Pull to refresh

Comments 158

UFO just landed and posted this here
Я правильно понял, что главное в том, что уменьшили лимит бесплатного использования? Ну ок, они решили, что надо на этом сервисе больше зарабатывать. А что тут плохого то?

Я так понимаю, серьёзных проблем три:


  • Не уведомили.
  • Признали проблемы с уведомлением и пообещали дать месяц бесплатного доступа, а на деле не дали.
  • Превышение лимитов на геокодер начало отключать и карты тоже.

Так-то пусть хоть совсем бесплатный доступ убирают, их дело.

А я из текста понял, что основная проблема одна — желаение пользоваться бесплатным сервисом для своего бизнеса. Отсюда и финальная, характерная фраза:
"Значительно дешевле, удобней и гибче использовать собственные решения на основе других открытых и бесплатных продуктов."
Будут и другие статьи через пару лет, про вероломство бесплатных сервисов, куда набегут кликрики OSM-проектов и так далее…

У бесплатных (точнее — open source) сервисов есть и другие свойства кроме самой бесплатности, например — возможность хостить нужные версии библиотек у себя, а обновлять — когда готов, а не когда захотел владелец сервиса. То, как вы поняли последний абзац — ваша интерпретация, которая игнорирует практически всё, что написано до этого.

А еще я увидел в статье разные требования к бесплатному сервису и то, что на нем был построен проект для бизнеса, а не хобби. Где гарантии, что история не повторится?
Что не повторится, превращение бесплатного сервиса в коммерческий? Так речь же не о том, чтобы найти другой бесплатный, а о том, чтобы найти решение, над которым можно сохранить контроль.
Контроль можно сохранить только над тем, что работает на собственном сервере, либо сохранено как-то иначе на контролируемом оборудовании.
Работа с облачными сервисами — это всегда потеря контроля.
Во-первых, начнем с того, что в конкретном случае можно хостить существенную часть всего этого у себя, именно об этом и речь. Например, визуализируя карту средствами Leaflet, вы работаете с библиотекой, которую можно тянуть с CDN, а можно положить у себя. И именно той версии, какой надо. Что же касается облачных сервисов — переключиться с тайлов Mapbox на тайлы Thunderforest — сменить одну строку. А можно и свои генерировать, если желание есть. И так далее. Сервисы, основанные на opensource, традиционно зарабатывают на поддержке, а не на самих данных. Вы упорно не хотите понять, о чем речь.
Очень забавно. Я говорю про хранение данных, а не про
вы работаете с библиотекой, которую можно тянуть с CDN, а можно положить у себя.

Сайт, конечно, для программистов, но с каких пор бесплатные библиотеки стали важнее чем сами данные, ради которых посетители ходят на сайт?
Или кроме показа тайлов с чужого сервера никаких иных ценностей сервис не предлагает?
Если вы читали статью, то должны были заметить, что у автора были проблемы именно с непредсказуемым изменением версии API. Для чего-то более серьезного, чем pet-проект, это — весьма значимая ситуация. Конечно, это не единственная проблема, но она важна. Нет, показ тайлов — это не единственная «ценность».
Полностью согласен, но если данных слишком много, и они часто обновляются, то выбора нет — только облако. Те же OSM можно поставить на свой сервер, но полный комлект карт — это 1,5 терабайта, регулярно его перекачивать и давать доступ сотням пользователей — ой…
В этом и есть основная проблема: оказывается бесплатные сервисы не бесплатны. Но мы уже привыкли даже в сторону бесплатных писать претензии и рассказывать что они и как они «должны» делать для нас. Если посчитать всю цепочку: сбор, систематизации, обработка, публикация, обновление и система масссового обслуживания, то это вообще чудо, что с помощью рекламы и впариваемых допю сервисов большие корпорации выпустили условно-бесплатные карты.
У вас неверное представление. 1,5 Тб — это все тайлы, еще и в растре, в форме статитки. Так делать не надо.
На сайте OSM написано, что 1,5 Тб — это непожатый XML. Растровые тайлы они предлагают делать самим.

То есть вы вообще не в курсе о бинарном формате, диффах и так далее, но, конечно, спорите. Что и требовалось доказать.

1) Диффы надо к чему-то прикладывать. Да, обновления будут качаться быстрее в диффах, но «большой» файл все равно придется иметь.
2) Переход к бинарному формату не сделает из 1,5 Тб 1,5Кб, то есть нельзя под это дело взять VPS за доллар в месяц, надо траться серьезно. Либо уходить в облачные технологии с «арендой» карт. Речь-то об этом шла, а не формате диффов OSM'а.
Базу в Postgres, не файл.
Ваше возражение (2) не имеет к исходным условиям задачи никакого отношения.

Нет, основная проблема — в отсутствии прозрачности и предсказуемости ситуации.

Окей, минусов мне может и заслуженно наставили. Но!
Я бегло посмотрел в документацию:

В бесплатной версии JavaScript API и HTTP API Геокодера установлен лимит на общее число запросов. Запросы в считаются суммарно по следующей формуле:

число запросов в Геокодер + число запросов в Маршрутизатор + 5 × число запросов к Панорамам

Их количество не должно превышать 25 000 в сутки, из которых количество запросов к HTTP API Геокодера не должно превышать 1000 в сутки.


Если я правильно понял, то это и имеется ввиду, что запросы суммируются?
Насчет «не уведомили» ничего не могу сказать. Но не уверен, что они должны прям уведомить о лимитах бесплатной версии. Ну по крайней мере, я бы за «большой косяк» это не считал.

То, что признали проблемы и не дали то, что обещали — тут вопросов нет. Я тут сразу вспомнил товарища, который больше месяца уже с Яндекс.Маркетом воюет.

Даже в этой документации криво написано: в формуле не хватает "число запросов JavaScript API +". Тогда будет правильно.
И то, я не уверен. :)

Наверное, ее еще не обновляли.

Вот вам и пример уровня поддержки.

Ну как же не «большой косяк», если это не единичный калечащий случай, который они сами признали?
Помню плевался от поддержки я.денег, крупный сервис, значит и остальные могут быть не лучше.
это уже сбер
yoomoney.ru
хоть и вынесено в отдельный ООО НКО «ЮМани»

Я плевался когда ещё "Деньги" их были. Стоял как дурак на кассе не понимая, почему не проходит платёж и только потом выяснилось, что их очень умный бот заблокировал карту т.к. там, по его мнению, была подозрительная активность. И конечно же никто мне об этом не сообщил, а для восстановления нужно чесать в ближайший их сервис с паспортом. Удалил аккаунт и сжёг карту.

Нет-нет.
Плагин не для встраивания Яндекс.Карт через leaflet, а чтобы можно было использовать, уже написанный под Карты, backend вместе с leaflet. Т.е. адаптер интерфейсов описания объектов карт.
т.е. по API аналогичному как у Яндекса обращаться к OSM?

