Comments 65
картинка айфона и проедложение скачать *.jar Хорошо хоть не *.exe
хочу такое в Житомире (Украина). а тозадалбывает периодически когда приходится обзванивать несколько служб, у одних машин нет, у других все линии заняты и т.д.
а еще расстраивает не унифицировнность автопарка у большинства наших операторов — иногда такие «хачмобили» на вызов приезжают что приходится требовать другую машину.
и никогда сестные службы не сообщают идентификаторы машины которая приедет на вызов + водителям пофиг кто в салон садитсяособенно это расстраивает когда в людном месте у тебя из под носа уводят машину и приходится вызывать другую.
и особенно хороша была бы возможность выставлять всякие опции типа «некурящий» (когда едешь с ребенком а в салоне недавно курили это не айс) или «никакого шансона» :D
жаль что у нас в деревне я этого не дождусь :(
а еще расстраивает не унифицировнность автопарка у большинства наших операторов — иногда такие «хачмобили» на вызов приезжают что приходится требовать другую машину.
и никогда сестные службы не сообщают идентификаторы машины которая приедет на вызов + водителям пофиг кто в салон садитсяособенно это расстраивает когда в людном месте у тебя из под носа уводят машину и приходится вызывать другую.
и особенно хороша была бы возможность выставлять всякие опции типа «некурящий» (когда едешь с ребенком а в салоне недавно курили это не айс) или «никакого шансона» :D
жаль что у нас в деревне я этого не дождусь :(
UFO just landed and posted this here
«Затраты на вызов через приложение:
— GPRS 8р./мб
— На вызов такси уходит 5-6 килобайт. Получается, это 5-6 копеек.»
5-6 копеек — вы считаете затратами? :)
habrahabr.ru/blogs/startup/88693/ — здесь подробно описано как все работает.
— GPRS 8р./мб
— На вызов такси уходит 5-6 килобайт. Получается, это 5-6 копеек.»
5-6 копеек — вы считаете затратами? :)
habrahabr.ru/blogs/startup/88693/ — здесь подробно описано как все работает.
На странице загрузки нарисован айфон, а приложения под айфон нет. непорядок
и сколько сотен тысяч лет должно пройти с момента, когда народ поймет что на название сервиса «радикал» именно то что вы подумали
UFO just landed and posted this here
надеюсь у вас все получится, ТаксиМап загнулся
Спасибо за поддержку! Постараемся выжить так как планы-то наполеоновские! :)
ТаксиMan — это не совсем то, что мы сейчас делаем.
ТаксиMan — это не совсем то, что мы сейчас делаем.
А с чего Вы взяли, что ТаксиОнМэп загнулся? Недавно выпустили подписанные версии программы для водителя для Симбы (в том числе и для сенсорников), сейчас в разработке винмобайл, дальше андроид.
Подписанные в смысле на Symbian Signed. www.taxionmap.ru/blog/?page_id=67
я про ваш сервис что нибудь говорил? это такой пиар?
я писал про ТаксиМап, о котором говорилось в топике поссылке, taximap.ru в руках у сквотеров это можно считать мертвым проектом?
я писал про ТаксиМап, о котором говорилось в топике поссылке, taximap.ru в руках у сквотеров это можно считать мертвым проектом?
Чем занимается «пятерка» в ссылке по картинке?:)
Следим за статистикой посещений и за отдачей. :)
Статистика это хорошо, но денежка тоже лишней не будет, ибо статистика эта будет видна в личном кабинете, в кол-ве привлечённых клиентов. Так что лукавить не надо, хотя и не имею ничего против партнерских выплат, но неприятно когдатебя хотят в чем-то обмануть — доверие подрывается. А если вы пишете от лица компании, то подрывается доверие к самой компании, мол если уж они в мелочах пытаются обмануть, то где вероятность что всё остальное правда и нигде потом не обманут?
А 5-ка в ссылке является обычной партнерской ссылкой. Цитаты с сайта:
Мы предлагаем вам использовать помимо обычной ссылки на главную страницу еще дополнительные партнерские ссылки: (Вместо цифры 1 будет ваш личный номер)
http ://taxolet.ru/1 — ссылка на главную страницу…
И еще чисто для информации:
Мы предлагаем 20% от этой суммы за каждую заявку от привлеченного в такси клиента, т.е. 3 рубля. Пожизненно и с каждой заявки. Аналогично, 20% (3 рубля) за каждую исполненную заявку водителем, которого вы позовете в наше такси. Также, мы даем возможность привлекать в нашу компанию партнеров и получать 1 рубль с каждой заявки клиента и водителя, которого эти партнеры привлекут в наше такси.
