Nordosten May 6 2019 at 00:10

Boring Company выкопает тоннель в Лас Вегасе

3 min

5.1K

+19

Comments 16

ZekaVasch May 6 2019 at 01:12

а это лучше чем метро?

grishkaa May 6 2019 at 01:36

Это как «not a flamethrower», только «не метро».

Насколько мне известно, у этих туннелей диаметр меньше, чем у обычного метро. Возможно, туда пролезет повторяющий форму туннеля поезд как в Лондоне.

BlackMokona May 6 2019 at 08:18

Идея боринг компони, копать дешевле, а благодаря дешезне копать очень много.

Nordosten May 6 2019 at 08:59

Диаметр тоннеля в метро 6 метров, а обычный однополосный автомобильный тоннель должен иметь диаметр минимум 28 футов (8.53 м), используя тележку на электрической тяге, можно уменьшить в два раза до 14 футов (4.26 м), что в свою очередь позволяет уменьшить скорость и стоимость прокладки в 3-4 раза. Также увеличат и скорость проходческого щита.
Тестовый тоннель длиной 1.5 км, возле штаб квартиры SpaceX обошёлся всего в 10 миллионов долларов. Boring Company в Лас-Вегасе предложила самую низкую стоимость проекта.

Valery35 May 6 2019 at 20:23

Чуть оффтопну.
Я в изрядной степени горняк и имею дело с горнопроходческими работами (шахтные стволы, подземные выработки). С термином «прокладка» тоннеля дело ни разу не имел. Прокладка уже кабелей, конвейеров и тп. Тоннель как выработку обычно «проходят». Может вы здесь поясните разницу в терминах? Возможно, дело тут в объемах работ по созданию и креплению выработки и внутренним коммуникациям?
Пару лет назад попытался с «тоннельщиками» этот момент пообсуждать — ответа не получил.

Nordosten May 7 2019 at 08:57

Прокладка тоннеля может исключать бурение, например, подводный тоннель, собираемый из секций. Если говорить про тоннелепроходческие комплексы, то сам процесс, однозначно, «проходка». Хотя в интернете, на не специализированных ресурсах встречается и прокладка.

varnav May 6 2019 at 17:35

Дешевле.

Barafu_Albino_Cheetah May 6 2019 at 11:16

На первой схеме, чем отличается синий вариант от зелёного?

RaphZak May 6 2019 at 11:41

Зелёный короче. Идет только до точки 2.

Barafu_Albino_Cheetah May 6 2019 at 14:59

Вот смотрю я на схему, и вижу, как именно зелёный вариант идёт до точки 1…

Wesha Mar 4 2020 at 17:09

Зелёный вариант подписан "Design option 1" и соединяет только две точки — 2 и 3. Вы точно не дальтоник?

zhenyat Mar 6 2020 at 15:01

2,3, и 5 же?

Wesha Mar 6 2020 at 22:47

Действительно. Но до точки 1 (оговорюсь — в момент написания данного комментария: я уже начинаю бояться высказвать суждения об этой картинке) зелёная линия точно не идёт.

Nordosten Apr 18 2020 at 00:17

Кстати, один из двух тоннелей уже выкопали и приступили ко второму. Не так быстро как Маск планировал, чтобы до конца 2019 уложиться, но к 2021 должны успеть.

Ermit May 6 2019 at 18:25

Весь автотранспорт в городах (в центре) нужно загонять под землю. А улицы оставлять полностью пешеходными, с выделенными дорожками для велосипедиством и самокатчиков.

Nordosten May 6 2019 at 19:36

Именно. Городская застройка расширяется в трехмерной плоскости, а дороги в двухмерной. Тоннелей под землёй можно проложить много уровней, в соответствии с потребностями города.

Show the best of all time