Речь, очевидно, идёт о некоем wrapper-е или эмуляторе API Яндекса. Проблема в том, что в open source то же самое делает не одно API какого-нибудь Leaflet или Openlayers, а пачка разных. Визуализация, пространственные операции, геокодинг, роутинг, выборки данных — всё разные библиотеки и сервисы. Смысл иметь такой wrapper — только миграция.

ну это да. у нас решения на OSM+Leaflet+graphopper+osrm+Nominatim+elasticsearch+jspirit+vtm Такой зоопарк) и соответственно api много под разные запросы. поэтому нужно цели и задачи понимать
Что-то мне уже кажется, что Яндекс решил повторить судьбу Рамблера. За последние годы не было ни одного сервиса от Яндекса, где бы не всплывали огромные проблемы. А уж техподдержка там и так не особо блистала, но опять-таки за последние годы она практически перестала помогать в случае проблем, ее задача теперь — мягко послать клиента подальше, ничего не делая.

Яндекс стабильно зарабатывает миллиарды долларов уже много лет и доходы только растут, а Рамблер так никогда даже в ноль не выходил, насколько я помню.
Да, точно, прям вот решил повторить.

За последние годы не было ни одного сервиса от Яндекса, где бы не всплывали огромные проблемы.

Какие были «огромные проблемы» в музыке, поиске, навигаторе, учебнике? Это я молчу про проекты поменьше типа картинок/погоды/дзена/переводчика и т.п.
Это пока. Но руки и до них дойдут… /полусарказм, но лучше бы нет.
Такси (апп) они уже вот испортили, сделав go(vno). Транспорт — несколько лет назад отправлял им проблему о плохой работе подбора маршрутов, скинул что в гугле больше десятка вариантов, а у них 1.5. Проблему признали, но воз и ныне там, пришлось на гугл перейти. Помнится, карты обновляли адреса по году и более, и был какой-то дом, который больше 10 лет не могли в базу внести. Склада одной ТК тоже не было в базе, а складу несколько лет было. И так далее.

А ещё днс у них крайне корявый. То есть есть правка по API, но чтобы запись появилась/обновилась, может потребоваться пол часа и более.
Это пока. Но руки и до них дойдут…

Так про что угодно можно сказать: «Штуковина хорошо работает? Ну это пока...»

Такси (апп) они уже вот испортили, сделав go(vno).

Такси стал единственным в мире сервисом, вышедшим в плюс на драйв-шеринге. Видимо, недостаточно испортили.

Транспорт — несколько лет назад отправлял им проблему о плохой работе подбора маршрутов, скинул что в гугле больше десятка вариантов, а у них 1.5. Проблему признали, но воз и ныне там, пришлось на гугл перейти.

Звучит очень нереалистично, т.к. я лично знаком с разработчиками сервиса — и у них там очень многое поменялось за последние годы.

Помнится, карты обновляли адреса по году и более, и был какой-то дом, который больше 10 лет не могли в базу внести.

Что означает «не могли внести в базу»? На народных картах не принимали правку 10 лет подряд?

Склада одной ТК тоже не было в базе, а складу несколько лет было. И так далее.

Я более чем уверен, что на карте нет адресов многих складов. И ни одна ГИС не сможет поддерживать свои данные на 100% актуальными. А вот 99.9% — вполне.
Такси стал единственным в мире сервисом, вышедшим в плюс на драйв-шеринге

Это ж как нужно экономить на качестве, что б выйти в прибыль, когда у всех убыток
Раз уж накидали минусов, придётся ответить.

Такси стал единственным в мире сервисом, вышедшим в плюс на драйв-шеринге. Видимо, недостаточно испортили.

Так такси или шеринг? Это ВООБЩЕ разные сервисы если что, служба такси и прокат машин. И шеринг у них таки в минусе
yandex.ru/company/press_releases/2020/2020-10-28
годового отчёта пока нет, но по 3 кварталу шеринг в минусе, а в 2019 чистый убыток был 550млн. И помним, что летом 2020 шерингам вообще запретили работать.
Такси да, могло принести прибыль, тут не спорю. Что не отменяет того, что приложение стало go(...)

Звучит очень нереалистично

Обращение от 28 июня 2019 года. Ticket#19040917590773750
Проверил первый адрес по тикету. Метро — так и не появилось.
Второй адрес — включил в фильтрах только метро, все варианты по прежнему вообще не дают вариантов «дойти пешком до метро», все только через автобусы.
В гугле это работает как надо с 2018 года минимум.
Впрочем да, где раньше был 1 вариант через автобус, теперь добавили троллейбусы, тут стало лучше, но через метро — так и не появилось. Да, там подольше выходит, но в часы пик когда город стоит — вЕрхом это удовольствие на 2 часа.

На народных картах не принимали правку 10 лет подряд?

То есть это я должен добавить склады на карту? При том, что сам склад года так с 2016 уже был в open street maps и я ездил туда по OSMAnd? А про жилой дом — история не моего дома, а одного товарища. Сейчас оно добавлено, но лет 10 — дома не было.

А вот 99.9% — вполне.

OSM — почему-то может.

Возможно, карты и стали лучше, но когда я стоял ночью в чужом квартале, в -25, и мне предлагало 1 вариант как уехать через пол часа, тогда как автобусов там ходило довольно много и мне было достаточно просто до любого метро, а там разберусь… Как итог, батареи было 2%, пока пытался получить альтернативы — телефон просто сел. Наобум сел в первый автобус — он довёз до метро и зарядиться дал.

"Звучит очень нереалистично, т.к. я лично знаком с разработчиками сервиса — и у них там очень многое поменялось за последние годы."
"Приложение транспорт больше не работает переехало на Яндекс.Карты" и как там поменялось? В лучшую сторону? ;)

и как там поменялось? В лучшую сторону? ;)

Да, появились новые команды, больше людей стало заниматься продуктом.

Так основное ухудшение с т.з. пользователя которому автобус выбрать это усложнёный интерфейс с кучей ненужного. Т.е. понятно зачем это (условно еду продавать и т.п.) но сам функционал ради которого ставилось это приложение (и использовалось отдельно) был уничтожен в угоду другому.

Вы очень однобоко это выставляете. А не хотите обратить внимание на то, что теперь поиск маршрутов стал лучше? Что теперь предсказание времени прибытия стало на порядок точнее? Теперь есть возможность искать маршрут с пересадками на разные виды транспорта. Но всё это, видимо, не очень-то важно, т.к.
функционал ради которого ставилось это приложение (и использовалось отдельно) был уничтожен в угоду другому.

