Pull to refresh

Tesla Semi и Tesla Roadster 2

Energy and batteriesTransportThe future is here
Только что состоялась презентация двух новинок от Tesla. Tesla Semi и Tesla Roadster 2.



Ранее Илон Маск в твиттере писал:

«blow your mind clear out of your skull and into an alternate dimension»
«Это будет вынос мозга в другое измерение» :)

Tesla, традиционно, опоздала — «Церемонии» задержалась на почти на час, в течение которого гости слушали одну и ту же мелодию.



Зато после недолго вступления Маска на сцену сразу выкатили два почти одинаковых тягача:







Ключевые характеристики и особенности:

  • Разгон до 96 км/ч пустого за 5 сек
  • Максимальная загрузка 36 тонн
  • Разгон до 96 км/ч с максимальной загрузкой за 20 сек (против нескольких минут у дизельного тягача)
  • Подъём в 5% гору с максимальной загрузкой со скоростью 104 км/ч (против 72 км/ч у дизельного тягача)
  • Пробег между зарядками при полной загрузке на скорости 100 км/ч — 800 км
  • Коэффициент лобового сопротивления 0.36, что меньше чем у Bugatti Chiron (0.38) и в 2 раза меньше чем у типичного дизельного тягача (0.65-0.70).
  • 4 мотора — по мотору на каждое заднее колесо. При этом если откажут 2 мотора, то всё равно машина сможет ехать с такой же динамикой, что и дизельный тягач
  • Сверхпрочное стекло. По статистике у обычного грузовика на лобовом стекле раз в год появляется трещина, при этом перевозить грузы на такой машине в США уже нельзя — нужна замена стекла. У Tesla такой проблемы не будет
  • Коробки передачи нет, редуктора нет
  • Используется регенерация 4 моторов для торможения. Поэтому проблемы с перегревом тормозных колодок нет. Вообще, вероятно, тормозные колодки не нужно будет менять никогда
  • Сиденье водителя посередине
  • Повышенная безопасность из за низкого центра тяжести (меньше склонность к опрокидыванию), автопилота с функцией автоматического торможения, поддержания полосы движения, плавной безопасной остановкой и вызовом служб спасения в случае, если водителю стало плохо
  • Высокая кабина, где можно стоять
  • Гарантия на 1,600,000 км (вероятно, только на двигательную установку)
  • По итогу эксплуатация выгоднее (дешевле) дизельного тягача на 20% (с учётом стоимости топлива, обслуживания, страховки и т.д.). Если ехать автопоездом, то выгоднее уже в 2 раза
  • Планируется строительство Megacharger сети зарядных станций от Tesla. При этом для зарядки на 640 км нужно будет всего 30 мин
  • Стоимость перевозки груза $1.26 за милю ($1.51 за милю у дизельного тягача)
  • Стоимость предзаказа $5,000
  • Начало производства 2019 год

Tesla Roadster 2








Базовая конфигурация

  • Самый быстрый серийный автомобиль
  • Четверть мили за 8.9 сек
  • Пробег между зарядками 1000 км
  • 95 км/ч за 1.9 сек
  • 160 км/ч за 4.2 сек
  • Макс. скорость более 400 км/ч
  • Батарея 200 кВт*ч
  • 4 сиденья
  • Начало производства 2020 год.

Tesla Roadster 2 не просто рендер. Она была на сцене и гости могли в ней посидеть:



Если всё пойдёт согласно планам Илона Маска, то нас ожидает очередная революция — на этот раз в сфере грузоперевозок.

Добавлено.

Test Drive Tesla Roadster 2:






Ускорение Tesla Semi:
Tags:teslatesla motorsгрузовикитягачгрузоперевозкиилон маск
Hubs: Energy and batteries Transport The future is here
Total votes 39: ↑36 and ↓3+33
Views29K
Comments Comments 438

Popular right now