              +2
                                                              Вкратце дело было так:

                                                              1 день: она приезжает на работу, оставляет тачку где обычно (в разрешенном месте!). Вечером тачки нет — побегала по окрестностям, допросила охранников и прочих, попавшихся под руку, выяснила, что эвакуировали. Далее был квест по поиску и выкупу драндулета со штрафстоянки, домой приехала около часа ночи.
                                                              2 день: по дороге на работу обнаружила знак «Стоянка запрещена». Мало того, что на высоте примерно 3 метров, так еще и установлен в таком месте, что нифига не видно. Знак, точнее столб, на котором все это стояло, был сфоткан из машины с места водителя. На снимках, естественно, самого знака видно не было. Днем поехала оплачивать штраф в логово этих деятелей, там показала фотки и спросила — «WTF!?». В этот момент у местных, видимо, что-то щелкнуло в голове — могу только предположить, что это были остатки инстинкта самосохранения.
                                                              3 день: по дороге на работу обнаружила этот знак заботливо завернутым в черную пленку. Не могу сказать, почему она решила перенести продолжение фотосессии на вечер, но вечером от всей этой конструкции осталась только дырка в асфальте.

                                                              Дальше подала в суд.
                                                                +5
                                                                Спасибо за подробный ответ.

                                                                Получается, она не заметила знак в первый день. Да, не по ГОСТ установленный.
                                                                Но это не то же самое, что «приехали, поставили знак, эвакуировали, убрали знак».

                                                                Ошибки с установкой знаков бывают, к сожалению.
                                                                  –1
                                                                  Если знак там появится опять, но уже нормально установленый, то в оценке ситуации будете правы вы, если не появится, то я. Прошло уже около трех недель, знака нет.
                                                                    +2
                                                                    Не понимаю, как влияет будущее появление знака?

                                                                    Важно, когда его установили в прошлый раз: до парковки вашей знакомой или после.

                                                                    Судя по вашему рассказу, до.
                                                                      0
                                                                      Если знак ставили официально, то он там должен опять появиться. Если это самодеятельность — не появится. Насчет времени появления — вопрос спорный, можно дискутировать до посинения, но я считаю, что знак был поставлен уже после ее парковки, ибо дохрена народа, кроме нее, попало под эвакуацию.
                                                                  0
                                                                  В этом плане мне понравилось, как сделано было в Лондоне. Где остановка и стоянка запрещена, помимо знака ещё и красная разметка у тротуара нанесена. Просто и понятно.
                                                                    0
                                                                    Желтая сплошная разметка у края дороги есть у нас.
                                                                      –2
                                                                      В Москве не видел ни разу.
                                                                        +2
                                                                        У остановок присмотритесь. Особенно у тех, которые обозначаются просто табличкой на столбе (без самой будки остановки).
                                                                          0
                                                                          Так эта же полоса обозначает остановку общественного транспорта? Остановка это немного другое, на ней же разрешается кратковременная остановка для высадки / посадки, если не создаются помехи для транспорта. В Лондоне именно же стоит знак остановка запрещена и красная разметка, обозначающая дистанцию действия знака.

                                                                          P.S. У них даже используется двойная разметка для полного запрета, а одинарная для запрета остановки в определённое время. https://tfl.gov.uk/modes/driving/red-routes/rules-of-red-routes/red-lines-and-no-stopping
                                                                            0
                                                                            Все верно. Вдоль этой полосы может останавливаться общественный транспорт.
                                                                            Там также можно остановиться (не более 5 минут) для высадки/посадки пассажиров, если не мешаешь общественному транспорту или не стоит знак в 3.27 (стоянка и остановка запрещена), а подъезд не ограничен сплошной разметкой полосы для общественного транспорта.
                                                                          0
                                                                          image

                                                                          Садовое. То же самое на Тверской было, да еще в сотне мест, на самом деле.
                                                                            0
                                                                            Весь город разрисован, уже давно:


                                                                            Под снегом иногда бывает не видно, это да.
                                                                              0
                                                                              Вы, видимо, не обращали внимание.
                                                                              Вот первая попавшаяся картинка на Яндекс.панарамах
                                                                                0
                                                                                Занятно, спасибо. Внимание обращал, но не думал, что это с запретом остановки связано.
                                                                      0
                                                                      На сколько я знаю есть карта с расположением знаков. По крайней мере у ГиБДД точно есть.
                                                                      +2
                                                                      однако во всяких ПГТ и деревнях творится такой бред со знаками, что возникает подозрение в полной некомпетентности тех, кто их ставил.
                                                                      фото про мою родину. http://pikabu.ru/story/oni_postavili_odin_znak_i_tut_poneslos_3105021 прокомментирую, что знаки стоят на дороге длиной в 600м с двумя проезжими частями. https://yandex.ru/maps/-/CVhrJVPg
                                                                    0
                                                                    Подделка улик + вымогательство. Какой срок по УК?
                                                                      +2
                                                                      Какое совпадение — у меня и город Саратов, и два нуля в номере — и что-то и сотрудники останавливают, и штрафы приходят. Парковаться по-свински не пробовал, но не думаю что пощадят и не эвакуируют. Да и не раз видел на эвакуаторе машины за несколько «лямов» с «блатными» номерами.
                                                                      Хватит жить в параное, что вокруг одни «быдло», «блатные» и «всёкуплено».
                                                                        +2
                                                                        «машины за несколько «лямов» с «блатными» номерами»

                                                                        «Хватит жить в параное, что вокруг одни «быдло», «блатные» и «всёкуплено»»

                                                                        Вы не видите противоречия в этих двух предложениях следующих друг за другом? Номера (определенный набор цифр и/или серия) в РФ официально купить нельзя. Т.е. дорогие машины с приметными номерами, это как раз яркий пример, явления "«блатные» и «всёкуплено»".
                                                                          +1
                                                                          Купить можно. Вместе с машиной, на которой эти номера установлены. А после этого — официально переставить их на другой свой автомобиль.
                                                                            0
                                                                            Понятно, что у богатых свои причуды. Но это как надо заморочиться идеей «красивого» номера, чтобы сидеть на avito.ru и мониторить продажи машин с подходящими тебе «красивыми» номерами или выискивать машины на дорогах и парковках и договариваться с их владельцами. 0_0

                                                                            Или все-таки есть телефончик какой, где такие машинки «на продажу» всегда есть? И чисто случайно этот телефончик принадлежит племяннику начальника МРЭО.
                                                                              0
                                                                              неоднократно видел на авто.ру объявления о продаже убитых копеек/москвичей с номерами типа а777аа за большие деньги.
                                                                              Да и по запросу «красивый номер машины» куча вариантов. морочиться-то не надо.
                                                                                0
                                                                                По запросу «красивый номер машины» гугл мне лично выдает такие три верхних позиции:
                                                                                «Купить красивый и блатной гос авто номер на машину официально в ГАИ.»
                                                                                «Купить красивый или 'блатной' номер на авто — реально! Заходите.»
                                                                                «Размещение объявлений на покупку продажу красивых и блатных госномеров, оформление перевесов автомобильных номеров.»