Это всё важно и это можно было развивать в отдельном приложении, но его объединили и теперь я не могу просто на остановке достать телефон, и увидеть где мои автобусы из избранного, потому что в основном я использую 3 функции — просто карты/навигаци и транспорт, и когда я еду на машине мне не нужны по умолчанию автобусы и остановки, вот совсем, а когда я иду на остановку мне не нужны пробки (и да у меня замечательный кейс автобусы от метро к дому идут с разных остановок и неплохо понимать к какой из них выходить. И вот это всё встроили в один интерфейс, сестественно из-за этого пришлось идти на компромиссы. С навигатором схожая ситуация но там скорее совсем личные ожидания от навигации (мне проще карта по городу с маршрутом, а не то что пришло из навигатора, но тут каждому своё, но раньше был выбор, теперь нет)
p.s. про предсказание времени, точнее на моём маршруте на работу не стало как было адекватно точно так и осталось… Но я почти уверен что бОльшая часть пользователей транспорта была не курьерами и свои маршруты люди знали, а одна из функций это фактическое расположение автобусов :)

UFO just landed and posted this here
Так делали раньше, когда ещё только малая часть автобусов была оборудована GPS-модулями. Сейчас такого не должно происходить. Где и когда это было?
UFO just landed and posted this here
С музыкой только на днях был скандал. И он там далеко не первый.

Поиск не успевает отмахиваться от обвинений в монополизме. Отдает предпочтение внутренним сервисам яндекса в ущерб остальным клиентам. Ранжирование результатов заметно отличается в случае если ты продвигаешь сайт через рекламу и если нет — причем как только перестаешь платить, сайт проседает в позициях. Поиск видео практически на 100% состоит из пиратских роликов. И еще многое многое другое, за что яндекс не успевает оправдываться.

Навигатор последние несколько лет только ругают.
Про такси — вообще такое ощущение, что есть только негативные новости/отзывы.

Дзен работает в лучших традициях Ответов Мейл.ру — его судьба предсказуема на 100%, починить это уже не реально.

Поведение яндекса в Я.Браузере (привет «рекомендации» товаров из Я.Маркета на чужих сайтах-магазинах) и на мобильных — просто не выдерживает никакой критики.

Кстати, про Я.Маркет — попробуйте там попродавать что-нибудь сильно популярное, типа софта или сантехники — блокировки «за нарушение» станут вашими любимыми письмами, гарантирую! При этом то, за что вас блокируют — совершенно никак не мешает работать вашим конкурентам, причем можно тыкать в это техподдержку, но ей пофик. Причем придраться могут к чему угодно — как вам, например, блокировка за отсутствие иконки возраста на продаваемой винде, например? Ну эта, где там про 18+ пишут и т.п. Не удивляйтесь, когда на сайты реселлеров заходите, что там везде 0+ висит — это всё «спасибо» яндексу.

А уж какой теперь «замечательный» кинопоиск! Меня особенно там умиляет, что при первом открытии главной страницы она перезагружается через несколько секунд еще раз (т-технологии, ага)

Я.Метрика — это просто жуть. Я как не начну мерять скорость сайтов, так там 0,6-2,5 секунды времени загрузки только скрипт одной метрики жрет. Оптимизации, ага. А некоторое время назад — Google Page Speed ругался, что он жрет под 20 секунд (я не опечатался — реально двадцать!). Ну вы догадываетесь, что мне техподдержка про проблему сказала-то, ага?

Остались еще некоторые мелкие проекты, до которых руки эффективных менеджеров/программистов пока еще не добрались, но всё впереди!

Собственно, Яндекс спасает только то, что они слишком большие и конкуренты если и есть, то только в каких-то локальных частях. А большие компании умирают долго, десятилетиями. В принципе, Рамблер тоже всё еще как бы жив.
Ранжирование результатов заметно отличается в случае если ты продвигаешь сайт через рекламу и если нет — причем как только перестаешь платить, сайт проседает в позициях.

Я может что-то не понимаю, но реклама ведь так и работает. Клиенты платят деньги за то, чтобы пользователи видели рекламу. Пользователи видят рекламу, проходят на сайт, сайт становится популярным, сайт подымается в ранжировании. Что не так?

Отдает предпочтение внутренним сервисам яндекса в ущерб остальным клиентам.

Приведёте примеры запросов, на которых этот эффект можно увидеть?

Навигатор последние несколько лет только ругают.

Кто именно? Может, у вас есть результаты опросов? Я вот слышу в основном позитивные отзывы. Выдаёте своё личное мнение за общее.

Дзен работает в лучших традициях Ответов Мейл.ру — его судьба предсказуема на 100%, починить это уже не реально.

Ага, с небольшим исключением, что ответы — проект убыточный, а дзен приносит деньги. Ну и раз уж его судьба видна на 100% — не подскажете, что с ним будет через пару месяцев?

Собственно, Яндекс спасает только то, что они слишком большие и конкуренты если и есть, то только в каких-то локальных частях. А большие компании умирают долго, десятилетиями. В принципе, Рамблер тоже всё еще как бы жив.

Эх, умирает бедолага Яндекс, то-то акции уже вошли в биржевые индексы… Сравнение с Рамблером (который 100% своего существования был убыточным проектом) вообще удивляет. Вы, видимо, очень далеки от понимания того, как работают эти организации.

В общем, много голословной лабуды…
Я может что-то не понимаю, но реклама ведь так и работает. Клиенты платят деньги за то, чтобы пользователи видели рекламу. Пользователи видят рекламу, проходят на сайт, сайт становится популярным, сайт подымается в ранжировании. Что не так?

Всё не так
Одно дело, когда позиция сайта зависит от самого сайта, а реклама — она как независимый дополнительный источник трафика
И совершенно другое дело, когда после того, как снимаешь оплату рекламы — сайт падает и в обычном поиске тоже. Даже у гугла такого нет, яндекс тут впереди всей планеты

Приведёте примеры запросов, на которых этот эффект можно увидеть?

Квартиры поищите, например. Колдунщики еще всеми любимые есть. Когда на отдельные запросы вам показывают не реальный поисковый индекс, а то, что захотел яндекс. Всё это за последние пару лет неоднократно обсуждалось, не знаю как можно быть не в курсе, читая хотя бы хабр. Вообще, когда первые 5 результатов поиска есть реклама, замаскированная под результаты поиска — это ж... очень плохо. А я не мазохист все-таки.

Кто именно? Может, у вас есть результаты опросов? Я вот слышу в основном позитивные отзывы.

Навигатор спарили с остальным софтом от яндекса на мобилках, в итоге нельзя пользоваться только навигатором. При этом этот софт тоже начинает вам в глаза лезть. Алиса та же, погода — они будут к вам настырно лезть везде где только смогут.

Т.е. сам навигатор может и нормально работает. Но вот окружающая его обстановка просто отбивает всякое желание его ставить.

Ага, с небольшим исключением, что ответы — проект убыточный, а дзен приносит деньги. Ну и раз уж его судьба видна на 100% — не подскажете, что с ним будет через пару месяцев?


Да пусть приносит. ЖЖ тоже вон деньги приносит. И ТикТок. От этого они ну никак хорошими проектами не становятся. Контент статей на Дзене настолько «спецефический», что привлекает он в основном такую же специфическую аудиторию. В принципе, да, любителей Дома2 тоже много — какие-то деньги дзен так и будет, конечно, приносить. Ну, если вам нравится это — ну ок, я ж не запрещаю.

Эх, умирает бедолага Яндекс, то-то акции уже вошли в биржевые индексы…

Nikola тоже котируется на биржах, и что?

