SpaceX продолжает работы по созданию многоразовой дешевой ракеты.

Маск:… если человечество хочет стать мульти-планетарным, фундаментальный прорыв, который должен произойти в ракетной отрасли — это быстрые и полностью многоразовые ракеты. Пока их нет, космический транспорт останется на два порядка дороже, чем он должен быть… Представьте, что вам необходим новый самолет на каждый рейс. Очень немногие люди будут летать при этом… Стоимость топлива на Falcon 9 составляет лишь около 0,3 процента от общей цены. Так, если транспортное средство стоит $ 60 млн, топливо, может быть, пару сотен тысяч долларов.

В декабре 2012 года Grasshopper (Кузнечик) подпрыгнул на 40 метров. А теперь — еще выше.
Завораживающее зрелище от близкой съемки работы двигателя, зависания такой махины в воздухе и филигранной посадки на место старта.


Декабрьский прыжок — для сравнения:

Элон Маск, глава компании SpaceX и глава совета директоров Tesla Motors (об этом талантливом человеке недавно была хорошая статья на Computerra, и он же является современным прообразом Железного Человека) на днях показал новую систему, позволяющую электромобилю «заправиться» за время, немногим более полутора минут. Тем самым одно из основных неудобств — время, необходимое для восстановление заряда батарей — устранено.

Технически процесс выглядит следующим образом: водитель располагает электромобиль над специальным технологическим отверстием на станции, где специальные сенсоры выравнивают его таким образом, чтобы автоматизированная система смогла, открутив болты, извлечь разряженную батарею (её вес 544 кг) и установить на её место новую. Таким образом, никакого участия ни самого водителя, ни «заправщика» как такового, не требуется. Мало того, хронометраж операции составляет 1 минуту и 33 секунды.

Заказчики, млеющие от форм знака БМВ, не думают, что цвета и их расположение намекают на флаг Баварии, а сектора в круге символизируют самолетные пропеллеры (двигатели к которым «Баварские мотозаводы» когда-то изготавливали). Данный знак хорош только тем, что стоит на хороших машинах.

Артемий Лебедев, «Ководство», § 103.

Презентации, которые делал Стив Джобс, считаются (заслуженно) яркими, интересными и запоминающимися. После его смерти титул самого крутого спикера компаний технологической сферы не имеет однозначного обладателя, но одним из перспективных кандидатов, несомненно, является Илон Маск. Он не так близок к миру IT (носит пиджак!) и внешне кажется непохожим на Джобса, но между ними можно найти немало общего. Многие эксперты (и на Мегамозге в том числе) препарируют их презентации в поисках рецепта успеха. Капитан Очевидность в моём лице хочет отметить, что основная часть успеха Маска и Джобса лежит не в области выступлений. Но пойду дальше и скажу, что учиться выступать, повторяя их стиль, может быть опасно.

На Geektimes уже публиковалась новость о том, что Илон Маск с партнерами работает над собственным проектом обеспечения доступом к Сети наиболее удаленных уголков нашей планеты. Сделать это планируется путем запуска на орбиту группы из 700 миниатюрных спутников связи.

Параллельно над схожими проектами работают Facebook и Google. Эти компании планируют запустить сразу несколько типов устройств: аэростаты, спутники связи, дроны. Делается это все с той же целью — дать возможность подключиться к Сети жителям регионов, где невозможно развернуть обычную сетевую инфраструктуру.

Автоматическая баржа Drone Ship Marmac 300 прибывает в порт. В субботу на нее производилась посадка первой ступени ракеты Falcon-9 частной космической компании SpaceX. Ракета успешно вывела грузовой космический корабль Dragon, который в понедельник должен состыковаться с Международной космической станцией. Но посадка первой ступени оказалась жесткой.

До презентации новинки, успешно проведенной Илоном Маском, о Tesla Model 3 было известно многое. Эта информация уже была опубликована на Geektimes. Напомню еще, что это не единственная презентация, а только первая часть из цикла. Будет 2 и, возможно, 3-е выступление Маска, где он расскажет о дополнительных возможностях электромобиля.

О чем стало известно во время презентации и после нее? К примеру, после публикации ряда фотографий салона Tesla Model 3 некоторые пользователи Сети выказали недовольство — дескать, слишком стандартно. Маск сказал, что это не финальная версия салона. Компания собирается изменить внешний вид руля, сделав его футуристичным, и вообще, система управления электромобилем будет больше напоминать аналог из космического корабля (надо думать, производства Space X). Остальное — под катом.