                                                                                Конечно, «блатные» номера это паранойя. Продажа номеров коррумпированными сотрудниками ГИБДД тоже дело невиданное, видимо в главке штабным крысам вообще заняться нечем:

                                                                                «Для исключения коррупционной составляющей мы ввели в подразделения специальную программу, которая присваивала номера. Номера тому или иному автомобилю присваиваются случайным способом. И инспектор никак не может повлиять или угадать, какой номер будет присвоен тому или иному автомобилю. Программа назначила, он выдал соответствующий регистрационный знак», — сообщил [начальник управления ГИБДД Москвы] Коваленко в интервью «Российской газете».
                                                                      +3
                                                                      Вот бы еще против пешеходов оно работало…
                                                                        –3
                                                                        Против пешеходов отлично работают автомобилисты, настигают их даже на тротуарах. Других мер не требуется.
                                                                          +5
                                                                          Да? Что, пешеходов теперь можно давить, наказания нет? С каких пор?
                                                                          А то я до сих пор пребываю в уверенности, что даже спящий в пьяном состоянии ночью посреди МКАД накрывшийся куском рубероид пешеход с т.з. ПДД абсолютно прав, и сбивший его отправится в места не столь отдаленные.
                                                                            +1
                                                                            Нет таких рас — пешеход и автомобилист. И это не холивар)

                                                                            Есть адекватные люди, и есть неадекватные. Некоторые неадекваты ходят пешком, а некоторые катаются за рулем.

                                                                            От пешехода ущерб на порядок меньше чем от любого неадекватного водителя. Автомобиль — средство повышенной опасности, и к его владельцу, естественно предъявляются бОльшие требования и у него больше ответственности.
                                                                            Просто подумайте- сколько автомобилей способен разбить бегущий на полном ходу человек? И сколько пешеходов способен намотать на бампер разогнавшийся автомобиль.
                                                                              –1
                                                                              Много, если у бегущего пешехода есть бита :-)
                                                                                0
                                                                                как правило, биту возят в салоне или багажнике, а у пешехода чаще всего нет аргументов, кроме балона, да и то редко
                                                                                  0
                                                                                  Зато есть оружие пролетариата.
                                                                                0
                                                                                Выбежавший на проезжую часть? Напрямую — один или два, плюс столкновения в попытках увернуться от него/уворачивающихся от него и по нарастающей.
                                                                                  0
                                                                                  Ну а теперь возьмите зазевавшегося балбеса, который въехал в автобусную остановку или совершил лобовое столкновение с другим т/с
                                                                                0
                                                                                Если докажете свою невиновность, наказания не будет. Прецеденты есть. Регистратор помогает
                                                                                  0
                                                                                  Наказания по УК — нет. Но водитель все равно обязан компенсировать вред, причиненный пешеходу, будь тот хоть 1000 раз виноват.
                                                                                    0
                                                                                    ЕМНИП если пешеход осмысленно нарушил правила — то не должен.
                                                                                      0
                                                                                      Не должен, только если вред причинен в результате действий третьих лиц (например, если человека кто-то толкнул прямо под колеса).

                                                                                      В остальных случаях, владелец средства повышенной опасности обязан компенсировать любой вред, причиненный в результате управления этим средством, независимо от наличия вины.
                                                                                        0
                                                                                        Вы ниже привели пример о том что как раз умысел пешехода лишает вас обязательства платить.
                                                                                          0
                                                                                          Осмысленное нарушение правил не будет являться умыслом в данном случае. Ведь пешеход задумал перебежать по-быстрому, целым и невредимым. Попадать под колеса он не хотел.

                                                                                          Умысел здесь — это умысел причинения себе вреда при помощи источника повышенной опасности.
                                                                                            0
                                                                                            Если это так — то удивительно идиотские законы, что еще сказать.
                                                                                              0
                                                                                              При этом, если нарушил ПДД именно пешеход, то он будет являться виновником ДТП. И его можно в порядке гражданского судопроизводства заставить компенсировать ремонт автомобиля. То есть водитель, конечно, будет оплачивать лечение, деваться некуда, но и с нарушителя-пешехода можно кое-что поиметь.
                                                                                                0
                                                                                                Тогда почитайте решения суда из этой темы и удивитесь еще сильнее. Советую прочитать всем полностью.
                                                                                                http://forums.drom.ru/law/t1151923834.html

                                                                                                Если кратко:
                                                                                                1) Водитель компенсирует лечение и моральный вред даже если не виноват
                                                                                                2) Водитель имеет право на возмещение вреда, причиненного пешеходом, если вред был нанесен по его вине
                                                                                                3) Водители обязан компенсировать расходы на лечение третьего лица(пассажира/пешехода). Причем законом предусмотрена солидарная ответственность владельцев источника повышенной опасности, поэтому невиновный в ДТП водитель тоже будет вынужден платить
                                                                                                  0
                                                                                                  3) Водители обязан компенсировать расходы на лечение третьего лица(пассажира/пешехода). Причем законом предусмотрена солидарная ответственность
                                                                                                  Я крайне надеюсь что я ошибаюсь, но неужели это значит что если в меня в россии на светофоре сзади прилетит идиот, у которого будет пассажит которому переломает ребра — то пассажиру мы будем вместе ребра чинить?
                                                                                                    0
                                                                                                    По закону именно так. Вот одна из цитат
                                                                                                    При причинении вреда третьим лицам владельцы источников повышенной опасности, совместно причинившие вред, в соответствии с пунктом 3 статьи 1079 ГК РФ несут перед потерпевшими солидарную ответственность по основаниям, предусмотренным пунктом 1 статьи 1079 ГК РФ. Солидарный должник, возместивший совместно причиненный вред, вправе требовать с каждого из других причинителей вреда долю выплаченного потерпевшему возмещения. Поскольку должник, исполнивший солидарное обязательство, становится кредитором по регрессному обязательству к остальным должникам, распределение ответственности солидарных должников друг перед другом (определение долей) по регрессному обязательству производится с учетом требований абзаца второго пункта 3 статьи 1079 ГК РФ по правилам пункта 2 статьи 1081 ГК РФ, то есть в размере, соответствующем степени вины каждого из должников. Если определить степень вины не представляется возможным, доли признаются равными.


                                                                                                    Решений суда конкретно про пассажира нет. Надеюсь, что в судах осталась хотя бы немного правосудия и невиновный в этом случае платить не будет. Но дальше там приводится решение суда, где один водитель сбил пешехода, отбросив его под колеса второго водителя и выплачивали они солидарно, хотя признали, что превышения скорости не было, алкогольного опьянения тоже, зато пешеход был пьяным и перебегал в неположенном месте. Оплачивали похороны+моралка+потеря кормильца(в данном случае МРОТ в течение 14 лет пока ребенку меньше 18 лет).

                                                                                                    Короче — жесть. Лучше в подобные истории не попадать.

                                                                                                      0
                                                                                                      Ну подождите, вот же:
                                                                                                      Если определить степень вины не представляется возможным, доли признаются равными.
                                                                                                      В описанном мной случае один виноват на 100%, другой на 0%, поэтому доля того кто стоял на светофоре и должна быть 0%, не так разве?