Сравнение с Рамблером (который 100% своего существования был убыточным проектом) вообще удивляет. Вы, видимо, очень далеки от понимания того, как работают эти организации.


Понимаете… Большие кампании и гниют долго-долго. Та же GM, например, до стадии банкротства ползла десятилетиями. Просто — клиенты почитав о проблемах, попользовавшись новой едой-в-такси от яндекса, потыкав другие сервисы — начинают переползать на сайты конкурентов. Это медленный процесс, плюс конкуренты есть не везде. В итоге издалека вся инфраструктура вроде выглядит нормальной и красивой, а в реальности куча проектов — гниет.

За последние 2 года многие сайты, которые я поддерживаю — переходят на разные альтернативы я.маркету, например. Следом за ними — переползают и покупатели. Яндекс на это ответил закручиванием гаек — клиенты побежали быстрее.

Просто вот даже если просто хабр листать, то есть всего 2 типа постов:
— от яндекса: у нас тут вот новые технологии, мы зашибись программим и ваще!
— от пользователей: софт — плохой, техподдержка послала нафик, за базовые вещи хотят дофига денег

И от Яндекса складывается уже вполне устойчивое ощущение — просто не надо связываться. Вообще. Потом не будет больно.
не знаю как можно быть не в курсе, читая хотя бы хабр.

Мне кажется, это сотрудник яндекса, поэтому и пытается видеть только хорошее (может, и получая за это деньги).
Но для начала, достаточно почитать тут комментарии, чтобы увидеть что и кому не нравится.

Приносит деньги — не значит что сделано хорошо и удобно. Может просто альтернатив нет или пока к ним не привыкли. Но ничего, если делать govno, люди начнут искать аналоги. А с этим go проблема — приложение они отравили сервисами, которые только в мск и работают, но сам сервис работает в целом неплохо, рейтинги водителей работают, по жалобам — как минимум пишут что разберутся + скидки дают, так что ещё не всё потеряно. И по крупным городам цены вменяемые, тот же таксовичков примерно х2 по цене выходит (в мелких — нет, там если ехать в деревню в 10км — ценник х2 на старте от местных такси, а повышенный спрос — ещё на 2-3 умножить можно. Зато иногда это единственный способ уехать, да и местные службы обычно такая помойка что жуть, что по машинам (копейки это норма), что по хамству водителей, что по работе диспетчеров)
Хотя теперь стоит вторым приложением ситимобил, и иногда оно таки дешевле, но это mailru group, тоже та ещё помойка.

А я.драйв я использую, у моего дома например только яндекс и есть часто. Что делик, что юдрайв — часто от 20 минут пешком. А тариф фикс у них самый удобный, от меня в петергоф например можно и за 500р доехать, а это примерно 60км через кад. Такси — там от 1500р выходило, пока кш не пришли. Ну и были там porsce, range rover… где ещё на них покатаешься. И в целом, машины моются чаще и обслуживаются гораздо лучше, например мне там не попадалось ушатанных капчуров, а у дм они почти все такие были (правда, после весенней остановки работы всех кш видимо всё в порядок привели, сейчас такие не попадаются).
НО — у нас в чате было 2 истории когда после незначительных дтп (только капот поменять например) выставляли полную франшизу на 30к. В списке работ — вообще левак какой-то, уровня «прокатило». Если нужно — можно подключиться к чату и найти это в истории. Там со скринами переписки и заказ-наряда.
Так что до и после — обязательная фотофиксация.
И совершенно другое дело, когда после того, как снимаешь оплату рекламы — сайт падает и в обычном поиске тоже. Даже у гугла такого нет, яндекс тут впереди всей планеты


Наблюдал похожее и у Гугла. Пока даешь рекламу через AdSense, и еще где-то в течении 2-3-х месяцев после завершения, Гугл заметно активней начинает индексировать и показывать сайт.

Да, понятно, что главным фактором является увеличение к-ва посетителей, но они-то «проплаченные».
По-хорошему, поведение таких пользователей должно учитываться слабее. Но это навряд ли выгодно рекламной сети. Нужно ж показать эффект и закрепить рефлекс больше рекламы-больше посетителей.
За последние 2 года многие сайты, которые я поддерживаю — переходят на разные альтернативы я.маркету, например.

Какие именно?
goods.ru, озон, вайлдберриес. Ну там в общем-то оно сейчас легко, т.к. формат фида с товарами тот же самый, поэтому я, как программист, в процессе участия практически не принимаю.
Некоторые пытаются в фейсбук и вк товары выгружать, но там сложнее уже и в целом как-то не очень пока распространено, видимо, условия не очень
Яндекс.картинки великолепны, да! Особенно в сравнении с гугловскими. Ещё бы так настойчиво авторизации не требовали бы через инкогнито, вообще бы цены не было.
Личное впечатление, что качество поиска(как самого поиска, так и картинок) относительно главного конкурента сильно отстает.

Пример проблемы яндекс картинок относительно картинок гугла — введите там и там фразу:mcu pixel graphic library

Пример по поиску-поиску сходу выдать не смогу, ушел к конкуренту но, если у друзей сохранилась картинка, могу ее добавить, как поиск яндекса по вполне конкретному запросу о каких то особенностях в Qt выдает что-то совсем несуразное про женские особые дни или что-то из той категории.

По факту, перестал пользоваться Яндекс поиском как раз по причине менее релевантной выдачи по тематикам: микроконтроллеры, программирование и схожим вопросам, особенно это заметно если поиск на английском.

Про Яндекс.Музыку у меня (речь про андроидное приложение):


  1. Постоянно не может понять, есть ли уже этот трек в избранном или нет: иконка избранного живет своей жизнью. Например, можно повторно добавить уже присутствующий в избранном трек, он якобы добавится, но на самом деле ничего не произойдет (хоть на этом спасибо).


  2. Периодически по неведомой причине не может подгрузить трек (именно аудиозапись).


  3. Как-то теряли избранное, но не перманентно, слава Богу. У них даже был какой-то специальный способ починить это — то ли перелогиниться в приложении, то ли еще как-то.


  4. Синхронизация между избранным в приложении и сайтом может происходить часами.


  5. Приложение абсолютно не пригодно для прослушивания подкастов: не запоминает позицию, нет возможности промотать на 10 сек назад, нет метаинформации к подкастам. Лучше бы сделали отдельное приложение. В сравнение смотри гугловское приложение подкастов (оно еще и бесплатное).


  6. Придирка. Пункты "Нравится", "Добавить в плейлист", "Не нравится", "Удалить из коллекции" как вообще должны вместе работать и что означают? И нет, "Не нравится" — это не противоположное значение от "Нравится".


  7. Как-то показывал мне в моем избранном треки из чужого избранного (ну или еще откуда, хз). Но это было от силы пару раз.


Приложение абсолютно не пригодно для прослушивания подкастов
Нет регулировки скорости. При условии, что я почти всё на 2x слушаю, это просто ад.

Еще вспомнил:


8. С какой-то версии проапгрейдили сломали распознавание треков. Теперь если кто-то говорит на фоне, то трек часто невозможно распознать, так как приложение начинает распознавать слова и по ним искать. Раньше это не мешало распознаванию.

