Toshiba представила прототип новой аккумуляторной батареи, которая заряжается до 90% своей ёмкости всего за пять минут. Батарея Super Charge Ion Battery (SCiB) выдерживает от 5000 до 6000 циклов перезарядки (после 3000 циклов потеря ёмкости не превышает 10%). Кстати, это в несколько раз больше, чем у стандартных литий-ионных аккумуляторов.Повышенность скорость подзарядки SCiB-аккумуляторов стала возможной благодаря применению новых материалов, допускающих подзарядку при силе тока аж в 50 ампер. Новые материалы выдерживают экстремальные температуры и сильный перегрев. Кроме того, батарея не взрывается даже в случае выхода из строя.
Типичный батарейный модуль SCiB состоит из десяти ячеек по 2,4 В и имеет общую ёмкость 4,2 Ач. при размере 10 x 30 x 4,5 см, весит около 2 кг.
Понятно, что такие тяжёлые модули вряд ли найдут применение в мобильных устройствах, разве что в некоторых особо тяжёлых ноутбуках. Кстати, на презентации аккумуляторов Toshiba показывала, как на них работает модель Dynabook.
Первым изделием, в который планируется внедрить аккумуляторы SCiB, стал электровелосипед, который подзаряжается от вращения педалей. Здесь двухкилограммовый аккумулятор размещается на багажнике. Благодаря новым батарейкам мотор такого велосипеда всегда на полном заряде, так что в горку вращать педали не придётся. Модель Schwinn Tailwind появится в веломагазинах в начале 2009 года.