                                                                                                      А вот случай описанный вами конечно — это треш.
                                                                                                        0
                                                                                                        Да, скорее всего в этом случае невиновный ничего возмещать не будет. Живой виновник будет возмещать.

                                                                                                        Но можно рассмотреть это дтп.
                                                                                                        Вопрос: Кто заплатит за погребение пассажира если страховка была/отсутствовала?
                                                                                                          0
                                                                                                          Никто не заплатит, а почему кто то должен платить?
                                                                                                0
                                                                                                Осмысленное нарушение правил будет «грубой неосторожностью», ГК РФ ст.1083 п.2:
                                                                                                «При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.»
                                                                                                Возмещения морального вреда можно избежать или уменьшить, а вред здоровью оплачивается по ОСАГО.
                                                                                                  0
                                                                                                  Вред здоровью запросто может превысить лимиты ОСАГО.
                                                                                                  Кроме того, есть ещё расходы на погребение и компенсация потери кормильца, которые придётся выплачивать.
                                                                                                  Ну и нельзя забывать, что для уменьшения выплат необходимо отсутствие вины водителя, т.е., например, необходимо соблюдение 10.1 ПДД, написанный так, что очень легко записать водителя в виноватые, особенно если органы в этом заинтересованы.
                                                                                            0
                                                                                            скопипащу

                                                                                            Транспортное средство — источник повышенной опасности, поэтому в силу закона водитель обязан возместить пешеходу вред независимо от наличия вины (ст. 1079 ГК РФ). А именно возместить моральный вред и расходы на лечение.

                                                                                            Если гражданская ответственность водителя застрахована, то расходы на лечение возмещает страховая компания (абз. 6 п. 4.11 Правил ОСАГО). Таким образом, обязанность возмещения расходов на лечение за счет собственных средств у водителя не возникает, если, конечно, сумма не превышает установленный законом лимит ответственности страховщика (160 000 руб. по договорам ОСАГО, заключенным с 01.10.2014 (пп. «а» ст. 7 Закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ; п. 31 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 N 2), а с 1 апреля 2015 г. — 500 000 руб. (пп. «а» п. 6 ст. 1 Закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)).
                                                                                              +1
                                                                                              Ну я тогда повторюсь — удивительно идиотские законы.
                                                                                            0
                                                                                            Наверняка не знаю, буду благодарен за proof ссылку.
                                                                                              +1
                                                                                              Статья 1079 ГК РФ.

                                                                                              Мой комментарий выше не полон. Водитель может попробовать доказать, что вред причинен в результате непреодолимой силы (ну хз, ураган поднял машину и свалил на пешехода) или имел место умысел самого пешехода (например, если он умышленно бросился под колеса с целью, например, свести счеты с жизнью).

                                                                                              ИМХО, оба варианта так себе. Тот же алкаш на дороге сидел не с целью быть сбитым, так что избежать обязанности компенсировать вред в большинстве случаев врядли удастся.
                                                                                                0
                                                                                                Благодарю.
                                                                                                  0
                                                                                                  Вы бы хоть сам текст статьи добавили
                                                                                                  ГК РФ Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

                                                                                                  1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
                                                                                                  <...>
                                                                                                  2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. <...>
                                                                                                    0
                                                                                                    > Тот же алкаш на дороге сидел не с целью быть сбитым

                                                                                                    А если напился и решил с жизнью счёты свести?
                                                                                            0
                                                                                            Статистика говорит, что больше 50% наездов на пешеходов происходит по вине пешеходов
                                                                                          0
                                                                                          А в каких странах запрещено курить за рулём? Там вроде же (в Европе, в смысле) почти везде нельзя курить, только если в салоне дети или беременные.
                                                                                            0
                                                                                            Не знаю как насчёт курить, а вот прикуриватели запрещены в Италии.
                                                                                              0
                                                                                              Брал в Риме недавно машину в аренду у крупной компании — прикуриватель был(машина новая). Что-то путаете.
                                                                                            +1
                                                                                            Голосование говорит само за себя. ГИБДД практически не исполняет свои обязанности, беспредел на дорогах заканчивающийся большим количеством жертв народу надоел. Лучше пускай люди ставят приложение и жалуются на нарушителей чем достают огнестрел, травматы и начинают поджигать машины.
                                                                                              +6
                                                                                              Народ будет и дальше ныть про то что ГИБДД не исполняет свои обязанности, а тех кто отправляет материал на нарушителей при этом называть стукачами.
                                                                                                –6
                                                                                                Господи, какие же вы нытики! Посмотрите, например, что творится на дорогах в Азии. Вот там настоящий беспредел. Одна из причин, по которым надоели социальные сети — это вечное нескончаемое нытье… «Ах, как у нас все плохо». «Ах, какие мы тупые». «Ах, у нас самые плохие правители». И так абсолютно обо всем. Наверное, это наша национальная черта, но как же она начинает со временем утомлять!
                                                                                                  +6
                                                                                                  С каких пор ориентироваться на то что где-то хуже стало нормой?
                                                                                                  Я всегда думал что надо ориентироваться на лучшее, и стараться это лучшее получить. А то получается:
                                                                                                  -Ты чего бухаешь и весь день телек смотришь?
                                                                                                  — А че, Васька вон вообще наркотой балуется, а в Африке от голода дети умирают, так что я еще ниче, не ной
                                                                                                    +1
                                                                                                    Я не говорил, что надо ориентироваться на то, где хуже. Но этот непрекращающийся плач не кажется ли вам слишком необъективным? А где лучше? А почему нельзя улучшать ситуацию без бесконечных преувеличений и самоунижений.

                                                                                                    Реально, после того, как я проехал 20,000 км по Индии, мне кажется, что у нас очень дисциплинированные водители практически в 99% соблюдающие ПДД. Ну раз в месяц встретится буйный, да и тот особых эмоций не вызывает.
                                                                                                      +1
                                                                                                      Какие 99%? В 99% включают поворотники и пропускают когда обязаны? В 99% случаев паркуются где положено? В 99% случаев не превышают скорость? Серьезно? Где вы живете, я хочу к вам.
                                                                                                        –1
                                                                                                        Ну, может, не 99%, а 95%, но в Питере культура вождения высокая. Наблюдаю ежедневно
                                                                                                          0
                                                                                                          Живу в Питере, езжу за рулём. Ни разу не видел, чтобы 95% машин на дороге передвигалось со скоростью не более 60, если есть возможность ехать быстрее.
                                                                                                            0
                                                                                                            +20 во избежание штрафа. :)
                                                                                                              0
                                                                                                              Согласен. Но речь шла о «соблюдении Правил», а не о «не наказании».

                                                                                                              То есть, есть чёткий пункт 10.2 ПДД, который запрещает двигаться свыше 60 км/ч. Есть КоАП, который вводит наказания за нарушение каких-либо пунктов ПДД. Если наказание введено только за нарушение свыше 20 км/ч, то это не значит, что стало «можно» ездить с нарушением 19 км/ч; это всё ещё запрещено, но уже не наказывается.

                                                                                                              Впрочем, очевидно, вы это знаете. Я это просто озвучил для всех.
                                                                                                              Так вот, ПДД в РФ соблюдают много, сильно много меньше, чем 95%.