UFO just landed and posted this here

"Не нравится" так же удаляет из плейлиста избранного. Выглядит как перечеркнутое сердечко.


image

На поржать (из Яндекс.Еды):


image

Не буду здесь изливать подробно боль от интерфейсов такси и карты (андроидных). Там постоянно интерфейс наровит решить за меня какой мне нужен масштаб, постоянно при передвижении карты скачут туда-сюда панели и нужно по сто-пятьсот раз вводить адреса (когда машина не была найдена).


В защиту Яндекс.Такси всё же стоит сказать, что это одно из немногих такси, которое вообще приезжает (в сравнении с Ситимобил, Максим).

Долгое время Я.Go не хотел отображать интерфейс при первом открытии. Приходилось выходить на рабочий стол и заходить снова, чтобы поверх карты управление отобразилось. Сейчас работает, но анимация тормозит безбожно.
Хороший сервис «Партия еды» Яндекс купил и прикончил меньше чем за год. Сначала меню и качество продуктов стали портиться до уровня заводской столовки, а потом вообще подписка на ужины пропала. Ушёл от них к конкурентам.
Хороший сервис «Партия еды»
Ну, собственно сервис у этого сервиса был такой себе. Начиная с мошеннических заманух на баллы, которые в их описании никак не ограничивались, а по факту применения просто не принимались к оплате ни к каким ценам, по которым вы бы покупали (по подпискам, пробным пакетам етц.), и продолжая тем, что любые свои косяки они решали за ваш счёт — если их обновление разблокировало вашу отключенную подписку и списало деньги без спроса, то это были ваши проблемы. Ни возврата, ни даже извинений вы не получали (личный опыт).
Оу. Ну у меня экспириенс был только положительный в 2018-2019. Я наблюдал как раз полнейшее разложение после покупки яндексом.
у меня экспириенс был только положительный в 2018-2019
А вы их баллами-то хоть раз пробовали пользоваться? Или отключать подписку? К слову, отключить через ЛК её было невозможно, только через звонок оператору. А вот включить её можно было даже случайно при оформлении разового заказа.
Не смогу ответить на ваш вопрос, потому что честно — не помню деталей. Помню только общее ощущение что меня всё устраивало. В принципе логично, если-б меня что-то выбесило как вас — запомнил бы в деталях)
Так что помню я только негатив, который касается непосредственно еды: качества продуктов и всё более скучного меню — всего, что происходило под конец сервиса.

Ах, да! Мы же тут все забыли про это:


  1. Потеря виртуалок на Яндекс.Облаке
  2. Потеря данных в Яндекс.Диске
  3. Клиент Яндекс.Диска при установке или обновлении стирал все файлы на компьютере пользователя
  4. Яндекс.Почта однажды безвозвратно потеряла все вложения из хранимых писем

Просто нам, техническим специалистам, больно и обидно, когда такое происходит с Яндексом (Гуглом, Амазоном, etc)!

Учитывая, как происходит найм в яндекс, и что там требуют, у них продукты должны быть вообще настолько идеальными, насколько это можно представить в этом мире.
Но это ДАЛЕКО не так.

Так "звёздность" специалистов напрямую не связана с качеством продукта для потребителя, иногда создаётся впечатление что связь обратная, т.к. другие приоритеты.

Надо пилить опенсорс. Понимаю, что капитанство и яндекс прилично вбухал в своё геокодер, чтобы он работал как боженька, но пока народ не запилит своих опенсорсных конкурентных сервисов, не будет счасть яи халявы. Ктулху, храни OSM!

Все упирается в данные. В ОСМ данные по адресам довольно фиговые, где-то есть, где-то нет, размечены часто от балды.
А Яндекс может себе позволить покупать картографические данные высокого качества.
Так что для каких-нибудь малозначимых хобби-проектов ОСМ может и сойдет, но для таких, где геокодирование важная часть функционала (доставка какая-нибудь) — нет. И это не лечится — одно дело написать алгоритм, это по силам одному человеку. Другое дело — разметить тысячи и десятки тысяч адресов по всей стране.

эм, что там у яши высокого качества?
Адреса? Нарисованы пользователями. Бесплатно. Как попало иногда.
Данные о poi? Добавлены пользователями. Иногда бесплатно. Иногда толокой. Часто не актуально.
Давайте также не забывать историю. И помнить, что картографическое подразделение Яндекса (которое, по крайней мере, раньше занималось созданием «собственной картографической основы») — это бывшее ООО «ГИС Технологии», которое, в свою очередь, было подразделением JJ Group, первой компании, вышедшей на российский рынок с дрянными китайскими навигаторами под собственным брендом. ГИС Технологии занимались наймом хрен знает кого (студентов) для обведения спутниковых снимков, с вполне закономерным качеством результата.
Вот тут gis-lab.info/forum/viewtopic.php?t=12438#p78571 есть еще более глубокая историческая информация о корнях всего этого.
Данные о коммерческих POI всё больше и больше принимаются на поддержку владельцами этих POI. И в таких случаях актуализация идёт оперативно. В OSM бизнесы точно корректировать расписания не полезут.
Зачем самому во всём этом разбираться, когда есть посредники, которые сходят во все карты и внесут.
Хозяин какого-нибудь бара с 3 сотрудниками не будет искать посредников, которые будут во все возможные источники вносить. Он и про Яндекс-то вспомнит только когда его кто-нибудь из друзей спросит «а чо это у тебя расписание не актуально?»
Всё зависит от желания, кто-то сидит на попе ровно, а кто-то действует. Ваше мнение, что так никто делать не будет, не подкрепляется практикой.
Вот недавний живой пример www.openstreetmap.org/changeset/96384228 человек зарегистрировался и пошёл добавил свои мастерские. Причём сделал это через умирающий maps.me

Тут замкнутый круг, пока все используют продукт #1 никто не будет править #2 пока не исправят никто не будет его использовать…
Но в какой-то момент пользователи #2 могут набрать критическую массу.
p.s. в одно время владельцы некоторого бизнеса не видели смысла в поддержке для магазина устройств кроме Эппл, т.к. при одинаково — кривой работе на всех, продажи были только для заходов с iphone/ipad но не андроид.

Ещё с 2014года перестал устанавливать на коммерческие проекты эту шляпу (и всех клиентов отговариваю). После того как в Украине Yandex ресурсы попали под санкции, вместо этих карт там у пользователей злой квадрат с ошибкой вылезет. Оно того не стоит. Гугловские опять же можно кастомизировать под стили сайта

Осталось дождаться, когда санкции введёт Америка и гугол точно так же отвалится.

тогда уже весь интернет отвалится… и будет пофиг чем там вы пользовались… Будете пользоваться бумагой.
Имел отрицательный опыт взаимодействия с самыми разными продуктами и ТП компании Яндекс:

Яндекс Картами
Как раз проблемы с «гибкой» версионностью.

