Это видео с сайта НАСА.
Несколько замечаний в начале.
1. Коротко: корабль, предназначенный для посадки на небесное тело, обычно называют «лендер», я буду часто использовать это слово, но, боюсь, не всем читателям Хабра оно понятно.
2. Этой «новости» уже несколько часов, поэтому это не новость.
3. Я буду использовать информацию с нескольких источников, постараюсь каждый раз снабжать её ссылками, но если ссылки нет — значит информация из источника, ссылка на который уже приводилась.
4. Меня переполняют эмоции, так что информация будет с комментариями.
5. Некоторые подробности со ссылками спрятаны под спойлеры.
2. Этой «новости» уже несколько часов, поэтому это не новость.
3. Я буду использовать информацию с нескольких источников, постараюсь каждый раз снабжать её ссылками, но если ссылки нет — значит информация из источника, ссылка на который уже приводилась.
4. Меня переполняют эмоции, так что информация будет с комментариями.
5. Некоторые подробности со ссылками спрятаны под спойлеры.
Итак, поехали. Всё началось с появившегося ночью твита администратора НАСА Джима Бриденстайна (Jim Bridenstine):
И три следующих твита «с картинками»:
@BlueOrigin
is the prime contractor for the “National Team” that includes @LockheedMartin, @northropgrumman
and @DraperLab. The team’s design is a three-stage lander that harnesses the proven spaceflight heritage of each team.
@Dynetics is working with a robust team of more than 25 subcontractors. Their two-stage lander concept includes a single element with ascent / descent capabilities and a unique crew cabin that sits low to the Moon’s surface.
The SpaceX human lander design is a single-stage solution with Starship, their fully reusable launch and landing system designed for travel to the Moon, Mars and beyond. The proposal included an in-space propellent transfer demonstration and uncrewed test landing.
Теперь внимательно прочтём твит про участие SpaceX:
«Пилотируемый лендер SpaceX представляет собой одноступенчатый корабль Starship, полностью многоразовый и предназначенной для путешествий на Луну, Марс и за его пределы. Это предложение включало в себя демонстрацию доставку топлива в космос и испытательную посадку (на Луну) в автоматическом режиме.»
На самом деле «на Луну, Марс и за пределы» несколько неточно. Именно тот Старшип, который будет использоваться как лунный лендер, никогда больше на Землю не вернётся, поэтому он и не имеет «крыльев».
Но самое интересное в этом твите последнее предложение — если все остальные делают только лендер, то SpaceX должен обеспечить доставку на орбиту (окололунную?) топлива и продемонстрировать заправку корабля жидкими кислородом и метаном, т.е, криогенными жидкостями. Позже выяснилось, что это только первые сюрпризы.
Но для начала ещё одна забавная картинка:
Это все три предложенных НАСА лендера в одном масштабе.
Более подробно здесь:
NASA said Blue Origin’s contract is valued at $579 million, and Dynetics will receive $253 million for the 10-month contract base period. That money covers just the first phase of a multi-year lunar lander development effort that NASA predicts could cost $18.4 billion through the end of 2024.https://spaceflightnow.com/2020/04/30/blue-origin-wins-lions-share-of-nasa-funding-for-human-rated-lunar-lander/
Each commercial lander contractor team is expected to provide private funding to support lunar lander design and development.
The $135 million contract with SpaceX marks the most significant government investment to date in SpaceX’s Starship system, but Blue Origin and Dynetics won larger lunar lander contracts from NASA.
“Looking at the different (HLS) contractors, each one of them is very different,” Bridenstine said. “Some of them are likely to be more interested in going fast, others are more likely interested in creating the breakthrough technologies that are going to drive down cost and increase access.”
“SpaceX proposed the Starship,” Bridenstine said. “It’s obviously a very different solution set than any of the others. But it also could be absolutely game-changing. So we don’t want to discount it. We want to move forward. If they can have success, we want to enjoy that success with them.”
Таким образом на первые десять месяцев Blue Origin получит контракт $579M, Dynetics на $253M, и SpaceX $135M, которые будут первыми крупными государственными вложениями в Старшип.
Набор документов по программе
доступен по ссылке https://beta.sam.gov/opp/7e3ad9e2ec964008a7f419ae8a8511a4/view, из России сайт доступен по VPN. Это зазипованный пакет документов https://beta.sam.gov/api/prod/opps/v3/opportunities/7e3ad9e2ec964008a7f419ae8a8511a4/resources/download/zip, но нас прежде всего интересует свежая версия Attachment A — Reference Library (due to size limitations Attachment A is divided into various files. Attachment A contains A01 through A22. A portion of Attachment A02 is located in a separate package due to SBU content. по ссылке beta.sam.gov/api/prod/opps/v3/opportunities/resources/files/3488c1f1556745cb87c046135d8ffe00/download?api_key=null&token=
В общем — SpaceX должен продемонстрировать Супер Хэви (это «первая ступень» для Старшипа), длительный орбитальный полет, топливное депо (заправку) на орбите и возможность перекачки криогенного топлива в невесомости, и автоматическую посадку беспилотного корабля на Луну в 2022 году. При этом НАСА не покупает Старшипы, а лишь заказывает услуги, которые с их помощью оказываются. у Маска остаётся целый флот Старшипов:
Один Старшип-лендер.
Один Старшип-танкер НОО-окололунная.
Один Старшип-депо на НОО.
Минимум два танкера Земля-НОО.
Вспоминаем про второй космодром, ещё два танкера,
Один, скорее два, Старшипа для запуска спутников, тех же Старлинков.
Один пилотируемый для облёта Луны в 2023…
В результате после высадки астронавтов НАСА и их возвращения на Землю под грохот литавр, к заправке бесшумно подкатит Старшип-автобус с двумя десятками туристов, они перейдут в Старшип-лендер, и поедут в поход по местам боевой славы. Будут с расстояния метров двести из иллюминатора осматривать места посадки Аполло, прогуливаться вокруг стоящего на Луне Старшипа. Может быть, им даже разрешат подойти поближе и благоговейно встать на колени рядом с отпечатками подошв астронавтов прошлого века.
Пока это всё для начала. Информация будет пополняться апгрейдами статьи и комментариями.
Only registered users can participate in poll. Log in, please.
По вашему мнению до финиша дойдут все три участника программы?
34.85% Одна компания69
45.45% Две компании90
19.7% Все три компании39
198 users voted. 62 users abstained.
Only registered users can participate in poll. Log in, please.
Дойдёт ли до финиша:
49.03% Blue Origin101
15.53% Dynetics32
87.86% SpaceX181
206 users voted. 63 users abstained.