Всем привет, меня зовут Максим Гусев!

Каждому человеку хоть раз в жизни приходила в голову гениальная бизнес или продуктовая идея. Если Вы уже придумали идею продукта или решили предложить новый проект своему руководству, как определить его стоимость? Что делать если проект находится на концептуальной стадии или проект/продукт настолько уникален, что такой тип работ никогда в мире не проводился? Как оценить то, чего ещё не было? Как оценить решение проблем, с которыми ты ещё не столкнулся? Как оценить и не промахнуться в несколько раз?

Я руководитель международных проектов (PMP) и портфелей (PfMP) с реализованными проектами в Турции, Арабских Эмиратах, Германии, Франции, России и Беларуси. С более чем 10-летним опытом управления проектами и 4-летним опытом разработки автономных транспортных средств/робототехники и сегодня я хочу Вам рассказать об определении стоимости технически сложных продуктов и проектов.

Всем привет, меня зовут Максим Гусев!

Я руководитель международных проектов и портфолио с реализованными проектами в Турции, Арабских Эмиратах, Германии, Франции, России и Беларуси. С опытом более чем 10-летним опытом управления проектами и более чем 4-летним опытом разработки автономных транспортных средств/робототехники.

Являясь PMP и PfMP сертифицированным специалистом, хочу рассказать Вам, о своём пути получения самого редкого сертификата от PMI, а именно PfMP (portfolio management professional).

Всем привет, меня зовут Максим Гусев!

Я руководитель проекта в компании по разработке автономного транспорта, а так же студент ATU, Ирландия по Автономным ТС (магистерская степень).

Хочу рассказать Вам, почему роботы, беспилотники и любой автономный транспорт ещё не бороздят наши улицы и не вошли в нашу жизнь, но мы чаще и чаще начинаем он них слышать.

В 2022 году технология автономных наземных транспортных средств совершила скачок. Полномасштабные испытания коммерческого беспилотного такси стартовали в двух регионах Соединенных Штатов Америки и планируется начать в третьем. В данной статье рассмотрены основные препятствия в технических, социальных и правовых аспектах для автономных наземных транспортных средств на конец 2022 года. Барьеры были рассмотрены в связи с Целями устойчивого развития UN17 и их влиянием на потенциальное влияние на достижение этих целей. Периодические комплексные оценки технологии, барьеров и самого рынка позволяли увидеть текущую ситуацию на рынке и увидеть, как из года в год менялись барьеры. Понимание этих барьеров позволило снизить социальное недоверие и повысить осведомленность о преимуществах для потенциальных будущих клиентов, а также снизить влияние социологических барьеров.

Всем привет, меня зовут Максим Гусев!

Я руководитель проекта в компании по разработке автономного транспорта, а так же студент ATU, Ирландия по Автономным ТС (магистерская степень). Хочу рассказать Вам, как роботы, беспилотники и любой автономный транспорт определяет где именно он находится в текущий момент времени.

Что внутри статьи?

• Раздел I - введение и что сейчас происходит на рынке?

• Раздел II - локализации на основе GNSS/GPS + Dead Reckoning.

• Раздел III - локализация на основе среды (HD карты и 3 основных паттерна связанных с компьютерным зрением)

• Разделе IV - современные концепции локализации.

• Раздел V - итоги текущего состояния локализации.