Яндекс Едой
Нашел ошибку заполнения меню Макдональдс, которая позволяла генерировать бесплатно скидочные купоны на 10% на следующий заказ в массовом порядке.
Результат общения с ТП — мне повторили что я им написал, и оператор отключился, а автоответчик попросил оценить как была решена моя проблема.

Яндекс Навигатором
Видео с багом с слетающей локализацией отправляю им стабильно раз-два в год, уже как традиция. По факту баг решается плюс-минус одной строкой(требуется изменить путь откуда берется информация о локализации).

Недавно вот обновили интерфейс, но баг остался.

Яндекс Такси
Таксисты два сезона довозили с перебоями меня до работы, а порой высаживали за пару остановок со скандалом и руганью, из за плохой разметки карт. Куда я только не писал, ноль реакции, а решением проблемы оказалось: «Если вам это мешает — правьте народные карты вручную.», правки к ним в основную после подтверждения зальются.

Я, конечно, правку внес, но вот мои родители такого сделать бы не смогли.

Обидное решение для платной услуги.


По опыту, самая приятная отзывчивость была у команды 2GIS на багрепорт и ответили, и спасибо сказали и, если не ошибаюсь, уведомили когда ошибка была решена.
У 2ГИС и правда отличный саппорт. Они когда запускали новую версию сайта, то просили оставить отзыв о нем. Стандартная практика. Там не было переключателя городов, о чем я и написал в отзыве. Переключатель не вернули, но внезапно для меня прислали письмо, где написали что теперь города можно переключать через поиск или скроллом карты. Причем письмо было от человека, не от робота.

Помнится, году в 2016 мне надо было их картами воспользоваться на резервном телефоне с винмобайлом 2003, а на сайте уже давно ссылок на скачивание нет. В итоге откопали где-то в архивах и выслали письмом кабы просмотрщика и города самых последних версий :-)

Не всегда :(

Рядом закрылся магазин, вместе с ним закрылся банкомат. Пишу в 2GIS — поправьте мол, нет там больше банкомата и магазина (ну, через «сообщить о неточности»)

Через 2 недели приходит ответ: «Вы ошибаетесь, мы проверили, там всё есть». Э… послал фотографию. Нет, не помогло, еще месяца 4 объект на карте висел.
Результат общения с ТП — мне повторили что я им написал, и оператор отключился, а автоответчик попросил оценить как была решена моя проблема.

выложить на хабр (вместе с беседой с техподдержкой, раз они не признали это проблемой — значит это фича)?
Наконец-то встретил родственные по проблеме души. Добавлю свои пять копеек:

  • Яндекс.Касса — поддержка будто не знала, что они работают с Telegram, приходилось объяснять
  • Яндекс.Погода — для личного проекта нужна была погода, сделал за них вклад в опенсорс: github.com/uburuntu/yaweather, а общение с поддержкой доставило таких мучений, что добавил предупредительный текст в репозиторий:
    Картинка
    image

Поддержка обоих сервисов отличилась знаковой «фишкой»: они напрочь забывали контекст разговора буквально через одно или два письма и запрашивали заново уже отправленную информацию — как с роботом общался.

Получил очень негативный опыт и потратил много времени. От использования обоих сервисов в итоге отказался.
UFO just landed and posted this here
«наш адрес такой-то, но в навигаторе надо вводить сякой-то, иначе он не сможет маршрут построить».

Тоже самое было со складом деловых линий, пришлось по OSM ездить. Чуть выше это написал, но мне 4 минуса за это кинули. А тут плюсы…
Яндекс Такси


Задолбало тремя вещами:
— назойливой яндекс-едой, которая все равно в принципе не доставляет в мой район
— предложениями зарегаться в яндекс-драйве и стать водителем (зачем, ну зачем, я просто такси хочу!)
— регулярными попытками указать мне, что яндекс лучше знает, где я нахожусь. И переместить точку подачи такси куда попало, причем реально куда попало.
предложениями зарегаться в яндекс-драйве и стать водителем (зачем, ну зачем, я просто такси хочу!)

Не реклама, но сервис на самом деле неплох. Если не по городу ехать то вполне бывает дешевле в 2-3 раза чем такси. Но есть нюанс — нужно очень внимательно принимать машину, и до и после поездки фиксировать её состояние, причём так чтобы было видно номер и местность. Во избежание.

регулярными попытками указать мне, что яндекс лучше знает, где я нахожусь.

проблема с GPS устройства. Бывает, увы. Причём у яндекса уточнение адреса работает ещё неплохо, у многих частенько поиск выдаёт первым вариантом такую же улицу в тысяче км.
проблема с GPS устройства.


Стоило бы приложить видео «как это выглядит». А выглядит это так: я стою в 500 метрах от дома. Жму «определить координаты». Устройство определяет координаты, приложение ставит маркер куда положено (ну я же вижу на карте, где я), а потом маркер срывается с места и анимированно уезжает к моему дому. И встает там — типа, точка подачи туда.

Ок, жмем «определить координаты» еще раз. Маркер прыгает к актуальной точке, срывается и уезжает на прежнее, неправильное место. И так раз за разом, хоть кол на голове теши.

При этом в том же 2GIS на том же устройстве координаты определяются с первого раза и более или менее корректно, в пределах погрешности устройства, и без вот таких плясок. Более того, даже в браузере на яндекс-карте все ок.

но сервис на самом деле неплох.


Возможно. Но у меня нет прав и мне не нужен этот сервис. В принципе нет прав и в принципе не нужен этот сервис. Но в настройках нигде нельзя указать, что у меня нет прав, и он мне не нужен. Ведь яндекс лучше знает, да, есть у меня права или нет?

Яндекс всё больше становится похож на нерадивого автодилера, который любит вас пока вы носите ему деньги и не обращаетесь по гарантии.

Мне кажется, ТС не справедлив. Бесплатно Яндекс карты существуют больше для демонстрации, недели для использования в реальных проектах. Поэтому и поддержка там бесплатная и по остаточному принципу. Так же нахожу странным решение ставить бесплатный сервис ( который ещё и заблокировать могут) на критически важные проекты. Для себя вопрос геокодирования решили, перейдя на dadata ( не рекламную).

Это не отменяет того, что в сравнении с той же dadata, цены просто лютые. Тоже для геокодирования использую сейчас dadata. Из минусов, там по прежнему у части адресов отсутствуют координаты и они достаточно долго реагируют на смену названий улиц, например.
Заголовок спойлера




UPD. похоже зря про координаты в dadata сказал. Сейчас посмотрел статистику по ключу яндекс.апи (стоит на подмене, если dadata не найдёт) и там нет вызовов к геокодеру за последние месяцы.
В последние месяцы они начали брать данные с ОСМ, возможно закрыли все нужные вам адреса.
Так то уже лет 5, если не всю их жизнь.
Самое веселое у Яндекса — нельзя сохранять данные полученные с помощью API (геокодера). Т.е. если он выдал тебе координаты, то сохранить их в БД нельзя
Будьте любезны, исправьте ошибки в статье. Числительные «3-и» и «10-ть» пишутся без падежных окончаний, так как не являются порядковыми. По правилам русского языка там должны быть просто цифры.