И вопрос к автору, когда в МСК сервис то заработает? А то написать в гиде«Где-то мы уже работаем «вовсю»» несложно, но уж если в МСК не работает, то где ж тогда?
А 5-ка в ссылке является обычной партнерской ссылкой. Цитаты с сайта:
Мы предлагаем вам использовать помимо обычной ссылки на главную страницу еще дополнительные партнерские ссылки: (Вместо цифры 1 будет ваш личный номер)
http ://taxolet.ru/1 — ссылка на главную страницу…
И еще чисто для информации:
Мы предлагаем 20% от этой суммы за каждую заявку от привлеченного в такси клиента, т.е. 3 рубля. Пожизненно и с каждой заявки. Аналогично, 20% (3 рубля) за каждую исполненную заявку водителем, которого вы позовете в наше такси. Также, мы даем возможность привлекать в нашу компанию партнеров и получать 1 рубль с каждой заявки клиента и водителя, которого эти партнеры привлекут в наше такси.
И вопрос к автору, когда в МСК сервис то заработает? А то написать в гиде«Где-то мы уже работаем «вовсю»» несложно, но уж если в МСК не работает, то где ж тогда?
5-ка обозначает статистику потому что это специальный аккаунт, заведенный самой компанией чисто для себя, а не кем-то из наших партнеров. Поэтому по факту 5-ка в ссылке это партнерская ссылка, да, но созданная число для учета статистики посещений и отдачи. Сами посудите — мы сами себе 20% будем выплачивать? Какой смысл?
Поэтому я ни в коем случае не хотел никого обмануть. Просто сказал реальное положение дел. Если бы я был просто партнером компании, то и написал бы что это просто партнерская ссылка.
Сервис работает более чем в 20-и городах России, в том числе и в Мск. Но пока находится в режиме набора минимальной базы для открытия. Хотите ускорить открытие — станьте партнером и приведите большую клиентскую базу. Тогда мы незамедлительно запустим сервис в Мск в полном режиме.
И почему же вы думаете, что если не работает в Москве, то он не может начать работу в другом месте? Разработчики и авторы этого проекта живут отнюдь не в Москве. :)
Поэтому я ни в коем случае не хотел никого обмануть. Просто сказал реальное положение дел. Если бы я был просто партнером компании, то и написал бы что это просто партнерская ссылка.
Сервис работает более чем в 20-и городах России, в том числе и в Мск. Но пока находится в режиме набора минимальной базы для открытия. Хотите ускорить открытие — станьте партнером и приведите большую клиентскую базу. Тогда мы незамедлительно запустим сервис в Мск в полном режиме.
И почему же вы думаете, что если не работает в Москве, то он не может начать работу в другом месте? Разработчики и авторы этого проекта живут отнюдь не в Москве. :)
В таком случае я приношу извинения. Хотя в партнерках реферальные выплаты своим, в порядке вещей, но опять же если это не соответсвет истине, извините.
А по поводу открытия в МСК, буду ждать с нетерпением, интерестно. Хотя имхо максимум процентов 10 таксистов сможет самостоятельно установить софтину на телефон. Ну да ладно, видно будет.
А по поводу открытия в МСК, буду ждать с нетерпением, интерестно. Хотя имхо максимум процентов 10 таксистов сможет самостоятельно установить софтину на телефон. Ну да ладно, видно будет.
Идея хороша, вот только вместо того, чтобы смотреть на дорогу и заботиться о безопасности движения и моей жизни — человек за рулем будет разглядывать буковки в своем мобильнике -мдя… =(
А по поводу того, что надо знать номера телефонов — ну дык и программу надо установить.
А телефон запросто ложится в контакты. Так, что сложности в этом никакой нет. Тот кто ленится записать телефон такси — наверняка будет лениться и программу ставить…
А по поводу того, что надо знать номера телефонов — ну дык и программу надо установить.