                                                                                                              Думается мне, что если взять людей, которые «обычно» пользуются собственным ТС (скажем, более 2-3 раз в неделю), то процент нарушений должен быть порядка 80%, не меньше. Цифра из головы: просто взял себя, своих знакомых, их знакомых и т.п. — кого вспомнил.
                                                                                                            0
                                                                                                            Это в каком месте? На мосту АН, где стоят на трамвайных путях, отделённых сплошной линией разметки? Или использующие сплошную между встречными полосами как осевую и мешая ехать встречным? Или при наличии неотделённых трамвайных путей поворачивают с левого ряда (хорошо не со среднего, но едущие правильно вылезают в средний, расталкивая других вместо указания едущим неправильно на ошибки).
                                                                                                              0
                                                                                                              Кстати говоря, знакомый таксист из Питера высказался так «Как-же приятно у вас в Москве ездить, люди едут, а не овощат всё время»
                                                                                                              0
                                                                                                              Путешествуя по регионам России заметил, что в нашей области водители тоже культурные, так сказать «по сравнению». Может не 99, но 90% точно паркуются по правилам, пропускают там, где сложно попасть в поток, помогают в случае проблем. Ну тут ещё и ГИБДД расслабляться не даёт, непристёгнутый ремень — считай штраф есть. Даже пешеходов штрафуют за переход в неположенном месте (сам попадал, виноват, не спорил, протокол подписал и оплатил).
                                                                                                                0
                                                                                                                Ничего удивительного. Меньше город, много меньше машин и людей
                                                                                                                  0
                                                                                                                  Сам город-то ладно, большая деревня, не показатель. Я про область в общем.
                                                                                                                    0
                                                                                                                    Так и в областях подальше от Московской — та же самая ситуация, машин мало и нет пробок, дороги не перегружены, все всюду успевают и не торопятся, потому и ведут себя спокойно. Месяц назад проехался Москва-Черное море, чем дальше от столицы — тем спокойнее ездить
                                                                                                                      0
                                                                                                                      Возможно.
                                                                                                                      Очень удивлён был, как ездят в Сочи. Узкие извилистые улочки и куча машин (тем более в сезон), практически нереально ездить не нарушив правила (ту же сплошную), но народ тоже адекватный, и пропускают, и помогают, инспекторы тоже судят по обстановке, не докапываясь до мелочей.
                                                                                                                        +1
                                                                                                                        На всякий случай могу заметить, что когда я сам никуда не тороплюсь (выехав раньше, чем обычно, или просто по причине расслабленного настроения) — те же самые водители в тех же местах внезапно едут спокойнее, нагло не лезут и не раздражают. Занятная штука психология.
                                                                                                                        Это я к тому, что назвать Краснодарских водителей спокойными можно только по причине отпуска :)
                                                                                                                          0
                                                                                                                          Вот кстати да — Краснодар в этом отношении больной на всю голову )) Но это один регион и дороги у них двухполосные, привыкли горячие южные парни обгонять всех и все наперегонки. Но вот в станицах — тишь да гладь, если ограничение 40 — то 45 уже практически никто не едет, никаких традиционных "+19 км/ч"
                                                                                                                            0

                                                                                                                            Да нормально, я привык давно) тупо всех идиотов пропускать надо.

                                                                                                                              0
                                                                                                                              Привыкнуть можно, но я в Краснодарском крае больше всего видел крестов на обочинах. Машин, которые вот только только были расквашены в мусор, тоже видел только там
                                                                                                                              0
                                                                                                                              Кауказ. Кто громче бибикнул на перекрестке — у того и приоритет.
                                                                                                                      0
                                                                                                                      мне наоборот кажется что чем дальше от столицы (в моем случае столицы субъекта), тем хуже. количество пристегнутых водителей падает, пешеходов не пропускают, нетрезвыми за руль садятся. количество нарушителей может и меньше, но процент на мой взгляд выше.
                                                                                                                      PS в одном поселке бабка с внучкой упорно не хотела переходить дорогу пока я ее пропускал, я понял что у них так не принято и опасно.
                                                                                                                      –2
                                                                                                                      Не знаю, где живёт автор комментария, но я живу в Москве.
                                                                                                                      И тут всё именно так — 99% включает поворотники, если я включаю поворотник (обыкновенная машина с обычными номерами) — меня практически сразу же пускают в свой ряд, даже на МКАД'е и я всегда говорю «спасибо» (аварийкой), аналогично ведут себя 90% тех, кого я пропустил в свой ряд там, где делать это был не обязан. Неписанное правило заезда со второстепенной дороги в пробке «по очереди» также соблюдается большинством водителей.
                                                                                                                      С парковкой немного посложнее (да, 5-10% нарушают правила парковки, но кроме «буквы закона» такая парковка больше никому не мешает за ОЧЕНЬ редким исключением), с превышением — редкая машина едет быстрее 79 при разрешенных 60.

                                                                                                                      Всё зависит от вас лично и вашего отношения к ситуации, меняйте отношение и все вокруг станут добрее :)

                                                                                                                      Возьмём ситуацию — автомобиль, находящийся впереди вас на 2/3 корпуса включает поворотник (или даже не включает) и начинает перестраиваться прямо вам в борт (вы у него в мёртвой зоне, водитель вас просто не видит, а повернуть голову не догадался).

                                                                                                                      Реакция водителя, у которого «вокруг одни <...>»:
                                                                                                                      — Выругаться матом в салоне, даже если с ним едут дети
                                                                                                                      — Сигналить и по возможности не уступать место, даже если машина идёт точно в ваш борт, вес у неё в несколько раз больше и есть риск убиться самому или надолго залететь в больницу
                                                                                                                      — Обогнать «виновника», открыть окно, наорать на него через окно или «проучить» резко оттормозившись перед ним

                                                                                                                      Реакция спокойного водителя:
                                                                                                                      — Со словами «ну ё-моё, опять по сторонам не смотрит» чуть-чуть притормозить (при большом желании — чуть бибикнуть) и спокойно ехать дальше, об «инциденте» забыть через несколько секунд.

                                                                                                                      Ну и напоследок — если уж вы сами случайно оказались в роли «идиота, не смотрящего в зеркала», то обязательно извинитесь.
                                                                                                                      Во-первых, потенциально пострадавший улыбнётся и быстрее забудет об инциденте.
                                                                                                                      Во-вторых, даже если он собирается вас «проучить», то вы у него мгновенно перейдёте из разряда «того <...>» в «ну с кем не бывает» и инцидент будет исчерпан так и не начавшись.
                                                                                                                        +2
                                                                                                                        редкая машина едет быстрее 79 при разрешенных 60.
                                                                                                                        Т.е. на 20 километров в час быстрее лимита, я правильно вас понимаю? И это вы считаете нормально? Или вы случайно ошиблись на сантиметр и вместо 60 должно было быть 80? Но тогда я вам просто не верю, простите.