Кстати, с недавних пор на хабре зарегистрированный пользователь может выделить текст с ошибкой, нажать Ctrl+Enter — откроется окно для отправки сообщения автору об этой ошибке.

Только вот на мобилке эту комбинацию нажать затруднительно.

Это авторская стилистика.
«3», если писать цифрой, часто путается с «З».
Тогда можно и «0-ль» писать, чтобы с «О» не путали.
У всех нормальных людей ноль внутри перечеркнут, а не просто овальчик. (ирония… или нет?)
Почему тогда просто буквами «три» не написать? Знаков-то столько же. А «3-и» выглядит как «14-етырнадцать».
Это как встречались статьи с
— 40 три (43)
— Двадцать 7 (27)
Особенно жестоко читать:
— Бюджет составил 2.835,56 миллиарда рублей (wtf ???)
Точками разделяются разряды, а дробная часть — запятой. Обычно наоборот, конечно.
Обычно где? В российской локали именно запятая — десятичный разделитель.
В начальной школе учили разделять разряды запятыми, потом в средней отучивали. Слова «локаль» я тогда не знал.
Странно. Нам в школе говорили, что группы разрядов иногда отделяют — но именно точками, запятая же была всегда строго для разделения целой и дробной части. Наоборот — это английская/американская традиция.

Ну и да, именно что как-то рассказали, но никогда не учили и не отучали (впрочем, это от учителей зависит).

Вот конкретно эта цифра скорее всего 2 миллиарда а не 2 триллиона, т.к. тысячи точками по умолчанию никто не отделял вроде :)

Обычно числительные до 10 пишут словами, больше — числами. И, есессно, без окончаний.

Насчёт геокодинга.
Можно же сделать поле, в которое пользователь вводит адрес и потом отмечать его на карте, используя сторонний геокодер (от osm например).

Nominatim от ОСМ — супер убогий. Я вообще не представляю, как им можно пользоваться для адресов.
Сравнение — номинатим по запросу "Витебский 21" находит вообще хз что — какой-то Ауди-центр вообще на другой улице, даже не близко. Яндекс находит нужный дом.


Скриншот

image


А большинство коммерческих геокодеров (гугл, да и тот же яндекс тоже) в явном виде запрещают показывать результаты геокодирования на чужой карте. Т.е. хотите пользоваться геокодером гугла — будьте добры тогда и карты гугла взять, и никак иначе.


Исключение разве что here maps.

Это ещё хотя бы город нужный, радуйтесь. Ну в смысле у меня и городом-то ошибается, бывает.

Есть что-то получше на данных от осм?

Мне не попадалось, да и основная проблема — как раз данные по адресам, они в ОСМ плохие.

Привет, им мало кто пользуется, потому я за ним присматриваю набегами. Но если нужен, я могу что-то починить и помочь со сборкой/настройкой.
У OSM геокодер, увы, не всегда дотягивает по качеству. Для пет-проектов вещь отличная, но вот для чего-то серьезного я бы не стал на него полагаться.
Мы на своем сервисе интернет-магазинов сделали плагин для работы с OSM и Nominatim. При этом мы установили свои серверы OSM и Nominatim, а также сделали возможным подключаться в этом плагине к бесплатным и платным провайдерам OSM и геокодирования.
Было время когда от Яндекса нужен был map kit для мобильных который был в общем то бесплатным, но был очень и очень убогим под все платформы. В то же время компания использовала платную подписку на картографические сервисы.
Когда у Яндекса появился мапкит 2 который судя по всему был гораздо лучше первого, но не был доступен в паблике, только для партнеров. Я обратился к Яндексу с просьбой дать к нему доступ, т.к. мы были партнерами, на что получил ответ с ухмылкой, типа какие вы партнеры платите за год всего то полмиллиона, не будет нового мапкита. Больше я никогда с представителями карт от Яндекса не общался, с таким подходом они могут откусить!
Дак так-то все бесплатные сервисы это замануха для того, чтобы попробовали и платить начали.
И использовать в критичных местах для бизнеса на свой страх, или сразу платить.
Но и на платное использование у них чуть ли не заградительные цены. Мой проект активно использует API яндекс-карт, но когда Яндекс взял курс на коммерциализацию карт — минимальный разовый платёж был 120 тыс. руб за год, что было больше, чем любые другие затраты на хостинг и на партнёров в то время. Т.е. мелкие проекты просто не могли воспользоваться этой услугой. Тогда пришлось искать обходные пути, спустя пару лет проект вырос, и мы уже смогли перейти на коммерческое API.
А сколько должен был стоить? Просто интересно. Ведь есть OSM, но все кто строил коммерческие проекты понимают, что это, мягко говоря, не выход, особенно в плане геокодинга, роутинга и прочего.

Зато в Яндекс собесы чуть ли не как в компанию из FAANG — в несколько этапов и с обязательной алгоритмической частью. Только вот знание алгоритмов, видимо, не сильно помогает.

Это традиционный культ. В нем, как во многих культах, есть какое-то изначальное зерно смысла, но культ есть культ.
Не понимаю, зачем Яндексу делать вид, что он поддерживает API. Можно же явно его закрыть и прямо сказать «вы нам тут не нужны, мы сами делаем такую функциональность»
Мне кажется занимательным, что сотрудники Яндекса не набежали в комментарии, как это раньше часто случалось (правда, главным образом, с PR-статьями в их же корпоративном блоге).
Видимо по той же причине, почему и в поддержке по месяцу отвечают)

Сколько то времени назад поддержка так же вела себя с яндекс диском. Тогда они объявили, что все вокруг не умеют писать программы и пользоваться их api, а сами они д'Артантяны. Те же три дня переписки, с тем же результатом. Осадочек остался. И так даже в мелочах. Недавно прилетел пуш в навигатор — помогите соседям по району. Спрашиваю, как отключить? У нас, говорят, пуши все настраиваются. Отвечаю, мол а что из включённых у меня пушей попадает под помощь соседям? В ответ получаю, что навигатор бесплатная программа и живёт за счёт рекламы. Без ерзанья на стуле ну никак. Поэтому стараюсь исключить яндекс из своей жизни.

Скажу больше. После того как Яндекс в тихую (может я не увидел) вырубил автозагрузка видео с смартфона и я случайно потерял несколько месяцев.
А так же достали пуши с не пойми чем. Поставил приложение greenify. Засунул туда все сервисы от Я и получил аптайм +30%. Теперь пользуюсь только по необходимости. Стараюсь всем оставшимся сервисам найти альтернативу. Но Янавигатор заменить нечем.

alPTR, добрый день! Я сотрудник Яндекс.Карт.
До вступления в силу новых лимитов мы оповестили пользователей, которых в первую очередь коснутся изменения. Это те, кто обращался более 1000 раз в сутки к HTTP Геокодера. Всем этим пользователям мы предлагали промокоды. К сожалению, некоторые из них не получили письма, для них мы сделали повторную рассылку. Судя по описанному вами объему использования вы не попали в рассылку. Для всех остальных уведомления были в блоге API Карт.

