Tesla собирается подключить гигантскую батарею к электросети Техаса, которая испытывала перебои в феврале. Дочерняя компания Tesla, зарегистрированная как Gambit Energy Storage LLC, уже строит станцию хранения энергии мощностью более 100 мегаватт в техасском Англтоне, примерно в 40 милях к югу от Хьюстона. Батарея такого размера могла бы обеспечивать энергией около 20 тысяч домов. Детали конструкции батареи не разглашаются, а сам проект держится в секрете.

Корейский институт науки и технологий (KIST) объявил, что команда доктора Санг-Ок Кима из Центра исследований в области накопления энергии разработала новый высокоэффективный и экономичный анодный материал для натрий-ионных батарей. По словам разработчиков, этот материал может хранить в 1,5 раза больше электроэнергии на единицу веса, чем графитовый анод, используемый в литий-ионных аккумуляторах.

Американская корпорация General Motors построит новый центр для производства аккумуляторных батарей для электромобилей, которые будут более долговечными, быстро заряжаться и соответствовать политике экологичности. Компания намерена создавать электрокары, способные преодолевать почти 1 тыс. км. без подзарядки.

Определен рациональный путь электролиза водорода на основе катализаторов нового поколения.

Во время круглого стола для СМИ компания Panasonic представила усовершенствованную версию батареи для электромобилей Tesla. Руководство Panasonic надеется, что разработка поможет улучшить деловые связи с американской компанией. Кроме того, глава подразделения аккумуляторов заявил, что Panasonic не планирует изготавливать более дешевые литий-железо-фосфатные батареи для электрокаров.

Медиакорпорация Nikkei Asia сообщает, что японская компания Panasonic в следующем году начнёт массовое производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей Tesla. Батареи следующего поколения будут иметь пятикратно большую энергоемкость в сравнении с прошлыми моделями.

Министр финансов Индии Нирмала Ситхараман заявила, что в стране введут новую политику замены аккумуляторов. По ее мнению, это будет способствовать увеличению спроса на электрокары. Это позволит стране быстрее достичь своих целей по уменьшению количества выбросов углеводородов. 

Основной железнодорожный оператор Германии Deutsche Bahn AG хочет лучше адаптировать свою сферу грузовых перевозок под требования автопромышленности в происходящем переходе к доминированию электромобилей в производстве. В понедельник, 7 февраля 2022 года компания открыла в Бремене новый логистический центр в нескольких сотнях метров от завода Mercedes Benz. Именно сюда в будущем с помощью товарных поездов будут доставляться аккумуляторные системы для производства электромобилей, о чем обе компании объявили в понедельник.

Исследовательская группа под руководством Хемницкого технологического университета при участии IFW Dresden и Чанчуньского института прикладной химии представляет прикладной метод решения проблемы микроэлектроники, связанной с питанием.

Компания Anker выпустила переносной аккумулятор, способный 97 раз полностью зарядить смартфон или на протяжении 82 часов поддерживать работу 12-ваттной лампочки. Отмечается, что новинка будет полезна любителям загородного отдыха или жителям районов с нестабильной подачей электроэнергии.

Производители электромобилей обеспокоены нехваткой батарей. Как считает глава Rivian Р. Дж. Скариндж, все совокупное производство аккумуляторов в мире составляет менее 10% от того, что нам понадобится через 10 лет. Причина кроется в низкой энергоэффективности больших электрокаров.