                                                                                                                        Я немного ездил по москве и 99% включает поворотники — это какая-то сказка. Может, конечно, у нас разная москва была, но та по которой я ездил — там перестраиваются даже в туннеле (где нельзя), и даже без поворотников, в поворот направо из правого ряда стабильно стоят 3 ряда, по однополосной дороге едут в 2 ряда, скорость превышают поголовно и после того как загорается красный не редко еще 1-2 машины пролетают перекресток. Да и паркуются на тротуаре так что зачастую как раз это мешает. Парковка в 2 ряда по определению вообще не может не мешать. Машина на газоне не может не мешать, там, мать их, газон, он для того чтобы красиво было, а не для того чтобы там свое корыто ставить.
                                                                                                                          0
                                                                                                                          по однополосной дороге едут в 2 ряда

                                                                                                                          Что не запрещено Правилами, если ТС не вылезают за рамки полосы
                                                                                                                            +1
                                                                                                                            Суть в том что как раз вылезают, как слева так и справа, и когда едешь по середине как положено (потому что обочина широкая, но в полосе даже два матиза не уместятся) — пытаются тебя еще и объехать.
                                                                                                                              0
                                                                                                                              Машины должны не только не вылезать за границы полосы, но и располагаться так, чтобы между ними был безопасный интервал.
                                                                                                                              Да, слово «безопасный» — плохое слово, так как оно не определено. Но лично для меня «нормальная» ситуация с движением в 2 ряда по одной полосе не кажется «безопасной». И мне сигналят, когда я еду один в своей полосе и не пытаюсь прижаться, чтобы вместился кто-то ещё.
                                                                                                                                0
                                                                                                                                Полосы бывают разные. Правая полоса на 6 метров — тоже полоса. Три ряда машин укладываются с соблюдением всех мыслимых и немыслимых безопасных интервалов, например.
                                                                                                                                  0
                                                                                                                                  Первая полоса на 6 метров — несоответствие ГОСТу (ГОСТ Р 52399-2005). Максимальная ширина полосы — 4,5 м. И это в особо специфическом случае. Например, на автомагистрали вообще только 3,75.

                                                                                                                                  Нет, я понимаю, что нарисовать у нас могут что угодно… Но таких случаев, всё таки, не так много. В основном все пытаются влезть в несколько рядов на тех полосах, где ты физически ощущаешь, что это тесновато.
                                                                                                                              +1
                                                                                                                              В случае перестроения тут срабатывает психологический эффект, когда запоминаются неординарные события. Рядом с Вами будут ехать в течение часа десятки благовоспитанных водителей, но они останутся за пределами Вашего внимания и запоминания. А тот, кто влезет без поворотника, он таки запомнится.
                                                                                                                              Моя субъективная статистика: 90-95% всё-таки адекватны за рулем и поворотники включают. И по ощущениям культура с каждым годом повышается (в частности, количество обочечников на пригородных трассах снизилось).
                                                                                                                                0
                                                                                                                                >> Т.е. на 20 километров в час быстрее лимита…

                                                                                                                                Превышение до 20 км/ч с недавних пор не наказывается.
                                                                                                                                  0
                                                                                                                                  не наказывается, но превышением является и в случае дтп, например, это будет не в пользу нарушителя
                                                                                                                                    0
                                                                                                                                    И что теперь? Вы считаете это нормально, когда многие нарушают превышая на 20км/ч? Я так понимаю в какой-нибудь школьной зоне где разрешенная скорость — 30км/ч — вы тоже считаете нормальным превышать на 20км/ч? За такое в некоторых странах можно лишиться водительской лицензии, и это правильно.
                                                                                                                                      0
                                                                                                                                      Если честно, я воспринимаю это отсутствие наказания как делегирование большей свободы в выборе скоростного режима. Для некоторых дорог это фактически равносильно поднятию лимита.

                                                                                                                                      >> Вы считаете это нормально, когда многие нарушают превышая на 20км/ч?
                                                                                                                                      На широкой пустой прямой дороге с хорошо просматривающимися обочинами — нормально.

                                                                                                                                      >> в какой-нибудь школьной зоне где разрешенная скорость — 30км/ч — вы тоже считаете нормальным превышать на 20км/ч?
                                                                                                                                      А вот тут — ненормально. В тех местах, где стоит ограничение 30км/ч, ездить быстрее обычно слишком рискованно. И логичность ограничения не вывывает никаких вопросов при одном взгляде на дорогу.

                                                                                                                                      Вот три дороги в моем районе.

                                                                                                                                      По этой (https://www.google.ru/maps/@55.0401732,82.9691341,3a,75y,294.29h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1suTOV03HHic7JJVPd5ulmnQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=en) я с чистой совестью езжу 80 (ограничение — 60), когда это возможно и безопасно.

                                                                                                                                      По этой (https://www.google.ru/maps/@55.0407015,82.9428114,3a,75y,359.54h,82.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPSQSrKOTnvlvfrnuJ1agrw!2e0!7i13312!8i6656?hl=en), опять же, если это возможно — 100 (ограничение — 80)

                                                                                                                                      А по этой (https://www.google.ru/maps/@55.0419447,82.9736338,3a,75y,312.86h,70.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1syIBMI2vSYFzlvic9g2Z30w!2e0!7i13312!8i6656?hl=en) — 40 или меньше (ограничение — 40).

                                                                                                                                        0
                                                                                                                                        Даже одного банального примера хватит чтобы показать что превышение это плохо, даже если вам это кажется безопасным.
                                                                                                                                        Вы едете 80 на дороге где можно 60, а я еду по правилам — 60. Теперь мне нужно, например перестроиться налево для того чтобы съехать с шоссе, или наоборот перестроитсья налево чтобы остаться на шоссе, или перестроиться налево чтобы в это шоссе вмерджиться. А вокруг одни «возможно и безопасно» едущие 80 км/ч. Вы в таком случае создаете проблемы всем вокруг, создавая аварийную ситуацию.
                                                                                                                                          0
                                                                                                                                          В таком случае я приторможу или объеду вас справа. Или дам вам перестроиться и займу полосу, которую вы покинули. Если вы едите в полосе разгона справа — приму левее. Точно так же, как если бы вы ехали на тракторе, который больше 40 не разгоняется. И точно так же, как если бы вы стояли посреди дороги около разрыва, чтобы развернуться.

                                                                                                                                          >> Вы в таком случае создаете проблемы всем вокруг, создавая аварийную ситуацию.
                                                                                                                                          По факту — нет, так как подавляющее большинство едет с той же скоростью.
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            Под всеми вокруг — я имею ввиду что в случае ДТП будет плохо всем кто был рядом. Аварийная ситуация, пробка там, кого то можно и зацепить.

                                                                                                                                            Это хорошо конечно что вы типа уступите, только вот сдается мне что большинство не уступит. Ну да ладно — ночью например скорость определить сложнее, если я еду 60 на дороге с лимитом 60 — я справедливо полагаю что остальные не нарушают и расстояние буду оценивать исходя из этого, ведь точную скорость видя только 2 огня фар определить тяжело когда машина не близко. Бортом вас конечно не задену, такие расстояния можно понять, но вот можете поцеловать мой бампер.