Также хочу уточнить, что лимиты были “спаренными” и раньше, так как JS API и HTTP Геокодера — это один продукт.

Про версии JS API. У нас есть мажорные и минорные версии. Актуальная мажорная версия (сейчас это 2.1) обновляется автоматически и всегда соответствует последней стабильной минорной версии. Поскольку в API гарантируется обратная совместимость, большинству пользователей мы рекомендуем использовать мажорную версию и вообще не задумываться об обновлениях. Именно эта версия везде указана как дефолтная.

В отдельных случаях, например, при использовании CSP или в проектах со сложной интеграцией может понадобиться использовать минорную версию 2.1.х. Но такие версии живут около полугода, поэтому всем, кто сознательно решил использовать их, необходимо обновляться самостоятельно каждые несколько месяцев. А чтобы ничего не сломалось в проектах, которые остались без поддержки, старые минорные версии автоматически заменяются на мажорную при удалении.

UFO just landed and posted this here
в блоге API Карт
— это не оповещение.

Лимиты может и были спаренные. Но проблема в том, что после отдельного уменьшения лимитов в 25-ть раз, HTTP Геокодер по сути стал отдельным сервисом. И нужно было его выделять.

более 1000 раз в сутки

В этом то и одна из ошибок. А если чуть не дотягивает? Например, — 500.
Нужно было смотреть на пики, а не среднее брать.

Здесь речь не идет о мажорности-минорности версий.
А о том, что если запросили версию 1.65, значит ее и нужно отдавать, а не подменять другим кодом.
Никогда не было и вот опять )))
Там продукт овнера надо конкретно атата )

TimurRyabinin Я не знаю кому писать, закиньте мои мысли наверх куда-нибудь, надеюсь там ценят фидбек.
1. Когда вы «скейлите» свой биллинг, после наработки аудитории по принципу shareware — берите пример с Гугла, они за пол года минимум уведомляют по почте всех, в консоли конкретного продукта висят плашки что биллинг изменится или продукт изменится.
За 2 недели уведомлять о смене тарификации — 1. свинство 2. сразу видно эффективного манагера.
2. Поменяйте нафиг фин. модель.
Аудитория огромна, даже фришных юзеров можно загнать под 100-200р в месяц, это будет лучше чем ничего (по текущей вашей фин модели и качеству сервиса — я не хочу вам платить 2к+ баксов в год).
3. У вас эпопея с картами уже 2 года минимум (движуха более менее началась вроде 2 года назад), чего всё так медленно? сервис очень прибыльный, полезный, закиньте в команду людей в помощь (не эффективных манагеров, а нормальных продуктологов и разрабов).
На данный момент сервис будто остался в 2010-2015гг.

PS. alPTR Я не получил уведомляшку и не смог быстро откомментить так как в статье, Вы не дописали немного мой ник )
Поправил. :)
А то думал, в чем проблема?
А еще (а еще!) вы не имеете права хранить результаты геокодирования.

То есть вот у нас на проекте ~2800 медицинских клиник на карте. Их координаты получены геокодированием (адрес -> координаты), по координатам показываем данные на карте.

Получается, мы должны при каждом показе карты пользователю заново запросить координаты по адресам и так далее. Да, 2800 запросов при суточном лимите в тысячу.

Зато, как ответила нам техподдержка яндекса, мы можем их кэшировать! То есть все равно хранить, хотя так делать нельзя — видимо, достаточно сказать «нет-нет, мы не храним данные, мы кэшируем! Понимаете, просто кэшируем!»

… я уже не говорю о том, что надо «размазывать» ежемесячное обновление этих данных на неделю.

И, нет, никакого не интересует, что у нас в общем-то социальный проект. Даже скидки не предложили, не то что…

P.S. Правда грозное уведомление мы получили. Вместе с отключением API, ага. Пришлось еще неделю доказывать, что мы не нарушаем правила. Это была очень увлекательная переписка, полная скриншотов и мата.
P.P.S. Посмотрел я на коммерческие тарифы геокодера и понял, что нет, это проще удавиться.

API ключи карт и геокодера разделите и все будет чики пуки

Не вижу пользы от этого. Вы не могли бы объяснить, в чем тайный смысл и что это даст?

Карта будет работать, если геокодером выйдете за лимит.
Молчу про for key in [key1, key2, key3] do geocode()

Вы в курсе, что любой ваш ключ может быть отозван в любой момент без объяснения причин? А новый вам не дадут, нет-нет, пока вы не докажете, что вы не верблюд.

Напомню:
Вместе с отключением API, ага. Пришлось еще неделю доказывать, что мы не нарушаем правила. Это была очень увлекательная переписка, полная скриншотов и мата.

Так вот, по умолчанию яндекс считает что вы верблюд, кругом виноватый.

Этот сервис никогда не был надёжным, на него опираться — грех разработчика

Да я бы и рад не опираться, но он бесплатный…
Добавьте все клиники на OSM, заберите их координаты себе в базу тем же Nominatim — и нет проблемы. Причём наверняка бОльшая часть из них уже давно есть на картах OSM и это можно проверить разово, а добавить только отсутствующие.
Вот попробуйте и добавьте ВСЕ поликлиники и больницы хотя бы в одном регионе РФ — узнаете какой это на самом деле труд.
Вам делать или страдать? Если первое — maproulette или HOT, если второе — откланиваюсь и не мешаю.
Как и с почтой.
Когда-то давно реклама в Яндекс.Почте была ненавязчивой. Ее было немного. Ее можно было по желанию отключить в настройках аккаунта. Она легко блокировалась различными блокировщиками рекламы.
Как только в Яндекс.Почте появились «платные аккаунты с подпиской и отключенной рекламой» — прогресс почты как сервиса пошел куда-то не в ту сторону. Рекламы стало сильно больше. Реклама стала гораздо более навязчивой. Ее больше невозможно отключить в настройках. Используются сложнейшие средства противодействия блокировщикам рекламы, которые постоянно меняются и создают все новые и новые проблемы.
Сервис деградирует. Заработанные на рекламе и подписках деньги тратятся на целенаправленное ухудшение качества сервиса.

С каждым годом все больше воротит от яндекса с их подлянками. Под конец года еще и я.деньги отвалились…
Не то чтобы прям много зла сделали мне, просто эта не та кампания/сервисы — которыми есть желание пользоватся.

PostGis + geodjango + leaflet и о api яндексе забыл как страшный сон.
Яндекс окончательно превратился в корпорацию зла… Для них бизнес превыше всего(
Чем крупнее предлагатель «услуг», тем меньше индивидуального подхода к потребителю услуг и значит хуже качество таких услуг. А услуги всё больше напоминают медвежьи. Таким же образом мне лапшу вешали в Билайне целых 4 месяца. Половина государственных сайтов для работы были недоступны. Объясняли всё проблемами нового оборудования. Когда достали своей ложью окончательно пришлось отказаться от их интернета навсегда и избавить от их услуг заодно и родственников с коллегами.
Sign up to leave a comment.

Articles