How to become an author
Search
Write a publication
Pull to refresh

Comments 22

Я работал с такой системой (именно парктайм с мифаер картами), там есть защиты просто их ленятся настраивать. Тут ситуация как ни странно точно как с обычными бытовыми роутерами, когда у кучи народа доступ закрыт парой admin/admin. Там из коробки есть возможность синхронизации с системой определения автономеров и сверка времени въезда-выезда по карте со временем проезда по системе видео наблюдения. Ну и данные перед записью в карту можно шифровать дополнительно, народ просто не заморачиваеся.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2

А не поделитесь какой-нибудь информацией о формате данных или возможностях системы? Странно, что из коробки есть распознавание номеров, но им ни кто не пользуется.

Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Распознавание номеров стороннее, но интегрируемое. Если правильно помню интеграция с системой «автоинтеллект». Обмен через общую базу данных т.к. скорость проезда не очень высокая, то связывание систем идёт по номеру проезда + отметка времени с точностью до секунды. При кофликте данных проезд блокируется и коллизия выводится на экран оператору для принятия решения. При некорректном распознавании номеров или обмене картами — тоже самое. Плюс этой системы что в автоинтеллект можно подключать внешние базы гос-номеров (базы угнанных машин из ГИБДД) и проверку проводить ещё и по ним.

По шифрованию не подскажу, я с этой системой работал в 12 году, забыл уже подробности, но ключи менять можно однозначно, и можно писать пользовательские данные дополнительно. Например можно настроить вариант, когда в карту записывается не только время въезда и сумма оплаты, но и гос-номер машины и тариф, и дополнительно сверять на выезде и при оплате ещё и эти данные.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Ну и дополню, я работал на такой системе в ТЦ. Там был не полный вариант защиты, ввиду отсутсвия необходимости, но, разумеется обойти можно любую систему, даже самую навороченную. Правда и вычислить можно практически любого взломщика хоть и постфактум, тут вопрос во временнЫх ресурсах и дополнительных системах, например в максимально возможном покрытии территории видеонаблюдением. Тут как и везде, система — это инструмент, а им ещё пользоваться надо правильно. В результате любая попытка обойти защиту сводится к противостоянию двух конкретных людей и там зависит уже у кого мозги соображают быстрее:)
Total votes 2: ↑1 and ↓10

спасибо, капитан очевидность

Total votes 3: ↑2 and ↓1+1
Я в звании адмирала если что ;)
This comment wasn’t rated yet0
Считаю единственным адекватным вариантом платной парковки — именно такую с распознаванием номеров. В таком случае получается, что если водитель заберет с собой карточку, то его автомобиль сможет выехать только через администратора со штрафом и предъявлением документов. Замечательная противоугонная защита выходит, за которую не жалко отдать этот самый ценник за парковку.
This comment wasn’t rated yet0
Мы так и делали, но тут возникает правовой момент, сотрудник парковки не имеет права требовать документы, он же не полицейский, бывали на этой почве конфликты, их конечно разруливали, но тем не менее.
This comment wasn’t rated yet0
Действительно, сотрудники ТЦ (или парковки) не имеют права проверять документы, если это не закреплено в договоре между водителем и парковкой. Но никто не мешает вызвать полицию, т.к. есть вполне себе обоснованные основания полагать о совершении правонарушения (не оплата парковки) или преступления (попытка угона). Свободу такого гражданина ограничивать опять же нельзя, но можно ведь и не выпускать автомобиль до появления полиции под более чем правомерным предлогом обеспечения сохранности имущества.
This comment wasn’t rated yet0

Небольшие уточнения. На рынке несколько систем типа парктайм. Образовались отделением от этой же компании, если мне не изменяет память.
Что касается защиты, то действительно карты для разных объектов формируются путем генерации ключей в системе, с последующей записью этих ключей в карту при регистрации в системе.
Что касается сверки онлайн. Тут нужно понимать механизм заложенный в работе парковки. Должна обеспечиваться работа не зависимо от сбоев в работе сети. То есть каждое устройство(шлагбаум, касса) должны обеспечить въезд, выезд и оплату даже в автономном режиме. Поэтому на карту пишется дата и время въезда, информация о тарифе. Затем касса выполняет роль калькулятора сверив время и данные о тарифе производит расчет, принимает оплату и записывает на карту информацию об оплате(дата и время). И стойка выезда считав карту и сверив дату и время с информацией об оплате принимает решение о пропуске автомобиля. В таком режиме работа идет автономно. Соответственно в каждой стойке есть информация о ключах (система, карта), чтобы понять что эта карта принадлежит этой парковке, и о тарифах.
Еще каждый проезд в системе это транзакция. Транзакция включает в себя в общем механизм, при котором можно однозначно определить что проехал автомобиль. Это наезд на индукционную петлю перед шлагбаумом выдача/прием карты, поднятие шлагбаума, наезд на вторую индукционную петлю, ик-датчики. данные о транзакциях и поступают по сети в основную систему. Накапливаются в памяти стойки, если нет сети.
Система распознания номеров работает крайне ограничено. Много ограничений на угол обзора, чистоту номера. В целом работает не плохо. Но вряд ли процент распознания превышает 85%. Но при этом в любом случае камера делает фото, которое крепится к транзакции.

Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Теперь понятно, откуда берется «парковка на день» за 500р в Домодедово. Мне про нее один из таксистов рассказывал, местные таксисты за 500р могут хоть целый день ждать «жирный» заказ. Сам он очень недоумевал, как это у них получается.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Таксисты, если не путаю, используют такой трюк.
Заезжающий последним передает свою карту первому, тот выезжает и заезжает по новой, и так по стеку. Те карты у которых вышел бесплатный лимит парковки просто сливают пачкой в конце дня.
Total votes 2: ↑2 and ↓0+2
Или просроченные карты через недельку-месяц просто «теряются» за 500 рублей штрафа.
This comment wasn’t rated yet0

По крайней мере в Домодедово сверяется госномер. Он выводится на экран и с сильно грязными номерами не пропускает.

Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Я и с чистыми как-то раз еле выехал. Не хотела меня система пропускать — хоть что делай. И как на зло диспетчер не особо быстро принял вызов.
This comment wasn’t rated yet0
Там еще вроде была история, когда люди парковались по одной цене, а выезжали уже по другой. В результате много народа попало на бабки.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1

А если дату въезда на карте записать скажем будущим числом через месяц (например 1ое января 2019), автомат выплатит разницу?

This comment wasn’t rated yet0
Скорей всего физически не сможет.
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1

Ну обычно рассмотрена возможность выдачи сдачи. Другое дело что от алгоритма такой работы странно ожидать. Но я бы проверил!

Total votes 1: ↑0 and ↓1-1
У нас как-то прислали глючное обновление прошивки для кассы, там при определённом стечении обстоятельств (какая-то определённая купюра) на сдачу высыпались ВСЕ монеты из диспенсера монет, там обычно 2.5 кг червонцев лежало :)
Total votes 1: ↑1 and ↓0+1
Они теперь тоже онлайн? Или пока можно старые использовать? У меня онлайн касса постепенно выедает мозг, своими регулярными глюками.
This comment wasn’t rated yet0
Не, это было давно, и обновление заливалось руками.
This comment wasn’t rated yet0
Sign up to leave a comment.

Articles

Show the best of all time

Your account

Sections

Information

Services

Support
© 2006–2024, Habr