А телефон запросто ложится в контакты. Так, что сложности в этом никакой нет. Тот кто ленится записать телефон такси — наверняка будет лениться и программу ставить…
Зачем «разглядывать буковки в своем мобильнике»? Если водитель взял вашу заявку и везет вас — он не будет никуда смотреть, а будет вас везти. Это уже проверялось при тестирования и все водители без исключения нормально управлялись с приложением.
Насчет номера телефона — это конечно не такой уж огромный плюс, скорее просто приятная мелочь. Разве вы со мной не согласны?
Да и все же звонить — выйдет дороже и неудобно. ИМХО
Да и все же звонить — выйдет дороже и неудобно. ИМХО
конкретно в моем случае — вызов звонком будет дешевле. у оператора внутри сети разговор не стоит ни копейки. да и смешно это, стоимость звонка считать на фоне стоимости поездки. а вот удобство у программы повыше, имхо, должно быть чем у звонков :)
> Да и все же звонить — выйдет дороже и неудобно. ИМХО
Это очень спорный вопрос. На мой взгляд люди с возрастом все меньше пишут, и все чаще звонят.
Сделал звонок — и продолжаешь заниматься своими делами — не отвлекаясь, на дальнейший выбор и подтверждение. Думаю потраченное время — дороже чем съэкономленные копейки.
Ну и опять же к стоимости. Делая звонок в такси — вы уже смирились с тем что вы потратите порядка 100 рублей и выше — при этом вы предлагаете съэкономить рубль? =)
А вообще — несомненно услуга должна обрести своего клиента, главное так же как у всех — попасть в целевую аудиторию.
Это очень спорный вопрос. На мой взгляд люди с возрастом все меньше пишут, и все чаще звонят.
Сделал звонок — и продолжаешь заниматься своими делами — не отвлекаясь, на дальнейший выбор и подтверждение. Думаю потраченное время — дороже чем съэкономленные копейки.
Ну и опять же к стоимости. Делая звонок в такси — вы уже смирились с тем что вы потратите порядка 100 рублей и выше — при этом вы предлагаете съэкономить рубль? =)
А вообще — несомненно услуга должна обрести своего клиента, главное так же как у всех — попасть в целевую аудиторию.
>Тот кто ленится записать телефон такси — наверняка будет лениться и программу ставить…
у меня таких номеров только по родному городу восемь (300K население). гораздо удобнее использовать программу, не задумываясь о том какая служба пришлет машину, чем обзванивать их по очереди (не всегда могут выполнить заказ, особенно если район отдаленный или погода плохая — либо машин нет, либо ждать долго и т.д.)
у меня таких номеров только по родному городу восемь (300K население). гораздо удобнее использовать программу, не задумываясь о том какая служба пришлет машину, чем обзванивать их по очереди (не всегда могут выполнить заказ, особенно если район отдаленный или погода плохая — либо машин нет, либо ждать долго и т.д.)
В Питере ещё не работает :(
поставил версию для слабых телефонов на свою Nokia 3110c — тормозит особенно заметно при попытке «прыгать» по меню
Сделайте на сайте RSS, пожалуйста, чтоб можно было узнать когда будет приложение под мою платформу и вы в моём городе.
Интересная идея. А для Android планируется версия?
Что то глючит хабр — в личку не отправляется. Так что сюда:
Хороший проект, молодцы!
Готов помочь с приложением для иФона.
Если понадобится — стучите =)
Хороший проект, молодцы!
Готов помочь с приложением для иФона.
Если понадобится — стучите =)
Месяца полтора назад пришла в голову эта идея, пересказал ее одному коллеге, но решили, что много подводных камней.
Круто, что реализовали. Если будет работать — буду пользоваться.
Круто, что реализовали. Если будет работать — буду пользоваться.
По сайту замечание: главный для вас кто? Клиент. Поэтому на главной по стрелке вправо надо делать вход для клиентов, а не для водителей, переход внимания в эту зону, на мой взгляд, наиболее вероятен и ожидаем.
Это не говоря в принципе о таком подходе к навигации на главной странице сайта с использованием лишнего элемента.
Это не говоря в принципе о таком подходе к навигации на главной странице сайта с использованием лишнего элемента.
Внимание большинства пользователей сосредоточено в левой части экрана и страницы сайта. Это уже доказано — почитайте аналитические статьи по юзабилити.
Но все равно спасибо за замечание. Раз люди замечают — значит интересуются. :) А это для нас самое главное!
Возможно в дальнейшем навигация вообще будет перестроена по другому.