                                                                                                                                            Даже в случае с просто перестроением — вы создаете проблему перестраивающемуся, потому что ему надо гадать пропустите вы или нет и ждать пока вы притормозите или перестроитесь. И так на каждое перестроение.
                                                                                                                                              0
                                                                                                                                              >> если я еду 60 на дороге с лимитом 60 — я справедливо полагаю что остальные не нарушают и расстояние буду оценивать исходя из этого, ведь точную скорость видя только 2 огня фар определить тяжело когда машина не близко.

                                                                                                                                              Ну, во-первых, я бы в любом случае не рассчитывал, что все едут по правилам, потому что вероятность нарваться на того, кто не будет, есть всегда.

                                                                                                                                              Далее, если вы перестраиваетесь на расстоянии, на котором нельзя определить скорость — то я еще далеко и ехать к вам буду достаточно долго, чтобы притормозить или перестроиться. Если я адекватен, я буду смотреть на дорогу, сильно заранее вас замечу и никакой опасности нет. Если я неадекватен, то ограничения тут ни при чем и я могу в вас врезаться на любой скорости.

                                                                                                                                              Если же вы внезапно для меня перестраиваетесь, когда я слишком близко, то это ваша ошибка, так как вы предпринимаете маневр, не убедившись в его безопасности. Но то же самое может произойти, если я еду 60, а вы, по какой-то причине — 40.

                                                                                                                                              Кроме того, на практике выходит так, что быстро все едут, только если дорога свободна. Места много и вы можете перестроиться без особых проблем. Если же дорога загружена, то с превышением получается ехать разве что на длинных прямых участках без левых поворотов. Если поворот есть, скорость в этом месте сама собой снижается из-за тех, кому надо повернуть (и их туда вполне активно пропускают). Поэтому практически всегда вам либо не надо налево, либо поток не едет быстро.

                                                                                                                                              С одной стороны, да, вам в некоторых случаях будет чуть сложнее. Но с другой стороны, я не думаю, что в процентном выражении разница будет заметна. Ситуаций, когда надо из менее быстрой полосы перестроиться в более быструю (и продолжать ехать медленно вплоть до полной остановки), так и так полно. А ситуации, когда вам надо левее, а там именно много машин, едущих с превышением, на самом деле достаточно редки.

                                                                                                                                              По крайней мере, лично я, когда мне надо было ехать медленно, делал это без каких-либо заметных проблем.
                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                Но то же самое может произойти, если я еду 60, а вы, по какой-то причине — 40.
                                                                                                                                                Принципиальная разница в том что когда я еду 40 на дороге с лимитом 60 — я понимаю что люди могут ехать 60. Когда я еду 60, то быстрее меня едут только нарушители.

                                                                                                                                                Можно, конечно, ездить более-менее безопасно с превышением, может вы конечно такой профи, но когда был в москве ощущение что 99% нарушающих не профи а просто быдло. Ибо даже банальная ситуация. Левый ряд более-менее свободен, а правее ряд едет 90 при лимите 100. Едешь 100 по левому ряду и находятся кретины которые считают что ты едешь слишком медленно и должен перестроиться вправо.
                                                                                                                                                  0
                                                                                                                                                  >>… кретины которые считают что ты едешь слишком медленно и должен перестроиться вправо.

                                                                                                                                                  Ну это другое немного. Отдельные личности способны создавать проблемы, двигаясь с любой скоростью.
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            А как быть с дорогами, где стоят «зимние» знаки?
                                                                                                                                            Есть места, где при знаке 70 км/ч летом можно спокойно ехать 110 км/ч, а зимой ни один разумный водитель не поедет быстрее 50 км/ч?
                                                                                                                                              –1
                                                                                                                                              Что значит «зимние знаки»? Я не в курсе российских ПДД, но если это знаки которые действуют зимой — то они должны же быть наверное как-то по отличаться, и если фото прислано во время когда знаки действуют — то штрафовать. В приложении можно отслеживать точное время фотографии, так что манипуляция со временем съемки будет не очень простой, и опять же за такую манипуляцию можно наказывать. Хотя определить ее, конечно, будет сложнее, тут согласен.
                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                не бывает зимних знаков. наверно имеются в виду знаки, обеспечивающие безопасность с учетом характерного для зимы покрытия в виде снега с наледью и уменьшенной снежным бруствером ширины дороги. в таком случае неверно полагать что разница между безопасной для зимы и летом скорости будет значительной.
                                                                                                                                    +2
                                                                                                                                    >да, 5-10% нарушают правила парковки, но кроме «буквы закона» такая парковка больше никому не мешает за ОЧЕНЬ редким исключением
                                                                                                                                    Да что вы говорите? А я вот наблюдаю около дома заставленный на 80% тротуар машинами, где дети вынуждены идти вдоль тротуара по дороге до своего подъезда, рискуя быть сбитыми. Вижу машины, которые прямо вот дай им волю они в подъезд въедут целиком и вижу мамаш с колясками, которые пытаются из этого подъезда выйти или войти туда. Вижу блокирующих помойки и входы в детские сады. Расквашенные газоны с раскиданной грязью от них. Мешают они не букве закона, а тем, кто там живёт. Зачастую они и сами там живут. Только вот газоны, тротуары и площадка у подъезда не для машин сделана, а для людей. Мне очень жаль, что хотя бы раз в неделю там не проезжают с кипой квиточков за парковку, раскладывая их каждому второму.
                                                                                                                                      +2
                                                                                                                                      >> 99% включает поворотники
                                                                                                                                      Если включают, то считают что их сразу должны пропустить. И так несколько раз подряд — включил, влез, проехал на полкорпуса быстрее, включил — влез перед тем за кем ехал, снова чуть быстрее, заехал в карман, объехал 3х лохов перед ним, вставших на пешеходном светофоре, выехал перед ними — вот такое наблюдаю.
                                                                                                                                      >> Неписанное правило заезда со второстепенной дороги в пробке «по очереди» также соблюдается большинством водителей.
                                                                                                                                      Из кармана в 2 ряда, причём половина заехала туда в начале этого кармана для объезда стоящих на основной дороге.
                                                                                                                                      >> меняйте отношение и все вокруг станут добрее
                                                                                                                                      становись лохом: пропустили тебя — пропусти перед собой и каждый так сделает ещё по 3 раза (как выше говорил лезут совсем не те, кому надо, а те, кто едет в левом ряду чтобы быстрее, а остальные пропустят). В итоге кто заранее подумал и не хочет создавать неудобства другим — едет медленнее.

                                                                                                                                      >> Сигналить и по возможности не уступать место
                                                                                                                                      И это помогает, потому как если уступить — он будет делать так снова и снова. Что удивительно — вполне работает, уже пару десятков лет. Почему тот, кто подумал заранее, должен быть в менее выгодном положении, чем тот кто или не думал (на авось) или тот, кто считает что может создавать удобства себе за счёт неудобства остальных? Потому да, лезущих (если перед этим перестроился в другой ряд, если за мной есть место, но он не пристроился сзади, а норовит влезть перед, лезущих с обочины или встречки) не пропускаю.
                                                                                                                                        +1
                                                                                                                                        ДДД
                                                                                                                                        Я лучше пропущу дебила, который нагло лезет и потеряю на этом 10-15 секунд, чем буду проверять — насколько ли он туп и нагл, что бы потом час стоять в еще большей пробке — притершись крыльями и ждать ментов/страховщиков
                                                                                                                                          0
                                                                                                                                          Если есть что у себя починить за чужой счёт, то можно и подставиться.
                                                                                                                                          Я так себе бампер новый поставил за 2 часа ожидания ментов и поездку в страховую :)
                                                                                                                                          Старый поцарапал случайно…
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            Спасибо, но нет. Очень уж сомнительное это удовольствие
                                                                                                                                          –1
                                                                                                                                          Могу ответить только одно (и Вам и двум другим, откомментировавшим выше) — ребята, действительно, видимо мы с Вами ездим по разной Москве,… либо вы видите только негатив.

