Теория и основные моменты по методики расчета «коэффициента готовности» были описаны мной ранее в этой статье.
В данной публикации выполним расчет «коэффициента готовности» двух комплектов сетевого оборудования операторского класса, устанавливаемых каждый в один телекоммуникационный шкаф и проведем сравнение с расчетом «коэффициентом готовности» для комплекта оборудования без дублированных элементов.
Зачем вообще нужно делать расчеты «коэффициента готовности» для разных случаев компоновки оборудования?
У нас данные по расчету «коэффициента готовности» в итоговых результатах могут быть некорректны, слишком идеальны, завышены и занижены. А где же там закралась ошибка или все правильно посчитано, можно понять, лишь когда есть возможность увидеть все элементы системы вместе, их варианты использования и расположения.
Пример «идеального» расчета «коэффициента готовности».
Основные компоненты комплекта №1 сетевого оборудования:
- Cisco ASR 9010 — 2 шт.;
- Cisco ASR 9000v — 2 шт.;
- щит распределительный питания «48В» ЩРЗ-10-2К – 2 шт.
Комплектность оборудования Cisco ASR 9010:
Схема шкафа с установленным комплектом №1 выглядит вот так:
Расчет коэффициента готовности оборудования комплекта №1:
(*) – исходные данные по параметру MTBF являются оценочными, предоставленными по данным позициям оборудования производителя или их аналогам.
The Cisco ASR 9000 Series Routers are designed to have high Mean Time Between Failures (MTBF) and low Mean Time To Resolve (MTTR) rates, thus providing a reliable platform that minimizes outages or downtime and maximizes availability. The MTBF is calculated based on the Ground Benign condition. The values may be adjusted based on the different router usage.
Итоговые расчетные данные для комплекта №1:
- вероятность отказа оборудования системы в течение года: 0,0008023;
- MTBF оборудования системы (лет): 1246 (10918609 часов);
- среднее время устранения неисправности (часов): 24;
- коэффициент готовности оборудования системы (%): 99,99978;
- среднее время простоя в год (часов): 0,019 (1,15 минут).
Что же в данном расчете неправильно учтено?
Для расчета коэффициента готовности нужно понимание, как и где установлено оборудование, каков его функционал и возможность горячей замены и дублирования элементов, сложность монтажа и замены комплектующих, без отключения основных систем комплекса.
В идеальном расчете все элементы задублированы (что редко бывает по факту), предполагается, что ЗИП у нас под рукой, а работы можем проводить на живую на включенном рядом рабочем оборудовании без проблем.
А если физическая компоновка расходится с логической схемой системы, то тут уже отдельные части системы не могут дублировать друг друга.
В «идеальном» случае у нас комплекс из двух половинок состоит, которые дублируют друг друга. Но если такого логического дублирования нет, то тут уже уходим от «идеального» расчета в более правильный и получаем правдоподобный результат.
И еще давайте будем реалистами, добавим в расчет 60 минут в год для «Restart\Shutdown procedure». Загрузить новое шасси, настроить и запустить в штатный режим этого времени должно хватить с момента нажатия тумблера включения на корпусе. Для 60 минут простоя вероятность отказа за год — 0,04167. Это будет самая нижняя строчка в расчетах далее.
Пример «реального» расчета «коэффициента готовности».
Расчет коэффициента готовности оборудования комплекта №1 без дублирования:
Итоговые расчетные данные для комплекта №1 без дублирования:
- вероятность отказа оборудования системы в течение года: 0,5001666;
- MTBF оборудования системы (лет): 1,99 (17514 часов);
- среднее время устранения неисправности (часов): 24;
- коэффициент готовности оборудования системы (%): 99,86;
- среднее время простоя в год (часов): 11,98 (719 минут).
Разница между двумя выше выполненными примерами по расчетам огромна. И этот момент нужно всегда помнить и анализировать.
В лучшем случае, даже если у нас есть дублированные элементы в системе, нужно игнорировать возможность их задействования в качестве замены, в случае, если эти элементы содержать в себе другие компоненты. То есть, смотрим, что у нас есть два шасси и два щита электропитания. Эти компоненты дублированы, но у них внутри есть другие элементы, которые могут прекратить функционировать, когда откажет «материнский» компонент.
Если для шасси это существенно, то для щита менее проблемно, так как там несложная электроника только для тестирования и текущего отображения нагрузки используется, даже при выходе из строя этой платы щит будет функционировать в обычном режиме.
Пример «стандартного» расчета «коэффициента готовности».
Основные компоненты комплекта №2 сетевого оборудования:
- Cisco ASR 9006 — 2 шт.;
- Cisco ASR 9000v — 2 шт.;
- щит распределительный питания «48В» ЩРЗ-48-5 – 2 шт.
Комплектность оборудования Cisco ASR 9006:
Схема шкафа с установленным комплектом №2 выглядит вот так:
Расчет коэффициента готовности оборудования комплекта №2 с учетом не дублированности шасси и щитов электропитания:
Итоговые расчетные данные для комплекта №2:
- вероятность отказа оборудования системы в течение года: 0,2167769;
- MTBF оборудования системы (лет): 4,7 (40410 часов);
- среднее время устранения неисправности (часов): 24;
- коэффициент готовности оборудования системы (%): 99,94;
- среднее время простоя в год (часов): 5,2 (311 минут).
Получается, что обязательно при расчете коэффициента готовности нужно понимать какой самый большой элемент в системе возможно заменить даже в течении 24 часов. И насколько замена этого элемента будет влиять на функционирование остальных компонентов.
Например, при замене шасси у нас будет демонтирован весь комплект плат и адаптеров с этого шасси, а это может занять время и более 2-3 часов. А демонтировать элементы, когда рядом в стойке включенное оборудование – это большой риск для возникновения дополнительной нештатной ситуации.
Для идеального варианта – два шкафа с оборудованием, в каждом по 2 шасси – одно рабочее, второе пустое для быстрой активации с переносом элементов из вышедшего из строя. Но это слишком идеальная ситуация.