Но все равно спасибо за замечание. Раз люди замечают — значит интересуются. :) А это для нас самое главное!
Возможно в дальнейшем навигация вообще будет перестроена по другому.
Странно. По мне так взгляд падает сразу на эффектный по отношению логотип в центре, а затем сразу устремляется по человеческой привычке (не берем арабское ориентирование при написании) вправо.
Вам виднее, ваш же сервис.
А сервис, кстати, очень даже не плохой. Успеха вам в этом начинании. И обязательно напишите приложение для Андроида и Айфон ОС.
Вам виднее, ваш же сервис.
А сервис, кстати, очень даже не плохой. Успеха вам в этом начинании. И обязательно напишите приложение для Андроида и Айфон ОС.
Вы крутые. Честно правда. Даёшь в Украине такой сервис.
Не посчитайте, что я придираюсь, но:
разговаривал у нас с таксистами в городе — так они говорят, что процентов 80% клиентов не то что приложение запустить не могут — не в состоянии толком с первого раза сказать где они находятся… А ведь определение по сотам (а иначе как вы поймете где я, с учетом моего старого телефона) не самое точное.
хотя прочитав это
а что будет если водителей сразу 10 приедет? А что будет, если вообще никто не захочет брать заказ — ждать в любом случает обратной реакции надо. Кстати, в приличных такси уже давно не надо диктовать свой номер — «Перезвонить на этот номер, с которого вы звоните?» Я это постоянно слышу.
опять же — следующая страница и
Резюмируя: если у вас это все попрет — честно, буду пользоваться!
Не нужно объяснять, как проехать и какой это дом. Наше приложение молча и беспрекословно выполнит ваш заказ
разговаривал у нас с таксистами в городе — так они говорят, что процентов 80% клиентов не то что приложение запустить не могут — не в состоянии толком с первого раза сказать где они находятся… А ведь определение по сотам (а иначе как вы поймете где я, с учетом моего старого телефона) не самое точное.
хотя прочитав это
Чтобы вызвать такси, нужно выбрать район, а потом заполнить необходимые на ваш взгляд поля, чтобы таксист безошибочно понял, откуда вас забрать.— стало понятней.
Не нужно никому диктовать номер и ждать ответного звонка диспетчера. Заявка напрямую поступает нашим водителям
а что будет если водителей сразу 10 приедет? А что будет, если вообще никто не захочет брать заказ — ждать в любом случает обратной реакции надо. Кстати, в приличных такси уже давно не надо диктовать свой номер — «Перезвонить на этот номер, с которого вы звоните?» Я это постоянно слышу.
опять же — следующая страница и
После отправки заявка поступает всем таксистам, и кто из них находится близко к вам, берет ее, указывает время приезда, а также свою цену и ждет вашего подтвержденияа водители сами «на глаз» определяют дальность поездки? Это сильно. Просто я сейчас в городе езжу за такие деньги на такси (а они там по картам определяют дальность и точном локациям), что иногда частника то не легко поймать на них… хотя, конечно, наглость второе счастье :)
У нас вы заранее видите, за какую сумму водители хотят вас отвезти и выбрать подходящий варианта вот здорово, только время этой реакции какое?
Резюмируя: если у вас это все попрет — честно, буду пользоваться!
Определить водителю стоимость поездки — не проблема. Как правило есть примерные цены по кварталам, районам или еще как-то. Т.е. метр в метр вам никто никогда не считает. Считаю по определенным «ступеням» цены. Если водителю сложно сказать стоимость сразу — он может выбрать стоимость по километражу и указать там стоимость. Я не вижу в этом никакой проблемы.
«У нас вы заранее видите, за какую сумму водители хотят вас отвезти и выбрать подходящий вариант
а вот здорово, только время этой реакции какое?» — Время какой реакции? Я вас не совсем понял.
P.S. Уже прет. :) Получаем кучу предложений по сотрудничеству со всей России уже. Надеемся что все у нас получиться. :)
«У нас вы заранее видите, за какую сумму водители хотят вас отвезти и выбрать подходящий вариант
а вот здорово, только время этой реакции какое?» — Время какой реакции? Я вас не совсем понял.
P.S. Уже прет. :) Получаем кучу предложений по сотрудничеству со всей России уже. Надеемся что все у нас получиться. :)
Sign up to leave a comment.
Таксолёт — такси в вашем мобильном телефоне