                                                                                                                                          В день (~30 км до работы и обратно) мне редко встречается более 1-2 машин, которые не включили поворотник или пытаются нагло влезть перед носом, создавая аварийную ситуацию. Это даже менее 1% встреченных машин, даже если считать только те, которые перестраиваются в потоке, а не все вообще.

                                                                                                                                          Знание дороги и её особенностей позволяет вовремя перестроиться в нужный ряд, и, нередко, доехать быстрее «торопыг», которые лезут перед вами. К примеру, перед крупными съездами со МКАД'а есть смысл перестраиваться в левые ряды и спокойно ехать, а не попадать в месиво тех, кто хочет съехать/заехать.

                                                                                                                                          И это помогает, потому как если уступить — он будет делать так снова и снова

                                                                                                                                          Я очень рад, что те несколько раз, когда случайно перестраивался «в борт» рядом едущей машины (просто проморгал, попала в мёртвую зону) мне встретились не вы, а более разумные водители, которые посчитали меня дураком и действовали по принципу трёх «Д».
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            Я вообще в Мск бывал только пешком (на поезде), потому да, по разной. У нас на кольце за 30 км не 1-2, а 3-4 встретится и не не включающих поворотник, а летающих справа налево через все ряды или плавно переползающих в соседний ряд (один из последних такой — 4й Рафик с 77 регионом как раз был). В Москве, наверное, просто негде разогнаться чтобы влезать.

                                                                                                                                            >> Знание дороги и её особенностей позволяет вовремя перестроиться в нужный ряд
                                                                                                                                            А знание психологии — перестроиться в более короткий и влезть перед стоящими в «нужном ряду». Иногда — из левого(налево и прямо) в средний и оттуда встать поворачивать налево. Если не каждый день такое встречаю, то через один — точно.

                                                                                                                                            >> несколько раз, когда случайно перестраивался «в борт» рядом едущей машины
                                                                                                                                            Несколько раз за сколько лет? Рекомендуется смотреть в зеркала и осматривать мёртвые зоны, а то можно и не доехать как-нибудь. Те же тоже могут случайно куда-то перестроиться или решить «он меня пропустит».
                                                                                                                                              0
                                                                                                                                              а летающих справа налево через все ряды

                                                                                                                                              О, таких знаю — встречаются обычно на МКАД'е и не едут, а «низенько-низенько летят» — поток идёт 100-120, а они по ощущениям все 180. Ещё на кутузовке такие, говорят, есть (сам не видел, но в сводках ДТП встречаются часто).
                                                                                                                                              Но их мало, реально мало.

                                                                                                                                              А знание психологии — перестроиться в более короткий и влезть перед стоящими в «нужном ряду».

                                                                                                                                              А, может, «да и фиг с ними»? :)

                                                                                                                                              Несколько раз за сколько лет?

                                                                                                                                              2-3 раза за 7 лет, было чёткое понимание, что от ДТП спасла только реакция другого водителя и виноват был 100% я.

                                                                                                                                              Рекомендуется смотреть в зеркала и осматривать мёртвые зоны, а то можно и не доехать как-нибудь.

                                                                                                                                              Мы все хорошо знаем теорию,… а на практике частенько бывают практически невозможные ДТП, когда водитель с огромным стажем, опытом, крайне внимательный и осторожный, но совершает абсолютно детскую ошибку, которую даже ученики не совершают :(

                                                                                                                                              И именно поэтому я уступаю дорогу тем, кто перестраивается в меня, при возможности — просто ухожу в соседний ряд (проверив что он свободен и сзади не летит мото-болид).
                                                                                                                                              Возможно, это «особо наглый», который выдавливает меня из ряда, но чётко следит за реакцией и ДТП не будет.
                                                                                                                                              А, возможно, это потерявший бдительность водителя и до «бум» остаются секунды.
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            От настоя и правда зависит отношение к другим водителям. Когда я тороплюсь или злой, то я реже пропускаю и более нетерпим к тупнякам или наглецам на дороге. В дороге полагаюсь на интуицию, не знаю, прямо чувствуешь, что вот этот вот водила наглый и его пропускать не надо, а вот этого надо, он нормальный. Хотя возможно я путаю все со своим психологическим настроем. На дороге полно и неопытных водителей, которые неправильно выбрали полосу движения и теперь мечутся. В плотном потоке иногда самое действенное потихоньку прижиматься, все равно найдется водитель, который даст перестроиться. В ответ мигаешь аварийкой, говоря спасибо. Человечнее надо на дороге, добрее.
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            Поворотники? 99%? Может вы в Moscow, NY (или где там у них Москва есть) живёте?
                                                                                                                                              +1
                                                                                                                                              Да в Moscow, NY, наверное 99% тоже и рядом не наберется. По крайней мере в Seatte, WA и окрестностях — точно не наберется.
                                                                                                                                            +3
                                                                                                                                            Я не веду точную статистику, и не думаю, что точную статистика по нарушениям ПДД можно вообще собрать. Превышают скорость везде, поворотники не включают везде. Откройте форумы мотоциклистов и автомобилистов Западной Европы или США — там будут жаловаться на те же проблемы: неадекватных водителей и плохие дороги. Знаю о чем говорю, т.к. много времени провожу на форумах мотоциклистов, в т.ч. зарубежных.

                                                                                                                                            По сравнению с Азией, у нас просто рай. Там поворотниками не пользуется практически никто. А в половине случаев пользуются неправильно (включают правые, поворачивают налево). И вообще, езда по встречке, игнорирование разметки, да и вообще полный игнор правил здравого смысла там встречаются повсеместно.

                                                                                                                                            Но пишу комментарий не затем, чтобы указать, на кого нам надо равняться, а для того чтобы высказать свою точку зрения: любые перемены надо начинать с себя. Не ныть, какие все вокруг плохие, а самому начать соблюдать ПДД, и вообще, следить за своими поступками и проступками, а не чужими.
                                                                                                                                              0
                                                                                                                                              > По сравнению с Азией, у нас просто рай.

                                                                                                                                              А по сравнению с Африкой у нас и асфальт на дорогах есть!

                                                                                                                                              > любые перемены надо начинать с себя. Не ныть, какие все вокруг плохие, а самому начать соблюдать ПДД, и вообще, следить за своими поступками и проступками, а не чужими.