Илон Маск — один из самых выдающихся и энергичных людей нашего времени, которые меняют мир. Он является сооснователем PayPal, основателем SpaceX, Tesla Motors и соучредителем SolarCity. Он самостоятельно научился проектировать космические ракеты и корабли. Его сравнивают с такими гениями, как Вернер фон Браун, Говард Хьюз, Генри Форд, Билл Гейтс, Стив Джобс. И он не спроста стал прототипом героя Роберта Дауни в фантастическом фильме «Железный человек». Инженер-миллиардер Маск разработал немало революционных технологий и не собирается останавливаться.



Илон Маск: «Я хочу быть частью того, что меняет мир»

Еще вчера на официальном сайте Tesla Motors появился анонс нового продукта для частных клиентов и бизнеса — Powerwall 2, системы резервного питания от аккумуляторных литий-ионных батарей.

Официальная презентация новинки состоялась сегодня ночью (по московскому времени). Также Илон Маск в рамках проекта Solar City — бизнеса по производству и установке солнечных панелей, основанный им и его кузенами в 2006 году, представил публике солнечные панели «Solar Roof» или «Солнечная крыша». Презентация проходила в Лос-Анджелесе под брендом «Tesla» ввиду грядущего слияния Solar City с Tesla Motors.

В отличии от привычных нам залов с очередями и попытками журналистов как можно скорее занять место поближе к сцене, на этот раз мероприятие Tesla Motors проходило под открытым небом. И для этого были свои причины.

Ранее в августе, я писал о начале работ по прокладке 3-километрового тоннеля в Лос Анджелесе от штаб-квартиры SpaceX, который должен быть завершен в течение 9 месяцев.

Совсем недавно появилась информация, что компания затеяла постройку второго тоннелепроходческого комплекса. Он также как и первый получит литературное название — Line-Storm из поэмы Роберта Фроста. Об этом Маск написал в своем твиттере. Теперь стало понятно где будет использоваться второй комплекс.

В четверг должностные лица штата Мэриленд дали компании Илона Маска The Boring Company разрешение на то, чтобы прорыть тоннель длиной 10,1-миль под частью бульвара Baltimore-Washington Parkway, между городской чертой Балтимора и трассой MD 175 через город Ганновер, которая находится в государственной собственности, согласно изданию Baltimore Sun.

Ключевые точки будущего тоннеля обозначены желтым

По словам министра транспорта штата Мэриленд Пит Рана, «The Boring Company» намерена построить два 35-мильных тоннеля между Балтимором и Вашингтоном

На днях предприниматель и инженер Илон Маск выступил на фестивале SXSW, где он рассказал о своих дальнейших планах относительно колонизации Марса и многих других вещей. Кроме того, он обсудил с другими участниками проблему возможного уничтожения человечества. Наиболее вероятные причины этого — увеличение концентрации углекислого газа в атмосфере, третья мировая война, а также создание сильной формы ИИ.

Ранее Маск говорил, что считает, что без колонии на другой планете Солнечной системы человек обречен. Сейчас он подтвердил это мнение, заявив, что на Земле человечество ожидает темное будущее — война или что-то еще, о чем говорилось выше. «Скорее всего, нас ожидают „новые темные века“, в особенности, если случится третья мировая война», — прокомментировал Маск необходимость колонизации Марса.

1 ноября Илон Маск заявил, что в Tesla Model 3 будет использоваться та же технология стекла, что и в недавно анонсированной черепице для крыш, выполняющей роль солнечных панелей. Маск говорит, что у Tesla есть специальная группа, которая занимается технологиями стекла – Tesla Glass. Об этом стало известно во время телефонной конференции, на которой обсуждались финансовые детали слияния Tesla и SolarCity. Новое подразделение сосредоточено на разработке технологии для «солнечной крыши» (Solar roof) Tesla.

Kevork Djansezian/Getty Images

Илон Маск, CEO компании Tesla, сделал в четверг неожиданное объявление. По его словам, этим летом электромобили Tesla Model S получат обновление программного обеспечения, которое превратит их в робомобили, способные двигаться по шоссейным дорогам без участия водителя. Маск подчеркнул, что для этого не потребуется каким-то образом переделывать автомобиль в гараже.

Кроме этого, по заверениям Маска, после этого апдейта автомобили смогут приехать к вам по вызову со смартфона, и автоматически парковаться в гараже или на стоянке. Он отметил, что эти функции будут доступны покамест лишь на частной территории – по-видимому, найти место на парковке для супермаркета для робота пока сложновато.