                                                                                                                                              Ок, я не нарушаю ПДД, что делать дальше? Продолжать не нарушать? Решать проблемы нужно системно, а не лично. Например, начинать штрафовать тех, кто не правильно паркуется, или не пропускает пешехода на переходе.
                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                > Ок, я не нарушаю ПДД, что делать дальше? Продолжать не нарушать? Решать проблемы нужно системно, а не лично. Например, начинать штрафовать тех, кто не правильно паркуется, или не пропускает пешехода на переходе.

                                                                                                                                                Согласен, что надо решать, а не ныть, как все плохо. Кстати, штрафуют и еще как. И чем дальше, тем больше. Уже многие из моих знакомых, кто, например, принципиально не пристегивался, давно стали пристегиваться и пассажиров заставлять. 3-4 года я бы рассмеялся, если бы мне кто-то сказал о том, что эти знакомые станут так делать.

                                                                                                                                                Превышать скорость стали намного реже, про неправильную парковку вообще не говорю. Надо совсем слепым быть, чтобы не заметить огромную разницу с тем, какая ситуация была например 10 или 5 лет назад.
                                                                                                                                        +1
                                                                                                                                        Наличие Сомали не причина самим становиться Сомали.

                                                                                                                                        >> у нас очень дисциплинированные водители практически в 99% соблюдающие ПДД. Ну раз в месяц встретится буйный, да и тот особых эмоций не вызывает

                                                                                                                                        Отсюда делаю вывод что на дорогу не только не выезжаете, но и не выходите.
                                                                                                                                      +3
                                                                                                                                      > сможет затребовать данные обвиняющей стороны
                                                                                                                                      Ну приехали! Обвинителем будет не оператор, а государство в лице ГИБДД. Т.к. этот нарушитель *обидел* не оператора, а административный кодекс, неправильно припарковавшись, или проехав на красный свет.
                                                                                                                                        0
                                                                                                                                        Кстати, а это отличная мысль. Спасибо!
                                                                                                                                        Вы — юрист?
                                                                                                                                          0
                                                                                                                                          Не прокатит. Нет такого лица — ГИБДД, в случае судебных разборок всегда участвует конкретный инспектор. Исключение — стационарные спецсредства (камеры), прошедшие сертификацию.
                                                                                                                                            0
                                                                                                                                            Разве в контексте это принципиальная разница?
                                                                                                                                            Главное, что не пользователь приложения.
                                                                                                                                              0
                                                                                                                                              Инспектор в данном случае вряд ли может выступать даже свидетелем, поскольку от места нарушения находился километров за 100. Так что, боюсь, в случае суда без заявителя вряд ли обойдется. Именно поэтому я предпочитаю в подобных случаях вызывать ГАИ — это их работа.
                                                                                                                                                +1
                                                                                                                                                Думаю, нам нужен комментарий юриста по этому вопросу.
                                                                                                                                              +3
                                                                                                                                              ГИБДД в лице инспектора. Инспектор не может *по своей воле* и своему желанию ходить в суды, он делает это от имени профильного ведомства, которое и будет требовать штрафа.

                                                                                                                                              > поскольку от места нарушения находился километров за 100
                                                                                                                                              Удаленно штрафы уже давно выписывают — посмотрите хотя бы на камеры о превышении скорости. Или ЦОДД по Москве ездят — они тоже штрафы выписывают из своих офисов. Не путайте народ, если не разбираетесь. Инспектору не обязательно присутствовать на месте, чтобы составить протокол.
                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                Вы действительно не видите разницы между стационарным спецсредством и снятым трясущимися руками на тапок видео?
                                                                                                                                                Про ЦОДД — не знаю. Видел кучу их машин, но поскольку правил не нарушаю — штрафов не получал. От кого именно приходит штраф в их случае?
                                                                                                                                                Во всех известных мне скандалах судились именно с ними или московским паркингом, а не ГИБДД — получается, ГИБДД тут вообще ни при чем?
                                                                                                                                                  0
                                                                                                                                                  Если это устройство законодательно одобрено, а программа сертифицирована, то разницы никакой юридической нет.
                                                                                                                                                  С ГИБДД судиться можно, и это делают. Например, когда прав лишили не по правилам(двойную сплошную занесло снегом). А *московский паркинг* в регионах отсутствует, там штрафы выписывают инспекторы. Вы правил не нарушаете, но это не значит, что никто с ГИБДД не судится, логика у вас странная.
                                                                                                                                                    0
                                                                                                                                                    В законодательстве как раз и делается специальное исключение, для спецсредств, прошедших проверку и имеющих сертификаты. Китаефон за полторы тысячи рублей таковым не является. Шестой айфон, кстати, тоже — оба этих предмета — устройства для фото-видеосъемки, не более.
                                                                                                                                                    Это у вас странная логика. Я ни разу не говорил, что с ГИБДД никто не судится, более того, я даже рассказывал, как именно может происходить данный процесс. 7-10% этих судов, в зависимости от региона, ГИБДД проигрывает.
                                                                                                                                            +1
                                                                                                                                            > По задумке МВД, рядовой пользователь не сможет как-то отредактировать полученное при помощи софта фото или видео, а геолокация поможет определить точное место правонарушения.
                                                                                                                                            А можно будет установить любой вид виртуалки (вроде AVD или Android x86), поставить неё это приложение и на виртуальную камеру отправить уже отредактированное видео? Да и гео-локацию добавить по вкусу?
                                                                                                                                            Совсем уж хакерский вариант — разобрать телефон и вместо камеры и GPS-модуля подвести к телефону малинку или что-нибудь подобное, что будет притворяться камерой и GPS-модулем.

                                                                                                                                            В общем, я не очень понял, как именно будут проверяться на валидность данные, пришедшие от этого приложения.
                                                                                                                                              +1
                                                                                                                                              Полагаю, никак. Просто в приложении не будет такой функции. Разумеется, способов скомпрометировать видео достаточно.
                                                                                                                                              Поэтому, я думаю, было бы здорово разрешить использовать материалы с любых приложений.
                                                                                                                                                0
                                                                                                                                                Думаю, в итоге может сойтись так, что можно будет снять видео на что угодно и как угодно, а потом «переложить» его в это приложение для получения к нему цифровой подписи или вроде того.
                                                                                                                                                  0
                                                                                                                                                  снимать приложение экран монитора/ноутбуку/другого телефона, где запущено сфабрикованное видео? не? :)
                                                                                                                                                    0
                                                                                                                                                    как бы палевно, не?
                                                                                                                                                      0
                                                                                                                                                      естественно палевно! но это самый просто способ.

                                                                                                                                                      п.с. ни в коем случае не представляю, зачем это кому-то понадобится (снимать экран), но я думаю, в приложение стоит как-то внести проверку на фокусное расстояние.
                                                                                                                                                +2
                                                                                                                                                Ну и что? Решение простое — ограничить штраф например 5000 рублей за одно нарушение с камеры. Мер по лишению прав и прочих мер не принимать. 5000 рублей достаточно чтобы поставить на место быдло паркующееся на тротуаре/газоне (150 тысяч рублей штрафов в месяц как никак пробудят разум в ком угодно), но при этом 5000 рублей штрафа неугодному человеку не достаточно чтобы оправдать затраты на качественный монтаж, а некачественный не пройдет проверку, да еще и самому в тюрьму загреметь можно. В результате злоупотребления будут минимальными.