^{Фото Bill Pugliano / Getty}
В ходе довольно длинного и обстоятельного интервью Илона Маска, которое он дал журналисту Business Insider Тиму Урбану, кроме прочих вопросов прозвучал и такой: есть ли возможность того, что владелец таких инновационных компаний как SpaceX и Tesla обратит своё внимание на вопросы генной инженерии? Ведь здоровье человека, биотехнологии, генная модификация — это всего лишь другая грань инновационности и кому как не Илону Маску со своим реноме харизматичного руководителя-визионера заниматься этими вопросами?

23 сентября в интервью датской газете Borsen Илон Маск рассказал, что в следующем месяце должно завершиться бета-тестирование автопилота для автомобилей Tesla, который позволит им автоматически передвигаться по шоссе и некоторым другим простым дорогам. А примерно через 3 года Tesla смогут передвигаться в полностью автономном режиме, хотя, как считает Маск, должно будет пройти ещё 1-2 года то того момента, как все разрешительные комиссии одобрят эти робомобили.

По мнению Маска, Дания демонстрирует хорошие показатели по использованию возобновляемой энергии ветра, и ей было бы логично стать лидером по использованию электромобилей (Маск называет их «экологически чистым транспортом»).

Комиссия экспертов, называющая себя Information Technology and Innovation Foundation, опубликовала список номинаций на премию «Луддит года», который включает в себя 10 пунктов. По мнению авторов премии существует достаточно большое число людей, считающее, что развитие технологий будущего, таких как RFID-метки или генетически модифицированные организмы, представляет опасность для человечества. Первым пунктом в списке «страхов» значится искусственный интеллект(ИИ) и, по мнению авторов премии, о его опасности необоснованно заявляют Илон Маск, Билл Гейтс и Стивен Хокинг. На премию «луддитов» обратила внимание The Guardian.

Bloomber Business пишет о подковёрной борьбе между двумя миллиардерами, которые сейчас делят между собой энергетический рынок только одного американского штата — Невады, но в будущем, вероятно, негласное соперничество двух гигантов может выйти на новый уровень. Всё это иллюстрируется живописным gif-изображением, а вся суть истории сводится к тому, что Уоррен Баффет, занимающий третью ступеньку в списке самых богатых людей мира, использует своё политическое влияние для того, чтобы ограничить или вообще сделать невыгодным высокотехнологичный бизнес компании SolarCity, за которой стоит фигура Илона Маска.

Компания-разработчик SpaceX получила контракт на сумму $87,2 млн от ВВС США на запуск GPS-спутника в мае 2018 года. Для SpaceX это станет первым проектом для Вооруженных сил с тех пор, как компания получила разрешение на запуск военных спутников в 2015 году.

Контракт SpaceX и ВВС является первым контрактом более чем за 10 лет, заключенным военными на конкурсной основе. Нет ничего удивительного в том, что SpaceX выиграла тендер, так как компания сделала ставку на безальтернативной основе. Ранее эксклюзивные права на запуск военных спутников были только у United Launch Alliance (ULA), дочернего предприятия Boeing и Lockheed Martin. В ноябре представители ULA заявили, что не будут участвовать в тендере, так как их ракета не будет готова в срок. Бывший вице-президент ULA также намекнул, что компания не хочет участвовать в «гонке» ставок со SpaceX.

67 Международный конгресс астронавтики ожидаемо принес сенсацию — с планами колонизации Марса выступил Илон Маск. Красивый ролик, отличная презентация в стиле Apple, тем не менее оставили тягостное недоумение. Не погружаясь в формулы, просто «на пальцах» видно, что предлагаемые технические решения и характеристики аппаратов очень странные.

Фото: Джонас Фредуолл Карлссон

Основатель компаний SpaceX и Tesla Motors Илон Маск набирает сотрудников в свою новую компанию Neuralink, которая займется разработкой нейроинтерфейса — технологии, позволяющей считывать информацию из головного мозга человека и записывать ее на цифровые носители, сообщает Reuters.

Предполагается, что для создания подобной технологии Neuralink разработает множественные мозговые импланты, которые будут считывать электронные сигналы и интерпретировать их в понятную нам информацию.

Маск пока не представил свой проект публике и никак не комментировал деятельность своей новой компании.

Год назад я прокомментировал презентацию Илона Маска на 67 Международном астронавтическом конгрессе. В этом году на конгрессе была представлена следующая презентация. За прошедшую неделю успели появиться не только комментарии, но и комментарии к комментариям, но мне все равно кажется небесполезным сравнить презентации и высказать пару своих мыслей.


Новый вариант BFR выводит спутник, рисунок SpaceX